Artikkeli Aftonbladetissa:
Så här enkelt är det
Foto: FOTO: JOHAN WESTERBERG
Importera själv - 6 steg till ett lyckat köp
1. Hitta bilen
Hitta bilen enklast via internet (se vår lista på hemsidor härintill) eller med hjälp av olika tyska begagnatbiltidningar, exempelvis tjocka "bibeln" DAZ (finns i välsorterade tidningskiosker). Ring, faxa eller e-posta till bilhandlaren (går bra skriva på engelska). Oftast får du svar omgående, med en färdig offert. Sedan är det bara att bekräfta, förbereda banken på en överföring av pengar, boka en registreringsbesiktning samt packa och resa.
2. Köpet
Köp helst av handlare. Exportdokument, exportskyltar och försäkring ingår oftast och kvaliteten på bilarna är ofta högre. Men visst, även privat går det att göra fynd. Men då köper man utan garanti och reklamationsrätt.
3. Betalning
När priset är uppgjort, betala med banköverföring. Långsammare, men säkrare. Kreditkort går ej. Kontanter - tja, det är snabbt och enkelt, men riskfyllt att resa med.
4. Hemresan
Räkna med att bilaffären kommer ta två dagar. När du kör hem ska du ha med köpehandling (pris, modell, registreringsnummer och mätarställning), bilens papper (Fahrzeugbrief), servicebok (!) samt eventuella garantipapper.
5. Tullen
Svenska tullen säljer interimsskyltar för 150 kronor. Utan dessa blir det böter om polisen stoppar dig. Tullen säljer också en tillfällig försäkring (om du inte ordnat en via ditt försäkringsbolag).
6. Besiktning
Bör du ha beställt i förväg. Registreringsbesiktningen kostar 1 800 kronor och Bilprovningen vill se bilens papper samt köpehandlingen. När detta är gjort får du vänta en vecka, sedan kommer svenska skyltarna på Posten. Hämta ut, skruva fast och ring sedan till Bilregistret och ställ på bilen. Den registreras nämligen som avställt.
Tästä syystä iso osa Ruotsissa myytävistä käytetyistä autoista on tuonti-autoja. Myynti-ilmoituksen merkintä 'svensksåld' yleensä tarkoittaa että kyse on alkuperäisestä, Ruotsissa myydystä autosta. Tuontia harrastavat sekä yksityiset että autoliikkeet.
Så här enkelt är det
Foto: FOTO: JOHAN WESTERBERG
Importera själv - 6 steg till ett lyckat köp
1. Hitta bilen
Hitta bilen enklast via internet (se vår lista på hemsidor härintill) eller med hjälp av olika tyska begagnatbiltidningar, exempelvis tjocka "bibeln" DAZ (finns i välsorterade tidningskiosker). Ring, faxa eller e-posta till bilhandlaren (går bra skriva på engelska). Oftast får du svar omgående, med en färdig offert. Sedan är det bara att bekräfta, förbereda banken på en överföring av pengar, boka en registreringsbesiktning samt packa och resa.
2. Köpet
Köp helst av handlare. Exportdokument, exportskyltar och försäkring ingår oftast och kvaliteten på bilarna är ofta högre. Men visst, även privat går det att göra fynd. Men då köper man utan garanti och reklamationsrätt.
3. Betalning
När priset är uppgjort, betala med banköverföring. Långsammare, men säkrare. Kreditkort går ej. Kontanter - tja, det är snabbt och enkelt, men riskfyllt att resa med.
4. Hemresan
Räkna med att bilaffären kommer ta två dagar. När du kör hem ska du ha med köpehandling (pris, modell, registreringsnummer och mätarställning), bilens papper (Fahrzeugbrief), servicebok (!) samt eventuella garantipapper.
5. Tullen
Svenska tullen säljer interimsskyltar för 150 kronor. Utan dessa blir det böter om polisen stoppar dig. Tullen säljer också en tillfällig försäkring (om du inte ordnat en via ditt försäkringsbolag).
6. Besiktning
Bör du ha beställt i förväg. Registreringsbesiktningen kostar 1 800 kronor och Bilprovningen vill se bilens papper samt köpehandlingen. När detta är gjort får du vänta en vecka, sedan kommer svenska skyltarna på Posten. Hämta ut, skruva fast och ring sedan till Bilregistret och ställ på bilen. Den registreras nämligen som avställt.
Tästä syystä iso osa Ruotsissa myytävistä käytetyistä autoista on tuonti-autoja. Myynti-ilmoituksen merkintä 'svensksåld' yleensä tarkoittaa että kyse on alkuperäisestä, Ruotsissa myydystä autosta. Tuontia harrastavat sekä yksityiset että autoliikkeet.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mikä se syy oikein olikaan. Lyhyesti ja suomeksi.
Ja mikä se pointti tuon kaiken takana olisi?
että Ruotsalaiset maksavat vain katsastuksen ja tullikilvet - yhteensä noin 350 € -, tuodessaan auton EU:n sisältä.
Kannattaisiko meidänkin liittyä samanlaiseen EU:hun ?
1. Osta auto netin kautta jostain isosta merkkiliikkeestä.
2. Maksa auto firman tilille pikana. tai ilman.
3. Tilaa kuljetus suomalaisesta rekkafirmasta joka hakee auton ja tuo auton sovittuun paikkaan ja kuljetusfirma tuo auton mukana rek. otteen ja ostokuitin.
4. Täytä autoveroilmitus ja auton erittelytiedot tulliin ja lähetä faxilla ostokuitti, taikka lasku mukana.
5. Katsasta auto ja odottele veropäätöstä. Jos haluaa auton heti ajoon, niin sekin onnistuu.
Välitysfirmoja on aivan turha käyttää.