Moipati moi,
olis tarttista minibussille ja Hiace kiinnostaa eniten. Minkäs verran noilla Hiacen koneilla ja
laatikoilla oikeesti ajaa?
Myynnissä olevat näkyy olevan lähes kaikki entisiä taxeja ja niillä on ajettu 380-600tkm.
Tänäänkin soitin yhdestä 450tkm ajetusta ja siinä oli laturia lukuunottamatta vielä kaikki orkkista.
Huollothan näihin on poikkeuksetta tehty 10tkm välein. Uskaltaako tuommoista puoli milliä ajettua
ostaa vai käykö niin että kone tai laatikko porsii heti kohta.
Taxi Hiacet
Hiaceko
11
2982
Vastaukset
- ml213.
Noita Bussejahan ei yleensä muualta saa kuin taksi käytöstä.Kolmestä Hiace bussista on kokemuksia ja 500tkm kilometrit täytyy ilman remontoimisia ja ihan normaali käytössä. Jos auton voimansiirto on äänetön ja kone normaali kunossa niin ei syytä' huoleen. Tuo D4D moottori on huomattavasti taloudellisempi kuin ne esikammio moottorit. Esim, tuo D4D moottori ei syö öljyä vaikka sillä olisi ajettu yli 400tkm.
Yleensä kun autolla on takana paljon kilometrejä, niin parempi on tarkastella autoa yksilötasolla. Toinen auto on erittäin hyvässä kunnossa, vaikka 400tkm ajettuna ja toinen on jo remontoimisen tarpeessa jo 200tkm ajettuna. Ajotapa ja huolto on merkittäviä tekijöitä ajatellen auton iltaehtoota.- Hiaceko
Mitäpä jos on ajettu yli 500tkm. Missä vaiheessa noissa koneet/lootat menee.
Mitä sitten kun porsii ?
Mikä niistä hajoaa, onko kallitta korjata, saako esim. vaihtomoottoreita jne.
Paljonkohan maksaa jälkiasennus ilmastointi ja webasto kun ei kaikissa ole edes niitä.
Tuntuu olevan aika kylmiä ilman webastoa. - ml213.
Hiaceko kirjoitti:
Mitäpä jos on ajettu yli 500tkm. Missä vaiheessa noissa koneet/lootat menee.
Mitä sitten kun porsii ?
Mikä niistä hajoaa, onko kallitta korjata, saako esim. vaihtomoottoreita jne.
Paljonkohan maksaa jälkiasennus ilmastointi ja webasto kun ei kaikissa ole edes niitä.
Tuntuu olevan aika kylmiä ilman webastoa.Kokemusta ei ole Hiacen moottorin laukeamisesta,- vaikka kilometrit ovat olleeet n500tkm. Kokeilin aikoinaan Hiacea, jolla oli mittarissa 600 tkm ja kokonaisuus ihan tyydyttävä. Tietenkin moottorin öljynkukutuksesta ei ollut tietoa.Mutta, yleensä voimansiirto ei koskaan ole ollut Hiacen ongelma ja Autovakuutus hajoittamolta saa luotettavasti hyviä paketteja ihan kohtuu hintaan vähän ajetuista kolariautoista esim. moottoreita.
PS: Muuten vebasto/eberi ei vaikuta sisätilan lämpivyyteen,- vaan lämmityslaitteen kennon koko.Bussi malleissa aina on takana lisälämmitin, mutta niiden lämmitysteho on laidasta laitaan. Eberi polttoaine lämmitin maksaa asennettuna 1300....16000 euroa. Siis uutena. Jos moottori on D4D malli, niin webasti/Eberi on välttämätön ainkin silloin jos ajaa lyhyitä matkoja. Nyky Dieselit eivät kehitä lämpöenergiaa erikoisesti ja kaikki mikä tulee, niin siirtyy matkustamon lämitykseen.Siis alkulämpötila moottorissa tulee olla jo riittävän korkea lähettäessä ajoon.
Niin, Hiace on valaa pikkuvioista ja suuremmista/kin. - ihme väittämiä
ml213. kirjoitti:
Kokemusta ei ole Hiacen moottorin laukeamisesta,- vaikka kilometrit ovat olleeet n500tkm. Kokeilin aikoinaan Hiacea, jolla oli mittarissa 600 tkm ja kokonaisuus ihan tyydyttävä. Tietenkin moottorin öljynkukutuksesta ei ollut tietoa.Mutta, yleensä voimansiirto ei koskaan ole ollut Hiacen ongelma ja Autovakuutus hajoittamolta saa luotettavasti hyviä paketteja ihan kohtuu hintaan vähän ajetuista kolariautoista esim. moottoreita.
