Yhteiskunnassa pohditaan nuorten vakavien liikenneonnettomuuksien syitä. Asiantuntijat ja "asiantuntijat" miettivät autokannan iän vaikutusta onnettomuuksien syntyyn.
Väitän, että liikenneteeseen liittyvät asiat eivät ole lainkaan syy näihin onnettomuuksiin. Syyt ovat aivan muualla. Rikkinäiset perheet unohtavat ottaa huomioon nuoret aikuiset ja sisäistä tyhjyyttä ja kiukkua yhteiskuntaa vastaan lähdetään purkamaan tien päälle.
Väitän, että näitä kavereita ei useinkaan pelastaisi hyväkuntoiset uudet autot ja kunnolliset renkaat yms. Ainoastaan siinä uusi auto voi auttaa, että hyvällä tuurilla jokin turvavaruste voi jättää henkiin mutta.....
Turvavarusteetkaan eivät auta jos uudella autolla ajetaan täydellä teholla täysillä puuta päin. Hyvillä renkaillakaan ei ole muuta merkitystä kuin että niillä voi auton saada kovempaan vauhtiin ennen kuin rysähtää ja onko sekään niin hyvä asia. Vai olisiko parempi, että renkaat olisivat niin huonoja, että ne poksahtaisvat kun nopeus ylittää 80 km/h, josta nopeudesta ei kummosiakaan tapahdu vaikka rengas poksahtaakin.
Itselläni on sekä uusia, että vanhoja ajoneuvoja ja työkoneita. Oman kokemuksen perusteella en näe onnettomuusalttiudelle mitään merkitystä lähteekö uudella autolla tai 20 v vanhalla tienpäälle. Voi olla, että Tekniikan Maailman kaverit saavat renkaiden jarrutusmatkoille isot erot mutta kun pointti onkin se, että normaalisti ajaen huonoimmankaan renkaan huono pito ei normaalisti ehkä koskaan realisoidu niin kaiken järjen mukaan renkaita ja autoja parantamalla ei ole saavutettavissa mitään parannusta nuorten onnettomuusalttiudelle.
Suomessakin elintaso on liian korkea. Ihmisillä on aikaa ja rahaa koheltaa mitä älyttömämpiä juttuja. Olisi parempi jos nuorilla olisi taloudellisesti tiukempaa jotta päivittäisen elämisen hankkiminen vaatisi niin paljon energiaa että ei olisi tarvetta koheltaa eikä toisaalta olisi varaa haaskata rahaa eikä jaksamista vaan pitäisi tyytyä vähän matalamman profiilin juttuihin.
Väitän, että liikenneteeseen liittyvät asiat eivät ole lainkaan syy näihin onnettomuuksiin. Syyt ovat aivan muualla. Rikkinäiset perheet unohtavat ottaa huomioon nuoret aikuiset ja sisäistä tyhjyyttä ja kiukkua yhteiskuntaa vastaan lähdetään purkamaan tien päälle.
Väitän, että näitä kavereita ei useinkaan pelastaisi hyväkuntoiset uudet autot ja kunnolliset renkaat yms. Ainoastaan siinä uusi auto voi auttaa, että hyvällä tuurilla jokin turvavaruste voi jättää henkiin mutta.....
Turvavarusteetkaan eivät auta jos uudella autolla ajetaan täydellä teholla täysillä puuta päin. Hyvillä renkaillakaan ei ole muuta merkitystä kuin että niillä voi auton saada kovempaan vauhtiin ennen kuin rysähtää ja onko sekään niin hyvä asia. Vai olisiko parempi, että renkaat olisivat niin huonoja, että ne poksahtaisvat kun nopeus ylittää 80 km/h, josta nopeudesta ei kummosiakaan tapahdu vaikka rengas poksahtaakin.
Itselläni on sekä uusia, että vanhoja ajoneuvoja ja työkoneita. Oman kokemuksen perusteella en näe onnettomuusalttiudelle mitään merkitystä lähteekö uudella autolla tai 20 v vanhalla tienpäälle. Voi olla, että Tekniikan Maailman kaverit saavat renkaiden jarrutusmatkoille isot erot mutta kun pointti onkin se, että normaalisti ajaen huonoimmankaan renkaan huono pito ei normaalisti ehkä koskaan realisoidu niin kaiken järjen mukaan renkaita ja autoja parantamalla ei ole saavutettavissa mitään parannusta nuorten onnettomuusalttiudelle.
Suomessakin elintaso on liian korkea. Ihmisillä on aikaa ja rahaa koheltaa mitä älyttömämpiä juttuja. Olisi parempi jos nuorilla olisi taloudellisesti tiukempaa jotta päivittäisen elämisen hankkiminen vaatisi niin paljon energiaa että ei olisi tarvetta koheltaa eikä toisaalta olisi varaa haaskata rahaa eikä jaksamista vaan pitäisi tyytyä vähän matalamman profiilin juttuihin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
kohdassa,se että nuori saa auton on yksi asia jos itse tienaa rahansa autoon on monesti eri vaikutus ajokulttuuriin siis parempi mutta totuus on aina ollut se että tietyssä elämänvaiheessa koitetaan rajoja .