Hämeenlinnaan kaavaillaan Euroopan suurinta autokauppaa
Julkaistu 10:46
Hämeenlinnaan kaavaillaan Euroopan suurinta autokaupan keskusta. Uudenlainen autotavaratalo kattaisi noin kymmenen maahantuojan tarjonnan. Esittelytilaa on varattu tuhannelle uudelle ja kolmelle tuhannelle käytetylle autolle.
On ne vaan aika rohkeita poikia kun kerran kaikki ovat auton ostolakossa ja suomalainen autokauppa juuri kuolemassa! ;-)
Julkaistu 10:46
Hämeenlinnaan kaavaillaan Euroopan suurinta autokaupan keskusta. Uudenlainen autotavaratalo kattaisi noin kymmenen maahantuojan tarjonnan. Esittelytilaa on varattu tuhannelle uudelle ja kolmelle tuhannelle käytetylle autolle.
On ne vaan aika rohkeita poikia kun kerran kaikki ovat auton ostolakossa ja suomalainen autokauppa juuri kuolemassa! ;-)
Vastaukset 44
Vanhimmat
Autokaupan volyymi on suoraan verrannollinen veroratkaisuun. Onko autokaupalla tiedossa jotain muutoksia, kun uskaltavat lähteä satsaamaan?
Nyt kun verotustyöryhmäkin on näkemyksensä esittänyt ja muutenkin on varmistunut, ettei autoverossa tapahdu merkittäviä muutoksia vuosikausiin, kannattaa investoida tulevaisuuteen.
Suomessa myydään nykyisellä veroratkaisulla (ja epävarmuudella) alle uutta 100 000 autoa vuodessa. Ns. normaalina on pidetty 150 000 auton tasoa. Kun vero poistuu, nousee myynti reippaasti yli 200 000 auton. Kukin voi miettiä, mikä taso pitää saavuttaa, jotta nyt esitetty idea on kannattava.
Jotain lienee tekeillä.
Vuotuinen automyynti noin 100 000 kpl, jolla pitäisi uudistaa n. 2 500 000 henkilöauton kantaa.
Em. 2 500 000 auton keski-ikä on hieman päälle 11 vuotta ja keskimääräinen romutusikä noussut 19,3 vuoteen.
Tavoitteena on autokannan uudistaminen ja päästöjen pienentäminen. Kerroppa miten n. 100 000 uuden auton rekisteröinnillä uudistetaan n. 2 500 000 rekisteröidyn ajoneuvon kantaa ???
Jokin tässä nykyisen autoverotuksen kuvioissa ei ihan natsaa tavoitteiden kanssa!!!
Keskimääräinen romutusikä / auton käyttöikä on parin vuoden aikana kasvanut yli vuodella.
Jollei verotusmallia muuteta rajusti niin, ainoaksi mahdollisuudeksi taitaa jäädä autokannan uudistaminen määräämällä ajoneuvoille elintarvikkeista tuttu parasta ennen päivämäärä ja pakottamalla täten vanhat ajoneuvot purkaamoille. Jollei uudistusta haluta tehdä tätä kautta, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää hankintaveron poisto ja toivotun ojaavuuden toteutus käyttömaksujen ohjaavuuden kautta.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9145391
Tuollainen projekti vie aikaa noin kolme vuotta. Siitä on todennäköisesti ainakin vuosi takana, kun tullaan ulos luvuilla. Tuosta voi päätellä jotain.
Volkkari- ja Audi-kauppa nousi ja hieno on. Mutta hienoja on hinnatkin. Ehkä Keskon rahat vaan on sidottava johonkin. No, toisaalta Golfit käyvät kaupaksi, nehän maksavat täällä saman kuin varustellut Passatit muualla EU:ssa.
Ei tuollaisia invesointeja tehdä, jos ei ole tiedossa katetta. Nykyvolyymilla toiminta ei voi olla kannattavaa.
Ajattelit että työtön ammattikoulun käynyt -91 Corolla alla tietää paremmin?
Se, joka tietää kannattavuusrajan Hämeenlinnan hankkeelle, tietää myös autokaupan arvion tulevasta myynnistä. Moni kuluttajakin haluaisi tietää sen, koska arvioidusta myynnistä näkee suoraan arvioidun verotason.
ja nyt "kaikki merkit" ja varsinkin tämä kaavailu vain vahvistavat käsitystä auton (osto)veron poistumisesta. MUUTEN EI suomen autokanta UUDISTU - ei sitten niin millään!
Varmasti Suomen valtiovallan aivan ehdoton ykköstavoite on saada autokanta uudistumaan. Just joo!
Yksi hyvä elintason mittari. Kaiken lisäksi henkilöautoihin liittyvä bisnes pyörittää taloutta aika mukavasti. Henkilöautoja vastustaa vain viher-stallari, mutta siitä lahkosta ei niin väliä.
mikäli se on elintason mittari.
