alkaa pelata. Tajuavatko ay-änkyrät koskaan miksi firmat ulkoistavat toimintojaan? Siksi että halutaan päästä eroon jostakin kannattamattomasta liiketoiminnan osasta, kankeista sopimuksista ja menneisyydessä elävistä jääristä jotka joutuvat jatkossa mittaamaan oman työpanoksensa markkinatalouden ehdoin. Finavia ja Finnair ovat lentokentällä ulkoistaneet palvelujaan. Jatkossa he myös kilpailuttavat ulkoistamiaan toimintoja aina määrävälein. Jos jollakin ulkoistetulla ay-jäärällä syttyisi päässään edes yksi punainen lamppu, hän huomaisi että muutaman vuoden päästä hän ei enää nakkele laukkuja mihin sattuu koska Barona hävisikin uuden kilpailutuksen. Finnairin vanha "vakipaikka" oli ja meni.
Maailma muuttuu mutta muuttuuko ay-jäärä?
Maailma muuttuu mutta muuttuuko ay-jäärä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko Teillä jotain oikeaa tietoa siitä että ongelmien takana on "ay-änkyrä" tai "ay-jäärä"? Yhtä hyvin laukkuja sinne tänne laittavat voivat olla liittoihin kuulumattomia.
Nykyisessä konsensus-Suomessa eläneet eivät tiedä sitä, että ay-järjestelmä tehtiin nimenomaan työrauhan aikaan saamiseksi. Siksi että yritykset voivat toimia vakaassa ympäristössä tuottavuuden maksimoinniksi. Suomessa on käytössä kolmikantainen malli jossa työnantajat, -tekijät ja valtio toimivat yhdessä mm työmarkkinoiden vakauden eteen. Ammattiliittojen heikennyttyä työnANTAJAliitto pitävät kynsin-hampain kiinni vanhasta mm työsulkua ja sillä uhkaamista käyttäen.
Meillä on näyttöä ihan TV-uutisista asti siitä että IAU on vastuussa kaikesta häiriköinnistä. Se lienee joku AY-puulaaki. Milloin ne liittoon kuulumattomat, kiltit YTK:laiset häiriköisivät? Olisihan se ollut ay-jäärien paljon mukavampaa köllöttää Finnairin palkkalistoilla mutta ajat muuttuvat ja nyt pitäisi taas alkaa muistelemaan miltä se työnteko oikeasti maistuu. Sanoihan se IAU:n puheenjohtaja uutisissa näin: Jos siellä tahallaan laukkuja on pantu vääriin koneisiin, sehän tietää lopputiliä.Nykyinen konsensus-Suomi edellyttää myös tulosvastuullisuutta yksilöltä. Ei sitä lentotoimintaakaan enää verovaroilla pyöritetetä enää Finnairissakaan.
liikkeellä on liikaa valtaa! olemme samassa tilanteessa kun Englanti aikoinaan
Ay liike lakkoili auto ja mp teollisuuden ulos, mitään ei kehitetty mikään ei kelvannut työläiset valtas tehtaita siinä tulos.
Siellä Finnairin/Baronan laukku osastolla näkyy olevan oikein liuhuletti pääluottamusmies.
Kaverilla on jäänyt kapina murrosiästä päälle.
On sillä ainakin kaksi numeroa liian pieni nahka ja ikeniäkin tuntuu kiristävän.
kantaa, se nostaa veren painetta. Olen ollut tahtomattani erilaisissa lakoissa 13 viikkoa ja ne eiväy ole olleet hauskoja. 1971 ja 1977, Metalli 7 viikkoa ja Tekniset 6 viikkoa. Sen jälkeen kolmikanta alkoi toimia ja työrauhaa riitti näihin päiviin/vuosiin saakka, kunnes työnantajien vastuu työpaikoista Suomessa loppui täysin ja työehtosopimukset lakkasivat antamasta mitään turvaa työpaikkojen säilymiselle.
Tuottavuus on samalla heikentynyt vaikka työt siirretään orjamaihin ja tuotantomäärät ovat kasvaneet. Ainoa tavoite pörssifirmalla on, kuten Wahlroosin Nalle sanoi, maksimoida omistajiensa voitto. Ettekö ole sattuneet kuulemaan tai näkemään em. fraasia? Siis pörssifirmassa mennään globaalien sääntöjen mukana eikä juurikaan mitään ole tehtävissä.
