pari iltaa sitten odottelin eukkoa töistä n. 45 minuuttia. Istuskelin autossa ja katselin ohi ajavia pyöräilijöitä. Tämä paikka on ehkä erään Suomen suosituimpia pyöräilyreittejä, jota pitkin huhti-syyskuussa ajaa n. 50 000 pyöräilijää. Laittelin oikein ajankulukseni "klubiaskin" kanteen muistiinpanoja ohiajavista tyypeistä. 90 prosenttia ajajista ajeli erittäin hitaalla polkunopeudella 40-50 krs/min polkemalla jalka keskellä poljinta (ei siis päkiällä) Noin 50% ilman kypärää. "mummopyöriä (yksivaihteiset) n 10 %, ns. Hybiridejä 50%, maastopyöriä ehkä n. 5 % .Sekalaisia 3-7 vaihteisia pyöriä lopu !t viiden miehen "kilpapyöräilijäryhma". Yleisesti sellainen maku jäi, että ajellaan 15-20 kmh nopeudella hitaalla kadenssilla, satula liian korkealla, jalat keskellä poljinta sekä lähes tyhjillä kumeilla. Oikeita "kuntopyöräilijöitä" muutama harva joukossa, enimmäkseen kaljalle johonkin kippolaan ajelijoita. ps. suositun ulkoilmakippolan piha täynnä pyöriä. Johtopäätös: kansa ajelee kaljalle vanhoilla hybrideillään ja mummiksillaan, mihin em pyörät on tehty, sinänsä itse pyöräilystä ei voi puhua
Pari iltaa
mummiksella
14416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jotkut pitkänmatkan pyöräilijät suuntaa hybrideillä Etelä- Eurooppaan asti ja käyvät siellä kaljalla. Eli kyllä monenlaisella kulkuvälineellä voi kaljalle mennä.
Ei tuo poikkea pahemmin autoilijoista. Jonkun tutkimuksen mukaan 94% autoilijoista ajaa ylinopeutta tahallaan ja suurin osa autoilijoista ei edes tiedä kuin pienen osan liikennesäännöistä. Ehkä vain 10% autoilijoista osaa ajaa hyvin autolla ja loput vain kuvittelevat osaavansa ajaa. Jos tarkkailet tien reunalta autoja, havaitset täsmälleen saman kuin äsken havaitsit pyöräilijöistä.
Ja haittaako se, että kansa ei osaa kunnolla ajaa pyörällä tai kulkee halvoilla pyöränromuilla? Eihän kansa osaa ajaa autollakaan ja lähes kaikki omistavat vain halvan autonromun (autojen keski-ikä Suomessa on käsittääkseni yli 15 vuotta).
Se autojen keski-ikä on pyörinyt noin 10 vuoden korvilla, ei sentään yli 15 vuotta. Suurin osa ajokilometreistä varmasti ajetaan silti niillä uusilla ja paremmilla, aivan kuten polkupyörissäkin.
Mutta muuten tuo on totta, että kaikilla vehkeillä ajellaan enimmäkseen miten sattuu ja muista piittaamatta. Lisäksi käytännössä kukaan ei jaksa koskaan huoltaa/huollattaa omistamiaan kulkupelejä. SItten ihmetellään, kun auto kuluttaa niin paljon polttoainetta ja pyöräkin on ihan paska kun vaihteet eivät toimi ja vanteet ovat mutkalla. Oli ajoneuvo mikä tahansa, niin olisi suotavaa edes joskus pitää siitä huoltakin niin matkanteko voisi olla mukavampaa.
"...94% autoilijoista ajaa ylinopeutta tahallaan..."
Olisikohan jotain tekemistä täysin väärin asetettujen nopeusrajoitusten kanssa? ;) Kun Liikenneturhan häiriköt saadaan kuriin, niin liikenteestä tulee sujuvampaa.
Pääkaupunkiseudulla tilanne on paikoitellen jo aivan toinen. Useina aamuina 1/2 pyöräilijöistä ajaa maantiepyörällä tai crossarilla. On ollut jopa sellaisia sunnuntailenkkejä Kehillä, ettei muuta ole tullutkaan vastaan!
Höpö, höpö, maantiepyöriä ja crossareita näkee aniharvoin, ihmettelenkin aina että missä ne tämänkin palstan "pyöräurheilusankarit" oikein ovat kun hybridiä, maasturia ja tavallista vaihteetonta pyörää näkee liikenteessä ja "urheilupyörät" loistavat poissaolollaan.
Minäkin olen ajanut esimerkiksi Kehä III:n Bembölestä Tuusulanväylälle siten, että vastaaan on tullut varmaan pari kymmentä fillaria. Kaikki maantiepyöriä tai crossareita. Kyllä ne lenkkipyörinä ovat paikoitellen syrjäyttäneet täysin huonommat vaihtoehdot.
Helsinki ei ole koko Suomi ja parikymmentä pyörää ei vielä kesää tee...
Uudet tuulet puhaltavat yleensä ensin pääkaupunkiseudulla. Siitä ne sitten leviävät koko maahan. Se mitä tänään näkee Kehä III:lla, on arkipäivää muutaman vuoden päästä maaseudulla. Kun ajelet 2015 mummolasta kylille, ei vastaan tule muuta kuin crossareita ja joku helsinkiläisjuppi maantiepyörällä sekä mummoja perusmummopyörillä tietysti.
miten nyt määritellä pyöräily?
Tarvitseeko aina vetää täysillä ns veren maku suussa?
Yhtälailla pyöräilyä on mennä käymään sillä kaupassa, ystävillä tai siellä terassilla.
Kuntopyöräilyäkin on erilaista.
Ei kaikkien tarvitse vetää 80-90 kampinopeudella ja sykkeen ollessa 80% maksimista.
Eihän?
*...Ei kaikkien tarvitse vetää 80-90 kampinopeudella...*
Ensinnäkin mielummin 90 - 100 rpm. Ja toiseksi, kyllä pitää, jos haluaa ajaa ehjän kauden rikkomatta jalkojaan.
Miten helvetissä te "internetpyöräilijät" pystytte "rikkomaan" jalkanne?
Ihme vätyksiä täälläkin näyttää olevan.
Melkoisen kova jätkä saa olla jos maastossakin koko ajan kierrosnopeus on tuo 90-100rpm.
Älkää nyt viitsikö isot ihmiset...
Varsinaiset himopyöräilijät (paperilla) oikeat pyöräilijät istuvat satulassa ja nautiskelevat kesän tuoksuista pysäytellen välillä ja tutkiskellen maisemia ja seuraten ötököiden elämää!
Pyöränä oikealla pyöräilijällä on leveäsatulainen markettipyörä ja (ehkä) päässään se kuvottava muovipotta, mutta sekin vain autoilijoita varten!
Oma ihan yhtä vähän tieteellinen katselmus pyöräilijöistä oman (myös polkupyörällä tehdyn) työmatkan havainnoista Vantaalla: pyöräilykypäriä noin 30% pyöräilijöistä, kukaan ei polkenut jalka keskellä poljinta, isolla osalla satula oli liian matalalla (varsinkin nuoriso) ja/tai pyörän koko muuten hieman väärä (usein miehet), vain muutamalla satula liian korkealla. Mutta kaikki he kuitenkin menivät pyörällä ja se on huomattavasti parempi vaihtoehto kuin auto, polki sitten miten vain ja millaisella pyörällä vain.