Taxi Hiacet

Hiaceko

Moipati moi,
olis tarttista minibussille ja Hiace kiinnostaa eniten. Minkäs verran noilla Hiacen koneilla ja
laatikoilla oikeesti ajaa?
Myynnissä olevat näkyy olevan lähes kaikki entisiä taxeja ja niillä on ajettu 380-600tkm.
Tänäänkin soitin yhdestä 450tkm ajetusta ja siinä oli laturia lukuunottamatta vielä kaikki orkkista.
Huollothan näihin on poikkeuksetta tehty 10tkm välein. Uskaltaako tuommoista puoli milliä ajettua
ostaa vai käykö niin että kone tai laatikko porsii heti kohta.

11

2588

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ml213.

      Noita Bussejahan ei yleensä muualta saa kuin taksi käytöstä.Kolmestä Hiace bussista on kokemuksia ja 500tkm kilometrit täytyy ilman remontoimisia ja ihan normaali käytössä. Jos auton voimansiirto on äänetön ja kone normaali kunossa niin ei syytä' huoleen. Tuo D4D moottori on huomattavasti taloudellisempi kuin ne esikammio moottorit. Esim, tuo D4D moottori ei syö öljyä vaikka sillä olisi ajettu yli 400tkm.

      Yleensä kun autolla on takana paljon kilometrejä, niin parempi on tarkastella autoa yksilötasolla. Toinen auto on erittäin hyvässä kunnossa, vaikka 400tkm ajettuna ja toinen on jo remontoimisen tarpeessa jo 200tkm ajettuna. Ajotapa ja huolto on merkittäviä tekijöitä ajatellen auton iltaehtoota.

      • Hiaceko

        Mitäpä jos on ajettu yli 500tkm. Missä vaiheessa noissa koneet/lootat menee.
        Mitä sitten kun porsii ?
        Mikä niistä hajoaa, onko kallitta korjata, saako esim. vaihtomoottoreita jne.
        Paljonkohan maksaa jälkiasennus ilmastointi ja webasto kun ei kaikissa ole edes niitä.
        Tuntuu olevan aika kylmiä ilman webastoa.


      • ml213.
        Hiaceko kirjoitti:

        Mitäpä jos on ajettu yli 500tkm. Missä vaiheessa noissa koneet/lootat menee.
        Mitä sitten kun porsii ?
        Mikä niistä hajoaa, onko kallitta korjata, saako esim. vaihtomoottoreita jne.
        Paljonkohan maksaa jälkiasennus ilmastointi ja webasto kun ei kaikissa ole edes niitä.
        Tuntuu olevan aika kylmiä ilman webastoa.

        Kokemusta ei ole Hiacen moottorin laukeamisesta,- vaikka kilometrit ovat olleeet n500tkm. Kokeilin aikoinaan Hiacea, jolla oli mittarissa 600 tkm ja kokonaisuus ihan tyydyttävä. Tietenkin moottorin öljynkukutuksesta ei ollut tietoa.Mutta, yleensä voimansiirto ei koskaan ole ollut Hiacen ongelma ja Autovakuutus hajoittamolta saa luotettavasti hyviä paketteja ihan kohtuu hintaan vähän ajetuista kolariautoista esim. moottoreita.

        PS: Muuten vebasto/eberi ei vaikuta sisätilan lämpivyyteen,- vaan lämmityslaitteen kennon koko.Bussi malleissa aina on takana lisälämmitin, mutta niiden lämmitysteho on laidasta laitaan. Eberi polttoaine lämmitin maksaa asennettuna 1300....16000 euroa. Siis uutena. Jos moottori on D4D malli, niin webasti/Eberi on välttämätön ainkin silloin jos ajaa lyhyitä matkoja. Nyky Dieselit eivät kehitä lämpöenergiaa erikoisesti ja kaikki mikä tulee, niin siirtyy matkustamon lämitykseen.Siis alkulämpötila moottorissa tulee olla jo riittävän korkea lähettäessä ajoon.

        Niin, Hiace on valaa pikkuvioista ja suuremmista/kin.


      • ihme väittämiä
        ml213. kirjoitti:

        Kokemusta ei ole Hiacen moottorin laukeamisesta,- vaikka kilometrit ovat olleeet n500tkm. Kokeilin aikoinaan Hiacea, jolla oli mittarissa 600 tkm ja kokonaisuus ihan tyydyttävä. Tietenkin moottorin öljynkukutuksesta ei ollut tietoa.Mutta, yleensä voimansiirto ei koskaan ole ollut Hiacen ongelma ja Autovakuutus hajoittamolta saa luotettavasti hyviä paketteja ihan kohtuu hintaan vähän ajetuista kolariautoista esim. moottoreita.

