Internetpyöräilijät

Näin tänään kaksi erilaista pyöräilijää, ensimmäisellä oli uutuuttaan kiiltelevä taatusti yli 1500€ maksava maantiepyörä, trikoot ja lukkiset ynnä muut tarpeet. Tällä pyöräilijällä ei ollut vähäisintäkään hajua oikeasta pyöritystekniikasta vaan hän runttasi menemään miten sattui.

Toinen pyöräilijä oli vanhempi herrasmies tuulipuvussaan, halvalla peruspyörällä pystypäin ajeli hän ja tankokin oli perinteistä suoraa mallia, eikä lukkopolkimista ollut tietoakaan. Pyöritystekniikka oli lähes täydellistä ja luulenpa tuon vanhan miehen olleen vanha tekijä pyöräilyhommissa.

Tarinan juju on se että täältä internetistä löytyvät tuon ensiksi mainitun kaltaiset polkupyörärunttaajat ja hyvät pyöräilijät loistavat poissaolollaan. Internetpyöräilijöiden mielestä pyörän pitää maksaa paljon ja olla vähintään cyklocrossari ennen kuin voi ajella metriäkään.

Kaikkihan tietävät että pyöräilytaito sekä kunto eivät parane vaikka välineet maksaisivat mitä tahansa, välilä pitäisi niillä pyörillä ajaakin että oppisi jotain.
14371
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Jostainhan se harrastus pitää aina aloittaa. Jos on massia ostaa se 1500e pyörä niin mikäs siinä. Vai pitääkö ensin kärvistellä 10 000 km pyörityssulkeisia mummiksella, jotta saisi luvan ostaa parempaa kalustoa?

Äänestä
  • Mutta eikö myös saa ajaa mummiksella, vai pitääkö aina ostaa "parempaa" kalustoa -siis kalliimpaa.

    Pitääkö harrastus aina aloittaa ammattilaisten vehkeillä vai kelpaisiko harrastelupelitkin?

    Äänestä

  • Internetpyörääjä kirjoitti:

    Mutta eikö myös saa ajaa mummiksella, vai pitääkö aina ostaa "parempaa" kalustoa -siis kalliimpaa.

    Pitääkö harrastus aina aloittaa ammattilaisten vehkeillä vai kelpaisiko harrastelupelitkin?

    Tietenkin saa. Jos joku haluaisi ajaa mummiksella mutta ei "internet-pyöräilijöiden" takia näin voi tehdä niin sitten hän voi kyllä katsoa peiliin. Kyllä harrastuksessa pääsee alkuun vähän vaatimattomammallakin kalustolla, jos ei ole mielenkiintoa laittaa koko säästöjään pottiin.

    Äänestä

  • Internetpyörääjä kirjoitti:

    Mutta eikö myös saa ajaa mummiksella, vai pitääkö aina ostaa "parempaa" kalustoa -siis kalliimpaa.

    Pitääkö harrastus aina aloittaa ammattilaisten vehkeillä vai kelpaisiko harrastelupelitkin?

    Puolellatoista tonnilla saa mukavan lenkkeilijätasoisen maantiepyörän. Sillä viitsii ajella ja kun kilometrejä kertyy, niin pyöritystekniikkakin paranee. Tuollaisella pyörällä ei ole mitään tekemistä ammattilaisten pyörien kanssa, jotka maksavat monta kertaa enemmän.

    Sitä en ymmärtänyt, miten mummiksella voisi pyörittää? Sanoit vielä erikseen, ettei siinä ollut lukkopolkimia. Joku tuossa ei nyt stemmaa?

    Harrastus kannattaa aloittaa sellaisella pyörällä, joka on mukava. Silloin siitä tulee pitkäaikainen harrastus. Tuollainen tonnin tai puolentoista maantiepyörä on ihan hyvä lenkkipyörä, jolla on mukava ajaa.

    Äänestä

  • Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

    Puolellatoista tonnilla saa mukavan lenkkeilijätasoisen maantiepyörän. Sillä viitsii ajella ja kun kilometrejä kertyy, niin pyöritystekniikkakin paranee. Tuollaisella pyörällä ei ole mitään tekemistä ammattilaisten pyörien kanssa, jotka maksavat monta kertaa enemmän.

