vielä pari liikenneympyrää,pitäs tänne tornioonkin tehdä muuten vain ympyröitä lisää,täälähän on paljon risteyksiä,sehän on mukava pyöriä ajankuluksi,ajaa ympyrää joka risteyksessä.
sopiskaan tuohon haaparannale
pyörylä
36656
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 20 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
joo ja vieläkö sais pienempiä ronteleita ja tiheämpään!
Sehän on nyt niin muotia näissä pikku pitäjissä. Jotta eiköhän oteta loputkin liikennevalot pois ja korvata rinkularisteyksillä, ja sitten kun ei enää ole yhtään valoristeystä jäljellä, niin voidaankin laittaa rinkulat myös Arpelaan, Karunkiin, Liakkaan, Vojakkalaan, Kantojärveen, Sattajärveen, Korpijärveen jne jne... Eihän nyt niin pientä kylää ole etteikö sinne liikennerinkulaa kannatis jokaiseen risteykseen laittaa.
Tiedä vaikka rekkakuskitkin saisivat rahtinsa liian nopeaa perille jos ei olisi näitä mielenkiintoisia pulmaristeyksiä. Saisikohan niitä mitenkään vieläkin pienemmäksi...
nesteen valoristeys muutetaan isoon ympyrään olikohan 2012 ta 13. posarissa oli juttua.
hullut tykkää kaikesta mikä pyörii että en tiedä kuka nuita ympyröitä nuin hemmetisti tarvii.
paljon ympyröitä ko siinä on niin paljon risteyksiä,se olis pää sekasi ko ajas kaikki läpi pyöris vielä pihalaki.
puoliperävaunun kanssa pyöritellä tuomosia leikkikehän kokosia pyörylöitä ympäri,tultaki ko igasta tulee suoraan niin siinäkin on niin pieni ympyrä etten ole ensin edes huomanu sitä.
haaprannale igan ja koulun väliin sen ympyrän niin siinä seiso ainaki viikon joku ruottalainen auto,eihän se tietenkään ymmärtäny mistä oli kyse ko ei sielä ennen ole semmosta ollu,jo ainaki
keskelä pyörylää,siittä se ympyröitten teko alko.
Jaa,oletko vasta tullu hapitsulta ku tommosia höpiset:)Kieltämättä semmonen ajatus tullee ku sielä käy,son yhtä pyörimistä koko reissu,ei tiijä mistä pääsee pois,siispä parempi pysyä kotimaassa!
välilä tivolissa pyörimässä on ainaki jotaki hupia,sitte ko tulee suomen puolele ajaa hupmaamatta pari liikenteenjakajaakin ympäri,taikka varmuudenvuoksi.
että teikäläiset länsirajan sokerileivänsyöjät tykkäisivät seisoa liikennevaloissa. Siinähän on kiva pakokaasuissa arpoa vaihdetta sisään ja tiirailla ehtisikö vihreillä vielä liikkeelle. Huonostihan siinä kävisi niine romuinenne. Onneksi liikennesuunnittelijat ovat käyneet muuallakin ja nähneet kiertoliittymän toimivuuden monessa suhteessa.
Yleensä maailma menee eteenpäin ja harva haluaa huonompaa. No, nyt sekin ihme on nähty.
nythän ei ole kyse siitä että onko ne käytännöllisiä vai ei.kaikki tietää että "rontellit" on perkeleen toimivia jos ne sijoitetaan oikein ja oikean kokoisia.nyt tais olla kyse siitä fiksusta insinööristä joka on tänne alueelle suunnitellut mm.haparandaan noi halk 10-15m rontellit jotka kaiken lisäksi on kohtuu lähellä toisia,eli haittaa enempi kuin hyötyä.jos olet ikinä ollut edes täysperävaunu rekan kyydissä niin tiedät mitä tarkoitan...sellanen "vanhahko"sääntö kuulema rontellisen sijoituksissa on se että kun rontellista tulet ulos niin ei saisi olla heti risteystä muualle,silloin se toimisi...toisin esim. OK-huoltamon edessä oleva rontelli on sijoitettu päin persettä,pahimpaan ruuhkaan(jota ei kyllä suuremmin täällä ole) joutuu rontellin sisällä jonottamaan.mikä ei ole rontellin tarkoitus..
ps.saapa nähä miten suomi insinööri kikkailee rontellin nesteen valojen paikalle :))
Ja etupyörät yleensä kääntyy jos jaksaa veivata. Oli siellä perässä täysperä-, tai puoliperävaunu.
Suurin virhe löytyy siitä vilkun käytöstä tai paremmin käyttämättömyydestä.
Voi olla että on länsirajalaisille ylenmäärin vaikeita tehtäviä jos pitää rattia vääntää yhtä aikaa.
