Olen hankkimassa pyörää ja toi Ainotar kolmivaihteisena tuntui juuri mun fillarilta, kun sen koeajoin.
Jäin vain kuitenkin vielä miettimään, että oisko sittenkin se 7-vaihteinen monikäyttöisempi? Hinnassa ero on 90€.
Onko käyttökokemuksia??? Riittäisiköhän toi kolme vaihdetta, kun pääsääntöisesti lenkit ois sellasen puolisen tuntia? Ja jaksaako sillä kauemminkin/vaihtelevammassa maastossa. Yleensä pyöräilen ihan kaupungissa.
Jäin vain kuitenkin vielä miettimään, että oisko sittenkin se 7-vaihteinen monikäyttöisempi? Hinnassa ero on 90€.
Onko käyttökokemuksia??? Riittäisiköhän toi kolme vaihdetta, kun pääsääntöisesti lenkit ois sellasen puolisen tuntia? Ja jaksaako sillä kauemminkin/vaihtelevammassa maastossa. Yleensä pyöräilen ihan kaupungissa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ihan kaupungissa pyöräilyyn menee vaikka 1v tuo pyörä muutenkin niin hias että vaikka ois miten vaihteita ni ei sillä mahottomia jaksa polkea. helkamassa vaan maksat tyhjästä n.200e niin pahasti ylihinnoteltu
toimii kyllä tosin 3v riittää
niin ei tartte katua. Lisävaihteet ei ole tarpeen nopeuden kannalta vaan sopivampien "portaiden" takia. Yleensähän se menee niin, että kun 2 vaihde on liian kevyt niin kolmonen on liian raskas. Kiva jos onkin tuohon väliin pari vaihtoehtoa :-)
Pärjää sillä kolmellakin mutta seiskalla saa mukavuutta lisää.
lisää voimaa vaan jalkoihin. ei sitä ennen vaihteita tarvittu kun sisua oli
Osta mikä vain mutta älä helkamaa.
Minulla on ollut sekä 3-v että 7-v ja
kyllä seiskassa on mielestäni vaihteitten
välit miellyttävämmät.
vaikka juosta niin ei tarvitse murehtia välityksistä ollenkaan.
3 vaihteinen riittää MUTTA ko pyörä varastetaan pian kuten omani n 650 eur maksanut Helkama Ainotar.Pyörä varastettiin päiväsaikaan vaikka oli kiinnitetty pyörän omalla turvalukolla ja paksulla kettingillä. Kettinki vain oli katkaistu ja pyörä nostettu auton sisään näin arvelen. Pyörällä ei oltu ajettu kuin max 30 km.Ihana pyörä mutta varastetaan kuten kävi itselleni.
itse ajan nykyään 3 vaihteisella eikä mua haittaa yhtään vaihteiden määrä. edellisessä oli 7.
Eiköhän nyt kantsi hiukka huomioida mäkisyyskin... Eli ajatko tasamaalla (Oulussa tai Pohjanmaalla tai Helsingissä) vai onko reiteilläsi mäkiä, niinkos Tursussa tai Keski-Suomessa, Jyväskylän ympäristössä, tms)
Tasamaalla 3 vaihdetta toki riittää, mutt josko erilaisia mäkiä on matkallasi, niin kyll se 7-vaihteinen tuntuis mukevammalta.
Kolmivaihteisessa kun ei oo oikeestaan kuin yksi ajovaihde kaupunkiajossa, se kakkonen. Ykkönen junnaa paikoillaan ja kolmosella sopiva vauhti lie liian reipas kaupunkikortteleissa ja jalkakäytävien reunoissa, jne...