Kiskaisin irti napavaihteen (Torpedo 3-vaidetta) pyörästäni, koska en saanut sitä toimimaan vaikka miten yritin. Vaihde vaan napsahti sitkeästi kolmoselle. Mikä kumma on vikana kun se niin käyttäytyy? Pitäisikö ostaa uusi vaihde (siis koko hommeli takanavasta ohjaustangon vaihdenapsuttimeen)? Huom! Olen korjaillut/asennellut vaihdetta aikaisemmin ja silloin se onnistui erinomaisesti. Ihan pännii...! Mitään kiristysruuvia(kuusikulma) en siitä mustasta, muovisesta kiristyskiinnittimestä takanavan lähistöltä löydä. Koko vaihde vaikuttaa ihan lelulta. Olen kuullut ettei 3-napavaihdepyörällä voisi ajaa enää vaihteenpoiston jälkeen. Pitääkö väite paikkansa...? Pliis, vastatkaa mahd nopeasti...!!!
Risa napavaihde
villienkeli
7784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko siis niin, että sen pienen vaihteensiirtäjän ketjun päähän tuleva säätökappale on löysä, eli ei pysy säädössään? Tällöinhän vaihteensiirtoketju menee aina sisäasentoonsa ja vaihde on jatkuvasti kolmosella.
Jos näin on, kannattaa ottaa se säätökappale ja ehkäpä vielä vaihteensiirtäjäketju tappeineen mukaan liikkeeseen malliksi varaosan ostoa varten.
Tarkempaa neuvoa tarvitatvasta osasta ei osaa antaa kun ei kertonut navan mallia. Se voi olla esim. Sachs Torpedo Dreigang xxx, Fichtel&Sachs Torpedo xxx, Sram Torpedo Dreigang xxx tai Sram Torpedo jotakin jne.
Otan koko höskän mukaan ja menen pyöräliikkeeseen. Kiitos kovasti vastauksesta!
Tuota navan mallia en valitettavasti tiedä kun en moista ole koskaan nähnyt missään p-liikkeessä enkä liioin pyöräkirjoissa. Ihan omituinen on. Sachs'in kylläkin. Sen verran sain selville kun oikein tarkkaan katselin kapistusta. No, kaipa sen pyöräliikkeessä mulle osaavat kertoa ;-). Eihän tuo pyöräkään mikään merkkipyörä ole. Ruotsissa valmistettu(?) Crona 3-speed.
"kiskaisin irti kun en saanut toimimaan"
Nyt sitten kysyt mitä tuli tehdyksi. Ei Hyvää Päivää.
Joissain hommissa kääntyminen asiantuntevan pyöräkorjaamon puoleen todella kannattaa. Esimerkiksi tässä tapauksessa olisi kannattanut. Kyllä napavaihteen pystyy itsekin huoltamaan. Mutta ei tuolla asenteella.
Tässä taitaa vain terminologia mennä hieman sekaisin. Tuo "kiskaisin irti napavaihteen" tarkoittanee, että kysyjä irroitti takanavalle menevän vaihteensiirtäjän vaijerin. Tuskinpa hän koko vaihteistoa irti kiskaissut!
Mutta mitähän hän tarkoittaa, kun kertoo "Olen kuullut ettei 3-napavaihdepyörällä voisi ajaa enää vaihteenpoiston jälkeen"? Eli olikohan poistanut enemmänkin kuin vaihdevaijerin?
Olisikohan hän selvinnyt ongelmastaan vaihdevaijeria kiristämällä?
Juu, jos koko vaihteiston poistaa eli sen takanavan siitä takapyörän keskeltä, niin on todellakin hiukkasen hankala sen jälkeen fillarilla ajella:)
Saataa tosiaankin olla, että se klipsi vaihdevaijerin päässä jolla vaijeria siis kiristetään vain on rikki. Eli homma hoituu sillä ehdotetulla säätökappaleen uusimisella.
kauniista vastauksestasi. Asenteella ei ole mitään tämän asian kanssa tekemistä...Kaunista päivän jatkoa sulle.