Hyvä että edes yksi ymmärsi tästäkin ketjusta. Toivoa ei vielä heitetä. :)
joillekkin se lukemisen ymmärtäminen on vain hirveen hankalaa,mitäpä jos sieltä peräkamarista huikkaisit äitille,josko se voisi kertoa asian ytimen? totta kait auto,mopo,rekka jokin muu vastaava kääntyy kun rattia veivaa.tokko tuo ollut asian pointti??
toivosi on menetetty.
Jos on jollain petteripatteriporoilla tai rekisonneilla siellä päin ajot ajettu niin se vie vuosisatoja tulla muun suomen tasolle. Ajakaa vaikka vastapäivään kiertoliittymiänne, minä en jaksa enää paukapäitä opettaa. Teille varmasti tuottaa suuria vaikeuksia ymmärtää kellotauluakin varsinkin jos se naapurimaassa näyttää eri aikaa. Öööööö...
tälle nauretaan sulle.olekkohan ajanut muulla kun leikkiautolla ja asut jossain kuusikossa
miksihän rekoille on tety oma reitti esim. alikulkusitojen vuoksi?no sen vuoksi että ne eivät mahdu matalan sillan alta,ymmärrätkö edes tätä?ei se ole sama ajaa mopolla ympyrää kuin rekalla pyydä jollekkin kyytiin niin näet ja kyllä ympyröissä joutuu pysähtymään yhtälailla ei siihen voi tukkia sekaan ja jos on joustavasti ajoitetut liikennevalot niin niissä ei tarvi pysähtyä ollenkaan.On kokemusta eripuolilta maailmaa,mitä sinulla ei ole:
luulin että tarkoitit ynpyröistä moittijaa mutta jos tarkoitit "sivistystä sinnekkin"niin
täysi kymppi, voihan hän laittaa leikkitraktorin perään esim. 200mm.pitkän laudan vaikka narulla kiini ja siihen takapäähän pyörät ja yrittää polkea vaikka pöytää ympäri niin näkee miten käy,se lauta voi oikaista ja vastata pöytään.
kun tulin kalixistapäin,siinä pirrasi joka pyörykässä jonkinlaista epatraktoria ,jos olisi valot niin sen näkisi jo kauempaa miten ne vaihtuvat ja hallita nopeus sen mukaan.
Liikenne sujuisi mukavasti jos Haaparanta-Tornio alueelta poistettaisiin kiertoliittymät ja paikallisilta kädettömiltä ne potkulaudat, datsunit ja epa-traktorit, joilla saadaan se "ruuhka" aikaiseksi. Yksikin edellä kirjoittaneista väitti olevansa ammattikuski ja vetävänsä polkutraktorilla laudanpätkää narulla perässä. Mikäs siinä jos joku siitä ilosta maksaa. Turheempaakin on rahaa laitettu, kuten meänmaa-projekteihin ym. suojatyöpaikkoihin. Kuluu se aika sielläkin patsastellessa.
Onneksi näette esimerkkejä muualta tulevilta kun se teidän pelastaja Ikea on siellä vastarannalla.
Niin liikenteessä kuin myös käytöstavoissa.
mitä siinä vertauskuvia jakelet kun kyse on siitä että kuinka järettömiä ratkaisuja alueen ympyröissä on!
Ei se vilkuttaminen niin kauhean vaikeaa ole. Ympyrässä vilkutetaan poistuessa tarkoituksena ilmaista muille aikeensa. Varsinkin moottoritien Tornion päässä ympyrän sisäkaistalta Raumolle tai tehtaalle kääntyessä on syytä käyttää vilkkua (sisäkaistalta ei oikeasti saa edes kääntyä niihin suuntiin). Monta osumaa on vältetty jarruttamalla. Taitaa olla liian hieno ympyrä kun siinä ei osata ajaa. Käykääpä katsomassa Ivaloa tai Sodankylää: yllättävän monta ympyrää on niidenkin pääkaduille saatu mahtumaan...
ja se alkoi jo kymmenen vuotta sitten kun asuin siellä,ja kas kummaa liikenne soljui huomattavasti joutuisammin kuin valojen ollessa niissä.kyllä ne rekatkin pääsee niissä kuhan kuska ossaa ajjaa.kierrä älä kiroa
pitää jo olla melkoisen paukapäinen urpo, joka ei näe kiertoliittymän paremmuutta liikennevaloihin nähden. Ei kukaan ajokortin omaava voi sitä olla näkemättä.
olette oikeassa ympyrä kaikin puolin joutusampi/joustavampi jopa ehkä turvallisempi jos sitä osataan käyttää ja ne on sijoitettu ns.oikein,mun mielipide tornio/haaparanta alueen ympyröistä on se että ne ruotsin ympyrät on vähän räkimällä heitelty...no jokaisella omat mieltymyksensä,mutta ei missään muualla ole noin typerästi sijoitettu ympyrää kuin haaparannan OK-huoltamon edessä.(paitsi norjan levangerissa on 170m matkalla 9 ympyrää)jos ette hoksaa miksi niin sitten ette.
