...Montana -merkkisen polkupyörän renkaaseen?
Omistan 3 pumppua, yhden perus metallisen mikä käy suomalaisiin peruspyöriin & kaksi jotain monitoimihärveliä joista toisessa vielä aivan erityisesti mainitaan sen käyvän kaikkiin markkinoilla oleviin venttiileihin.
Millään näistä ei saa ilmaa kyseisen pyörän renkaaseen. Ainoastaan toisen monihärvelin yksi asetus ylipäänsä sopii venttiiliin, eikä sekään mitään ilmaa sinne pumppaa vaan ne suhisee reunoilta ulos.
Rengas EI ole puhki, se oli alunperin noin puolillaan mutta yhden pumpun yksi asetuksista tyhjensi loputkin ilmat pois...
Eli
1) mikälaisia venttilejä yleensä on olemassa, ja mistä tiedän mikä niistä tässä on?
2) mikälainen pumppu siihen käy ja missä niitä myydään?
En olisi oikeasti uskonut että tällainenkin voi olla näin saatanan vaikeaa, olisiko standardi ihan liian vaikea olla olemassa...
Omistan 3 pumppua, yhden perus metallisen mikä käy suomalaisiin peruspyöriin & kaksi jotain monitoimihärveliä joista toisessa vielä aivan erityisesti mainitaan sen käyvän kaikkiin markkinoilla oleviin venttiileihin.
Millään näistä ei saa ilmaa kyseisen pyörän renkaaseen. Ainoastaan toisen monihärvelin yksi asetus ylipäänsä sopii venttiiliin, eikä sekään mitään ilmaa sinne pumppaa vaan ne suhisee reunoilta ulos.
Rengas EI ole puhki, se oli alunperin noin puolillaan mutta yhden pumpun yksi asetuksista tyhjensi loputkin ilmat pois...
Eli
1) mikälaisia venttilejä yleensä on olemassa, ja mistä tiedän mikä niistä tässä on?
2) mikälainen pumppu siihen käy ja missä niitä myydään?
En olisi oikeasti uskonut että tällainenkin voi olla näin saatanan vaikeaa, olisiko standardi ihan liian vaikea olla olemassa...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käytössä on kolme venttiilityyppiä: presta, schrader ja dunlop. Valitettavasti noita dunloppejakin on vielä melko uusissakin pyörissä. Jos kyse ei ole dunlopista, "käy suomalaisiin peruspyöriin", niin todennäköisesti kyse on chraderista, eli samasta venttiilstä kuin autonrenkaissa.
Huomolaatuinen venttiili voi yksinkertaiseti jämähtää kiinni. Tämä oli erittäin tavallista vanhojen dunlopien kanssa, joissa oli venttiilikumi. Sitä selvisi kmin vaihtamalla. Metalliventtiilillä kyse on ruostumisesta/hapettumisesta. Sellaisen aukaisuun tarvitaan oikein reippaasti painetta.
Käsipumput eivät riitä. Joko kunnollinen tornipumppu tai sitten bensa-asemalta suoraan kompurasta kunnon paine. Kunnolllisissa tornipumpuissa ja kaikissa bensa-asemien laitteissa on painemittari, joka on edellytys sille, että saa oikeat paineet fillariin.
Kyse ei todennäköisesti ole prestasta, jossa taytyy ennen käyttämistä avata pieni benttilin kaulan ympärillä oleva ruuvi.
Kun saat venttiilin toimimaan tai päätät vaihtaa kokonaan uuden sisärenkaan, niin muista laittaa oikeat paineet renkaaseen. Renkaan kyljessä on suositus. Laita aina ensin maksimit taakse ja puolikas alle eteen.
on schrader eli autonventtiili. Hanki ehdottomasti hyvä pumppu, silloin huolet ovat pienempiä.
Mistä hemmetissä se HYVÄ pumppu löytyy., kun täyttä roskaa myydään alan liikkeissä kassikaupalla? Olen osatnut 3-4 pumppua muutaman vuoden aikana ja niillä yhdelläkään ei saa ilmaa scrader ventiiliillä varustettuun renkaaseen. Eli muudään asiakkaalle täyttä paskaa!!
Tutustu ensin pumpun käyttöohjeeseen. Luultavasti olet koonnut pumpun suuttimen väärin. Jos kyseessä on huono pumppu, paina pumppua voimakkaasti kiinni venttiiliin ja pumppaa samalla.
Monissa suuttimissa on joku vipu, josta vääntämällä suutin lukkiutuu paikalleen.
Itselläni on kaksikin retkikäyttöön hankittua 'pikkupumppua' (toinen Biltemasta ostettu), jotka käyvät sekä 'tavalliselle' että autonventtiilille kun suutinosan sisällä olevan tiivistekumin ja 'nipan' kääntää oikeaan asentoon. Autonventtiili asennossa tiivistekumin isompi aukko ja nipan 'piikki' ovat ulospäin. Tällöin tiivisteosa menee venttiilin rungon ympärille ja lukitaan tiiviiksi kääntämällä pumpussa oleva vipu toiseen asentoon. Nipan 'piikki' osuu venttiiliaukon keskellä olevaan tappiin, mikä avaa venttiiliä. Tämän olen itsekin huomannut yhdenlaiseksi taitolajiksi. Jos suutinosan painaa liian syvälle venttiilin päälle painaa piikki venttiilin tappia liiaksi alas ja ilmat karkaavat. Tarkoitus olisi, että venttiilin tappi painuisi vain hiukan, jolloin ilmat eivät tule vielä ulos mutta pumppaaminen käy kevyemmin.
varmaan ongelma on pumput jota et osaa käyttää ja pumput saattaa olla huonolaatuisia, venttiilikin saattaa olla viallinen.
minkä tyyppinen venttiili siis on, selvitä se nyt ensin:
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Venttiili#Venttiilityypit
Blackburn on hyvä pumppu. Hinnat mallista riippuen satasen molemmin puoli.