Ensi kesänä on aikomus lähteä Viroon pyöräilemään reittiä Tallinna-Haapsalu-Hiidenmaa-Saarenmaa-Virtsu-Pärnu-Tallinna. Hiidenmaan ja Saarenmaan välillä on lauttayhteys, joten kummankin saaren ympärinajo on mahdollista samalla reissulla. Kilometrejä kertyy sen verran vähän, että retken kesto laivamatkoineen Helsinkiin on enintään yksi viikko. Kilometrejä tulee noin 500, joten leppoisaa pyöräilyä tiedossa. Tavoistani poiketen haluan pyöräilyseuraa ko. lenkille turvallisuussyistä, koska maassa on rikollisuutta ja köyhyyttä myös maaseudulla ja liikennekulttuuri on vaarallisempi kuin Pohjoismaissa. Autoilijatkin kunnioitavat eri tavalla isompaa pyöräilyseuruetta ja pyörien ja muun omaisuuden vartiointi on helpompaa järjestää isossa ryhmässä. Itselläni on hybridipyörä, johon voi asentaa kaksi laukkua eteen ja kolme taakse, joten huoltoautoa ei tarvita.
Viroon
ripax
4708
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omalla asenteella voidaan myös vaikuttaa omaan turvallisuuteen. Jos lähtee sillä asenteella että omistetaan koko maailma ja näytetääs nyt näille itäblokki-luusereille kuinka länsimaalaisilla on rahaa, niin luultavasti joutuu vaikeuksiin ennemmin tai myöhemmin. En siis todellakaan kuvittele että sinä lähtisit liikkeelle tuolla asenteella, en vaan usko että Virossa tarvitsisi lähtökohtaisesti olla turvallisuudestaan huolissaan jos käyttää tervettä järkeä. Toki on varmaan kätevä jos retkeilijöitä on enemmän kuin yksi, niin voi yksi vaikka jäädä vahtimaan pyörälaukkuja kun toinen käy kaupassa ym, ja onhan se matkanteko muutenkin kivempaa jos on seuraa. Eräässä lukemassani matkaraportissa kerrottiin että Virossa liikennekulttuuri on itse asiassa ystävällisempää kuin Suomessa, ja maanteillä pyöräilijät otetaan hyvin huomioon.
Enivei, tuo kuulostaa oikein kivalta ja leppoisalta reissulta, joten toivottavasti toteutuu!
Viron isot saaret Läänemeressä ovat tosiaan oivallisia pyöräilykohteita, liikennettä on vähän ja tiet pääosin hyviä. Majapaikkoja (puhkemajoja) ja telttapaikkoja löytyy helposti, vaikkei siellä varsinaisia leirintäalueita juurikaan ole. Tietysti hotellimajoitustakin on tarjolla, etenkin Kuressaaressa ja Kärdlassakin jonkin verran, mutta maaseudulta sitä ei juuri löydy. Oikeastaan ainoa vältettävä tieosuus Virossa (ja Latviassa) on Via Baltica, siellä liikenne on usein hemmetinmoisen vilkasta ja kovaa kaahauilua.
Turvallisuudesta sanoisin, että Viron maaseutu on vähintäin yhtä turvallinen kuin Suomenkin maaseutu liikkua vaikkapa pyörällä. Eipä noitä fillareita maaseudulla ole edes tarvinnut lukita, rauhassa saavat olla. Tallinnan seutu on sitten melkein yhtä täynnä fillarivarkaita kuin Helsinkikin, eli siellä ei fillareita kannata jättää vartioimatta.
Jos vain aikaa riittää kannattaa myös poiketa aikoinaan vironruotsalaisten asuttamalla Vormsin saarella ihastelemassa kaunista luontoa ja vanhoja kirkkoja hautausmaineen. Sinne pääse lautalla Rohukülan satamasta. Samasta satamastahan menee lautta myös Hiidenmaan Heltermaan satamaan. Jos Saarenmaalta aikoo poistua Kuivastu-Virtsun lautalla, kannattaa ilman muuta myös heittää lenkki Muhun saaren ympäri. Muhussa aika on ikäänkuin pysähtynyt.
Uutta asfalttia tulee vauhdilla Virossa, mutta Muhusta jäi mieleen joku vuosi sitten että ainakin pohjoispuolen tiet olivat jopa autolla hankalasti ajettavia koska niille oli levitetty isoa vähän nyrkkiä pienempää irtokiveä. Varmaankin liittyi tietöihin ja nyt niissäkin saattaa olla jo hyvä päällyste.
Pyöräilystä ei ole kokemusta Virossa, mutta joka kerta hämmästyttää se miten jalankulkijoille annetaan tietä. Jos vähänkään lähestyy kävellen tietä sen näköisesti että on ylittämässä sen autot lähes poikkeuksetta pysähtyy, myös kovemmastakin vauhdista. Samaan ilmiöön olen törmännyt myös monessa muussa Euroopan maassa. Suomalaisilla olisi ainakin siinä suhteessa opittavaa Viron liikennekulttuurista.
Unohtui mainita tuo Eesti Rattateed. Siis jos suunnittelee pyörämatkaa Viroon kannattaa ehdottomasti hommata pyöräilykartta Eesti Rattateed. Sitä myydään mm Tallinnan kirjakaupoissa ja Statoilin huoltsikoilla. Saattaa löytyä myös Suomesta mutta kannattaa katsoa, että saa 2010 painoksen. Sitä vanhempaa vuonna 2004 julkaistua painosta on nimittäin myös edelleen myynnissä.