nii et mitäs se nyt sitten tarkoittaa??
"hyvinvarusteltu"
skoda myyjä
9257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
.
Ja kromattu pakoputki.
pyörät
,
Pakki
lämmittäjä, jotta talvella työntäjän sormet ei jäädy.
Neliveto, jokaisesta neljästä ovesta vetää
Kello, näyttää Moskovan aikaa
Toinen etuvalo toimii... hups, tuo kuului Mosseen. Unohdetaan.
VITUN OMINAISUUDET MM LUISTONESTO ETTEI ÄMMÄT AJA OJAAN
autoa ei oo mulle vielä osunut, mutta ainakin yksi ominaisuus siinä saisi olla; lohkolämmittimen pistoke vähän kätevämmässä paikassa... - Mä en käsitä mikä logiikka on siinä, että se on siellä alhaalla nokassa, kun sitä tarttee siellä aina kyppyröidä ? - Ostin täksi talveksi uuden johdon, koska edellisestä alkoivat värilliset johdot vilkkua molemmissa liitospäissä mustan suojakuoren alta. - No heti toisella käyttökerralla onnistuin survaisemaan sen pään autooni kiinni niin pahasti, ettei se lähtenytkään enää irti. - Mitäs siinä sit muuta, kuin vedin johdon repsikan ikkunasta sisään ja roikuin siinä ajaessani toisella kädellä kotiin asti... - Lähtihän se johto sit sahaamalla irti, mutta siitä suojakannesta piti luopua. - Nytkin se johto on vielä niin tiukka, että ihan hirvittää vemputtaa sitä kiinni ja irti, kun tuntuu, että auton nokasta lähtee kaikki muoviosat mukaan :( Ja se työasento, jossa sitä hommaa teet on tosiaan ihan äärimmäisen hankala. - Eli mun logiikallani hyvinvarustellussa autossa lohkolämmittimen pistoke kuuluu olla jossakin vaikka nokkapellin päällä lähellä tuulilasia, jossa sitä vois käyttää selkä suorana. - Ja jos tällaista tuotekehitystä ei vielä ole hoidettu, niin täytyy pistää asiaa eteenpäin :)
http://www.pix4dicks.com/cumfu/miko-sinz-photos/photos/10.jpg