Kypärän malli?

Klassinen/perinteinen pyöräilykypärä on "virtaviivainen,puolikkaan pisaran mallinen" mutta miksi tavallisen pyöräilijän kannattaisi tuollaista käyttää? Kokeilin aikani tuollaisten käyttöä,mutta koko ajan oli tunne,että on väärässä asennossa tai liian löysällä/kireällä.Kokeilin useampia malleja ja koko ajan tunne siitä,että kypärä suojaa vain rajallisesti mahdollisessa onnettomuustilanteessa.
Ostin sitten kypärän,jota mainostettiin bmx-yms.-kypäränä ja olen tyytyväinen.Kypärä tuntuu ainakin siltä,että suojaa sivusta tulevilta iskuilta.Tuntuu myös siltä,että suojaa sekä otsaa että takaraivoa samanaikaisesti,ei tarvitse hakea jotain "optimaalista" asentoa kypärälle eikä myöskään tunnu juurikaan raskaammalta tai hankalammalta kuin perinteinen pisaramalli.Eikä tuuletusaukkojen takia edes näin helteillä kauhean paljon kuumemmalta.
Hintaa oli 30 egeä.
Ihmettelen vaan miksi valtaosa kypäröistä markkinoilla näitä tällaisia kilpapyöräilymallisia? Liikenneturvan sivuillakin (ja kypärän mukana tulevissa ohjeissa) on sitten ohjeita siitä,miten tällainen kypärä pitää säätää oikein!
Eikö olisi yksinkertaisempaa käyttää "pottamallista" kypärää harrastekäytössä? Ja kun näitä pisaramallisia näkyy olevan käytössä valtaosalla lapsistakin!
Mp-, mopo yms. kypärät ties kuinka kauan olleet pottamallisia,mikä näistä päälaella keikkuvista nyt tekee niin erinomaisia tavalliselle pyöräilijälle?
Potta päähän ja menoksi ilman kypärän päälaella keikkumisen asennonhakuohjeita!