pyörän pumppu

reikä on pikaventtiiliin ja isompi tapillinenreikä autoventtiiliin.

Sait osoitetuksi pätevyytesi niin, että siitä ei ole alkuperäiselle kysyjälle *mitään* hyötyä. Hienoa.

Noista se viimeinen on se, mitä sanotaan pikaventtiiliksi. Siihen sopiva pumppu on reiältään pieni ja sen on tarkoitus tiivistyä ihan venttiilin kärjen kierteen ympärille. Marketeissa myytävät halvimmat pumput ovat tähän tarkoitettuja ja yleensä ihan toimivia.

Schrader on "autoventtiili" ja siihen menee ilmaa huoltoasemalla olevalla laitteella parhaiten. Käsipumpussa tähän tarvitaan se isompi reikä, missä on tappi pohjalla. Venttiili sulkeutuu niin tiiviillä jousella, että se pitää mekaanisesti painaa auki. Se myös mahdollistaa renkaan paineen mittaamisen jatkuvasti täytön aikana.

Presta on näiden välistä oleva malli. Sen sulkeutuminen varmistetaan kärjessä olevalla ruuvilla, joka pitää muistaa kiertää auki ennen täyttöä, muuten pumppaamisesta ei ole paljon hyötyä. Tähän venttiilityyppiin pitää olla ihan oma pumppu, joka tiivistyy venttiilin varren ympärille ja jättää kärjen vapaaksi tai painaa sulkupinnin sisään kuten Schraderissakin. Näiden venttiilien kanssa on hyvä käyttää Schrader-sovitinta ja täyttää myös huoltoasemalla. Se on kätevintä kun tarvii paljon painetta.