    Sitä en ymmärtänyt, miten mummiksella voisi pyörittää? Sanoit vielä erikseen, ettei siinä ollut lukkopolkimia. Joku tuossa ei nyt stemmaa?

    Harrastus kannattaa aloittaa sellaisella pyörällä, joka on mukava. Silloin siitä tulee pitkäaikainen harrastus. Tuollainen tonnin tai puolentoista maantiepyörä on ihan hyvä lenkkipyörä, jolla on mukava ajaa.

    >Tuollaisella pyörällä ei ole mitään tekemistä ammattilaisten pyörien kanssa, jotka maksavat monta kertaa >enemmän

    1500e pyörällä? Erot eivät ole niin suuria kuin hintaero ehkä antaa olettaa. Toki eroja on mutta yhä enemmän alkaa tulemaan hintaa brändille ja erityisen keveiden osien käytölle. Kiekot toki maksavat mutta ei näilläkään mahdottomasti voi suorituskykyä ostaa. Kilonkaan painoero pyörässä ei vielä ole merkitsevä kuin ammatikseen ajaville. Geometriassa ei pitäisi olla suurta eroa, jos lainkaan, ei välityksissä ja samalla tavalla ne vaihteet toimii - joskin ehkä sekunnin kymmenyksen erolla. It's not about the bike. :)

    Äänestä

  • reif kirjoitti:

    >Tuollaisella pyörällä ei ole mitään tekemistä ammattilaisten pyörien kanssa, jotka maksavat monta kertaa >enemmän

    1500e pyörällä? Erot eivät ole niin suuria kuin hintaero ehkä antaa olettaa. Toki eroja on mutta yhä enemmän alkaa tulemaan hintaa brändille ja erityisen keveiden osien käytölle. Kiekot toki maksavat mutta ei näilläkään mahdottomasti voi suorituskykyä ostaa. Kilonkaan painoero pyörässä ei vielä ole merkitsevä kuin ammatikseen ajaville. Geometriassa ei pitäisi olla suurta eroa, jos lainkaan, ei välityksissä ja samalla tavalla ne vaihteet toimii - joskin ehkä sekunnin kymmenyksen erolla. It's not about the bike. :)

    Tonnin ja puolentoistatonnin pyörissä on iso ero. Ensimmäinen maantiepyöräni oli sellainen tonnin paketti. Sellaisillahan yleensä aloitetaan.

    Kun ostin seuraavaa, tiesin tarkalleen, mitkä asiat haluan paremmiksi. Nykyinen pyöräni riittää minulle lenkkikäytössä, mutta ymmärrän niitä kuntoilijoita, jotka satsaavat tuplasti pyöriinsä.

    Seuraava pyöräni tulee olemaan teräs- tai kuiturunkoinen ja osasarja pykälää parempi. Haluan aavistuksen kevyemmän ja pehmeämmän rungon. Ei mitään kilpaosia, kuten Record, mutta vähän paremmat kuin nyt. Nykyiset kirkot kelpaavat.

    Äänestä

  • Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

    Tonnin ja puolentoistatonnin pyörissä on iso ero. Ensimmäinen maantiepyöräni oli sellainen tonnin paketti. Sellaisillahan yleensä aloitetaan.

    Kun ostin seuraavaa, tiesin tarkalleen, mitkä asiat haluan paremmiksi. Nykyinen pyöräni riittää minulle lenkkikäytössä, mutta ymmärrän niitä kuntoilijoita, jotka satsaavat tuplasti pyöriinsä.

    Seuraava pyöräni tulee olemaan teräs- tai kuiturunkoinen ja osasarja pykälää parempi. Haluan aavistuksen kevyemmän ja pehmeämmän rungon. Ei mitään kilpaosia, kuten Record, mutta vähän paremmat kuin nyt. Nykyiset kirkot kelpaavat.

    Eka maantiepyörä 600e hintaluokassa, jossa alumiinirunko, hiilikuituhaarukka ja palikat alempaa Shimanoa. Nykyinen 2000e hintaluokassa, hiilikuitua ja Sramin osia. Molempien runkojen ohjauskulmat ovat asteen sisällä ja ajoasennot säädetty omien mittojen mukaan identtisiksi.

