Kumpihan on tekniikaltaan varmempi? Kumpiakin näkyy melkein 500tkm ajettuina myynnissä. SDi koneissa ei ole turbon ongelmia (vaihtoväli 200-300tkm?). Toisaalta tuo SDI:n suorituskyky(Golf SDI) paperilla on aika heikohko, Huippunopeus 160 km/h, Kiihtyvyys (0-100) 17.2 s. Toisaalta paperiarvoja on turha tuijottaa. Pakettiautot kiihtyvät 25-30sek 0-100 ja pysyvät hyvin liikennevirran mukana. Kulutuksessa TDI päihittää SDI:n muutamalla desillä kaupunkikulutuksessa. Jostain olen lukenut, että SDI Polojen vaihteisto ei kestäisi onko tässä perää? 90-luvun loppuajan dieseleissä VW:n koneet taitavat olla taloudellisimpia, mitä nyt nopeasti vertailee valmistajien ilmottamia kulutuksia. Ei pärjää Peugeot, Toyota, Ford, Opel...
VW Golf/Polo 1.9TDI 66kw vs. SDI 50kw
Tuleva Vw mies
51400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos noista kahdesta pitäisi valita, niin ottaisin ehdottomasti TDI moottorilla olevan yksilön paremman alakierros väännön takia. Kyseinen on kyllä taloudellinen muiden merkkien autoihin verrattuna, mutta mitä ne kaikki käyttökulut ovat? Varaosat ja huollot ovat kalliita moneen muun merkkiseen autoon nähden joten ei se enää se TDI olekaan enään niin taloudellinen.
"Pakettiautot kiihtyvät 25-30sek 0-100 ja pysyvät hyvin liikennevirran mukana"
-Joo. Eipä tasaiseen nopeuteen hirveitä tarvita. Yritäs ohittaa jollain huonotehoisella autolla, onkin toinen juttu... mut SDI on toki sopiva rauhalliseen ajoon ja kulutus pysyy aisoissa.
Jos meinaat puoli miljoonaa kilometriä rullattua volkkaria ostaa niin kannattaa ennemminkin etsiä hyvää yksilöä kuin miettiä kumpi diesel parempi. Noilla kilometreilla remppaa on jo tehty melkoisesti ja varmaan vaihtokoneitakin löytyy nokalta. Ajossa tdi on kivempi mutta turbo on kallis korjata. Onnea valintaan...
Sdi 01 golf 486tkm. Ei mitään isoa ongelmaa ollut. Auto ollut melko uudesta. Todella varmaa kyytiä.
Sdi farkkugolf -05 meni vuos sitten vaihtoon lukemalla 450tkm. täydessä työkunnossa. Harmiton peli. Ainoa voimalinjaan liittyvä vika oli yksi lampötila-anturi. Maalivikaa alkoi olla vaan muuten soiva peli. Kululutusosia toki, iskarit, jarrulevyt, kolme pyöränlaakeria ynnä muuta pientä. Seuraava omistaja sai pikkurahalla soivan pelin. Huonoa huoltoa ja kovaa ajoa.