Pyörävarkaita Torniossa

Lukko kannattaisi rullata rungon ympäri eikä mihinkään "tukijalkaan".

Pyörä, josta varas katkaisee rungonkin saadakseen sen mukaansa, on harvemmin enää käyttökelpoinen pyörä. Eli sellainen pyörä jätetään varastamatta.

Lukitsemiseen kannattaa käyttää riittävän järeitä lukitteita, jotka on karkaistu niin koviksi, ettei pulttisakset pysty. Ei siis mitään lapsellisia vaijerilukkoja vaan järeämpää rautaa.

pitäisi laittaa penkin sisälle gps lähetin. saman lainen kuin koirien tutkapangassa ja sitten pyörä tienlaitaan odottaan pitkäkyntistä. näkisi minne pyörät viedään. sama konsti perämoottorivarkauksiin. mutta ei taida poliisia moiset asiat paljoa kiinnostaa jos näin helpolla tekijät saataisiin kiinni.

huuhaata 87 kirjoitti:

pitäisi laittaa penkin sisälle gps lähetin. saman lainen kuin koirien tutkapangassa ja sitten pyörä tienlaitaan odottaan pitkäkyntistä. näkisi minne pyörät viedään. sama konsti perämoottorivarkauksiin. mutta ei taida poliisia moiset asiat paljoa kiinnostaa jos näin helpolla tekijät saataisiin kiinni.

varmasti kiinnostaisi joka ikinen pikku näpistyskin, jos olisi aikaa, rahaa ja resursseja olla kiinnostunut. Sitä paitsi, mitään GPS:iä penkkien sisällä ei tarvita, paras konsti pyörävarkauksien estämiseen on yhä edelleen se, että lukitsee pyöränsä kunnolla. Se ei edes ole vaikeata. Eikä muuten taida Suomessa lakikaan antaa myöten sille, että poliisi "houkuttelisi" rikoksen tekoon tuolla tavalla. Voin olla väärässäkin, mutta tällainen mielikuva on.

- kirjoitti:

varmasti kiinnostaisi joka ikinen pikku näpistyskin, jos olisi aikaa, rahaa ja resursseja olla kiinnostunut. Sitä paitsi, mitään GPS:iä penkkien sisällä ei tarvita, paras konsti pyörävarkauksien estämiseen on yhä edelleen se, että lukitsee pyöränsä kunnolla. Se ei edes ole vaikeata. Eikä muuten taida Suomessa lakikaan antaa myöten sille, että poliisi "houkuttelisi" rikoksen tekoon tuolla tavalla. Voin olla väärässäkin, mutta tällainen mielikuva on.

ei lukot pidätä varasta,hieman ehkä hidastaa,mutta mitä sillä väliä meneekö yöllä pyörän avaamiseen 2min vaiko 8min ? ei niin,kaikki ns "avainlukot" on aika iisi avata,jos niihin perehtyy.
ehkä jos pyörän hitsaa tolppaan kiinni niin sitten,toki sen saa poltettua :)

sitä paitsi nykypäivän voroilla on sellaset sähkö leikkurit joilla saa mm. 45mm terästangon poikki.
myydään esim työkaluässässä,oliskohan 200-300€ hintaa eli jos nyky pyöriä pöllii niin saa hyvin rahat taksin.

- kirjoitti:

varmasti kiinnostaisi joka ikinen pikku näpistyskin, jos olisi aikaa, rahaa ja resursseja olla kiinnostunut. Sitä paitsi, mitään GPS:iä penkkien sisällä ei tarvita, paras konsti pyörävarkauksien estämiseen on yhä edelleen se, että lukitsee pyöränsä kunnolla. Se ei edes ole vaikeata. Eikä muuten taida Suomessa lakikaan antaa myöten sille, että poliisi "houkuttelisi" rikoksen tekoon tuolla tavalla. Voin olla väärässäkin, mutta tällainen mielikuva on.

Luitko tuon huuhaa 87:n ehdotuksen kunnolla? Hän tarkoitti, että hän itse asentaisi laitteen pyöräänsä. Ja toimittaisi vastaanottimen sitten mahdollisen varkauden jälkeen poliisille. Se lienee sallittua. Luulisin, että tuollaisiin järjestelmiin ollaan tulevaisuudessa menossakin.

aikoinaan lainailin. kirjoitti:

ei lukot pidätä varasta,hieman ehkä hidastaa,mutta mitä sillä väliä meneekö yöllä pyörän avaamiseen 2min vaiko 8min ? ei niin,kaikki ns "avainlukot" on aika iisi avata,jos niihin perehtyy.
ehkä jos pyörän hitsaa tolppaan kiinni niin sitten,toki sen saa poltettua :)

sitä paitsi nykypäivän voroilla on sellaset sähkö leikkurit joilla saa mm. 45mm terästangon poikki.
myydään esim työkaluässässä,oliskohan 200-300€ hintaa eli jos nyky pyöriä pöllii niin saa hyvin rahat taksin.

puhut faktaa!

