surutta roskikseen

Pyörästäni on mennyt mitä ilmeisemmin keskiölaakeri, koska poljinkammissa tuntuu käsin kokeillessakin selvä klappi. Eikä tässä kaikki: vaijerien kuoret on rikki melkein kaikki mitä pyörästä löytyy, takavaihtaja ei enää jaksa pelittää kunnollisesti ja takavanne on hajoamispisteessä. Ketjut pyörivät tietyillä rattailla yli hampaiden. Eipä kannata enää huoltaa pyörää, roskiin menee surutta. Vai pitäisikö roudata pyörän raato jonkun kirppiksen huolenaiheeksi?
4286
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ole kallis huolto, jos itse osaat korjata

Äänestä
  • On aika paljon kiinni pyörän laadusta, kannattaako lähteä huoltamaan. Laatupyörä kannattaa tehdä uudestaan, vaikka vanhasta jäisi pelkkä runko. Huonolaatuisen fillarin huolto ei kannata.

    Äänestä

  • kannattaako? kirjoitti:

    On aika paljon kiinni pyörän laadusta, kannattaako lähteä huoltamaan. Laatupyörä kannattaa tehdä uudestaan, vaikka vanhasta jäisi pelkkä runko. Huonolaatuisen fillarin huolto ei kannata.

    ...ei käy ilmi pyörän merkki,eikä mitään muutakaan olennaista.

    Siksi on paha päätellä mitään.

    Jos pyörä on uutena maksanut edes joitakin satasia,kannattaa sen korjauksesta edes tiedustella alan liikkeissä. Arvion teettäminenhän ei vielä maksa mitään. Itse tekeminen on edullisinta,mutta vaatii perehtymistä pyörän fysiologiaan. Halvimmillaan oppia tähän saa kirjastossa.

    Itseostettuna osat saanee kohtuuhintaan ja asennustaitoinen laittaa ne näppärästi paikoilleen,eikä se ole mitään avaruustiedettä.

    Äänestä

  • ppyöräilijätär kirjoitti:

    ...ei käy ilmi pyörän merkki,eikä mitään muutakaan olennaista.

    Siksi on paha päätellä mitään.

    Jos pyörä on uutena maksanut edes joitakin satasia,kannattaa sen korjauksesta edes tiedustella alan liikkeissä. Arvion teettäminenhän ei vielä maksa mitään. Itse tekeminen on edullisinta,mutta vaatii perehtymistä pyörän fysiologiaan. Halvimmillaan oppia tähän saa kirjastossa.

    Itseostettuna osat saanee kohtuuhintaan ja asennustaitoinen laittaa ne näppärästi paikoilleen,eikä se ole mitään avaruustiedettä.

    Ainoa asia, jossa kananttaa olla todella tarkka, on keskiön mitoitus. Niitä on hurjan paljon erilaisia, joten tarkkana, että hankkii oikean laisen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uutta tilalle kirjoitti:

Pyörästäni on mennyt mitä ilmeisemmin keskiölaakeri, koska poljinkammissa tuntuu käsin kokeillessakin selvä klappi. Eikä tässä kaikki: vaijerien kuoret on rikki melkein kaikki mitä pyörästä löytyy, takavaihtaja ei enää jaksa pelittää kunnollisesti ja takavanne on hajoamispisteessä. Ketjut pyörivät tietyillä rattailla yli hampaiden. Eipä kannata enää huoltaa pyörää, roskiin menee surutta. Vai pitäisikö roudata pyörän raato jonkun kirppiksen huolenaiheeksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu