Olin ajatellut cycloross pyörän hankkivani työmatka ja retkeilykäyttöön, mutta kuulin että on hankala ajettava ja lokareita ja tarakkaa (sivulaukkuja varten) ei saa kiinnitettyä kuin johonkin harvoihin malleihin. Miten on?
cycloross pyöräkö?
4545tytr
11628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hankala ajettava se ei ole, yleensä vähän parempi (pystympi) ajoasento kuin maantiepyörässä.
Lokarit kyllä saa kiinni, niitähän on kaikenlaisilla kiinnikkeillä, mutta esim omaan Cyclocrossiin ei tuota tarakkaa oikein saa, ellei hommaa sellaista satulaputkeen kiinnitettävää, mutta niillä ei ole yleensä kummoinen kantavuus.
Nämä puolet kannattaa katsoa tarkkaan jos cyclocrossia ostaa nimenomaan retkeilykäyttöä varten.
Kiinnitysadapteri pikalinkkuun:
https://www.bikebagshop.com/cart/images/tubus-quick-release-adapter-M.jpg
Tuon kanssa ei tosin voi laittaa ylettömästi painoa ellei luota takakiekon kestävyyteen. Pienempien taakkojen kantamisessa silti ihan hyvä ratkaisu, jos tarakkaan tarvittavat kiinnityspaikat puuttuu pyörästä.
Crossarin kulmat ovat aavistuksen helpommat kuin maantiepyörässä, joten se on helppo ajettava. Kun siihen liittää normaalin tangon, josta nykyään ajetaan kahvoilta, niin ihmetyttää kyllä millä perusteella joku väittää crossaria vaikeaksi ajettavaksi :)
Kaikkiin crossareihin saa sekä tarakan että lokarit. Joissakin on jopa kinityskohdat valmiina, joten bulkkihalpiksetkin saa kiinni ilman kikkailua. Jos kiinityspisteitä ei ole, niin tulee ostaa sellaiset, jotka on tarkoitettu kiinitettäväksi suoraan putkiin lenkeillä.
Jos tuon alkuperäisen väitteen on esittänyt "kauppias", niin ainoa järkevä vaihtoehto on lähteä liikkeeseen, jossa ymmärretään jotain polkupyöristä. :D Vaihtoehtoja ovat lähinnä audax- ja kevyyet retkipyörät. Kaikkia kolmea pyörätyyppiä kannattaa kysellä oikeasta pyöräkaupasta.
Oli urheilukaupan myyjä joka valisti kun kysyin ajo-ominaisuudesta yms. Suositteli hybridiä retkeilykäyttöön ja työmatkoille. Lliikkeessä ei ollut cc:tä kokeiltavaksi
Parasta vaihtaa kauppaa tuossa tapauksessa. Jos kerrot, missä päin maata asut, niin joku voi kertoa, mistä pyörä kannattaa ostaa.
Meikäläisellä on nyt 10-vuotias Detton rakentama italialainen maantiepyörä, jolla olen ajanut työmatkoja arviolta n. 18 000km jopa talvella. Olen itse varustellut sen muovilokasuojilla, kevyellä tavaratelineellä, lukolla, heijastimilla, valolla ja seisontatuella. Talvikäyttöä rajoittaa vain se, ettei mikään normaali nastarengas mahdu pyörimään sen kapeissa haarukoissa ja nuoskalumi tahtoo pakkaantua renkaiden ja lokasuojien väliin, kun tilaa ei ole paljoa.
Lokasuojien ja tavaratelineen kiinnikkeet tein autotarvikeliikkeen kumipäällysteisistä kiristimistä, jolla niputetaan johtoja ja kun tavaratelinekkin on kiinni neljästä kohtaa, kestää se sen lastin, jonka siihen kehtaa hyvällä omallatunnolla laittaa. Telineen laitto ei ollut hankalaa, mutta lokasuojia piti hieman työstää haarukoiden ja keskiön alueilta, että sopivat eikä rengas hankaa.
Pyörä muistuttaa vanhaa kunnon 80-luvun retkipyörää, mutta on sirompi, hybridiä nopeampi ja hauskempi ajaa! Kaupungissa et ole sillä jalkakäytävillä jalankulkijoiden riesana, kun hyväkuntoinen polkija pysyy sillä monessa kohtaa ajokaistalla autoliikenteen vauhdissa.
Maantiepyörästä ja cyclocrossarista saa oivan käyttöpyörän, kun käyttää mielikuvitustaan ja vähän varustelee ;)
Monikäyttöpyörät ftw! ;)
http://i206.photobucket.com/albums/bb73/rollinjack/2mzaccx.jpg
Aika hurja fillari :D
Crossipyörä on hyvä, jos harrastaa pyöräcrossia.
jne
Crossari näyttää monestakin syystä syrjäyttävän hybridin hyvin nopeasti yleispyöränä. Kannattaa lukea se TM:n testi, niin ymmärtää miksi.
http://salattu.huuto.net/kohteet/kilpapyora-cyclepro-altron/135972166