Jarruttamisesta

Kertokaas Te kokeneet, miten käytännössä kannattaa jarruttaa? Loivassakin alamäessä vauhti kiihtyy aika kovaksi ja ekalla kerralla tuntui ettei missään tavassa pysy pystyssä...
51474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jos vastaan tulee joku poika niin huudat vaan että ota koppi täältä tullaan. Tietty edellyttää että löytyy hyvät vaimentimet(puskurit).

Äänestä
  • pitäiskin sitä "poikaa" aina mukana lenkillä, sehän olisi kätevää. Juoksis vaikka siellä edellä, raivais tilaa ja ottais tarvittaessa kopin...

    Äänestä

  • Emily :-) kirjoitti:

    pitäiskin sitä "poikaa" aina mukana lenkillä, sehän olisi kätevää. Juoksis vaikka siellä edellä, raivais tilaa ja ottais tarvittaessa kopin...

    Voin mä lähteeki joskus mukaan jos asut jossain pk-seudulla. Saanko käyttää mielummin luistimia ettei tartte juosta?

    Äänestä

En oo mikään kokenut, mutta ite ainakin selvinny alamäistä sillee, että hidastaa vauhtia jo tarpeeksi ennen alamäkeä. Ja alottaa jarruttamisen jo alamäen alussa niin ei vauhti ehi kasvaa mahottomaks.

Meen siis vähän matkaa eteenpäin ja välillä vaan kantapää pohjaan niin vauhti ei kasvaa.

Onhan sitä muitakin jarruttamistapoja, kuten laittaa toisen luistimen poikittain taakse. Tai luistelee sivulta sivulle. Tai sitten polvet yhteen.

Ja suojuksii kantsuu käyttää ja jostain luin, että jos meinaa horjahtaa taaksepäin niin kädet vaan suoraks eteen nii tasapaino korjaantuu helpommin.

Kun vähän aikaan luistelee niin loivemmat alamäet kyl uskaltaa vetää helposti ilman minkäänlaista jarruttelua. Kyl se vauhti nopeesti hidastuu mäen jälkeen.

Äänestä

Siis et jarruttaessa pysy pystyssä? Kannattaa laittaa polvet reilusti koukkuun ja pieni etunoja (alamäessä ei etunojaa tarvitse) suorista toista jalkaa eteen, niin saat jarrutettua. Jarrutuksen voimaa voi säädellä nilkan asentoa vaihtamalla sekä painopistettä ja polven koukistuskulmaa vaihtamalla.

Opettelemalla oppii huomaamaan eron. Oikea luisteluasento on että luistimen päästä polven kautta hartiaan pystyisi piirtämään pystysuoran. Mutta jos luistelet huviksesi niin näin alhainen asento ei ole ollenkaan välttämätön. Matalalla asennolla pystyt kuitenkin pitämään tasapainoa helpommin. Älä siis seiso tönkkösuorana luistinten päällä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Emily kirjoitti:

Kertokaas Te kokeneet, miten käytännössä kannattaa jarruttaa? Loivassakin alamäessä vauhti kiihtyy aika kovaksi ja ekalla kerralla tuntui ettei missään tavassa pysy pystyssä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu