Tänään klo 20.00 mennessä ei oltu aurattu ainuttakaan pyörätietä Kemissä. Liekö vieläkään. Pakko mennä pyöräilemään autojen sekaan ja siitäkös nämä kimpaantuvat. Tyyttäilevät ja puivat nyrkkejään. Koittakaa tajuta ettei sinne autojen sekaan kukaan huvikseen tunge. Kun ei siellä pyörätiellä pysty ajamaan. Kun ei niitä aurata. ???
Miksi pyöräteitä ei aurata?
Häh???
29926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hah hah hah haaa.....
aja taksilla,mamutkin ajelevat meidän rahoilla,.,,,
Kröhm.. Jos nyt edes kerran pysyttäisiin asiassa? Olisiko aivan ylivoimaisen vaikeaa? Kunhan tässä vaan yritän peräänkuuluttaa miksei noita teitä aurata. Olipa päätietkin auraamatta. Tuliko talvi taas yllättäen ja aurauskalusto naftaliinissa..
rajoitettu rahamäärä käytettävissä tähän hommaan.jos rahaa ois rajattomasti,siellä aurat ajais koko ajan.olen kanssasi muuten samaa mieltä.kiusallista mutta säästetään nyt vaan.
Lumilinnaan kyllä riittää rahaa ja kalustoa muttei teiden auraukseen. Näinhän se taas kerran menee..
Eikö aurauksesta makseta .tarjousten perusteella.aivan sama satoi tai paistoi Sama maksu
Anteeksi. Minua vaan huvitti kun nyt jo menee hermo, vaikka lunta on tullut vasta muutama päivä. Syy miksi ei ole aurattu voi vain arvailla. Olisiko porukka vielä joululomilla tai sitten työ on vain yhden vastuulla, liikaa kilometrejä ja ei vain yksi kerkeä jokapaikkaan.
bullshit!!!
ei ole enää katumaksua, josta voisi urakoitsijalle katujen kunnossapidosta korvauksen suorittaa.
niitä ei aurata koska muuten ei jäisi rahaa verotuloista palkkaa nauttiville istujille.
Yksinkertaista matematiikkaa. Jos veronmaksajat vähenee mutta ei virkakoneisto niin silloinhan on pakko repiä heille palkka jostain muusta verorahoilla tarkoitetusta hommasta.
Lisäksi näden loisien palkat nousevat joka vuosi vaikka verotulot pienenee koska joka työnantaja saneerailee työntekijötä vähemmäksi mutta ei kunta. Sama homma on valtion budjetissa. Eihän nämä pösilöt sitä halua ymmärtää että kunta tulee toimeen vähemmälläkin henkilökunnalla jos kerran asukkaat ja työpaikat vähenee
virkahommien vähennykset jos tehdään ne tehdään kentällä työskentelevistä, ei vahingossakaan niistä toimistossa varattuvalon takana istujista jotka ei tee mitään koska asiakkaitakaan ei näy
Olisko näin ?
Meillä on määritelty senteissä ( cm) koska aurakalusto lähtee liikkeelle ja mistä päin. ELi kaikille ei saada simsalabim aurattua tietä.
Lisäksi taitanee olla niin, että kaupungilla itsellään ei juurikaan tätä aurauskalustoa ole vaan ne on urakoitsijat jotka hoitaa aurauksen. Eli tässä pätee se könttäsumma tuli lunta tai ei. Ja kun sitä lunta nyt tuli muutama tunti, niin luonnollisesti urakoitsija säästää kun käy kerran auraamassa tien kuin hinkuttaa sitä sata kertaa päivässä.
Kyllä siellä pyörätiellä pääsee kun ottaa vauhtia ja antaa mennä. Se lumihan oli ihan höttyrää. Eri asia olisi, jos olisi kunnon märkää lunta.
Eli sinne vaan ja kypärä päähän. Ja eikös se vielä ole niin, että jos vahinko sattuu niin maksajakin löytyy jos katu ei ole kunnossa
Uskokaa tai älkää mutta on olemassa todellakin ihmisiä jotka käyvät polkupyörällä töissä ja ei ole todellakaan kiva kun pyöräteitä pitkin ei voi ajella. Eilenkin oli pitkä liuta pyöräilijöitä taluttamassa pyörää Kiveliöntien pyörätiellä. Jotkut uskaltautuivat autojen sekaan ja siitäkös nämä kimpaantuivat.
Älkää syyttäkö näitä pyöräilijöitä vaan osoittakaa syyttävä sormenne päättäjille. Tai kokeilkaa itse miten onnistuu pyöräileminen umpihangessa.
Nyt näytti menevän aura-auto klo 6.30 aamulla. Taitaa ollakin ainoa kerta tänään. Tuli sitä lunta sitten vaikka kuinka paljon tahansa päivän aikana.
Kyllä noita pyöräteitä aurattiin aiemmin päivisinkin. Nyt ei näemmä enää.
Valveutuneimmat ovat ehkäpä panneet merkille sen tosiasian että aurauksen laatu on aivan onneton nykyisin. Joko kuski ei osaa tai yksinkertaisesti viitsi panostaa työhönsä. Tai sitten on vain kiire muihin hommiin. Ennenvanhaan tiet aurattiin paljon paremmin. Tämä on tosiasia.
