Suomen autokanta ei nuorennu koskaan jos maahan tuodaan käytettyjä autoja.
Ainoastaan Suomeen uutena tuotu auto nuorentaa autokantaa.
Ainoastaan Suomeen uutena tuotu auto nuorentaa autokantaa.
Tuontiautot vanhentaa autokantaa
suomiauto.
13347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
hölmön puhetta
Nyt kannata tuoda uusia ovat monta tonnia halvempia kuin Marmoritiskillä. E-Mersu 6-7 tonnia halvempi kuin täällä. Helppoa vertailla kun on pakko ilmoittaa erikseen vero. Katso www.neuwagen-schnaeppchen.de/lagerfahrzeuge/marke.php.
????????????????????
Niin? Entäs sitten?
ajelen ylpeästi. Olen tyytyväinen siitä, että lähes 12-vuotias autoni on keskiarvoauto tässä Pohjolan Kuubassa. Vain Koivuhaan VV-auto luottaa kasvuun ja laajentaa, vaikka firman myynti sakkaa yli 40 prossaa. Voiko joku tosiaan uskoa, että lisätilaa tarvitaan ja että (vuodenvaihteessa?) autovero on historiaa ja myyntitilaakin tarvitaan lisää?
Jatkan siis iloisena vanhan, hyvän auton omistajana, enkä välitä moraalisista nuhteista. Autoni on taloudellinen ja turvallinen, vaikka saastepäästöt ja hiukkasloukot, no, ei niitä ole monissa takseissakaan... Siispä pidän rotiskon ja annan sen vanhentua muun autokannan kanssa, vaikka Espoossa ja Hesassa "vähän" hävettääkin.
Jos suomen autokanta on jo 12 vuotta vanhaa keskimäärin ja toin viime viikolla 2006 saksalaisen premium merkin, vähän ajetun dieselin (65tkm). Samalla laivalla Helsinkiin oli myös muita tuontiautoja Saksasta, kaikki bmw, mersu, audi merkkisiä ja vuosimallit sieltä 2005-2009. Eikö nämä nuorenna tätä 12 vuotta vanhaa autokantaa, vai enkö nyt ymmärrä jotain, vai etkö sinä ymmärrä jotain?
Ensinnäkään auton merkki ei vaikuta asiaan millään lailla.
Jos Suomeen tuotaisiin ainoastaan 3 vuotta vanhoja autoja ja autojen keski-ikä olisi tuo 12 vuotta, eikö se vanhenna autokantaa.
Kun Suomeen tuodaan 100 kpl 3 vuotta vanhoja autoja, autokanta vanhenee 300 vuotta.
Suomalainen auto on kallis verojen takia, joten samat paskat kiertää n. 20 vuotta ennen romutusta. Suomiauto siis vanhentaa suomen autokantaa.
Saksasta 12-vuotiaan rotiskoni, mutten laivalla vaan ajamalla. Vielä on kana kynimättä Helsingin hallinto-oikeuden kanssa. Mutta olen ylpeä siitä, että (vasta) nyt 6 vuotta Suomessa ruostuttuaan se alkaa vanhentaa autokantaa, sillä huonompia putoilee romuttamoon mutta meikäläisen nk. laatuauto ei. Uuden Suomi-auton ostaminen se vasta moraalitonta onkin, koska se antaa väärän viestin siitä että verojutut ovat ok.
Suomen autokanta ei nuorennu koskaan jos maahan tuodaan rekisteröitäessä verotettavia autoja.
Ainoastaan Suomeen rekisteröintiverotta tuotavat autot tulevaisuudessa nuorentaa autokantaa.
Kertokaa nyt Arvon Jankkaajat mitä merkitystä sillä autokannan iällä on?
Ymmärtäisin mielenkiinnon jos puhuttaisiin suomeen tulevan huorakannan iästä.
Mitä sillä on väliä jos tänne tuodaan muutaman vuoden ikäisiä käytettyjä autoja,kun tuotavat merkit ovat(tullin tilaston mukaan)ns.laatumerkkejä.Eli autokanta kyllä vanhenee mutta laatu paranee.
Miten uuden Kikatin motorrssin osto hyödyttää tätä kansaa?Eivät osta täältä mitään eivätkä piittaa pätkän vertaa...
Saatte vaan huonon kertakäyttöauton,no onneksi se on UUSI ja nuorentaa keskiikää..