        PS: Muuten vebasto/eberi ei vaikuta sisätilan lämpivyyteen,- vaan lämmityslaitteen kennon koko.Bussi malleissa aina on takana lisälämmitin, mutta niiden lämmitysteho on laidasta laitaan. Eberi polttoaine lämmitin maksaa asennettuna 1300....16000 euroa. Siis uutena. Jos moottori on D4D malli, niin webasti/Eberi on välttämätön ainkin silloin jos ajaa lyhyitä matkoja. Nyky Dieselit eivät kehitä lämpöenergiaa erikoisesti ja kaikki mikä tulee, niin siirtyy matkustamon lämitykseen.Siis alkulämpötila moottorissa tulee olla jo riittävän korkea lähettäessä ajoon.

        Niin, Hiace on valaa pikkuvioista ja suuremmista/kin.

        Kyllähän se on niin että webastolla lämpiää auto paljon paremmin kuin ilman sitä.
        Kennon koko vaikuttaa kanssa mutta webasto ei tarvitse koneen kierroksi lämmittääkseen.
        Dieselit ei hirveän kuumaa jaksa pukata ilman eberiä


      • ml213.
        ihme väittämiä kirjoitti:

        Kyllähän se on niin että webastolla lämpiää auto paljon paremmin kuin ilman sitä.
        Kennon koko vaikuttaa kanssa mutta webasto ei tarvitse koneen kierroksi lämmittääkseen.
        Dieselit ei hirveän kuumaa jaksa pukata ilman eberiä

        Jos moottorin lämpötila on lämmitetty riittävän korkealle ja ennen ajoa, niin normaalisti kyllä moottori itse jaksaa nostattaa ja pitää lämmön "termostaatti lukemassa". Ajon aikana,- jolloin lämmöt on normaalit, niin Webastosta/Eberistä ei ole hyötyö.

        Siis lämmittimen hyöty tulee vain moottorin lämmön nostamisessa eli sen nopeuttamisessa.Jos jokin auto on sisätiloiltaan kylä, niin syy on teottomassa lämityslaitteessa.


      • ihme väittämä
        ml213. kirjoitti:

        Jos moottorin lämpötila on lämmitetty riittävän korkealle ja ennen ajoa, niin normaalisti kyllä moottori itse jaksaa nostattaa ja pitää lämmön "termostaatti lukemassa". Ajon aikana,- jolloin lämmöt on normaalit, niin Webastosta/Eberistä ei ole hyötyö.

        Siis lämmittimen hyöty tulee vain moottorin lämmön nostamisessa eli sen nopeuttamisessa.Jos jokin auto on sisätiloiltaan kylä, niin syy on teottomassa lämityslaitteessa.

        No toistat sanomaani


      • vji
        ihme väittämä kirjoitti:

        No toistat sanomaani

        Hei.Meillä on nyt hiace vm:2006 ollu n,6 kk. Kilometrejä mittarissa on n,325 tkm. Tää meidän on se "tehokkaampi" malli eli 102 hv. Sitä 90 heppaista ei mielestäni kannata laittaa.Ei oikein jaksa kulkea. Tosi tyytyväisiä ollaan oltu. Ei se ajettavuus niin huono talvella ole kuin monet väittää. Liikkeelle pääsee yllättävän hyvin eikä perä ole aina irti. Lämmin auto sit kun on saanu lämpiämään ja tosiaan tarvii kyllä kovemmilla pakkasilla vebaston. Polttoaineen kulutus on suurehko talvella ainaki taajama ajossa. Paljon lisälämmitimen käyttöä ja lyhyttä ajoa sekä paljon tyhjänkäyntiä niin kulutus n,13 l/100 km. Syksyllä meni alle 10 l lämpimillä keleillä. Meillä on kokemusta myös Transportterin bussista. En kyllä vaihtais Hiacesta volkkariin. Niin paljon huolettomampi toi toyota on ollu, eikä se ajrttavuudeltaankaan nyt kovin paljoa jää jälkeen. Kyllä se bussi on ehoton jos vähänkään enemmän "kyytiläisiä".


