Porokari toteaa mm seuraavasti:
"– Toisin kuin TU väittää, ylempien toimihenkilöiden työehtosopimuksessa todetaan, että ylityökorvaukset maksetaan työaikalain mukaan. Samassa sopimuksessa todetaan, että matka-ajan korvauksesta sovitaan paikallisesti. Valtaosa alan ylemmistä toimihenkilöistä saakin jo korvauksen matka-ajastaan – osa paremmin kuin toimihenkilöt. Olemme jättäneet omassa sopimuksessa tilaa paikallisten olosuhteiden huomioon ottamiselle."
YTN ja Porokari satuilevat taas tapansa mukaan. Teknologiateollisuudessa, Suomessa, YTN:n neuvottelemien sopimusten piirissä, tuhansien ihmisten konserneissa, on hyvin tavallista että ylityökorvauksia ei makseta milloinkaan. Ei milloinkaan. Esimerkki: YTN-läinen on 12 h kestävässä työvuorossa. Ylityökorvausta ei makseta. Toinen esimerkki. YTN-läinen joutuu tekemään 20 tuntisen päivän. Ylityökorvausta ei euroakaan. Liukumasaldoihin ei prosenttikorotuksia. Matka-ajan korvauksia maksetaan vain satunnaisesti kun työaika matkaaika ylittää 16 h ja kun kyseessä ei ole matka joka on tehty koulutustarkoituksessa. Käytännössä matka-ajan korvausta ei makseta koskaan. Suomessa. Ison firman palveluksessa. Teknologiateollisuudessa. YTN-UIL sopimusten piirissä.
"– Toisin kuin TU väittää, ylempien toimihenkilöiden työehtosopimuksessa todetaan, että ylityökorvaukset maksetaan työaikalain mukaan. Samassa sopimuksessa todetaan, että matka-ajan korvauksesta sovitaan paikallisesti. Valtaosa alan ylemmistä toimihenkilöistä saakin jo korvauksen matka-ajastaan – osa paremmin kuin toimihenkilöt. Olemme jättäneet omassa sopimuksessa tilaa paikallisten olosuhteiden huomioon ottamiselle."
YTN ja Porokari satuilevat taas tapansa mukaan. Teknologiateollisuudessa, Suomessa, YTN:n neuvottelemien sopimusten piirissä, tuhansien ihmisten konserneissa, on hyvin tavallista että ylityökorvauksia ei makseta milloinkaan. Ei milloinkaan. Esimerkki: YTN-läinen on 12 h kestävässä työvuorossa. Ylityökorvausta ei makseta. Toinen esimerkki. YTN-läinen joutuu tekemään 20 tuntisen päivän. Ylityökorvausta ei euroakaan. Liukumasaldoihin ei prosenttikorotuksia. Matka-ajan korvauksia maksetaan vain satunnaisesti kun työaika matkaaika ylittää 16 h ja kun kyseessä ei ole matka joka on tehty koulutustarkoituksessa. Käytännössä matka-ajan korvausta ei makseta koskaan. Suomessa. Ison firman palveluksessa. Teknologiateollisuudessa. YTN-UIL sopimusten piirissä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
On olemassa paljon tapauksia missä työnantaja on pakottanut työntekijän siirtymään ylempiin toimihenkilöihin. On jopa uhkailtu että seuraavasa saneerauksessa saa lähteä jos ei suostu siirtoo.