    Toki uudempi on parempi. Hieman pehmeämpi ajaa ja vaihteet vaihtuu hieman nopeammin mutta ei siinä mitään merkittävää eroa ole(ellen sitten halua perustella puolisolle rahanmenoa :) ). Mekaanisesti pyörät toimivat täysin samalla tavalla(poislukien kahvat) ja parin kilon painoero ei Suomen mäissä vielä tee eroa. Osien speksailu on kyllä kivaa puuhaa ja osa harrastusta mutta tässä lajissa suorituskykyä ei vain saa ostettua.

    Äänestä

Sopisiko että jokainen pyöräilee itsekseen ja antaa toisten pyöräillä kuten tahtovat? Kai pyöräteille edelleen mahtuu monenlaisella kalustolla ja tyylillä. Miten se on keneltäkään pois jos joku sijoittaa pyöräänsä vähän enemmän tai vähemmän?

Pyöräilyn piti ainakin minun mielestäni olla hauskaa, kuntoa kehittävää ja terveyttä edistävää. Siitä menee maku (kuten muuten muustakin liikenteestä) jos päähuomio pitää kiinnittää muiden tekemisiin.

Eletään ja annetaan toistenkin elää.

Äänestä

"Kaikkihan tietävät että pyöräilytaito sekä kunto eivät parane vaikka välineet maksaisivat mitä tahansa, välilä pitäisi niillä pyörillä ajaakin että oppisi jotain."

Sanoo heppu ruosteisesta corollasta karvanoppien takaa, wunderbaum vienosti tuoksuen.

Äänestä

Tämä on kiva kun avaudutaan siitä mitä muut tekevät. Lisäksi olit varmasti tietoinen myös miten paljon kyseinen henkilö oli tuohon mennessä jo lenkillä viihtynyt. Aloittelijoilla kun on yleensä niin, että lenkin alussa harjoittelevat oikeaa pyöritystekniikkaa, mutta loppulenkillä vedetään vain voimalla kun ei jakseta vielä sitä tehokasta pyöritystä koko lenkkiä.

Kyseinen pyöräilijä siis saattoi olla polkenut jo esim. 50km ja nyt vedettiin vain innostuksella vikoja kilsoja läpi, ei tekniikan vaan ilon saattamana.

Keskitytäänpä oleelliseen ja mietitään, että miten itse saataisiin niitä oman liikunnan hyviä puolia esiin. Muille nauramisesta kun ei kukaan hyödy, nauranet myös kaikille jotka vetävät esim. juoksulenkkiä mielestäsi liian hitaasti vaikka kysymys onkin vain peruskunto lenkistä ja vauhtilenkit sitten erikseen. Turhaa on muiden tekemisiä mittailla kun ei ole tietoa, että mitä kyseinen ihminen on hakemassa urheilullaan.

Jokatapauksessa en usko, että kukaan oikeasti liikunnasta iloa saava ihminen jaksaa kaltaistesi stalkkarien mielipiteistä pahastua.

Omasta mielestäni on vain ihailtavaa, että harrastuksiin panostetaan hieman enemmän alusta-alkaen. Mielummin sitä hyvän olon hakee urheilusta kuin vittuilusta. Kyllä ne oikeat pyöräilijät ja pidempään pyöräilyä harrastaneet osaavat uusia harrastajia arvostaa ja myös neuvoa eikä vain naureskelle, että voi kun tuokaan kaveri ei osaa yhtään mitään.

Äänestä
  • Arvelinkin että aloitukseen tulee useita internetpyöräilijöiden kommentteja ja oikeassa olin.

    Tarkoititko stalkkarilla kenties "väijyjää" eli stalkkeria? Mitähän väijymistä on siinä jos kiinnittää huomiota vastaantuleviin ihmisiin, sinäkö kuljet joka paikassa pussi päässä?

    Välineurheilijat ovat naurettavia ja internetistä tuntuu löytyvän huomattava määrä välineurheilijoita.

    Hyvä, hyvä, jatkakaa samaan malliin, ostakaa kalleinta ja ajelkaa vain netissä kuten tähänkin asti.