Useimmat jutut näillä palstoilla ovat tiedotusvälineistä saatujen epäselvien juttujen toistoa. Kokemukseni teollisuustyöstä on 44 vuotta ja jatkuu vielä vuoden, koska en marise ja teen työni niin hyvin kuin osaan enkä hae syyllisiä joka asiaan. Pääsen pian vajaan kahden tonnin eläkkeelle jonka te pääosin maksatte koska eläkevakuutusyhtiöiden rahastointi ei tuota riittävästi suurten ikäluokkien eläkkeisiin. Se eläke menee osittain pitkällä työuralla kuluneiden olka- ja kyynärnivelten hoitoon.
Jos olette olleet yhtä kauan työelämässä, niin onnittelen, ja puristan sellaisen kunnon duunarin kättä näin, sähköisellä menetelmällä.
eipä siinä duunarikaan ole ilman korotuksia jääny.
Palkalliset lomatkin pyörii aika kivasti jotka voi vietää kesämökillä makoillen.
T:30v työelämää
"Jos jollakin ulkoistetulla ay-jäärällä syttyisi päässään edes yksi punainen lamppu, hän huomaisi että muutaman vuoden päästä hän ei enää nakkele laukkuja mihin sattuu koska Barona hävisikin uuden kilpailutuksen. Finnairin vanha "vakipaikka" oli ja meni."
Mitä vitun väliä sillä on, että mihin koneeseen ne kassit nakkaa, jos kenkää on tullut tai tulossa?
Mitä vitun väliä sillä on miten jollakin firmalla menee, jos kenkää on tullut tai tulossa?
Mitä vitun väliä sillä on miten jonkun firman maineelle käy, jos kenkää on tullut tai tulossa?
Mitä vitun väliä sillä on pysyykö joku firma pystyssä vai ei, jos kenkää on tullut tai tulossa?
Ei kiinnosta yhtään sen enempää, kuin firmaa kiinnostaa työntekijöittensä pärjääminen.
juuri noin. Baronan jälkeen joku muu kilpailutuksen voittanut voisi työllistää KUNNON TYÖNTEKIJÄT. Jos näytöt työnteosta ovat tuollaisia, lienee turha kenellekään työnantajalle esitellä CV:tä, jossa lukee: Työskennellyt Baronan palveluksessa lentokentällä laukkujen nakkelijana. Sen minkä taakseen jättää, löytää kyllä edestään.
Laukunkantajan CV? Älä viitsi.
Tottakai kunnollinen perseennuolija tekee hiki hatussa viimeiseen asti. Ja ainahan viimeisen päivän voi tehdä talkoillakin.
Kun katsoo jotakin vaikka natsisakasan keskitysleiriä kuvaavaa elokuvaa, sieltäkin erottuu ne kunnolliset ja tunnolliset: Autetaan kaveria kaasukammioon, kehotetaan toisia tottelemaan kiltisti ja autetaan kammion hoitajaa vaativassa työssään. Ja kävellään mukisematta sisälle.
Jotkut eivät toimi noin, ei kannata mielistellä kovin paljoa, jos paskaa on jo tullut niskaan tai on ihan varmasti tulossa.
Kunhan Barona on saanut kaikki mahdolliset työntekijät potkittua pois ja korvattua halvemmilla, tulee seuraava yritys joka työllistää KUNNON TYÖNTEKIJÄT, potkii puolet porukasta pois ja ottaa pikkuhiljaa halvempia tilalle. Jos kukaan HUONO TYÖNTEKIJÄ ei missään vaiheessa edes yritä jarrutella tuollaista kehitystä, on se helvetillinen karhunpalvelus tuleville työntekijöille ja sukupolville.
Enkä usko että tulla Baronallakaan moni kantaa niitä laukkuja sen takia, että Baronan omistajat saisivat miljoonansa, vaan siksi että itsellä ja pennuilla pysyisi turpa suuruksessa.
Jos itse ei tule palkallaan toimeen tai sitä ei tule ollenkaan, mitä vitun väliä on sillä, miten jollakin firmalla menee?
Näin se on.
Työntekijästä on tullut pelkkä kuluerä joka tuottaa vain tappiota firmalle.
Miksi työntekijöitä edes palkataan firmoihin jos heistä on pelkkiä kuluja?
Eikö pelkät taitavat johtajat riittäisi?
Henkilöstöpoltiikka on tainnut näinä ahneuden aikoina vähän unohtua.
Sillä on seurauksensa.