"Suomi EU:n kymmenenneksi vaurain maa
21.6.2010 14:42
A A
STT
Bryssel. Suomi on bruttokansantuotteella mitattuna EU:n kymmenenneksi vaurain maa, käy ilmi EU:n tilastotoimiston Eurostatin maanantaina julkistamasta tilastosta.
Suomen ostovoimaan suhteutettu bruttokansantuote henkeä kohden ylitti viime vuonna EU-keskiarvon kymmenellä prosentilla.
EU:n ylivoimaisesti rikkain maa on pankkikeskus Luxemburg, jonka bruttokansantuote ylittää unionin keskiarvon peräti 168 prosentilla. Seuraavaksi vauraimmat maat ovat Irlanti ja Hollanti.
EU:n köyhimmät maat bkt-vertailun mukaan ovat Bulgaria, Romania ja Latvia, joissa kaikissa bruttokansantuote jää alle puoleen EU-keskiarvosta.
Suomi häviää vaurausvertailussa sekä Ruotsille että Tanskalle. Ruotsin bruttokansantuote ylitti EU-keskiarvon viime vuonna 20 prosentilla ja Tanskan 17 prosentilla.
EU:hun kuulumattoman öljymaa Norjan bruttokansantuote puolestaan ylitti unionin keskiarvon 77 prosentilla. "
Ostovoimamitattuna Suomi on Länsi-Euroopan köyhin maa! BKT on ongelmallinen mittari, kuten tuostakin huomaamme.
Kaikki, paitsi KPy tietävät mitä ostovoimaan suhteutettu bruttokansantuote tarkoittaa. Sillä mitataan maan vaurautta eli kansalaisten ostovoimaa.
Kpy:lle se on ongelmallinen, kuten moni muukin kansantalouden käsite.
Kuten sanottu, BKT on hyvin ongelmallinen mittari. ;)
Kuten sanottu, ongelma on vain sinun!
BKT ei mittaa elintasoa, vaikka sitä käytetäänkin paremman puutteessa. Ostovoima mittaa sitä paremmin. Ns. McDonald's- indeksikin toimii paremmin kuin BKT.
Suomi on hyvä esimerkki BKT:n sopimattomuudesta elintasomittariksi. BKT:mme on kohtuu hyvä, mutta ostovoimamme Länsi-Euroopan huonoin. Vain sosiaalipummit juhlivat Suomessa.
sitten kun vielä ymmärtäisit, mitä ostovoimaan suhteutettu BKT tarkoittaa!
Ostovoima on parempi, mutta hankalampi mittari. Parempi kuin yksikään BKT-pohjaisista luvuista. Ostovoima kertoo suoraan elintasosi. Suomalaisilla on Länsi-Euroopan hounoin ostovoima, eli meillä on huonoin elintaso.
Ostovoimaan suhteutettu BKT on parempi kuin pelkkä BKT. Nyt sinäkin myönnät vihdoin, ettei BKT:stä ole elintasomittariksi. :) Palaapa vähäksi aikaa kirjojen ääreen, ennen kuin osallistut aikuisten keskusteluun. ;)
Vilkaiseppa, mikä on HS:n päivän uutinen. Käsittelee suomalaisten ostovoimaa.
Aikaisemmin väitetiin, että olisi lottovoitto syntyä Suomeen. Nyt EU:n tilastot paljastavat, että pitää olla lottovoitto, jotta täällä voi asua.
KPy:n kyky ymmärtää tulee taas hauskasti ilmi kun hän sotkee täydellisesti ostovoiman ja HS:n tämänpäiväisen uutisen. HS-uutinen käsittelee vain ja ainoastaan ruoan hintatasoa, ei mitään muuta. Ostovoima ja elintaso ovat toki muuta kuin vain ruoan hinta.
... eihän hintataso vaikuta mitenkään elintasoon. :D :D :D Ostovoimakaan ei vaikuta mitenkään elintasoon. Niinhän tässä juuri todistettiin. Ei voi olla niin, että saksalaisilla olisi parempi elintaso, vaikka hinnat ovat puolet suomalaisista. :D :D :D Eihän heidän palkkansa ole kaksinkertaisia.
Lukekaa vaikka VATT:n tutkimuksia. Niissä todistetaan, että suomalaisilla on hyvä elintaso. Eihän VATT voi olla väärässä, vaikka Suomen Pankin johtaja naureskeleekin avoimesti puljun "tutkimuksille". ;)
tietysti elintasoon, vaikkakaan ei yksipuolisesti. Tuossa KPy:n mainitsemassa HS-uutisessa puhutaan kylläkin vain elintarvikkeiden hintatasosta, ei mistään muusta hintatasosta sanaakaan! KPy-rassulle se on liian vaikeaa ymmärtää.