    Äänestä

  • Internetpyörääjä kirjoitti:

    Arvelinkin että aloitukseen tulee useita internetpyöräilijöiden kommentteja ja oikeassa olin.

    Tarkoititko stalkkarilla kenties "väijyjää" eli stalkkeria? Mitähän väijymistä on siinä jos kiinnittää huomiota vastaantuleviin ihmisiin, sinäkö kuljet joka paikassa pussi päässä?

    Välineurheilijat ovat naurettavia ja internetistä tuntuu löytyvän huomattava määrä välineurheilijoita.

    Hyvä, hyvä, jatkakaa samaan malliin, ostakaa kalleinta ja ajelkaa vain netissä kuten tähänkin asti.

    Et tainnut aivan ymmärtää saamiasi vastauksia.

    Siitä huolimatta, eiköhän anneta jokaisen ajella ihan sillä pyörällä millä itse haluaa - olkoon se sitten mummis tai Pinarello. Emmehän ole niin pikkumaisia, että antaisimme muiden ihmisten polkupyörien häiritä.

    Äänestä

  • Internetpyörääjä kirjoitti:

    Arvelinkin että aloitukseen tulee useita internetpyöräilijöiden kommentteja ja oikeassa olin.

    Tarkoititko stalkkarilla kenties "väijyjää" eli stalkkeria? Mitähän väijymistä on siinä jos kiinnittää huomiota vastaantuleviin ihmisiin, sinäkö kuljet joka paikassa pussi päässä?

    Välineurheilijat ovat naurettavia ja internetistä tuntuu löytyvän huomattava määrä välineurheilijoita.

    Hyvä, hyvä, jatkakaa samaan malliin, ostakaa kalleinta ja ajelkaa vain netissä kuten tähänkin asti.

    ...selittäisit miten mummiksella pyöritetään, jos kerran siinä ei ole lukkiksia? Vai oliko tällä mummiksella ajavalla kenties häkit?

    Äänestä

  • Jos kuitenkin... kirjoitti:

    ...selittäisit miten mummiksella pyöritetään, jos kerran siinä ei ole lukkiksia? Vai oliko tällä mummiksella ajavalla kenties häkit?

    Jos nyt kuitenkin lukisit mihin vastaat, jookos?

    Mummiksella pyörittämisestä en minä ole maininnut mitään.

    Pyöritystekniikkaa voi opetella myös ilman lukkiksia, tokihan tiedätte että pyöritys ei tarkoita pelkästään sitä että lonkankoukistajilla vetää poljinta ylöspäin.

    Kylläpä tuntuu tulevan suorastaan häikäisevän älykkäitä internetpyöräilijävastauksia.

    Kyllä mikään ei ole niin viisas kuin internetpyöräilijä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Internetpyörääjä kirjoitti:

Näin tänään kaksi erilaista pyöräilijää, ensimmäisellä oli uutuuttaan kiiltelevä taatusti yli 1500€ maksava maantiepyörä, trikoot ja lukkiset ynnä muut tarpeet. Tällä pyöräilijällä ei ollut vähäisintäkään hajua oikeasta pyöritystekniikasta vaan hän runttasi menemään miten sattui.

Toinen pyöräilijä oli vanhempi herrasmies tuulipuvussaan, halvalla peruspyörällä pystypäin ajeli hän ja tankokin oli perinteistä suoraa mallia, eikä lukkopolkimista ollut tietoakaan. Pyöritystekniikka oli lähes täydellistä ja luulenpa tuon vanhan miehen olleen vanha tekijä pyöräilyhommissa.

Tarinan juju on se että täältä internetistä löytyvät tuon ensiksi mainitun kaltaiset polkupyörärunttaajat ja hyvät pyöräilijät loistavat poissaolollaan. Internetpyöräilijöiden mielestä pyörän pitää maksaa paljon ja olla vähintään cyklocrossari ennen kuin voi ajella metriäkään.

Kaikkihan tietävät että pyöräilytaito sekä kunto eivät parane vaikka välineet maksaisivat mitä tahansa, välilä pitäisi niillä pyörillä ajaakin että oppisi jotain.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu