Paljonko on junankuljettajan palkka onko hyväki ja minkalaist työtä helppoa vai vaikeaa? Mihin täytyy mennä opiskelemaa et pääsee junankuljettajaksi?
Junankuljettajan palkka
las.o
1211508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Väittävät palkkojen olevan reilusti yli 3000e.
En usko ellen tilinauhaa näe....
pikkuveljen tilinauhassa (espoo lähiliikennejunakuski) vuosi tulot oli yli 50k. siinä tilinauhassa oli muistaakseni käteen jäävä osuus yli 3donaa kuussa, mutta en katsonut oliko tehnyt ylitöitä...ajanut vasta muutaman vuoden eli alle 5v. riippuu paljon mitä ajaa, onko esim. tavarajunassa joku vaarallinen säiliövaunu kyytissä, lisät nousee huimasti, perusliksa veljelläkin oli alkusi joku 1800 ja vuoden-parin päästä n.2200 muistaakseni brutto.
alle 3-vuotta olleet 2040€/kk brutto
20-vuotta olleilla brutto 2466€/brutto ...
Tietysti peruspalkat niinhän hoitajatkin ilmoittaa(vaikka yleensä nettonsa-300€) vuorolisät päälle.
Voi olla ettei hetkeen vr kouluta uusia kuljettajia, nytki niitä on varsinkin itä-suomes liikaa ku tavarakuljetukset vähentyny, siirtynevät etelä-suomeen suurin osa.
Ensinnäkin riippuu siitä tarkoitatko junankuljettajilla metrojunankuljettajia, joiden liksa on jossain hieman bussikuskin yläpuolella, ratikkakuskien palkkojen tienoilla.
Valtion rataverkolla junia eivät aja junankuljettajat vaan veturinkuljettajat. VR kouluttaa veturinkuljettajat omiin tarpeisiinsa itse ja hakijoista on päässyt noin 2 %.
Veturinkuljettajan työ on erittäin vastuullista ja vaativaa ja siitä on näilläkin palstoilla puhuttu useita kertoja. Työn vastuullisuutta kuulee joskus vähäteltävän, niin puhuvat ne, jotka eivät tiedä ja ne, jotka eivät ole koulutukseen päässeet. Kysy joskus joltain veturinkuljettajalta.
Työtä tehdään melkein pelkästään epäsäännöllisenä vuorotyönä, ja tämä on kuluttavaa. Vastapainona saa paljon arkivapaita.
Mainitut tulot pitävät suunnilleen paikkansa. Kk-perusliksan päälle saa laskea 50 % erilaisia lisiä. Ylityöt sitten vielä erikseen. Eli aloittavan kuljettajan 2000- perusliksasta tulee vuosituloiksi vähintään 36000 jne.
No joo, aikas tarkat on sulla tiedot, taidat itse ajella. Mutta laiskoja ne ainakin on ei paljon vaadi kun junat liikkuu myöhässa mutta tauot pidetään.
Junankuljettajan palkka on aluksi pienempi mutta pitkän ajan päästä se hipoo 3 tuhatta tai yli ja koulutus tapahtuu ainakin pasilassa... muista paikoista en tiedä
kyllä jo monella kuskilla menee vuodessa yli 50000 euron yli bruttotulot.
ja jonkun tonnin vuodessa tienaavat lisäksi verottomia tuloja eli päivärahoja, matkarahoja jotka ei bruttotuloissa näy.
Tämän päivän IS:n mukaan (paperiversio) oli veturimiehen keskimääräinen kk-palkka 3842 euroa, bruttona siis. Tämä oli ns Vanhasen lista "suurituloisista" ammateista. Vanhanenhan haluaisi nimenomaan lisätä suurituloisten verotusta. Muut listalla olevat olivat päällikköjä, asiantuntijoita, lääkäreitä, johtajia, erikoisopettajia. Eihän listassa toki lentäjiä ja laivakapuja ollut, mutta luotsi sen sijaan oli 4345 eur/kk. Hakekaa r-kioskilta ja lukekaa, niin ei tarvitse täällä arvuutella.
Kyllä meillä taivaalla on eri liksat.En kelvannut kiskoilla tuijottaksi ja vielä mitättömällä palkalla.
Epäilijöille tiedoksi:
Ammatti: Veturinkuljettaja (ei ole junankuljettaja -ammattia olemassakaan)
Työkokemus/työnantaja: n.3 vuotta / VR
Palkka toiselta vuodelta: 45 890 € / vuosi = 3824 € kk
Vanhoilla kuskeilla se palkka onkin sitten jo 55 000 - 60 000€
Joillain voi olla vielä kovempikin, he tekevät sitten todennäköisesti paljon ylitöitä. Komennushommia, eli kiertävät tekemässä kovia ylitöitä ympäri Suomea eri varikoilla missä on aina tarvis ylimääräisille kuskeille, esim. sesonkiaika vaikkapa tietylle tavaraliikenteelle yms.
Peruspalkka on 0-3v. työkokemuksella on tällähetkellä 2012 vuonna 2 219,99 € kk.
Siihen päällelisäpalkkiot tehdyistä töistä, eli kk palkka tulee joka kuukaudelta vuodessa olitpa töissä tai et.
Lisäpalkkiot tulee tehdyistä töistä. Niihin sisältyy mm. kilometrikorvauksia ajetuista kilometreistä yms. Lisäksi ylityöt ja pyhätyöt korottavat palkkaa hyvin.
Hankala on päästä varsinkin nyt, kun taloustilanne on mikä on maailmalla, ei ole kuljetustarve rautateilläkään nyt huipussaan, vanhat jää eläkkeelle ja uusia ei nyt oteta, kunhan kuljetustarve piristyy.