Mikä teidän mielestänne on parasta Yosemiten laatutuotteissa?
Onko se heti kerralla sopiva runkoko?
Vai onko se heti kerralla sopivan kokoiset poljinkammet, joilla ei tarvitse sitkuttaa niinkuin halpispyörillä?
Muodostaako mielipiteesi kenties riittävän isot polkimet, joista jalka ei lipsu?
Toisille varmaan paljon merkitsee todella monipuoliset käyttö ja huolto-ohjeet?
Eräille myös niinkin triviaali ominaisuus kuin upea ulkonäkö merkitsee paljon?
Eikä vähätellä sovi moniin muihin merkkeihin verrattuna huomattavasti parempaa ajattevuutta? = leppoisa kokonaistuntuma pyöräilyyn.
Itse ostin ns. laatumerkin. Se on täysi susi kaikilta osiltaan. Sen myynti oli epäammattimaista. Myyjä ei osannut tai tahtonut kertoa mitään polkupyörään olennaisesti liittyvää asiaa. Eikä suorittaa avustusta selkeästi sen suhteen millaiseen käyttötarkoitukseen kerroin polkupyörää tarvittavan.
Pyörän pinnat oli kiristämättä ja pyörä on muutenkin vielä niin paska, ettei sillä kehtaa ajaa. Kuten entisellä Yosemitellä, jolla ajoin kaikki arjen ajot ja vielä kuntolenkit päälle. Ja tämä ns. laatupyörä vaikuttaa tuntumaltaan samalta kuin kymmenen vuotta ajattu polkupyörä.
Siksi kehotan kaikkia ihmisiä olemaan hankkimatta muita polkupyörämerkkejä kuin Yosemiteä. Koska siinä ihminen voi itse valita itselleen sopivan mallin. Ja siihen sopivat lisäosat hyllystä itse.
Ja rahaa jää vaikka vielä minkäverran käytettäväksi. Eikä ihmisen tarvitse tapella ns. laatu merkkipyörien epäkäytännöllisten ominaisuuksien ja säätöjen kanssa. Ja polkupyöräkauppiaiden, joita ei pätkääkään kiinnosta muut kuin jotkut ihmeelliset tingel tangelit ja superoidi hybridit. Jotka on selväksi suomeksi sanottuna täyttä skeidaa ja ihmisten kusetusta. Ja yhteensopimattomuutta muutaman vuoden päästä tulevan polkupyörämallisto muodin kanssa. Ainakin varaosien suhteen.
Suosi sinäkin Yosemiten laatumallistoa ja anna hymynaamojen valloittaa maa.
Onko se heti kerralla sopiva runkoko?
Vai onko se heti kerralla sopivan kokoiset poljinkammet, joilla ei tarvitse sitkuttaa niinkuin halpispyörillä?
Muodostaako mielipiteesi kenties riittävän isot polkimet, joista jalka ei lipsu?
Toisille varmaan paljon merkitsee todella monipuoliset käyttö ja huolto-ohjeet?
Eräille myös niinkin triviaali ominaisuus kuin upea ulkonäkö merkitsee paljon?
Eikä vähätellä sovi moniin muihin merkkeihin verrattuna huomattavasti parempaa ajattevuutta? = leppoisa kokonaistuntuma pyöräilyyn.
Itse ostin ns. laatumerkin. Se on täysi susi kaikilta osiltaan. Sen myynti oli epäammattimaista. Myyjä ei osannut tai tahtonut kertoa mitään polkupyörään olennaisesti liittyvää asiaa. Eikä suorittaa avustusta selkeästi sen suhteen millaiseen käyttötarkoitukseen kerroin polkupyörää tarvittavan.
Pyörän pinnat oli kiristämättä ja pyörä on muutenkin vielä niin paska, ettei sillä kehtaa ajaa. Kuten entisellä Yosemitellä, jolla ajoin kaikki arjen ajot ja vielä kuntolenkit päälle. Ja tämä ns. laatupyörä vaikuttaa tuntumaltaan samalta kuin kymmenen vuotta ajattu polkupyörä.
Siksi kehotan kaikkia ihmisiä olemaan hankkimatta muita polkupyörämerkkejä kuin Yosemiteä. Koska siinä ihminen voi itse valita itselleen sopivan mallin. Ja siihen sopivat lisäosat hyllystä itse.
Ja rahaa jää vaikka vielä minkäverran käytettäväksi. Eikä ihmisen tarvitse tapella ns. laatu merkkipyörien epäkäytännöllisten ominaisuuksien ja säätöjen kanssa. Ja polkupyöräkauppiaiden, joita ei pätkääkään kiinnosta muut kuin jotkut ihmeelliset tingel tangelit ja superoidi hybridit. Jotka on selväksi suomeksi sanottuna täyttä skeidaa ja ihmisten kusetusta. Ja yhteensopimattomuutta muutaman vuoden päästä tulevan polkupyörämallisto muodin kanssa. Ainakin varaosien suhteen.
Suosi sinäkin Yosemiten laatumallistoa ja anna hymynaamojen valloittaa maa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aika pitkän tekstin jaksoit kirjoittaa, ottaen huomioon kuinka huono provo on kyseessä.
Joo just tänään oli Ylessä juttua netissä, että ns. mummopyörät valloittaa taas maan. Ja juuri varmaan Yosemite onkin kuuminta hottia sentähden, että siinä on tämä ns. perinteisen polkupyörän geometria ja leppoisat ajo-ominaisuudet, mutta uutena ja kahden vuoden takuulla. Se voi merkitä monelle paljon, kun saa takuupyörän samalla hinnalla kuin loppuunkäytetyn?
