Olen ostamassa halppispyörää (150-250€) ja tarkoituksenani olisi löytää mahdollisimman "asiallinen" monivaihteinen (18-24) peruspyörä. Ajaminen tapahtuu lähinnä kaupungin kestopäällysteteillä ja ehkä jonkin verran sorateillä, ei siis lainkaan maastossa.
Haluaisin ASIALLISIA vaihtoehtoja, jotka sopivat yllä kuvaamaani. Mahdollisesti nettilinkkejä ja tietoa liikkeistä, joista kyseistä pyörää on saatavilla.
En tarvitse kommentteja, että alle 250 €:lla ei saa hyvää pyörää ja miksi ostaa tuon hintaista, kun tulee vaan ongelmia sen kanssa ja se ei kestä jne... Juttu nyt on vaan niin, että tuo on maksimisumma, jonka tulen laittamaan pyörään, sanotte mitä vain!! Joillakin on katsokaas muutakin elämää kuin polkupyörät!!
Niin ja miksi maksaisin pyörästä monta sataa/tuhatta euroa, jos ajelen sillä muutaman kymmenen kilometriä vuodessa? Joo, no sitten joku viisas kysyy, että miksi ylipäätään ostan pyörää, mutta sori se ei sulle kuulu...
ASIALLISIA vastauksia odottelen ja niistä kiitän. Asiattomista vastauksista, joita myös tulee en kiitä, vaan sanon niiden kirjoittelijoille, että jos niistä saatte iloa niin vähäänpä olette tyytyväisiä! :D
Ja vielä lopuksi asiattomien kanssa en ala enempää kirjoittelemaan, niin että sori vaan :(
Haluaisin ASIALLISIA vaihtoehtoja, jotka sopivat yllä kuvaamaani. Mahdollisesti nettilinkkejä ja tietoa liikkeistä, joista kyseistä pyörää on saatavilla.
En tarvitse kommentteja, että alle 250 €:lla ei saa hyvää pyörää ja miksi ostaa tuon hintaista, kun tulee vaan ongelmia sen kanssa ja se ei kestä jne... Juttu nyt on vaan niin, että tuo on maksimisumma, jonka tulen laittamaan pyörään, sanotte mitä vain!! Joillakin on katsokaas muutakin elämää kuin polkupyörät!!
Niin ja miksi maksaisin pyörästä monta sataa/tuhatta euroa, jos ajelen sillä muutaman kymmenen kilometriä vuodessa? Joo, no sitten joku viisas kysyy, että miksi ylipäätään ostan pyörää, mutta sori se ei sulle kuulu...
ASIALLISIA vastauksia odottelen ja niistä kiitän. Asiattomista vastauksista, joita myös tulee en kiitä, vaan sanon niiden kirjoittelijoille, että jos niistä saatte iloa niin vähäänpä olette tyytyväisiä! :D
Ja vielä lopuksi asiattomien kanssa en ala enempää kirjoittelemaan, niin että sori vaan :(
Vastaukset 41
Vanhimmat
pienempi määrä vaihteita riitä ? vaikka joku 1-7 vaihteisista jos kattois niin vois tohon rahaan saada laadukkaamman pyörän? Vai onko se vaan niin että sä tarviit noin paljon vaihteita etkä suostu selittämään että miksi?
Itse olen suhaillut vuodesta 2005 tähän päivään Insera Canyonilla, osat ovat toki jo kauttaaltaan vaihtuneet ja alkuperäisiä rungon sekä haarukan lisäksi ovat ainoastaan keskiö ja ohjainlaakeri. Pyörä maksoi uutena ~250€ ja tällä hetkellä osiin palanut noin pari kertaa koko pyörän hinta.
M'oon nyt noin 20000 yhteisen kilometrin aikana kiintynyt tähän runkoon sillä lailla että varmaankin vähintään toinen mokoma suhataan. Taloudellisesti ajatellen olisi järkevämpää ostaa joka kevät uusi vastaava kuin päivitellä näin halpaa..