      • Hiaceko
        vji kirjoitti:

        Hei.Meillä on nyt hiace vm:2006 ollu n,6 kk. Kilometrejä mittarissa on n,325 tkm. Tää meidän on se "tehokkaampi" malli eli 102 hv. Sitä 90 heppaista ei mielestäni kannata laittaa.Ei oikein jaksa kulkea. Tosi tyytyväisiä ollaan oltu. Ei se ajettavuus niin huono talvella ole kuin monet väittää. Liikkeelle pääsee yllättävän hyvin eikä perä ole aina irti. Lämmin auto sit kun on saanu lämpiämään ja tosiaan tarvii kyllä kovemmilla pakkasilla vebaston. Polttoaineen kulutus on suurehko talvella ainaki taajama ajossa. Paljon lisälämmitimen käyttöä ja lyhyttä ajoa sekä paljon tyhjänkäyntiä niin kulutus n,13 l/100 km. Syksyllä meni alle 10 l lämpimillä keleillä. Meillä on kokemusta myös Transportterin bussista. En kyllä vaihtais Hiacesta volkkariin. Niin paljon huolettomampi toi toyota on ollu, eikä se ajrttavuudeltaankaan nyt kovin paljoa jää jälkeen. Kyllä se bussi on ehoton jos vähänkään enemmän "kyytiläisiä".

        Miksi et vaihtaisi takaisin volkkariin.
        Mietin nyt transportter ja hiace bussin välillä että kumman laittais


    • YlisTaasVauhdissa

      Moipati moi

      Toyota Hiace bussi on henkilöauto ja tämä on siis väärällä keskustelualueella

    • YliL

      Olin luokkani kanssa huoltoasemalla ja Hiacen ajaessa ohi opettaja sanoi ihan naama peruslukemilla:

      "Ja tuossa on henkilöauto”

      Oikeastihan kyseessä on pakettiauto. Repesin kyllä totaalisesti, kun opettaja "ylensi" sen yhtäkkiä pakettiautosta henkilöautoksi.

      • hiaseis

        Hiacea on sekä henkilö-, että pakettiautona.

        Opettaja ei siis välttämättä ollut väärässä.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. 4 tuntia töitä kerran viikossa on naisen mukaan liian raskasta

      Tämä ei taija olls lieksalaine vaikka "tuntomerkkiin" perusteella nii vois eppäillä! 🤣 31-vuotias Maya ei kykene tekemä
      Lieksa
      89
      4174
    2. Baaritappelu

      Hurjaksi käynyt meno Laffassa. Jotain jätkää kuristettu ja joutunu teholle...
      Kokkola
      43
      4062
    3. Riikka Purra rosvosi eläkeläiset!

      1900 euron eläkkeestä rosvottiin 350 euroa. Kohtuullista vai? Perussuomalaisia ei enää ole olemassa meille eläkeläisille
      Maailman menoa
      609
      3884
    4. Tappo Kokkolassa

      Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap
      Kokkola
      19
      2697
    5. Näytit nainen sanoinkuvaamattoman ihanalta

      En voi unohtaa sinua. Pohdin nyt sinua.
      Ikävä
      78
      2465
    6. SDP:n kannatus edelleen kovassa nousussa, ps ja kokoomus putoavat

      SDP on noussut Helsingin Sanomien tuoreessa kannatuskyselyssä kokoomuksen ohi Suomen suosituimmaksi puolueeksi. SDP:n ka
      Maailman menoa
      340
      2064
    7. Ihastuksesi persoonalliset piirteet ulkonäössä?

      Onko jotain massasta poikkeavaa? Uskallatko paljastaa? Aloitan; todella kauniit kädet ja sirot sormet miehellä.
      Tunteet
      127
      2062
    8. Kansaneläkkeiden maksu ulkomaille loppuu

      Hyvä homma! Yli 30 miljoonan säästö siitäkin. Toxia.
      Maailman menoa
      190
      1930
    9. Ketä ammuttu ?

      Ketä sielä Juupajoela ammuttu ei kait mainemies alkanu amuskelemaan , , Kyösti H ?
      Juupajoki
      28
      1599
    10. Nainen, meistä tulisi maailman ihanin pari

      Mutta tosiasiat tosiasioina, on liian monta asiaa, jotka sotivat meidän yhteistä taivalta vastaan. Surulla tämän sanon,
      Ikävä
      66
      1422
    Aihe