PS: Muuten vebasto/eberi ei vaikuta sisätilan lämpivyyteen,- vaan lämmityslaitteen kennon koko.Bussi malleissa aina on takana lisälämmitin, mutta niiden lämmitysteho on laidasta laitaan. Eberi polttoaine lämmitin maksaa asennettuna 1300....16000 euroa. Siis uutena. Jos moottori on D4D malli, niin webasti/Eberi on välttämätön ainkin silloin jos ajaa lyhyitä matkoja. Nyky Dieselit eivät kehitä lämpöenergiaa erikoisesti ja kaikki mikä tulee, niin siirtyy matkustamon lämitykseen.Siis alkulämpötila moottorissa tulee olla jo riittävän korkea lähettäessä ajoon.
Niin, Hiace on valaa pikkuvioista ja suuremmista/kin.Kyllähän se on niin että webastolla lämpiää auto paljon paremmin kuin ilman sitä.
Kennon koko vaikuttaa kanssa mutta webasto ei tarvitse koneen kierroksi lämmittääkseen.
Dieselit ei hirveän kuumaa jaksa pukata ilman eberiä - ml213.
ihme väittämiä kirjoitti:
Kyllähän se on niin että webastolla lämpiää auto paljon paremmin kuin ilman sitä.
Kennon koko vaikuttaa kanssa mutta webasto ei tarvitse koneen kierroksi lämmittääkseen.
Dieselit ei hirveän kuumaa jaksa pukata ilman eberiäJos moottorin lämpötila on lämmitetty riittävän korkealle ja ennen ajoa, niin normaalisti kyllä moottori itse jaksaa nostattaa ja pitää lämmön "termostaatti lukemassa". Ajon aikana,- jolloin lämmöt on normaalit, niin Webastosta/Eberistä ei ole hyötyö.
Siis lämmittimen hyöty tulee vain moottorin lämmön nostamisessa eli sen nopeuttamisessa.Jos jokin auto on sisätiloiltaan kylä, niin syy on teottomassa lämityslaitteessa. - ihme väittämä
ml213. kirjoitti:
Jos moottorin lämpötila on lämmitetty riittävän korkealle ja ennen ajoa, niin normaalisti kyllä moottori itse jaksaa nostattaa ja pitää lämmön "termostaatti lukemassa". Ajon aikana,- jolloin lämmöt on normaalit, niin Webastosta/Eberistä ei ole hyötyö.
Siis lämmittimen hyöty tulee vain moottorin lämmön nostamisessa eli sen nopeuttamisessa.Jos jokin auto on sisätiloiltaan kylä, niin syy on teottomassa lämityslaitteessa.No toistat sanomaani
- vji
ihme väittämä kirjoitti:
No toistat sanomaani
Hei.Meillä on nyt hiace vm:2006 ollu n,6 kk. Kilometrejä mittarissa on n,325 tkm. Tää meidän on se "tehokkaampi" malli eli 102 hv. Sitä 90 heppaista ei mielestäni kannata laittaa.Ei oikein jaksa kulkea. Tosi tyytyväisiä ollaan oltu. Ei se ajettavuus niin huono talvella ole kuin monet väittää. Liikkeelle pääsee yllättävän hyvin eikä perä ole aina irti. Lämmin auto sit kun on saanu lämpiämään ja tosiaan tarvii kyllä kovemmilla pakkasilla vebaston. Polttoaineen kulutus on suurehko talvella ainaki taajama ajossa. Paljon lisälämmitimen käyttöä ja lyhyttä ajoa sekä paljon tyhjänkäyntiä niin kulutus n,13 l/100 km. Syksyllä meni alle 10 l lämpimillä keleillä. Meillä on kokemusta myös Transportterin bussista. En kyllä vaihtais Hiacesta volkkariin. Niin paljon huolettomampi toi toyota on ollu, eikä se ajrttavuudeltaankaan nyt kovin paljoa jää jälkeen. Kyllä se bussi on ehoton jos vähänkään enemmän "kyytiläisiä".