Kiitos asiallisesta vastauksesta! Olen kierrellyt eri liikkeitä ja mainitsemasi Insera Canyon on kyllä kieltämättä noussut ykkösvaihtoehdoksi tähän mennessä. Voittihan kyseinen pyörä TM:n (TM 7/06) halppispyörätestinkin ylivoimaisesti. Testissä ei tietenkään ollut kuin muutama merkki ja siksi ajattelinkin, että jos joku tietäisi muita samaa tasoa olevia. Niin ja jos tiedätte muita halppispyörätestejä niin mielelläni luen myös niitä lisää. :)
Haiskahtaa todella raskaasti hopottajalta. Itse kehotan varomaan moisia viritelmiä.
Vuosi sitten käytiin eräällä foorumilla aika pitkä säie aiheesta halpispyörät. Silloin KONAn Dew'ä pidettiin halvimpana jotenkin toimivana pyöränä.
Sinä _et osaa lukea_.
Sheriffille olisi töitä putsata nämä SPPT:n ja parin muun firman hopottajat pois täältä.
Tekisi varmaankin hyvää käydä sielläkin haukkaamassa raitista ilmaa, ja kun tulet takaisin niin väkerrä ensin tällainen: http://koti.mbnet.fi/roine/salaliitto/foliohattu.php
saada käytettynä sopivan välitteisiä sinkuloita, joilla oikeasti pääsee tarpeeksi lujaa.
piti sitten vastata vaikket ymmärtänyt kysymystä
Alkuperäinen kysymys oli muotoiltu siten, ettei siihen voi antaa järjellistä vastausta ;)
Mutta sinä räpätäti sen kuin vaan spämmäät ;)
Nämä parin halpisromuja myyvän liikkeen hopottajat on sheriffin syytä putsata pois täältä.
Kaksi realistista vaihtoehtoa, jos haluat edes jotenkin siedettävän fillarin. Siinäkin tapauksessa unohda vaihteet. Tuossa hintaluokassa niistä ei ole kuin riesaa.
Ensimmäinen vaihtoehto on käytetty fillari. Joku mummis, käytetty vanhempi Jopo tai oikea citysinkula. Kannattaa kysellä sellaisista suurista pyöräliikkeistä, joilla on kunnollinen huolto. Joillakin huolloilla on ollut sekä suomalaisia että ruotsalaisia intinpyöriä huollettuna, ne ovat hyvinkin harkinnan arvoisia. Osa ruotsalaisista on ollut jopa vaihdepyöriä!
Toinen vaihtoehto on sitten katsella talvella sinkuloita eurooppalaisista nettikaupoista. Jotain voi kenties saada tuohin hintaan.
Mikä seuraavista löytyy helpoiten, mistä?
A) Mummis 18-24 vaihteella?
B) Jopo 18-24vaihteella?
C) Sinkula 18-24 vaihteella?
Luetun ymmärtämisen opetteleminen olisi suotavaa.
Luetun ymmärtämistä tässä juuri haetaan. Vastaus on, ettei tuohin hintaan kannata ostaa vaihdepyörää. Ei ainakaan uutena.
Vedä syvään henkeä ja avaa vaikka olut, sitten ota huikka, nojaa taakse ja nielaise. Nyt tsemppiä ja yritä saada selvää tuosta:
"Olen ostamassa halppispyörää (150-250€) ja tarkoituksenani olisi löytää mahdollisimman "asiallinen" monivaihteinen (18-24) peruspyörä.
Haluaisin ASIALLISIA vaihtoehtoja, jotka sopivat yllä kuvaamaani. Mahdollisesti nettilinkkejä ja tietoa liikkeistä, joista kyseistä pyörää on saatavilla.
En tarvitse kommentteja, että alle 250 €:lla ei saa hyvää pyörää ja miksi ostaa tuon hintaista."
Ja Sinä vastaat näin:
"Vastaus on, ettei tuohin hintaan kannata ostaa vaihdepyörää."
Nyt lue avausviesti uudestaan ja tsemppaa, yritä sisäistää lukemasi.
"...Haluaisin ASIALLISIA vaihtoehtoja, jotka sopivat yllä kuvaamaani. Mahdollisesti nettilinkkejä ja tietoa liikkeistä, joista kyseistä pyörää on saatavilla..."
Yritän vääntää rautalangasta, ettei tuo ole mahdollista. Et löydä yhtään asiallista vaihtoehtoa uutena tuohon hintaan. Käytetyjen kauppa on sitten erikseen ja vaatii aika paljon osaamista.