P-72 kirjoitti:

Luitko tuon huuhaa 87:n ehdotuksen kunnolla? Hän tarkoitti, että hän itse asentaisi laitteen pyöräänsä. Ja toimittaisi vastaanottimen sitten mahdollisen varkauden jälkeen poliisille. Se lienee sallittua. Luulisin, että tuollaisiin järjestelmiin ollaan tulevaisuudessa menossakin.

Vaihtaa satulaksi sellaisen uudemman mallin jossa on se ilmarako keskellä, teroittaa satulan kiinnitysputki neulan muotoiseksi ja jättää satulan pultit löysälle. Sitten pyörä vaan sopivaan paikkaan johon on suora näköyhteys vaikkapa parvekkeelta, sitten ei muuta kuin videokamera valmiiksi, kori kaljaa ja odotteleen makeita nauruja.

aikoinaan lainailin. kirjoitti:

ei lukot pidätä varasta,hieman ehkä hidastaa,mutta mitä sillä väliä meneekö yöllä pyörän avaamiseen 2min vaiko 8min ? ei niin,kaikki ns "avainlukot" on aika iisi avata,jos niihin perehtyy.
ehkä jos pyörän hitsaa tolppaan kiinni niin sitten,toki sen saa poltettua :)

sitä paitsi nykypäivän voroilla on sellaset sähkö leikkurit joilla saa mm. 45mm terästangon poikki.
myydään esim työkaluässässä,oliskohan 200-300€ hintaa eli jos nyky pyöriä pöllii niin saa hyvin rahat taksin.

Saahan rälläkällä ja timanttilaikalla toki minkä tahansa poikki, mutta rälläkästä lähtee pahasti ääntä.

Sellainen pyörä joka on lukittu niin lujasti johonkin kiinteään, ettei lähde kuin rälläkällä jää kyllä odottamaan omistajaansa. Ei nuo rosvot niin tyhmiä ole, että jää rälläköimään mitään koska aikaa palaa, ääntä syntyy ja kiinnijäämisriski nousee aika potenssin.

youtube kirjoitti:

Vaihtaa satulaksi sellaisen uudemman mallin jossa on se ilmarako keskellä, teroittaa satulan kiinnitysputki neulan muotoiseksi ja jättää satulan pultit löysälle. Sitten pyörä vaan sopivaan paikkaan johon on suora näköyhteys vaikkapa parvekkeelta, sitten ei muuta kuin videokamera valmiiksi, kori kaljaa ja odotteleen makeita nauruja.

Osa varkaista hakee pyörät pakettiautolla, joten jäis naurut saamatta.

En tiedä mihinkä ne menee, myyntiin jonnekin? Mutta aika organisoidulta homma vaikuttaa. Edes lukittu pyörä ei hidasta. Lukitun pyöränhän voi rauhassa avata pajalla työkaluilla.

Se auttaa jos pyörän lukitsee tiukasti johonkin kiinteään, vaikka rautatolpan ympäri. Ei ne rälläköimään sentään ala.

Vaijerilukkoon ei kuitenkaan kannata luottaa muuta kuin ihan päiväaikaisessa asioinnissa kaupungilla. Vaijerilukko napsahtaa poikki ihan pulttipihdeillä hiljaa ja nopeasti. Suosittelen karkaistua kettinkiä tai moottoripyörälukkojen tyyppisiä kahleita kun yöajaksi pistetätte kiinteään kiinni.

9oeo kirjoitti:

Saahan rälläkällä ja timanttilaikalla toki minkä tahansa poikki, mutta rälläkästä lähtee pahasti ääntä.

Sellainen pyörä joka on lukittu niin lujasti johonkin kiinteään, ettei lähde kuin rälläkällä jää kyllä odottamaan omistajaansa. Ei nuo rosvot niin tyhmiä ole, että jää rälläköimään mitään koska aikaa palaa, ääntä syntyy ja kiinnijäämisriski nousee aika potenssin.

vaan sähkö leikkurit joilla saa mm. 45mm terästangon poikki. niistä ei kuulu ääntä oikeastaan ollenkaan,ja samalla akulla katkoo tollasta 45mm terästankoa 10-15 kpl...eikä kellään ole noin paksua terästankoa edes.

huuhaata 87 kirjoitti:

pitäisi laittaa penkin sisälle gps lähetin. saman lainen kuin koirien tutkapangassa ja sitten pyörä tienlaitaan odottaan pitkäkyntistä. näkisi minne pyörät viedään. sama konsti perämoottorivarkauksiin. mutta ei taida poliisia moiset asiat paljoa kiinnostaa jos näin helpolla tekijät saataisiin kiinni.

oohan tuota jo kokeiltu ;)


http://www.youtube.com/watch?v=LXFZvLhuz90&feature=search

Tässäpä mallia, voi jonkinverran hidastaa varkautta/varkaita. Tosin itsellä pitää olla säkillinen avaimia. http://www.quitor.com/wp-content/uploads/2009/02/safe-bicacle.jpg