Milloin nämä "sankarit" tajuavat, että heidän aikansa on ohi? Ei oikein tunnu uskottavalta, että nelinkertaisella liksalla keskiansioon nähden saataisiin pienituloisten sympatiat.
Valtion omistajaohjaus on taas tiensä päässä. Tämä nähtiin ahneilla paperijulleilla. Nyt voitaisiin kysyä, kuinka nyt menee, paperijulli?
Nämä lentäjäsankarit saavat Finnairin pois Suomesta. Toivottavasti saavat siro 48 kuvan perseeseensä oikein olan takaa ennen sitä. Luulenpa, että jossain indokiinassa riisikupillinen palkkana savimajamajoituksella tekee todella teräää näillekin ahneille paskiaisille´.
Joko muuten isomahaiset lennonjohtajat ovat aloittelemassa vastaavaa taas kerran?
Valtion omistajaohjaus on taas tiensä päässä. Tämä nähtiin ahneilla paperijulleilla. Nyt voitaisiin kysyä, kuinka nyt menee, paperijulli?
Nämä lentäjäsankarit saavat Finnairin pois Suomesta. Toivottavasti saavat siro 48 kuvan perseeseensä oikein olan takaa ennen sitä. Luulenpa, että jossain indokiinassa riisikupillinen palkkana savimajamajoituksella tekee todella teräää näillekin ahneille paskiaisille´.
Joko muuten isomahaiset lennonjohtajat ovat aloittelemassa vastaavaa taas kerran?
Vastaukset 24
Vanhimmat
pohjiksi tuo edellinen keskusteluketju aiheesta, kommentoi sitten vasta, jos jotain järkevää kykenet kommentoimaan, mielellään siihen ketjuun...
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8620216
"Professori lentäjille: Potkut koko sakille"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/11/27889&sort=false
"Finnairin lakko johti lomautusuhkaan"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/11/27898&sort=false
on seonnut. Mies elänyt veronmaksajien rahoilla koko ikänsä, ja nyt hyökkää oikeaa työtä tekevien kimppuun. Todella typerää puttoselta, jonka subtanssiosaamiselle muuten nauretaan jopa kauppakorkeallakin.
eri keskustelusta, se löytyy tuolta
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8624101
Ja siihenkin on hyvät kommentit, jotka kannattaa ensin lukea, sinnekin voi kommentoida. On jotenkin typerää tehdä monia aloituksia yhdestä asiasta ja sitten joutuu linkittelemään, tai toistamaan jo aiemmin sanottua.
Että mä repesin. Kerro lisää.
Lähes sankari siis itsekin *hirn!*
>Valtion omistajaohjaus on taas tiensä päässä. Tämä nähtiin ahneilla paperijulleilla. Nyt voitaisiin kysyä, kuinka nyt menee, paperijulli?>
Paperin ongelmat oli aivan muualla, ei paperijullien palkoissa..
"Näin varoitettiin:
"Paperiliitto ja MTK metsäteollisuuden seminaarissa HS 2.9.97
"Yhdysvaltain dollarista ja Ruotsin kruunusta tulee merkittävä uhka metsäteollisuudelle Suomen liittyessä Euroopan rahaliittoon Emuun 1999."
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8591945/40768130
"Työntekijöiden palkat ovat 7% kokonaiskustannuksista ja ovat koko ajan laskeneet. "
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8591945/40767852
Muutama lainaus Taloussanomien artikkelista, loput linkissä:
"Näin Suomi uppoaa
"Tämän talouskriisin ei pitänyt juuri lainkaan koskea Suomea, mutta nyt tässä näyttää käyvän täsmälleen päinvastoin: Suomi uppoaa nyt lujemmin ja syvemmälle kuin moni varsinainen kriisimaa. Meitä painavat harvinaisen suuri riippuvuus surkeista vientimarkkinoista ja tolkuttoman kallis euro.
Suomi näyttää nyt uppoavan raskaammin ja syvemmälle kuin moni muu maa, vaikka meidän piti selvitä koko kriisistä säikähdyksellä. Olemme jo nyt harvinaisen pahassa pinteessä ja päädymme lopulta mahdollisesti jopa viime lamaa pahempiin vaikeuksiin.
Tämä talouskurimus koskee mitä suurimmassa määrin Suomea karkeasti pelkistäen kolmesta syystä:
1) Suomen talous on harvinaisen riippuvainen viennistä.
2) Suomen tärkeimmät vientimarkkinat ovat nyt kuralla.
3) Voimakkaasti yliarvostettu euro jyrkentää viennin syöksyä.
Vientitulot kutistuneet
miljarditolkulla
Ulkomaankaupan hyytyminen rasittaa Suomea raskaasti maan tavallista suuremman vientiriippuvuuden lisäksi se, että sattumoisin hyvin suuri osa viennistä on tavallistakin suhdanneherkempää tavaraa.
Maailma ei kaipaa lisää elektroniikkaa, paperia, koneita, laitteita saati loistoristeilijöitä samaan malliin kuin vielä vuosi sitten. Nyt velkavetoiset kulutus- ja investointijuhlat ovat Suomen tärkeissä vientimaissa ainakin joksikin aikaa ohi ja on velanmaksun vuoro.
Viennin voimakas kallistuminen euroalueen ulkopuolelle on käytännössä merkinnyt Suomelle erittäin suurta euroriskiä. Nyt tämä euroriski näyttää toteutuvan...
Vahva euro leikkaa
Suomen kilpailukykyä
Bloombergin ostovoimalaskelmien mukaan Suomelle tuiki tärkeä vienti- ja kilpailijamaa Ruotsi nauttii parhaillaan jopa yli 40 prosenttia euroa edullisemman kruunun tuottamasta kilpailuedusta.
Samojen laskelmien mukaan maailmankaupan tärkein valuutta, Yhdysvaltain dollari, on 26 prosenttia aliarvostettu suhteessa euroon. Japanin jenin kilpailuetu on 26 ja Britannian punnan noin 16 prosenttia.
Euron suhteellinen vahvuus tarkoittaa, että suomalaiset yritykset menettävät helposti kauppoja euroalueen ulkopuolelta tuleville kilpailijoille. Samalla katoaa kauppojen tarjoama työ muille maille. "
vielä viimeiseen
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8591945/40779769
naurattaa nää paperin palkoista vinkujat, ne ei tiedä mitään, luulevat vaan.
pienitulositen sympatioita? Finnairin lentäjät tekevät omalta kannaltaan täysin oikein. Nythän työnantaja aikoo ulkoistaa työt, ja lentäjät taistelevat viimeiseen saakka eduistaan. Eli, kyse o nsiitä, että työnantaj on murtamassa työntekijöiden etuja, man etunsa maksimoimiseksi. Kenties toisin kuin pienituloiset kyykkyyn pannut kaupankassat yms ryhmät, joiden etua ei valvo kukaan, lentäjät taistelevat.
(kin) >Kenties toisin kuin pienituloiset kyykkyyn pannut kaupankassat yms ryhmät, joiden etua ei valvo kukaan, lentäjät taistelevat.> Kassoilla ammattiliittonsa, mutta se on ollut melko kädetön jo vuosia.
Finnair taistelee olemassaolostaan ja siten myös lentäjien työpaikoista.
Kuka hullu maksaa kolminkertaista hintaa mistään?
Ruoka pitäisi saada ilmaiseksi, koska maajussit tienaavat liikaa. Jullin tuntipalkka lienee sadasosa lentäjän palkasta, mutta valittaja vetoaakin satojen hehtaarien omistajien tuloihin. Heitä on yksi, kaksi useimmissa kunnissa, meillä yksi. Hänen tulonsa näytti olevan hiljan julkaistussa juorukalenterissa 60k€. Hänen tilansa käsittää n.150 hehtaaria peltoa ja tuplaten metsää. Koneet ovat valtavia, joten kateellisia riittää.
Muita viljelijöitä ei siinä juorukalenterissa juuri näy, koska pitää olla 12k€ tulot siihen päästäkseen.
Viljelijän vuositulot jäävät siis alle Finnairin lentäjien kuukausipalkan.
Ruokaa tarvitsemme silti joka päivä, lentoja harvakseen.
Joku on joskus laskenut, että jos viljelijä antaisi viljan ilmaiseksi, leivän hinta ei juuri putoaisi.
Paljonko lentoliput laskisivat, jos lentäjä lentäisi ilmaiseksi? En tiedä, mutta yhtä kohtuullista olisi sellainenkin vaatimus, sillä maatila koneineen vaatii paljon suuremmat investoinnit, kuin lentäjän koulutus.
Yhtä kohtuullista olisi myös vaatia viljasta sellaista hintaa, että viljelijälle jäisi palkkaa ainakin saman verran, kuin pelkän lentäjäammattikoulun käyneelle lentäjälle, eli kymmenen, kaksikymmentä kertaa enemmän kuin nyt.
Taitaisi kansa vaatia viljan tuontia halvemmista maista? Miksei siis lentäjiä voi ottaa vaikka Kiinasta? Sitä lentäjät tuntuvat itse kerjäävän.
takavuosina lentäjäpulan ollessa suurimmillaan ostelivat armeijalta kokeneita ja koulutettuja lentäjiä isolla rahalla matkustajakoneiden puikkoihin, kyse siis ei ole mistään pelkästä "lentäjäammattikoulun" väestä.
Maajussit saa tukina ihan kohtuudella, mutta sen keskustelun paikka on muualla.
Maataloustuki
Keskustele maataloustuista.
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4390
Tässä aloituksessa keskustellaan lentäjien palkoista ja heitin viljelijät vain vertaukseksi.
Tuttuni kouluttautui lentäjäksi ja toivoisin hänen saavan työpaikankin. Tällä menolla sitä ei tule.
Onneksi koulu maksoi "vain" vajaat 100k€, mutta maksettava sekin on.
Tuntemillani viljelijöillä velkaa on tuohon verrattuna tähtitieteellisesti.
Kansa äänestää yleensä kukkarollaan.
Tuttu huoltamoyrittäjä valitteli jo kauan sitten, että jos bensa maksoi pennin enemmän, niin porukka tankkasi toisella puolen kaupunkia.
Näin se tulee käymään lentäjillekin.
Lennoista suolaisia hintoja maksavia liikematkustajia on yhä vähemmän, koska heidänkin kulujaan leikataan, koska myös heidän edustamansa tuotteet täytyy pitää kilpailukykyisinä.
Joku metsämarket hevokorvessa vetää asiakkaita Venäjältä asti, koska sieltä saa kiinalaisen jakarin halvemmalla kuin Pietarista.
Ikea menestyy kaikkialla myymällä rihkamahuonekaluja, joita kukaan ei oikeasti edes tarvitse, kunhan hinta vain on halpa.
Tässä voi käydä niin, että kukonpojat lentävät pian lannoituslentoja, jos niitäkään.
Maailma on väärällään lentoyhtiötä, jotka tarjoavat erittäin mielellään koneensa mm. matkatoimistojemme käyttöön ja aasian reitillehän on tullut hiljattain useitakin uusia tarjoajia.
Tämä on heille kuin luovutusvoitto markkinaosuuksista kilpailtaessa.
Sinänsä ikävää, mutta minkäs minä sille voin.
kun lentäjät ovat ylihinnoitelleet itsensä. Jos lentäjien ahneudesta ei tehdä loppua, loppuu koko Finnair! Ulos ahneet paskiaiset, ja tilalle yhtä ammattitaitoisia lentäjiä puolet pienemmällä palkalla. Niitä löytyy kyllä.
Paperimiehistä uskoin,mutta se että fiksuina pidetyt lentoonlähtevätkään eivät ymmärrä, että tämäntapainen lakkoilu johtaa vääjäämättä etujen honontamiseen lakkoilijoille.
Jaa, että lentäjät pelkäävät vakavasti, että työshdeautot otetaan heiltä pois lakon ajaksi. Kyllä tuollaiset isottelijat pitäisi vetää kunnolla kölin alta, eivät he muuten tajua missä mennään.
tuota paperimiehistä levitettävää sitkeää legendaa, heidän palkoillaan ei ole ollut mitään osuutta paperin alasajoon Suomessa, mikä tässäkin ketjussa on kerrottu melko selkeästi, tässä linkki.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8625243/41002194
oppisopimuksella finnair lentäjäksi... 7,5€/tunti.. näin vähennetään työttömyyttä..
kotimaassa, lamaa taas kasvaa laajenee ja konkurssit lisääntyvät, se koettiin jo edellisessä lamassa, kun hallitus tarkoituksella lisäsi työttömyyttä ja syvensi lamaa.
lentäjäksi. 7,5€ tunti.. siinä saapi muutama työtön vähän työtä..
mutta palkalla, jolla ei elä Suomessa, joten ne työntekijät tuodaan halpamaista, näin käy kaikelle työlle Suomessa, niitä töitä joita ei voida vciedä ulkomaille, niihin tuodaan työntekijät banaanivaltioista, kunne Suomikin on banaanivaltioiden kaltainen köyhä kehistysmaa jossa on pieni rikas eliitti aidatuilla alueillaan...
"Eliitit varustautuvat jo nyt tulevien konfliktien varalta. Brasiliaan, Intiaan, Ranskaan ja Espanjaan on noussut tarkoin vartioituja rikkaiden asuinalueita. Tunnettuin näistä on Sao Paulon lähistöllä sijaitseva Alphaville. Muurien sisäpuolella vartijat saavat ampua kaikki oudot tunkeilijat, vaikka nämä eivät olisi aseistautuneita eivätkä uhkaisi ketään."
http://yliopistolehti.helsinki.fi/1998_11/kulttuuri.html#MARKKINADIKTARUURIN KÄSIKIRJA
jipii. :)
tollasesta kämpän, koskas näitä saa Suomeen, ei köyhät häiritsisi meidän varakkaampien rauhaa, palvelijoille henkilökortti sormenjälkitunnistuksella.
Oulussa jo yksi julkinen alue meinattiin laittaa lähes sellaiseksi muutama vuosi sitten.
Mitä sitten vaikka lakkoilevatkin. Lentoyhtiöiden liikevaihto on useitä miljoonia euroja ja siitä riittää rahaa vaikka tuplasti nykyisiin palkkoihin, kiitos meidä matkustajien, mehän se palkan heille maksamme.