Ruoankin hintavertailussa Suomen kalleus johtuu pitkälti alkoholin verotuksesta, joka vaikuttaa ruoan hintavertailuun merkittävästi.
"Alkoholijuomien hintaerot ovat Euroopassa suuret erilaisten verotuskäytäntöjen vuoksi. Norjassa alkoholijuomista maksetaan jopa 134 prosenttia yli keskiarvon, mutta EU-maista kallein tässä on Suomi. Täällä alkoholijuomien hinta on 70 prosenttia yli EU-keskiarvon. "
Jos sama lauantainen ruokakori maksaa Helsingissä 110€ ja Berliinissä 40€, niin eihän se vaikuta mitenkään. ;)
Joo, siis elintarvikkeiden hintataso vaikuttaa elintasoon, mutta autojen tai polttonesteiden ei vaikuta??? Eikö nämä veropellet jo myönnä, ettei nykymenolla ole tulevaisuutta.
eihän sitä kukaan ole kieltänytkään, mutta kokonaisuus ratkaisee. Suomessa on hyvä elintaso, mutta täältähän pääsee helposti pois jos ei miellytä; EU:ssa on vapaa liikkuvuus - valinta on vapaa.
Tosiasia on kuitenkin, että "Suomi EU:n kymmenenneksi vaurain maa", kuten tuore tutkimus osoittaa.
"... mutta kokonaisuus ratkaisee. Suomessa on hyvä elintaso..."
Tuota ei usko enää kukaan. Tilastot väittävät ihan muuta. Länsi-Euroopamn heikoin elintaso, joka osaksi on aiheutettu korkeimmalla veroasteella.
Huvittava ero muuten kahden helsinkiläisen lehden välillä. HS on linjassaan ja yrittää hissutella asiaa, mutta tämän päivän HBL otsikoi paljon suoraviivaisemmin. ;)
Tässä sinulle vielä kerran tuoreen virallisen EU-tilaston väittämää:
"21.6.2010 14:42
STT
Bryssel. Suomi on bruttokansantuotteella mitattuna EU:n kymmenenneksi vaurain maa, käy ilmi EU:n tilastotoimiston Eurostatin maanantaina julkistamasta tilastosta.
Suomen ostovoimaan suhteutettu bruttokansantuote henkeä kohden ylitti viime vuonna EU-keskiarvon kymmenellä prosentilla. "
Saahan sitä itseään huijata, mutta totuus on tuossa yllä.
"...Suomi on bruttokansantuotteella mitattuna EU:n kymmenenneksi vaurain maa..."
Tuo pitää varmasti paikkansa. Selitä sitten, miten pystymme tyrimään asian niin, että elintasomme on Länsi-Euroopan heikoin? Olisiko korkealla verotuksella jotain tekemistä asian kanssa? ;)
Kas, sitten kun ymmärrät, että vauraus tarkoittaa hyvää ostovoimaa, olet jo päässyt hyvään alkuun. Oppia ikä kaikki!
Suomessa on koko Länsi-Euroopan huonoin ostovoima, eli elintaso. Ruokakori maksaa yli tuplasti enemmän Helsingissä kuin Berliinissä. Henkilöauto maksaa melkein tuplasti. Polttoaine maksaa suomessa melekin puolet enemmän kuin kilpailijamaissa.
...on vaivojensa vanki! Meillä muilla menee täällä Suomessa oikein hyvin.
Et vain tiedä paremmasta. Et viitsi tai osaa hankkia tietoa. Et ole koskaan asunut muualla. ;)
Muuta sinä Suomesta vaikka Romaniaan. Taso nousisi molemmissa maissa!
Romania ei ole Länsi-Eurooppaa. :D Ollee Nimimerkin play viitekehystä? ;)
Vain idiootti verottaa liikennettä. Se leikkaa suoraan elintasoa.
Mutta Romania on oiva viitekehys niille, jotka puolustavat korkeita veroja. Tosin heiltä unohtuu kuusikymmentä vuotta sosialismin autuutta. ;)
Tää Romania on kyllä huippu :)
Uudella!!!
Uusi suuri auto on turvallisempi, vähemmän kuluttava ja saasteettomampi. Nykyhinnoilla ainoa järkevä ostos on tuoda muutaman vuoden vanha auto Saksasta.
Vain idiootti verottaa liikennettä. ;)
auto jättivalikoimien ja vapaasti kilpailtujen hintojen Euroopasta! Siinä sivussa saavat päättäjien kanssa liittoutuneet suomiautojen maahantuojat niittää sitä mitä ovat kylväneet.
http://www.hdl.fi/fi/huumetyo?adwords=mielenterveys
Todella asiantunteva kommentti.