Milloinkahan markkinamiehet vetävät halvat maastopyörän näköiset rautaromut markkinoilta? Markkinoilla nimittäin on edelleen pyöriä, joiden runko on ihan silkkaa rautaromua yhteen hitsattuna. Lisäksi osat ovat monissa jopa oikean merkinkin halpamalleissa ihan silkkaa kuraa. Löytyy Shimanon halpakuraa, mm. Aceraa edelleen. Pahin pullonkaula ovat "maastopyörien" kiekot, jotka ovat halpamalleissa nimenomaan halpakuraa sekä etupää, joka on halpamalleissa nimenomaan sitä halpakuraa. Foxin, Syncin ja muiden halpavalmistajien "joustokeula"-mallit eivät toimi oikeassa maastoajossa turvallisesti saati kunnolla.
Se on asiakkaan huijaamista, että myydään 200 euron "maastopyörä" kovaan maastokäyttöön, etenkin kun sellaista pyörää ei ole millään valmistajalla oikeasti suunniteltu aktiiviharrastamiseen. Onko ihme, että vahinkoja sattuu ja runkoja katkeaa alta? Jopa 700 euroa maksavat maastopyörät ovat vielä komponenteiltaan sitä halpakuraa hyvin usein. Kunnollisen maastopelin saa 1000-1500 eurolla ja silloinkin jäykkäperäisenä mallina.
EU toi tullessaan tämän halpamallien vyöryn, kun turvallisuusmääräykset vedettiin käytännössä nollaan. Ennen sitä Suomessakin sai turvallisin mielin ostaa pyörän. Tätä nykyä pyöränä myydään kaikenmoista viritystä, joille yhteistä on halvat komponentit ja hengenvaaraallinen runko. Se on sitä vapaata markkinataloutta se. Äänestin EU-vaaleissa itsenäisyyspuoluetta, jonka asiana on irrottaa Suomi EU:sta ja palauttaa systeemi ennen EU:hun liittymistä. Parantaisi huomattavasti pyörämarkkinoitakin.
Se on asiakkaan huijaamista, että myydään 200 euron "maastopyörä" kovaan maastokäyttöön, etenkin kun sellaista pyörää ei ole millään valmistajalla oikeasti suunniteltu aktiiviharrastamiseen. Onko ihme, että vahinkoja sattuu ja runkoja katkeaa alta? Jopa 700 euroa maksavat maastopyörät ovat vielä komponenteiltaan sitä halpakuraa hyvin usein. Kunnollisen maastopelin saa 1000-1500 eurolla ja silloinkin jäykkäperäisenä mallina.
EU toi tullessaan tämän halpamallien vyöryn, kun turvallisuusmääräykset vedettiin käytännössä nollaan. Ennen sitä Suomessakin sai turvallisin mielin ostaa pyörän. Tätä nykyä pyöränä myydään kaikenmoista viritystä, joille yhteistä on halvat komponentit ja hengenvaaraallinen runko. Se on sitä vapaata markkinataloutta se. Äänestin EU-vaaleissa itsenäisyyspuoluetta, jonka asiana on irrottaa Suomi EU:sta ja palauttaa systeemi ennen EU:hun liittymistä. Parantaisi huomattavasti pyörämarkkinoitakin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ai ettäkö Fox on mielestäsi halpavalmistaja? Nyt kyllä löpiset vasten parempaa tietoa, sillä Fox tekee ehdottomasti yhdet parhaista joustokeuloista sekä takaiskareista.
Ehkäpä tämä Foxin mainitseminen halpamerkkinä kertoo jotain alkuperäisen kirjoittajan tiedon tasosta. Halvin Foxihan ei irtoa edes maailmalta alta viiden sadan jos ei oteta lukuun jotain vanhojen mallien poistomyyntejä. Mutta sinällään halvoista pyöristä varoittaminen on ihan asiaa. Mutta monille ihan riittävän pyörän löytää kyllä paljonalta tonnin. Pyörä valitaan aina käyttäjän ja käytön mukaan, ei minkään valmiin kaavan.
Nyt et kyllä tiedä mistä puhut, jos kaikki Acerat ovat kuraa? :)
Ainakin aceran takavaihtaja on ihan toimiva heebeli, on säilynyt säädöissään vajaat kaksi vuotta sillä että pari kertaa vuodessa öljyän vaijerin.
Ei halpamaastureista pääse eroon niin kauan kun riittää hölmöjä jotka niitä ostaa.