Minäkin haluaisin tietää miksi alkuperäisen kysyjän mielestä pyörässä pitää nimenomaan olla mahdollisimman monta vaihdetta kun se on juuri tässä se kompastuskivi. Vähemmillä vaihteilla vaihtoehtojen määrä moninkertaistuisi.
Ehkäpä kysyjällä on se käsitys että mahdollisimman suuri määrä vaihteita tarkoittaa samalla sitä että pyörällä pääsee samalla mahdollisimman kovaa. Tämähän kuitenkin riippuu nimenomaan välityksistä (joita voi muuttaa rattaiden koollakin) ei vaihteiden määrästä. Monivaihteisissa pyörissä on usein nimenomaan paljon noita kevyitä vaihteita joita tarvitaan maastossa, ei kaupungissa. Siten suuri vaihteiden lukumäärä ei välttämättä lisää ollenkaan pyörän käytettävyttä kaupungissa vaan saatta vain tehdä sen vaivalloisemmaksi.
Pitää suuna päänä toitottaa vaikkei osaa vastata siihen mitä kysyjä kysyy.
Onhan tässä jo useampikin vastannut, ettei alkuperäisen kysyjän speksaamaa laitetta ole olemassa kuin käytettynä.
Sillä 250€ ei tosiaankaan hyvää saa, mutta saahan sitä ajaa vähän huonommallakin. Eipä sinun kannata päätäs vaivata mikä on paras halpis, koska eipä niissä eroja ole, hintaluokka määrittelee laadun.
Itse ostin keväällä Biltemasta Yosemiten Panoraman, hinta tais olla 239€. Varsin tyytyväinen olen ollut ostokseen, sillä olen tehny 30-70km:n lenkkejä pitkin kesää.
Kiitos asiallisesta vastauksesta! Itse olen katsellut myös mainitsemasi merkin Yosemite tarjontaa. Tämä on toinen merkki Inseran ohella, jota olen miettinyt. Täytyy vielä vertailla merkkejä ja katsoa kumman valitsen... niin jos ei sitten ilmaannu vielä muita hyviä vaihtoehtoja. :)
Hobbyhallin Solifer taitaa olla halvin mitä löytyy, elikkä niinollen paras?
Naapurini osti Yosemiten pari vuotta sitten.
En ole ikinä nähnyt fillarin ruostuvan niin "tehokkaasti" niin lyhyessä ajassa.
Noin 40 vuotta olen pyöriä/pyöräilyä harrastanut.
Kona dew tai Kona smoke ovat toimivia halpispyöriä, tosin hinta on satasen yli sun budjetin.. säästät sen varmaan kuitenkin huoltokuluissa. :)
Onpa lapsellisen agressiivista lässytystä tämä keskustelu heti ketjun aloittajasta lähtien.
noilla ehdoilla ole kuin yksi vaihtoehto, Insera.
Insera on turhan kallis peli ainakin minulle. Bilteman Yosemite Distance on paljon halvempi ja paremman näköinen.
Keskustelussa on tullut esille tähän mennessä kaksi merkkiä, jotka täyttävät aloituksessa antamani kriteerit, Insera ja Yosemite. Olen miettinyt näitä kumpaakin, mutta kuten aiemmin mainitsin on Insera noussut näistä ykkössuosikiksi.
Mielelläni ottaisin vertailuuni mukaan myöskin muita merkkejä. Vai onko näin, että nämä ovat näillä kriteereillä kaksi parasta? Niin ja jos ei niin mikä sitten on paras? Pyörän TULEE siis TÄYTTÄÄ MAINITSEMANI KRITEERIT. Niin ja vielä lisäykseksi niihin, että olen ostamassa UUDEN pyörän TÄNÄ KESÄNÄ. Haluaisin siis tietooni pyörän MERKIN ja MALLIN! Niin ja ole ystävällinen ja lue vielä tuo aloitusviesti ennen kuin vastaat. :)
Meidän perheessä pari Bilteman pyörää ja kummallakin kahdessa vuodessa ajettu noin 3000km ja hyvin toimivat edelleen. Mies jotain pikku huoltoja ( ilman uusia osia) tehnyt kumpanakin keväänä, meidän perheelle tosi hyviä mielestäni.
