Apua aloittelijalle?

kursseja Tampereella. Ei muuta kuin ilmoittautumaan seuraavalle kurssille. Itselläni oli myöskin homma hakusessa, mutta tuolta kurssilta löytyi apu.

http://www.skatingclubtampere.com/etusivu/

könyämässä? Kaadutko pientenkin kivien takia? Saako pienet kivet horjahtamaan todella noin rajusti. Älä luistele kivikossa. Voit nousta jo ylös ja luistela harjatulla asvaltilla.

Ei sitä jarrupalaa tarvitse painaa voimakkaasti. Riittää pienempikin painaminen, varsinkin tasaisella pienellä parkkipaikalla. Eihän siinä ole mäkeäkään. Kuinka kovaa haluaisit painaa?

Hyvä jos kuitenkin kierrät pientä parkkipaikkaa. Miten niin tuloksetta? Sehän on hyvä tulos, jos lopetit jo könyämisen. Hyvä! Jatka samalla tavalla!

aloitin rullaluistelun harjoittelun, niin kärsin noista samoista vaikeuksista. Asiallista ohjausta sain tuolta yllämainitulta kurssilta. Sen jälkeen olen käynyt harjoittelemassa tuolla Lentolan kartingradalla joka on alun toista kilometriä pitkä. Sinne myydään parillakympillä vuosikorttia jolla saa käydä luistelemassa silloin kun se ei ole kartingkäytössä. Ajat selviävät oheiselta sivulta.

http://www.lentolakart.net/cms/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

Rata on erittäin hyväpintainen ja siinä on pieniä nousuja ja laskuja joissa voi harjoitella jarrutusta. Rata on melko mutkikas, joten siellä on hyvä harjoitella kaarreluistelua yms.
Se sopii paremmin aloittelijan harjoituksiin kuin tiet ja pyörätiet, kun ei tarvitse sydän kylmänä tehdä paniikkijarrutuksia kun joku tuuppaa sivutieltä yllättäen eteen.
Olen siellä luistellut muutaman kymmenen kilometriä ja saanut paljon varmuutta luisteluuni.

Ainoa negatiivinen asia tuossa rataluistelussa on se, että siellä ehkä kaikki tapahtuu liiankin hyvissä olosuhteissa. Radalla ei ole kiviä pyöriä tökkäilemässä, eikä sivulta tulijoita, jolloin ehkä tuudittautuu liikaakin turvallisiin oloihin. Yleisillä väylillä kaikki on toisin. Se kannattaa pitää mielessä kun niille lähtee.

ITSELLEEN NAURATTAA.

Joku sanoi että r-k olisi yksin ellei se voisi kirjoitella noille omille tekaistuille nimimerkeilleen, ts. omalle minälleen. Netti on sen koti, netti on sen aamu, netti on sen päivä, netti on yö, omat nimimerkit on sen kaverit...

Netti on kaikkeni. Netti on ajatukseni. Netti on pääni. Netti on kevääni kesäni syksyni ja talveni. Siksi kirjoitan KOKO päivän näitä viestejä itselleni hyvin useilla nimimerkeillä. Kun on paljon nimimerkkejä, on paljon kavereita. Kirjoitan kaikille. Ja monella palstalla. Mulla on kello 8 viestit, klo 11 vietit klo 17 viestit ja klo 23 viestit.

Kun kukaan ei tänne kirjoita yleensä, minä rullakoutsi kirjoitan vaikka kymmenen peräkkäistä viestiä. Kuten nämä viestit. Mutta nyt ollaan hiljaa Virosta ja virottelusta, se on hermoja kuluttavaa, nämä on leppoviesteja.

Mutta sitten joku kiusankappale ei ymmärrä minua, menköön lääkäriin, sillä jäi lääkkeet ottamatta...

Sillä olen Number One in AllTimeTopWorldClassInlineSkatingCoachKingOfEstonia.

http://www.youtube.com/watch?v=rtMGO-8d14c

Helppoa eikö totta? Jarrutuskin vaatii tasapainoa eli hieman opettelua

Ensin lyhyt liuku molemmat luistimet rinnakkain

Polvet taipuvat ainakin pieneen kulmaan

Kädet eteen tasapainon vuoksi ja valmiusasentoon

Pylly hieman alemmaksi

Ruumiinpaino jää vain takimmaiselle tukijalalle

Jarruttava jalka melkein suoraksi eteen

Takimmainen tukijalka jää pieneen kulmaan

Vain etummaisen jarruttavan luistimen takimmainen pyörä rullaa maassa

Samalla painetaan jarrupalaa maahan

Jos on hyvä tasapaino, ei tarvitse painaa hirveästi jarrupalalla

Vain hätäjarrutuksessa painetaan koko painolla

Videolla pieni 6-vuotias tekee kaiken oikein hyvällä tasapainolla