Merkkirenkaat pitävät uutena paremmin kuin kiinalaiset renkaat, mutta tilanne muuttuu, jos renkaiden ostamiseen on käytettävissä sama summa vuositasolla. Tässä tilanteessa kiinalaiset renkaat voi vaihtaa useammin, kun merkkirenkaat taas pitää ajaa sielämmiksi. Sileä rengas on hengenvaarallinen.
V'äitänkin, että keskivertoautoilija ajaa turvallisemmin kiinalaisrenkailla, koska niitä ei ole tarvis ajaa ihan sileiksi.
V'äitänkin, että keskivertoautoilija ajaa turvallisemmin kiinalaisrenkailla, koska niitä ei ole tarvis ajaa ihan sileiksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aika erikoinen logiikka!
...täällä joku osaa ajatella noin monen mutkan kautta.
Suosittelen merkkirenkaita ja vaihto uusiin 4mm kohdalla eli tyypilliselle autoilijalle se merkitsee kaksia renkaita kesässä...hankalaa kun eturenkaat menevät niin äkki sileiksi....eikä niitä voi laittaa edes taakse koska auto karkaa.
"Suosittelen merkkirenkaita ja vaihto uusiin 4mm kohdalla eli tyypilliselle autoilijalle se merkitsee kaksia renkaita kesässä..."
Että tyypillinen autoilija (joka ajaa 20 000 km/vuodessa) ostaa joka kesä aina kahdet uudet renkaat?
Jos laitat vaikka yhden huoltoasemalla viarailun summan rahaa renkaisiin vuodessa kannataa renkaissa satsata laatuun. Jos taas turvallisuutesi hinta on pari euroa/kk kannattaa pysyä kiinalaisissa renkaissa.
mitä tahansa, mutta totuus kun on, että renkaat ovat se viimeinen asia, jossa autoilussa kannattaa säästää. Eli ei kannata ostaa kiinalaisia halpis-renkaita, jotka ovat huonoja jo uutena, vaan kannattaa ostaa merkkirenkaat, jotka vaihdetaan, ennen kuin ne kuluvat loppuun. Eli kalliimmaksihan tämä tulee, mutta eikös se niin mene, että halvalla ei saa hyvää. Uskoisin, että nykyään keskivertoautoilija toimiinkin näin, ihan jo järkisyistä. Se on sitten eri asia, jos ei ole rahaa ostaa renkaita. Silloin tosin kannattaa jo miettiä, että tulisiko toimeen ilman koko autoa, jos kerran ei ole varaa ylläpitää sitä kunnolla.
Miten menetellä sateella jos alla on Kiinalaiset saippuat?