Ostin Biltemasta ajotietokoneen, mikä näyttää kellon, nopeuden matkat ja kierrosluvun. Tietääkö kukaan miten se säädetään näyttämään oikein. Käyttöohjeet oli lievästi sanoen perseestä.
ajotietokone
pyörässä
3190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yleensä niihin syötetään renkaan ympärysmitta. Sitten kiinnität mittarin/mittaritelineen ohjaustankoon, kierrät johdon jarruvaijeria pitkin etuhaarukkaan ja kiinnität anturin haarukkaan kiinni. Lopuksi kiinnität sen pienen magneetin renkaan puolaan kiinni.
Siis, kuten tuossa jo aikaisemmin kerrottiin niin noissa fillareiden digitaalisissa nopeusmittareissa (ei niitä oikein ajotietokoneiksikaan kehtaa kutsua) on yleensä jokin alkuasetuskohta mihin syötetään se renkaan ympäryysmitta.
Sen saat selville hyvinkin suurella tarkkuudella seuraavasti:
- Pumppaa renkasiin se paine mitä tulet pyöräillessäsi käyttämään (eli kunnolla koviksi)
- Pyydä mukaan avustaja ja asetu itse satulaan niin, ettei jalkasi nojaa maahan (avustaja pitää fillaria pystyssä) vaan ovat polkimilla.
- Avustaja asemoi fillarin vaikkapa takapyörän niin, että sen venttiili on alakohdassaan ja venttiilin kohdalta hän piirtää asvalttiin liidulla viivan.
- Edelleen istut satulallasi koivet polkimilla ja avustaja työntää fillariasia jonkun 10-30 metriä eteenpäin kokoajan laskien montako kierrosta se takafillari pyörähtää ja sitten hän pysäyttää fillarisi niin, että sen takapyörän venttiili on jälleen alakohdassaan.
- Kun avustaja on pysäyttänyt pyöräsi, niin hän piirtää jälleen liidullaan merkin pyöräsi takaventtiilin kohdalta asvalttiin. Nyt voit nousta pois kyydistä ja aloittaa mittaaminen.
- Nyt sitten mittaatte tarpeeksi pitkällä (ja tarkalla) mittanauhalla noiden kahden liituviivan välisen etäisyyden.
- Fillarisi renkaan ympäryysmitan saat siis nyt jakamalla sen liituviivojen välisen mittaamanne etäisyyden niillä avustajasi laskemisiesi pyörähdyskertojen lukumäärän kanssa.
Esimerkki:
Avustajasi työnsi pyörääsi liituviivojen tekemänne mittauksen perusteella 19,8 metriä eteenpäin ja lisäksi avustajasi laski, että tuolla matkalla takarenkaasi pyörähti 9 kertaa. Tällöin saadaan nopeusmittariin syötettäväksi renkaan ympärysmitaksi: 19,8 m / 9 = 2,2 m = 2200 cm (siis noin 28 tuuman tuuman rengas). Tuo viimeinen luku senttimetreissä on usein se luku joka syötetään siihen mittariin.
'
Jos kerrot mittarin merkin ja mallin, niiin voi antaa tarkempiakin ohjeita!
Noin se varmaan menee jos haluaa tehdä vaikeasti. Mutta tiedoksi vain että renkaan ulkokehä ei muutu ratkaisevan paljon vaikka rengas olisikin vähän lintussa (kokeile vaikka) , joten pyörän päällä ei tarvitse istua eikä varsinkaan nostaa jalkoja ilmaan. Rengas ei nimittäin veny pituussuunnassa juuri lainkaan vaikka se menisikin painon alla vähän linttaan vaikka ehkä ensin muuta luulisi. Vaikutus on ihan samoissa rajoissa kuin rengaspainevaihteluiden yms. vaikututukset puhumattakaan mittarin mittaustoleransseista.