kalkkoaivin tien kunto

Saksan 3. Vuoristoarmeija pahoittelee sitä, että se ei ole viime vuosina kyennyt pitämään tietä salamasodan vaatimukset täyttävässä kunnossa. Tähän on monia syitä. Ensinnäkin 17. krenatöörirykmentti on joutunut väliaikaisesti vetäytymän alueelta. Toiseksi venäläisiä ja puolalaisia sotavankejakaan ei ole enää käytettävissä riittävissä määrin. Joukkomme ovat toki alueella läsnä. Maailmanpoliittisen tilanteen vuoksi monet sotilasajoneuvomme on jouduttu väliaikaisesti naamioimaan matkailuajoneuvoiksi. Miehistöä ei ole tarvinnut naamioida, sillä nykykunnossaan he kykenevät uskottavasti esittämään iäkkäitä matkailuautolla liikkuvia saksalaisia turisteja. Tilanteeseen on kyllä tulossa muutos, ja kun kannattajamme voittavat Saksan ja muutaman muun euroopan maan vaalit, lähtevät joukkomme jälleen vyörymään kaikkiin ilmansuuntiin. Kalkkuoivin tien suunnassakin suunnitelmat ovat valmiit, ja ensivaiheessa olemme saaneet Järämässä sijaitsevat puolustusasemamme kunnostettua. Toistaiseksi tien kunto on ala-arvoinen, mitä siis pahoittelemme.


Helmut von und zu Schmeisser-Sturmmeister
tiedotusupseeri
17. krenatöörirykmentti

Voit ehkä päästä 5 kim sitä tietä autolla, loppumatkan kävellen, polkupyörällä, mopolla tai mönkijällä. Riippuu vähän siitä onko silta enää jäljellä. Autosi voi kyllä hajota jo tällä 5 km matkallakin.

eli vähän perskuleen kivinen ja kuoppainen.

Maavaraa syytä olla joku 30 cm, vararengas voi tulla tarpeeseen - maastokelpoinen kulkuneuvo sinne tarvitaan.

Muuan paikallinen intiaani on poltellut lämpimikseen väliltä yhden sillan, jäljelle jäänyt rotisko on syytä ylittää vauhdilla jotta ei tipahda jorpakkoon...

ja kyllä sinne pääsee pitkällekki kun ei kiirus ole. Poltettu silta on korjattu "ajettavaan" kuntoon...eli huomattavasti paremmasa kunnossa kuin aiemmin, kun sillan ajopuut täyty laittaa kohilleen auton levveyven mukkaan.Tuskin se tie yhessä talvessa miksikään on muuttunut, kun oli niin vähäluminen talvikin! Eiku kalhaan vaan!!

Mielestäni voidaan rehellisesti sanoa, että Kalkkoaivin tie on aika huonokuntoinen. Pitää olla ensinnäkin hyvä syy ajaa tuonne asti ja toiseksi hyvä kalusto mukana, että reissu onnistuu ilman havereita. Henkilöautolla en kyllä itse lähtisi kokeilemaan, matalalla (katu)maasturillakin vähän saattaa epäilyttää, eli varaisin kyllä matkaan vähintään perinteisen isopyöräisen ja korkea maavaraisen maasturin.

Talven jäljiltä routa on voinut nostaa kiviä paikka paikoin kovin korkeallekin. Lisäksi ”villiintynyt” tunturipuro on voinut syödä tienpintaan syviäkin uria. Lisäksi jos ryyppäjäiset ovat käyneet pidemmiksi, on siltojakin saattanut palaa.

Tietysti lähes millä tahansa autolla perille ajaa jos ei ajoneuvolla ole mitään väliä. Tosin saattaa jäädä enemmän kuin todennäköisesti auton viimeiseksi matkaksi. Matkaa Kalkkoaiville on noin 25 km, eli tulee pitkä kävely takaisin ”sivistyksen pariin”, jos auto jättää tielle.

”Puhjenneita” renkaita löytyy tienvarresta paljonkin. Nykyaikaiset auton renkaat eivät kestä oikein kunnolla tuollaista kymmenien kilometrien ryskytystä. Suurin ongelma on varmaan juuri tuo renkaan puhkeaminen, toisena tulee varmaan maavaran loppuminen ja auton öljypohjan (tai jokin muu helposti vahingoittuva osa) täräyttäminen kiveen.

Ensimmäinen, se ”poltettu” silta on noin 13 km päässä asvalttitiestä. Seuraava silta on noin 3 kilometriä kauempana. Kalkkoaiviin noin 25 km ja Lätäsenon rantaan kaikkiaan reilu 31 km. Kalkkoaivissa on ajokielto – merkki erämaa tupien välissä, eli tästä eteenpäin ei autolla saa ajaa. Ilmeisesti Saksalaisetkin tekivät tien autolla ajettavaksi vain tänne asti. Tie Kalkkoaivista Lätäsenolle, ei ole enää rakennettu, vaan lähinnä maastoon ”käytöstä kulunut”.

Henkilöautolla ajaminen: Normaalilla ”katukäyttöön” tarkoitetulla henkilöautolla ajaminen Kalkkoaivin tiellä on hieman hankalaa, noin 10…15 cm maavara on todella vähän tuolle tielle. Lisäksi tilanne vaihtelee vuosittain roudan jälkeen jonkin verran. 10 cm tuntumassa tai jopa sen alle olevalla maavaralla, ei kannata haaveilla edes asvaltilta poistumista. Muutenkin tavallisella henkilöautolla saa (pitää) ajaa todella varovaisesti ja lyhyenkin pätkän ajoon saattaa mennä tunteja.

Maasturilla ajaminen: Katumaasturi menee 15…20 cm maavaralla jo vähän paremmin, mutta saattaa siinäkin ojien ja purojen syömien urien ylityksessä käydä maavara ja joustot vähiin. Itse suosittelisin periteisen korkean maasturin 20…25 cm maavaralla olevan auton käyttöä. Jonkin verran tällä tiellä näkyy pakettiautoja isolla maavaralla. Pakun ainut ongelma on tuo todennäköisesti puuttuva neliveto. Neliveto auttaa ajamaan hiljempaa, ”vajaavetoisella” kun pitää ottaa vauhtia mäkiin. Osa tien mäistä on perin jyrkkiä ja samalla kovin kivisiä.

Tuskastuttavinta tuonne Kalkkoaiviin ajamisessa on se, että lyhytkin matka saattaa viedä tunteja aikaa. Moni sanoo, että kyllä jaksaa ajaa hiljaa, mutta tarkkaavaisuus herpaantuu ensimmäisen tunnin jälkeen – nopeus nousee ja sitten käy se vahinko. Koska kävelymatka on aina pitkä, kannattaa ajaa autoa niin, että pääse sillä varmasti vielä poiskin. Toisen sillan jälkeen alkaa matkapuhelimen kenttä pikkuhiljaa kadota ja yhteyttä saa vain kävelemällä riittävästi takaisinpäin.

Jos kuitenkin poltot ja halu on kova päästä tuota tietä ajamaan, niin henkilöautolla voi päästä toiselle sillalle asti. Maasturilla aina Kallkoaiviin asti, mutta sitten vaaditaan jo kovaa yritystä päästä Lätäsenon rantaan. Paikka paikoin tie on hyvässäkin kunnossa, mutta aina sitten väliin mahtuu paikkoja mitä ei yksinkertaisesti käytössä olevalla autolla ajeta.

Kannattaa varautua siihen, että ei pety jos automatka pitää lopettaa ensimmäisen 5 km jälkeen. Komeita maisemia on kyllä muutenkin nähtävillä jos liikkuu jalan. Tuolla on viisaampaa luovuttaa suosiolla, eikä painaa viimeiseen asti.

PS. Vaikka itse maastossa tuntuu siltä, että tiellä ei ole liikennettä ollenkaan, kannattaa auto jättää selvästi pois tieuralta. Ainakin siten, että muut pääsevät ohittamaan, sillä aina löytyy joku jonka täytyy ajaa perille asti…

Eli tuli käytyä Torisenolla heinäkuun lopussa ja taival tehtiin apostolinkyydillä E8 varresta asti.
Tuollaisen viteon kyhättiin kaverin kanssa tiestä Saitsijärveltä E8 -tienvarressa olevalle hiekkakentälle:
http://www.cc.puv.fi/~kan/treck/small/Kalkkoaivin_tie_01082010.wmv

Kuljetukset maastoautolla kämpälle www.tunturikone.fi Mika

ei vastaa kuvia , enää kalavesinä....
haukia tulee kyllä ,paljon . niin nykyisin on. mainos kuvat .viime vuosi sadalta.
mainokset ovat humpuukia täysin , näillä firmoilla . ainoastaan rahastaa hölmöjä kalastajia.

onko siellä kalkkoaivin tietä yhtää korjattu.

joo on se on lätäsenhon asti veetty ölyjy sora tänä kevhänä.

Kuljetukset Kalkkoaiviin. Vuontisjärville ja Lätäsenon rantaan saakka (mukkakoski).

www.graylingland.com

Osaisikohan joku, paikanpäällä tänä kesänä käynyt, kertoa missä kunnossa kyseinen tie mahtaa olla? Sillat ehjiä?
Olisi tarkoitus mennä lätäkselle kalaan ja mietityttää miten pitkään vaellukseen pitää varautua?
Kiitos jo etukäteen!

hyvässä kunnossa tuo viimeviikolla vielä oli.

kyllä se nyt on hyvässä kunnossa, ei valittamista.

onko oikeasti kunnossa. pääseekö henkilöautolla?

Pitääkö sitä nyt joka viikko vannoa selvää asiaa, kyllä pääsee jos bensaa riittää.

aivan turha edes yrittää henkilöautolla! Youtubesta löytyy videoita kalkkoaivi - lätäseno - vuontisjärvi

"Voisikohan kukaan kertoa missä kunnossa tie nyt on?" 2 vuotta kalkkiaivot jauhaneet samasta, eikä vieläkään selvinnyt, voi hitto!

Eikö Etelän mies ymmärrä, vai onkko Lapin mies huono selittäjä? Molempi parempi.

Kalkkoaivin maastoa: http://www.youtube.com/watch?v=zokk04-zu1A

Syyskuussa kävin kalkkoaivissa Opel Omegalla. Automaattiloota niin ei tarvinnu kytkintä särkeä.Kitkat alla niin hyvin pääsi perille. Vaikka takasin tullessa oli takahutlaari kalaa ja muuta täynnä ei perä laskenut liian alas nivomat iskunvaimennusjärjestelmän ansiosta.

http://graylingland.com/album/kalkkoaivi/

tie on tosiaan kovan sateen jälkeen joskus todella huono. tuossa kuva maasturista kalkkoaivin tien jälkeen,
http://graylingland.com/album/kalkkoaivi/1145092

menossa marian päiville juhlimmaa

mie ole käyny siellä henkilöautolla joka kesä eikä mitään valittamista tiestä ole, samanlaisena on pysynyt viimeiset 15v.vesi on vienyt vuonna ??? mitä on matkaan saanut. kun varaa valtatieltä kalkkoaiviin 2 tuntia niin pitäis olla perillä. maltilla vaan niin kyllä pääsee perille.

kalkkoaivintie nyt koettu 15.9 2012 ja tässä kokemukset tie kunnosta !
veisi syövyttänyt tien niin että ei mitään mahdollisuutta päästä henkilöautolla ku noin 4-5km päähän,city neliveto menee saitsijärvelle saakka melko helposti.....ja kalkkoaivin autiotuvalle myös mutta en suosittele :) kokemusta on,eli jättäkää saitsijärvelle city maasturit,tulipahan sisään ajettua crv honda :( huh huh

kotavuopio mainostaa hinauspalvelua aina välillä tien varrella joten ottakaa ihmeessa puhelin numero ylös

ps ja riekkoja on aika vähän.....tuli tehtyä myös vaellusta alueella noin 130km joten jos tipuja oli noin 20kpl niin aikas heikosti oli.

Olisit vaan höhlä kehunu, saanu siitä kotavuopioki töitä.
Soon somaa ko turisti jääpi kiinni.

No ainahan näitä uhrarohkeita on jotka menevät, vaikka miten sanotaan ettei kannata :)
siitä vaan kokeilemaan :)

Kävinpä minäkin heinäkuun lopulla Saitsijärvellä Transporterilla. Sinne pääsee kun rauhakseen ajelee eikä välitä auton maalipinnan kunnosta keikan jälkeen. Tuolloin oli Kalkkoaivissa pari citymaasturia ja sinne Kalkkoaiviin Hiacellakin mentiin. Paluumatkalla yks ipohjakosketus ilman suurempia vaurioita. Airbackin merkkivalo syttyi keikan aikana syykö tiessä, kuskissa vai tekniikassa. Tie oli paikoin pahoin syöpynyt ja tarkkaan harkita täytyy mennäkö uudelleen vai etsiä toiset kalavedet.

http://kotavuopio.omasivu.fi/

Hei!

Mikähän on tien kunto tällä hetkellä, onko kukaan käynyt alkukesästä?

Kylläpä sinne pääsi ainakin Nissanin henkilöautolla.

Hondan mönkiäisellä pääsee perille ja vieläpä takaisinkin ;)

Mitsulla menee perille ja takaisin.

Miten mönkiä tottapa saa ajella perille asti?

Toivotaan nopiaa vastausta!

juurikin kävin Hiagella, hyvin pääsi.

Paikalliset ihmeishä elokuun puolivälin paikkeila kävin fiiatin asuntoautolla perilä asti.
Johan sinne porotaksilla mennee kevyesti, mitä vanhempi sen parempi tartte sääliä :)

Ens kesänä taijan kyllä ottaa kyyvin kylältä kylä se sen verta kuiten jalmari pullot kopisi jääkaapissa!

aikamoisia pumpuliperseitä nämä nykyajan kalamiehet.pitäisi päästä heittämään auton ovelta.

Kuulemma joku paikallinen hettalanen vetää sinne öljysoratien ensi suvena.Tais höpissä päissään tai mistä tuon tietää

Joku hurri oli 240 volvolla menny perille asti 07.2016.
Normi katumaasturilla pääsee jos ei välitä pohjakosketuksista ja ei ole kiire.
Meillä meni 2h15min.

Torisvuomaan tulee paljon hilloja tänä vuonna.

Sitä tietä pääsee ladalla hyvin. Ajoin 15 vuotta sitte 1300 ladalla perille eikä ongelmia ollu.

Kuva 07/2016
http://aijaa.com/3lEcMw

Vanha ketju mutta oltii Saisijärvellä maastureilla äskettäin, etelän poijat körryytteli periltä vanhalla Corolla liftbackillä..eli sinne pääsee kauppakassillakin.

Eikös Kalkkoaivintie ole julkinen tie? Sehän tarkkoittaa että tienpitäjä on vastuussa jos autot vairioutuu