Itse ostin Nishiki Renon poliisin huutokaupasta 40€:lla ja nyt ajanut sillä vain jarrupalat vaihtaen noin 5000km. Vähän tuuristakin kiinni:)
Älä osta tuollasita viritystä! Jos ostat, niin älä tule tänne puolen vuoden päästä itkemään, ettei se kestä. Me olemme ainakin yrittäneet neuvoa ;)
Eipä ole sinullakaan antaa muuta KRITEERINI TÄYTTÄVÄÄ vaihtoehtoa, niin noista kai se valinta on tehtävä? Tiedän toki ettei tuolla rahalla hyvää saa eikä vaihtoehtojakaan tunnu kauheasti olevan. Olet neuvonut ostamaan kalliimpaa ja parempaa ja varmasti se olisikin järkevä vaihtoehto, mutta kuten todettu maksisumma, jonka tulen pyörääni laittamaan tällä hetkellä on tuo 250 €!
Lupaan etten tule tänne valittamaan, jos pyöräni ei toimi tai kestä. Tälläisen halppispyörän kuitenkin ostan ja ehkäpä sitten vuoden parin päästä kalliiman. Niin jos ei nyt niin ikävästi käy, että joudun ajamaan halppispyörällä monta vuotta ennen kuin se hajoaa... Toivotaan parasta ja pelätään pahinta ;)
Jos kuitenkin miettisit asian vielä kertaalleen. Huono pyörä tarkoittaa myös sitä, ettei sillä tule ajettua! Jos paikkakunnallasi on jokin oikea pyöräliike, jolla on myös hyvä huolto, niin heillä voi olla huollettuja vaihtopyöriä.
Miksi muuten välttämättä haluat vaihdepyörän? Jos pystyt perustelemaan vaihdepyörän, niin mihin ihmeeseen tarvitset noin paljon vaihteita? JOnkin verran olen pyöräillyt ja ihan äkkiä en keksi vastausta ;)
En vastaa kysymykseesi merkistä ja mallista, koska minunkaan mielestä sellaisia kunnollisia ei ole olemassa.
Yhdellä kaverilla oli muutaman vuoden vanha halpisvaihdepyörä, jota ei pyörähuolto edes suostunut korjaamaan ja säätämään. Uusi parempi pyörä oli ostettava.
> Tälläisen halppispyörän kuitenkin ostan ja ehkäpä sitten vuoden parin päästä
> kalliiman
Ehkäpä kannattaisi sitten odottaa, että on varaa ostaa se parempi ja kestävämpi peli kerralla...
Miksi sen pyörän pitää olla uusi halpispyörä? Miksi pitää olla niin paljon vaihteita? Miksi tarvitset pyörän juuri nyt?
Voit nyt loppukesän tarjouksista löytää urheiluliikkeistä vähän parempia pyöriä jo 300-400 eurolla eli välttämättä sinun ei tarvitse sijoittaa siihen kuin 50 euroa enemmän . Nyt vaan katselmaan ja tinkaamaan, niin ei tarvitse sitten parin vuoden päästä taas ostaa uutta (ja heittää vanhaa menemään). Esim. emännälle ostettiin 7-vaihteinen Tunturi toissa syksyn tarjouksista 300 eurolla (kun löytyi sopiva malli) ja hyvä pyörä on ollut.
Tuossa hintaluokassa sille on yks ja sama minkä merkkinen se pyörä on, sutta saa joka tapauksessa.
Tärkein sääntö voisi olla että katso fillari missä on mahdollisimman vähän liikkuvia osia (eli EI vaihteita) niin saat minimoitua hajoavat paikat. Jopo tms. vaihteeton ketjunvenytin vois olla kova sana kaupungilla pyörimiseen.
tuollainen
http://www.konaworld.com/09_paddywagon_en.cfm
Käytettynä vastaava, joka on tehty johonkin maantiepyörän runkoon, voi sopia hyvinkin hintahaarukkaan.
varaudu sitten ostamaan aina 2 pyörää vuodessa :D
varaudu sitten ostamaan joka toinen kevät uusi vastaava :=D
..Korjasin.
Ei taida kestää kahta vuotta? Tietysti, kun ostaa riittävän huonon pyörän, niin se kestää pitkään! Ei sillä viitsi ajaa ja se jää ruostumaan vajan nurkkaan.
Varmasti kestää sen reilun vuoden ajot mitä jää kahden kevään väliin.