jäykkäkeulaiseen

Jos vanha haarukkasi on sellaista mallia jossa keulaputki menee yhtenäisenä läpi koko rungon etuputken ja ohjainlaakerit "uutta mallia" eli Ahead-tyyppinen niin silloin joustohaarukka menee tilalle ns. heittämällä. Läheskään kaikkiin joustohaarukoihin ei kuitenkaan saa V-jarruja joten katso että ostamassasi mallissa on V-jarrukiinnikkeet. Muuten homma ei ole vaikea jos on yhtään perillä siitä mitä tekee ja miten ohjailaakerit, stemmi, yms. menevät yhteen.

Hei mulla vanhassa harukassa kierteet.
Saanko vaihdettua joustohaarukan jossa stemmikiinnitys tähän entiseen .
Mitenköhän laakerointi kasataan.

Ehdotuksiamistä löytää kasausohjeen nyt äkkiseltään ei löytynyt.
Ekaa kertaa tämän asian kanssa

Millähän vanhasta peruspyörästä saisi muutettua uudentyyppisen maantiepyörän? Alottaisko sillä, että vaihtaisi ruostuneen suoran ohjaustangon alumiiniseen käyrään tankoon tai peräti aika-ajotankoon? Sit jos satulan vaihtaisi normisatulasta kilpasatulaan, niin alettais olla jo puolessavälissä muuntohommaa. Lokarit pois ja kapeemmat vanteet tilalle, sekä tietysti kunnon vaihteet olisi asennettava.
Kumma trendi nykyään, kun pitää olla muuntelemassa pyöriä toisen tyyppisiksi, kun ei voitaisi kerralla ostaa semmoista pyörää, mitä halutaan.

Aaaaaaaaaaaaaaa, annan ohjeistuksen ja noudata sitä. heitä vanha pyöräsi romulavalle ja hanki itsellesi tismalleen sinulle oikeaa kokoa oleva maantiepyörä, asiantuntevasta urheilupyöriä myyvästä liikkeestä asiantuntevan myyjän opastuksella.

Mitä te pyöräkauppiaat tänne kirjoittelette jos ette osaa tai tunne pyöriä.
Myytte vaan uusia kalliilla kiinasta halvalla ostamianne hienoina.
Pi t ää sel v ittää asia muuala.

Ei kaikilla ole varaa tuhlata rahojaan polkupyöriin.
Pitää olla au t o ja kaksi om. Taloa