- Hiaceko
vji kirjoitti:
Hei.Meillä on nyt hiace vm:2006 ollu n,6 kk. Kilometrejä mittarissa on n,325 tkm. Tää meidän on se "tehokkaampi" malli eli 102 hv. Sitä 90 heppaista ei mielestäni kannata laittaa.Ei oikein jaksa kulkea. Tosi tyytyväisiä ollaan oltu. Ei se ajettavuus niin huono talvella ole kuin monet väittää. Liikkeelle pääsee yllättävän hyvin eikä perä ole aina irti. Lämmin auto sit kun on saanu lämpiämään ja tosiaan tarvii kyllä kovemmilla pakkasilla vebaston. Polttoaineen kulutus on suurehko talvella ainaki taajama ajossa. Paljon lisälämmitimen käyttöä ja lyhyttä ajoa sekä paljon tyhjänkäyntiä niin kulutus n,13 l/100 km. Syksyllä meni alle 10 l lämpimillä keleillä. Meillä on kokemusta myös Transportterin bussista. En kyllä vaihtais Hiacesta volkkariin. Niin paljon huolettomampi toi toyota on ollu, eikä se ajrttavuudeltaankaan nyt kovin paljoa jää jälkeen. Kyllä se bussi on ehoton jos vähänkään enemmän "kyytiläisiä".
Miksi et vaihtaisi takaisin volkkariin.
Mietin nyt transportter ja hiace bussin välillä että kumman laittais
- YlisTaasVauhdissa
Moipati moi
Toyota Hiace bussi on henkilöauto ja tämä on siis väärällä keskustelualueella - YliL
Olin luokkani kanssa huoltoasemalla ja Hiacen ajaessa ohi opettaja sanoi ihan naama peruslukemilla:
"Ja tuossa on henkilöauto”
Oikeastihan kyseessä on pakettiauto. Repesin kyllä totaalisesti, kun opettaja "ylensi" sen yhtäkkiä pakettiautosta henkilöautoksi.- hiaseis
Hiacea on sekä henkilö-, että pakettiautona.
Opettaja ei siis välttämättä ollut väärässä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purran tuhoja tuskin saadaan koskaan korjatuksikaan
Purra on aiheuttanut Suomen taloudelle karmaisevat tuhot. Sen lisäksi Purra on ajanut myös suuren osan Suomen kansasta k1297676Miksi persuilla ei ole firmoja?
Kuten vasemmisstolaisilla, esim. Sannalla MA\PI. Eikö ole aika erikoista?937244Persut hommasivat Suomeen 35 000 pientä lasta v. 2015
Onko Riikka Purra nyt tavoittelemassa tätä samaa historiallista persujen utopiaa? Purram kaksinaamaisessa pelissä vaadit307170Aamun Riikka: työttömyydessä lähestytään viime laman synkintä vaihetta
Nopeasti mentiiin upean Marinin hallituksen ennätystyöllisyydestä toiseen ääripäähän, kohti Suomen historian kurjimpia t66340Marinin tuhojen korjaaminen kestää kahdeksan vuotta
Nyt on vasta neljännes mennyt ja ensimmäiset korjausliikkeet saatu liikkeelle. Innokkaimmat olivat odottaneet että jo t736321Miksette persut irtisanoudu Kirkin lausunnoista?
Kirkhän muun muassa vaati raiskattuja naisia pidättäytymään abortista ja vaimoja alistumaan aviomiestensä tahtoon. Mik1115687Persujen kaksoisstandardit: Räsäsen uhkailu paha, Virran uhkailu hyvä
Tässä taas nähdään kuinka kaksinaamaista porukkaa persut ovat. Mitäs persut tähän?465458Demarikultin uhri kertoo
Demarikultin uhri kertoo: “En saanut mennä edes suihkuun ilman lupaa” – Seksuaalisen hyväksikäytön uhri kertoo vuosistaa705313Miksi vasemmistolaiset eivät omista yhtään firmaa?
Vasemmistolaiset eivät omista yhtään firmaa joka työllistäisi ihmisiä. Miksi? No siksi, että jos vasemmistolainen perus475180Purran vuoro kiihoittua Lepomäen sääristä
"Ulkoministeri Elina sanoo, ettei muuta pukeutumistaan sen mukaan, kenet tapaa, ja että hän ei suostuisi peittämään kasv194985