Niin on tosi on. Ennen kaikki muukin oli paremmin. Huomattavasti paremmin.
Totta kai ihmiset pyöräilee, ja ehdottomasti pitää pysyä pois ajoradalta. Siellä kun jopollansa tuiskahtaa auton alle niin ei sen jälkeen tunnu lumi kuin hautakummulla. Edesvastuutonta vääntyä sinne autojen joukkoon. Suorastaan suicidaalista.
Kun oikein ottaa kupoliin, niin kilauta tiepuolelle. Siellä on hyvä palvelu ja heti kohta on kalusto rullaamassa asfalttia. Ei se päättäjien vika ole, jos urakoitsija ei tee työtänsä hyvin tai taivaalta tulee lunta.
Päättäjät - vai olisko virkamiehet, jotka ovat tarjouskilvan pitäneet ja urakoitsijat valinneet. Mutta liekö sitä tarjontaakaan tällä alueella kovin paljon, eli joutuu ottamaan sen mitä on. Urakkka ei ole aina se paras vaihtoehto mutta näin täällä toimitaan.
Eikä tämä muuten ollut talven viimeinen lumisade, joten reippaasti vaan kävelemään. Kävellen olisit jo perillä
konttorirotta ite nurkan taa ja ammu ittes!
niin kuka kemin virkamies on vastuussa ja valvoo että urakan mukaiset työt tehdään ajallaa,eikä sen jälkeen kun on satanut lunta n30cm,onhan olemassa sopimus montako senttiä lunta,sitten lähdetään liikkeelle,nyt käytäntö lunta sataa 2päivää n10-30cmsade loppuu lähdetään liikkeelle.onko urakoitsijat lahjonut kemin tiepuolen virkamiehet,,,,,tätähän ei voi mitenkään muuten ymmärtää,,,,,
ei missään muussa kaupungissa hoideta teitä näin huonosti kuin kemissä,,,tässä täytyy olla että urakoitsijat ja virkamiehet ovat sukulaisia tai hyviä ryyppy kavereita,tai raha puhuu,,,,,
kaupunginjohtaja repo on sopinut että lumirahat annetaan pakolaisille,voivat ajaa taksilla kauppaan,ei mene lumi kenkiin,,,,,,
hiihtäkää töihin kesät, talvet. niin minäkin teen.
Teitä ei aurata sen takia että kunnossapidon kilpailussa voittaneen kannattaa ennemmin maksaa kaupungin, eli toimeksi antajan asettama sakko, kuin hoitaa työ kunnolla sopimuksen mukaisesti. Näin on viimeksi menetellyt valtion tieyhtiö Destia, joka mieluummin maksaa sakot kuin hoitaa kunnossapidon asiallisesti. Tämä on sitä tulosvastuuta. Viivan alle jää enemmän. Toinen asia on esim. Kemin ratapihan toimimattomuus. Ennen vanhaan vaihteita ja kiskioja talvella puhdistettiin jatkuvasti käsipelillä. Junat ja vaunut eivät putoilleet kiskoilta. Nyt otetaan mieluummin miljoonatappiot VR Gargolle, sen sijaan että olisi palkattu näitä luutaihmisiä vaikka keskitalveksi töihin. Työttömiä ihmisiä olisi tarjolla, ja erlaisia työllistämistukia. Mutta ei ,otetaan mieluummin miljoonatappiot valtion yhtiölle. Helsingin asemalla luutaukkoja on ollut pakko laittaa vaihteita puhdistamaan,koska homma ei toimi ilman niitä. Koska täällä tajutaan, että jostain syystä ennen vaunut eivät tippuneet kiskoilta vaikka lunta oli talvella silloinkin.
nyt on hiukka ahkerammin aurattu, mutta oottakeepas jos viikonloppuna sataa lunta niin....
Yritin ylittää, paukkuja siellä täällä, auto notkahti, ja kuului kummallinen paukahdus.
ja tuo junan risteys ????
mikä kitinä jos lunta maassa. Pitäiskö teiltä käydä jonkun pyyhkimässä persekin. Varatkaa hieman enemmän aikaa matkaanne ja lopettakaa turha marina.
Talvella talven murheet.
Se on kemin päättäjien vika kun ei ole enää omaa aurauskalustoa ja työmiehiä joka auraisi tiet ajallaan.Mun mielestä tämä homma ei ole urakoitsijoiden vika.eihän kukaan ilmaseksi tee töitä.
noo eiköhän kemissäkin suurin osa lumitöistä ole annettu koko talven urakoina,urakoitsija säästää kun lähtee liikkeelle lunta 30sm,,,,,,,
Nyt on todellakin alettu auraamaan ahkerammin teitä. Jopa iltaisin aurataan mitä ei tehty alkutalvesta. Ovat ilmeisesti saaneet sen verran valituksia että ovat petranneet asian suhteen. Ja ihan asiastahan tässä on puhuttu. Ei huonoon palveluun kannata vain tyytyä, ihmisillä on oikeus valittaa jos asioita ei hoideta kunnolla.
Ei kaikkien tarvitse olla lampaita jotka hyväksyvät kaiken mukisematta, kuten tämä "perseenpyyhkijä" tässä aiemmin.
tää onkin ny hyvä bisness. lunta sataa kokoajan.
Onhan ne suksetkin keksitty.