että kohta TA:n on pakko pistää tuotannollis-taloudelliset neuvottelut pystyyn, koska se menettää asiakkaita ko. sektorilla. Sehän tietää tilausten vähenemistä - pysyvänä ilmiönä ko. asia tietää sen hetkiseen tilauskantaan ylisuuren henkilöstön vähentämistä. Silloin ei ole merkitystä sillä, että työntekijät siirtyivät vanhoina työntekijöinä vanhoin ehdoin. Ainoastaan luottamushenkilöstöllä on tällöin tavallista parempi irtisanomissuoja - tällöinkin vain, jos koko osastoa ei lakkauteta. Tätäkö IAU hakee lakollaan?
PS: Mikä on Northportin pääluottamusmiehen status uudessa yhtiössä? Oliko siirtyjien joukossa?
PPS: Ei kaikkia ostettu: "Osana Finnair-konsernin rakenteellista kehittämistä sen maapalveluyhtiö Northport on tehnyt Helsinki-Vantaan lentoasemalla olevien matkatavara-aula- ja asematasopalvelujensa osalta liiketoimintakaupan Barona-yhtiöiden kanssa 30.11.2009. Liiketoiminta siirtyy Baronalle 1.12.2009. Toiminnoissa nykyisin työskentelevät noin 500 työntekijää siirtyvät Baronan palvelukseen vanhoina työntekijöinä."
PS: Mikä on Northportin pääluottamusmiehen status uudessa yhtiössä? Oliko siirtyjien joukossa?
PPS: Ei kaikkia ostettu: "Osana Finnair-konsernin rakenteellista kehittämistä sen maapalveluyhtiö Northport on tehnyt Helsinki-Vantaan lentoasemalla olevien matkatavara-aula- ja asematasopalvelujensa osalta liiketoimintakaupan Barona-yhtiöiden kanssa 30.11.2009. Liiketoiminta siirtyy Baronalle 1.12.2009. Toiminnoissa nykyisin työskentelevät noin 500 työntekijää siirtyvät Baronan palvelukseen vanhoina työntekijöinä."
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakin kv-asioissa on pojilla petrattavaa Kauppalehden jutun perusteella:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28580
Toimittajalla hieman maantiedossa petrattavaa:))
"...Puolasta, Venäjältä, Virosta, Latviasta ja muista Pohjoismaista. "