ps ei ole semmmosta risteystä/ympyrää mistä ei ammatti kuski pääse...no niin nyt siellä fiksuimmat huutaa että siltojen alta voi olla vaikeaa..joo joo kaikki tietää kiertotit ja ilman poistot.
kerroit samaa mitä tarkoitin että käyttää järkeä mihin niitä asettaa ja minkä kokoisia,se alikulkuasia oli
vertauskuva sille viisaalle itämaan tietäjälle,että jotkut tarvii enemmän tilaa,kyllähän niistä toki pääsee mutta vituttaa välistä tyhjänaikainen kiertely.
mistä se tuollainen piruilija on kun sekaantuu toisen paikkakunnan asioihin sekoittaa ja pilkkaa ihmisten kirjoituksia tietämättä mistään mitään,olisko kemistä mutta onkohan siellä yhtään liikenneympyrää.Tulin juuri kämpille ajosta kello on yli kahden,tämä viisastelija on varmaan jokin äidin
maailman viisain poika,ei ymmärrä vertauksiakaan,se oli hyvä että laittaa lauta polkuauton perään ja
ajaa pöytää ympäri niin huomaa kuinka se oikaisee,ei tule samaa reittiä kuin mopo,mutta eihän se sitä
ymmärtänyt eikä sitä että joudutaan tekemään eri reitit korkeille kuormille matalissa alituksissa se
on vertaus että eivät kaikki mahdu samallalailla paikoista,vaikka onkin ratti kyllähän sitä liikenneympyrästä pääsee mutta täytyy huomioida muukin liikenne ja ryhmitykset,eikä niitä nyt jokapaikkaan tarvitse laittaa hidasteeksi.
Eikös siellä ole jo aika kylmä veivata polkupyörällä?
Kauan siinä meni ennen kuin selvä asia tuli selvemmäksi. Näitten kiertoliittymien etu. Siitä vain oli yksinkertaisesti kysymys, piruilematta ja nyt asia on selvä. Hienoa.
Kummallista on se että Haaparannalla on niitä matalia kiertoliittymiä joista ei pääse korkeilla autoilla tahi kuormilla? Tyätyypä tutustua tarkemmin seuraavalla kertaa.
Se päättyy siihen viimiseen rondelliin, mistä ei pääse enää pois. Menee vain ympäri ympäri ympäri.....
autolla syrjään ja törmäsi ainoaan aukealla olleeseen puuhun,häneltä kysyttiin että miksi sinä juuri tuohon puuhun ajoit johon lappalainen vastasi "ko ei muita puita ollu"
uuden kaavan mukaan tornioon tulee 4 ympyrää,yksi varma kohde on ns,nesteen risteys,mut mihis muut?
Siinähän on monta potentiaalista paikkaa kun lähdetään kohti Kemiä sillan kaupungin keskustan puoleisesta päästä. LIekö sillä joku oma nimikin, kaupunginosalla, karhusaari vai mikä lie. Joku loppakorva sen kohta minulle sivistymättömälle esittää. Niin, joka risteykseen siitä moottoritien alkuun niin hyvä tulee, sujuvuutta liikenteeseen.
Käytetyt liikkennevalot voi asentaa vaikka jonnekin Arpelan suoralle jossa aloittelijat ja kiertoliittymän vihaajat voivat käydä seisomassa valoissa.
Ei mulla muuta.
hullut tykkää kaikesta mikä pyöriii...
Mikä "Arpelan suora" ja mitkä "aloittelijat"?
"...kun lähdetään kohti Kemiä sillan kaupungin keskustan puoleisesta päästä" eli mistä?
Missä on "karhusaari"?
"Ei mulla muuta." Taitaa olla, minulle kans tuota kamaa!
kirjoittelee sieltä hoitolaitoksesta,eikä tajua asioista mitään.
että tivityttä tinneki
Sitä minä vähän pelkäsinkin kun kirjoitetaan hieman vierestä, vertauskuvallisesti. Menee helposti yli ymmärryksen, tai sitten on tullut liian monta kierrosta niissä mainioissa kiertoliittymissä.
Selvennän vielä sitten myöhemmin jos vaikka yrittäisitte löytää hieman ironiaa viesteistä.
Taisi tulla taas vaikeita sanoja?
päästä käymään täällä torniossa tämä"sivistystä sinnekkin"kun tietää että tääll' on
silta muta ei sitä että niitä on monta.
laittaa liikenneympyrä siihen risteykseen mistä lähtee tie sihtunaan.