Jalkajarrun korjaus/huolto

jeps13

kuinka otsikon mukainen toimen pide tehdään. Pyörä on 70-80 luvulta norjassa valmistettu runko ja Suomessa kasattu. Tarkkaa mallia/merkkiä ei ole tidossa keulassa on logo jossa lukee americana. Väriltään sinivalkoinen. mallia mummo.

10

16805

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • AS

      En tunne noita vanhempian systeemejä, mutta ihmisen kasaamia noi on. Olet vain tarkkana ja etene hitaasti purku vaiheessa. Katsot rauhassa mikä osa irtoaa mistäkin jne. Ajattelin kuitenkin, että tästä voisi varmaan olla jotain hyötyä;
      http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=104

      • Pappavaari

        Eivät yksivälitteiset jalkajarrulliset takanavat ole mitään "vanhempia" systeemejä (noh, lapsille ehkä) Mutta itse asiaan: Yksivaihteinen jalkajarrullinen napa on helppo purkaa. Lyhykäisesti se lähtee avautumaan jarruvarren puoleisesta päästään avaamalla akselilla oleva lukitusmutteri ja poistamalla niiden alla olevat lukkoprikat, sitten lähtee yleensä se jarruvarsi, laakerin pölysuoja ja tämän jälkeen tulee ulos sen puoleinen kuulalaakeri, jonka kuulat ovat yleensä peltisessä ripustimessa ts. kuulat eivät putoile pitkin lattiaa.

        Akseli tulee ulos vain rattaan puolelta ja tuo mukanaan sen puolen laakerin ja sen pölysuojan, sekä akselile asennetun nk. jarrukartion, jonka ympärillä on parista-kolmesta kohtaa lohkottu jarruholkki. Jarrun toiminta on yksinkertainen: Jarrukartio on asennettu akselilla olevaan kierukkaan, joka liikuttaa taaksepäin polkaistaessa kartiota akselin suuntaisesti. Kartio painaa tällöin navan sisällä olevaa lohkottua jarruholkkia, jossa on sille vastakartio ja näin holkki pyrkii paisumaan ja hankaa navan sisäpintaan.

        Tällainen napa kestää vuosikymmeniä ja huollettuna vieläkin kauemmin. Jarrun teho heikkenee, jos napaa ei ole koskaan voideltu ja jarrutus kuluttaa joka kerralla hiukan sen sisässä olevaa voiteluvaseliinia. Kun vaseliini kuluu loppuun, alkaa laakereiden ja etenkin jarrupintojen voimakas kuluminen (lähinnä sen lohkoholkin) ja kiiltäväksi hioutunut holkki ei pure enää kromattuun navan sisäpintaa. Jarru liukuu ja pitää myös usein melko ikävää ääntä.

        Huolloksi se kaipaa yleensä sisuskalujen huolellisen pesun, uuden lohkoholkin ja runsaasti uutta vaseliinia tulevia vuosia ajatellen. Toivottavasti löydät uusia osia kuluneiden tilalle!

        Hyvää pyöräilukesää!


      • jeps13
        Pappavaari kirjoitti:

        Eivät yksivälitteiset jalkajarrulliset takanavat ole mitään "vanhempia" systeemejä (noh, lapsille ehkä) Mutta itse asiaan: Yksivaihteinen jalkajarrullinen napa on helppo purkaa. Lyhykäisesti se lähtee avautumaan jarruvarren puoleisesta päästään avaamalla akselilla oleva lukitusmutteri ja poistamalla niiden alla olevat lukkoprikat, sitten lähtee yleensä se jarruvarsi, laakerin pölysuoja ja tämän jälkeen tulee ulos sen puoleinen kuulalaakeri, jonka kuulat ovat yleensä peltisessä ripustimessa ts. kuulat eivät putoile pitkin lattiaa.

        Akseli tulee ulos vain rattaan puolelta ja tuo mukanaan sen puolen laakerin ja sen pölysuojan, sekä akselile asennetun nk. jarrukartion, jonka ympärillä on parista-kolmesta kohtaa lohkottu jarruholkki. Jarrun toiminta on yksinkertainen: Jarrukartio on asennettu akselilla olevaan kierukkaan, joka liikuttaa taaksepäin polkaistaessa kartiota akselin suuntaisesti. Kartio painaa tällöin navan sisällä olevaa lohkottua jarruholkkia, jossa on sille vastakartio ja näin holkki pyrkii paisumaan ja hankaa navan sisäpintaan.

        Tällainen napa kestää vuosikymmeniä ja huollettuna vieläkin kauemmin. Jarrun teho heikkenee, jos napaa ei ole koskaan voideltu ja jarrutus kuluttaa joka kerralla hiukan sen sisässä olevaa voiteluvaseliinia. Kun vaseliini kuluu loppuun, alkaa laakereiden ja etenkin jarrupintojen voimakas kuluminen (lähinnä sen lohkoholkin) ja kiiltäväksi hioutunut holkki ei pure enää kromattuun navan sisäpintaa. Jarru liukuu ja pitää myös usein melko ikävää ääntä.

        Huolloksi se kaipaa yleensä sisuskalujen huolellisen pesun, uuden lohkoholkin ja runsaasti uutta vaseliinia tulevia vuosia ajatellen. Toivottavasti löydät uusia osia kuluneiden tilalle!

        Hyvää pyöräilukesää!

        Kiitos vastauksestasi. Jäin vielä miettimään tuota vaseliinin lisäystä että mikä olisi sopiva määrä?


      • villienkeli
        jeps13 kirjoitti:

        Kiitos vastauksestasi. Jäin vielä miettimään tuota vaseliinin lisäystä että mikä olisi sopiva määrä?

        No, tuossahan se vastaus jo tulikin. Vaseliinia pitää olla todella reilusti. Laakerit ja kuulat pitävät siitä. Mikään ei tunnu olevan liikaa. Puhun omasta kokemuksesta. Kaikkiin paikkoihin jotka joutuvat rasitukseen: kunnolla vaseliinia!


      • Anonyymi
        villienkeli kirjoitti:

        No, tuossahan se vastaus jo tulikin. Vaseliinia pitää olla todella reilusti. Laakerit ja kuulat pitävät siitä. Mikään ei tunnu olevan liikaa. Puhun omasta kokemuksesta. Kaikkiin paikkoihin jotka joutuvat rasitukseen: kunnolla vaseliinia!

        Tuo vaseliinia täyteen toimii kait shimanon ja kt:n navalla, kun on shimano klooni.

        Velosteel/torpedo/favorit ei toimi noin.


    • Anonyymi

      Mitä teen jalka jarryt pyörii tyhjää vaikka ketjut on paikoillaan?

      • Anonyymi

        Ovat takakiekon pois ja aukaset takanavan.

        Takanavan aukasuun tarttee lukea, että minkä mallin napa. Sitten vaan katot youtubesta ohjeet :)


      • Anonyymi

        Just lapsen pyörä teki talvisäilytyksen jälkeen samaa, että jarrut löytyi vajaa kierroksen takaa kun taaksepäin polki ja vetoon päin saman verran "klappia". Avasin navan ja 3v sitten uutena ostetun pyörän vaseliinit olivat muuttuneet tahmeaksi tervaksi. Merkki on Jupiter, jonka luulin olevan suhteellisen laadukas peruspyörä, mutta näköjään käyttävät luokatonta rasvaa joka ei kestä hyvänä edes lämpimässä tallissa. Tahma putsaten pois ja uutta vaseliinia tilalle. Nyt toimii kuin uusi ja kestää todennäköisesti pidempään tällä kertaa.


    • Anonyymi

      Heitä romulavalle se vanha paska ja osta sähköpyörä

      • Anonyymi

        Harmittaako muodin uhria? Vai eikö kauppa käy?


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ja taas ammuttu kokkolassa

      Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.
      Kokkola
      30
      3471
    2. Kukka ampu taas Kokkolassa?

      T. olisi hetkeä aiemmin lähtenyt johonkin. Naapuri kai tekijä J.K., ei paljasjalkainen Kokkolalainen, vaan n. 100km pääs
      Kokkola
      8
      1524
    3. Kuinka kauan

      Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?
      Ikävä
      113
      1463
    4. Milli-helenalla ongelmia

      Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell
      Kotimaiset julkkisjuorut
      224
      1255
    5. Kun näen sinut

      tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain
      Ikävä
      34
      883
    6. Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.

      Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht
      Maailman menoa
      242
      883
    7. Yhdelle miehelle

      Mä kaipaan sua niin paljon. Miksi sä oot tommonen pösilö?
      Ikävä
      60
      869
    8. Helena Koivu on äiti

      Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      130
      848
    9. Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni

      Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ
      Sysmä
      66
      844
    10. Löydänköhän koskaan

      Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲
      Ikävä
      97
      808
    Aihe