Ja jatkuu yhä. Pärstäkerroin ratkaisee mihin luokkaan kuulut. Osa ylempien tehtävissä toimivista on luokiteltu alemmiksi toimihenkilöiksi, jolloin jokaisesta kissanristiäisestä kilahtaa ruhtinaalliset korvaukset. Muutaman kokemusvuoden jälkeen aleman toimihenkilön luokassa työskennelleestä ylemmästä tehdään päällikkö ja matka-ajan muutoin korvaamatta jätettävä haitta huomioidaan peruspalkassa, sekä lisäksi kiinteällä ylityökorvauksella. Hassua sikäli koska virallisen totuuden mukaan firmassa "ei ole ylitöitä". Alemmille toimihenkilöille ja pomoille maksetaan ylityöt ja korvataan matka-ajan haittaa, mutta asiantuntijatehtävässä ylemmille ei korvata mitään. Periferiasta kun lähdetään isolle kirkolle kokoustamaan ja asioita "hoitamaan" niin työpäivän pituus on aina yli 12 h. Toisinaan reilustikin. Kirjoittamattoman ja ääneen lausumattoman säännön mukaan landella ei voi kokoustaa. Kokouksia voi istua vain Helsingissä.
Porokarin jengi ja saisi lähettää kyselyitä jäsenkunnalle aiheesta miten TES toteutuu teknologian isoilla työpaikoilla. Työpaikoilla luottamusmiehet ovat maailman sivu olleet ruskeakielisistä ruskeakielisimpiä. Luottamusmiesten kautta totuus TES soveltamisesta ei tule esille mm sen vuoksi että luottamusmiehet ovat työnantajan talutusnuorassa ja osittain jopa itsekin häpeävät omaa kyvyttömyyttään vaikuttaa epäkohtiin. Luottamusmiehen on kivempi veljeillä työnantajan kanssa, kuin tarttua epäkohtiin ja yrittää korjata epäkohtia. Puolet insinööreistä ei ole UIL:n jäseniä ja siinä on UIL:llee kotitehtävää pohdittavaksi että miksiköhän. Insinöörien edunvalvonta on ja on ollut täysin ala-arvoista viimeisten 30 vuoden ajan. TU sentään yrittää tehdä tilanteelle edes jotakin. UIL/YTN ei edes yritä. TES on kuollut kirja kun sitä ei noudateta edes tasa-arvon ja oikeudenmukaisuuden mallityöpaikoilla.
"Puolet insinööreistä ei ole UIL:n jäseniä ja siinä on UIL:llee kotitehtävää pohdittavaksi että miksiköhän. "
On muuten paljon korkeampi. Ja parempi, kuin useimmilla duunari-liitoilla. YTN:n järjestäytymisaste oli pari vuotta sitten parempi, kuin SAK:n.
"Käytännössä matka-ajan korvausta ei makseta koskaan. Suomessa. Ison firman palveluksessa. "
Kun ei makseta, niin ei makseta. Meillä insinöörejä on sekä ylempien että alempien toimihenkilöiden kategorioissa. Pärstäkerroin ratkaisee kumpaan luokkaan kuulut. Kenttätyössä on insinöörejä joille maksetaan ylityöt prosenttikorotuksian, matka-ajat ja kaikki tehdyt tunnit. Samalla työmaalla on samaisen työnantajan palveluksessa toisia insinöörejä, joille maksetaan osa TESissä määritellyistä korvauksista. Sitten on insinöörien paaria-luokka, joille ei makseta muuta kuin 7,5 h palkka päiväraha vaikka päivän pituus lähentelisi 24 tuntia. Kaikkihan me ollaan saman nimekkään suomalaisen työnantajan palveluksessa.
UIL:n väittämä "järjestösota" on ihan höpöhöpöä. Ei TU ole kosiskellut YTN-läisiä. Järjestösota on UIL-YTN:n sylttytehtaan keksintöä. Miksi muuten UIL-YTN ylipäätään vastustaa ylempien ja alempien tarkemman rajanvedon määrittelyä?
Itse olen YTN-läinen, mutta hyvin pettynyt YTN:n aikaansaamattomuuteen. YTN:ssä insinöörien asioita on vuosikaudet neuvotellut ekonomien edustaja. Tulos puhuu puolestaan. Ei YTN:ää paljoa kiinnostanut insinöörien TES-asiat. Nimi paperiin ensimmäisenä ja asia pois päiväjärjestyksestä. Ei ole montaa vuotta kun YTN ylpeänä julisti jäsenkuntansa haluavan lisää paikallista sopimista. Liity ammattiliittoon ja sovi itse työehtosi. Maksun saat suorittaa UIL-YTN:lle. Nyt UIL-YTN:ssäkin vihdoin aletaan tajuta että metsään meni paikallisen sopimisen lisääminen. Jäsenet joutuivat ojasta allikkoon. Nyt huonoina aikoina työnantaja pyrkii puristamaan paskan irti työntekijöistään ja se sekä näkyy että kuuluu. Kaiken maailman sääntöjen lisäykset ovat viikoittaisia. Huono TES on yksi asia ja TES:in noudattaminen toinen asia. TESin yötyökorvaus on ihan naurettava.
Porokarin ja Rinteen pitäisi nyt ottaa lusikka kauniiseen käteen ja alkaa puuhata UIL:n ja TU:n yhdistämistä. Se olisi kaikkien osapuolten etu, sen jälkeen voitaisiin alkaa siirrellä ylempiä TU:n TESsien piiriin varsinkin teknologiateollisuudessa. Liiton puheenjohtajan pitäisi aina katsoa jäsenen etua eikä omaa etuaan (hamuta lisää valtaa).
Tällainen yhteispeli ei tosin varmasti pojilta onnistu, sen verran vallanhaluisia ovat molemmat. Ei varmaan päästäisi sopimukseen kumpi on hiekkalaatikon kingi.
YTN:n puheenjohtajana on ollut kaksi vuotta (2008-2009) Ekonomiliiton Sture Fjäder. Hän on tietääkseni ensimmäinen Ekonomiliiton edustaja YTN:n puheenjohtajana. Sture Fjäder on ollut mukana neuvottelemassa finanssialan sopimusta. Finanssialalla työskentelee noin 200 insinööriä. Hän ei ole ollut mukana neuvottelemassa insinöörivaltaisien alojen esimerkiksi Teknologiateollisuuden, Suunnittelu- ja konsulttialan, Energia-alan, Kemianalan, ICT-alan jne... sopimuksia.
YTN:n hallitus päättää taustaryhmien esityksestä sopimusten hyväksymisestä tai hylkäämisestä. Viime vuosina YTN:n hallitus on tehnyt päätöksensä taustaryhmän esitysten mukaisesti. Taustaryhmät muodostuvat alan luottamusmiehistä.
YTN on halpa organisaatio. Sillä on vain pari kolme työntekijää. Pääosan työstä tekevät YTN:n jäsenliittojen asiamiehet.
Yksikään työehtosopimus tai laki ei kiellä ilmaisen talkootyön tekemistä... ei edes työnantajalle. Jokainen saa vapaasti tehdä ylitöitä ilman korvausta. Laki ainoastaan velvoittaa työnantajaa ylläpitämään työaikakirjanpitoa. Ainoastaan sinä ja työantajasi tiedätte mitä sinulle ylityöstä maksetaan jos mitään. Kukaan ei sinua voi auttaa, jos et itse pidä puoliasi... laskuta ylitöistä ja ota yhteyttä luottamusmieheen ja/tai liittoon, jos työnantaja ei sinulle korvauksia maksa.
Ylityön tekeminen on noin ylipäätään vapaaehtoista. Työnantaja ei voi määrätä ylitöihin... poikkeuksena hätätyö.
Niin laissa kuin useimmissa työehtosopimuksissa on määräykset siitä kuinka ylitöistä pitää maksaa.
Itse olen toiminut ylempänä toimihenkilönä Nokialla 24 vuotta. Olen aina laskuttanut työnantajaani ylityöstä ja aina minulle on myös korvaus ensin lain ja nykyään lain sekä työehtosopimuksen mukaisesti maksettu. Tiedän kyllä monia, jotka eivät ylitöistään laskuta eikä heillä näinollen ylitöistä makseta.