Pyöräily on kaikissa muodoissaan hieno harrastus. Mutta miksi tavallisten kuluttajien pitää kärsiä siitä, että sen erilaisen variaatiot tulevat aika ajoin muotiin? Ja muunlaisia kitkuttimia ei sitten ole tarjolla?
Ja tätä epätervettä kehitystä vastaan Yosemiten edullinen kokonaistakuulla varustettu huipputuote on paras valinta minkä voi tehdä.
Että nykyinen epäterve polkupyöräkauppa voitaisiin ajaa alas. Ja saada kestävät ja geometrialtaan ja osiltaan oikeanlaiset polkupyörät takaisin.
On eriasia katsoa polkupyörää ja todeta, että onpas tässä halpa osa, kuin se, että todeta, että se kestääkin todellisuudessa niitä vaatimuksia mitä itse on asettanut polkupyörälle.
Vai kuinka monessa tapauksessa verrattun mihinkään muuhun merkkiin Yosemite on aivan oikeasti tehnyt sellaisen tenän, ettei sillä ole voitu ajaa. Jos kyseessä ei ole joku alamäkiajo, kilpapyöräily tms. erikoinen osa-alue, jolle niitä ei ole tehty?
Yleispyöränä Yosemite on ehdottomasti ainoa oikea ja paras valinta. Ja onneksi se on niin edullinen, että sellaisen voi saada lähes jokainen. Toisin kuin ns. laatumerkit, jotka ovat itseasiassa vain kokoelma samoja osia monesti vielä huolimattomammalla kokoonpanolla kuin Yosemiten huipputuotteet.
Nytkin kun on vapaa-aika ja huomenna tekisi mieli käydä ajalemassa. Mutta ei sillä merkkipyörällä kehtaa kun se on todellakin niin p****. No huomenna käyn ajamassa. Mutta se on toinen tarina.
Tekstistäsi saa sen käsityksen että Yosemitea olisi vain yhtä mallia, eli leppoisaa peruspyörää. Viimeksi kun minä selasin Bilteman katalogia, niin niitä kyllä oli jos minkälaista sorttia, niin maastoon, kruisailuun kuin kaupunkiinkin. Kaikissako niissä on sama "leppoisa geometria" kuin mummopyörissä? Sopii varmaa hyvin vaikka maastopyörään...
vieneet josemitejä bilatemaan takuukorjauksiin ?? Miten on toiminut ? Olisi kiva tietää !
Tuskin Yosemitea kukaan on elävänä takuukorjaukseen vienyt. Yosemiten uhrit makaavat hautakivien alla hautuumailla ympäri Suomea. Siksi kukaan ei ole elossa kertomassa miten HUONOJA Yosemitet ovat. Osta sinäkin Bilteman Yosemite ja lepäät pian rauhassa ikiunta.
Helvetti, ei tulisi mieleenkään edes kokeilla Yosemitea. Haluan olla elossa pyörälenkin jälkeen, joten kierrän Yosemiten kaukaa. Suosittelen samaa kaikille muille.
Elämä on paska keikka muttei niin paska, että henkensä kannattaa riskeerata Yosemitella. En ostaisi Biltemasta edes ruuveja. Niitäkin saa parempia ostamalla kalliimmalla jostakin muualta.
Turkulainen lääkärimies KUOLI kun Yosemite katkesi alta. Ohjainkannatin petti, jolloin lääkäri putosi pää edellä katuun ja kuoli. Kypärää ei ollut, muttei olisi pelastanut kuitenkaan.
Maskun tiellä mies kuoli kun Yosemite katkesi alamäessä alta yllättäen. Etuhaarukka katkesi alta.
Turussa 14v poika loukkaantui hyvin vakavasti kun Yosemite katkesi alta. Kyseessä oli Yosemiten "täysjousto" maastopyörä, joka ei kestänytkään oikeaa maasto ja alamäkiajoa.
Naantalissa pikkupoika loukkaantui pahasti kun Yosemiten etuhaarukka katkesi alta ihan kotipihassa asfaltilla. Toimittaja haastatteli perheen äitiä tapauksesta.
Turussa pikkupoika loukkaantui vakavasti kun Yosemiten niin ikään etuhaarukka katkesi alta. Näin itse tapauksen jälkitilanteen. Käsivarsi kipsissä ja pyörä hajalla.
Turussa 28-vuotias nuori mies KUOLI kun todellisuudessa Yosemiten "joustokeula" katkesi alta. Tapauksesta on kerrottu myös Nishikin merkkinimen alla. En ymmärrä miksi onnettomuus on pitänyt laittaa automaattisesti Nishikin niskoille kun todellinen onnettomuuspyörä on varmastikin ollut Yosemite.
Se joka tietää lisää Yosemiten kanssa sattuneita kuolemia voi mainita ne jatkossa tähän ketjuun.
Ja tapauksia riittää. Yosemite on ollut osallisena erittäin monessa pyöräilijän kuolemaan tai pahaan loukkaantumiseen johtaneessa onnettomuudessa. Syynä on Yosemiten oikeasti onnettoman huono laatu. Osat ovat halvinta mahdollista roskaa, samoin koko runko sinänsä. Rungot on tehty sikahalvalla jossain vinkukiinassa ja ovat halvinta mahdollista "alumiinia", eli alumiinijätettä.
Yosemiteja tämän ketjun aloituksessa kehunut provoilija ei tiedä mistä puhuu. Yosemite on laissa tarkoitettu vaarallinen tuote joka pitäisi kertakaikkiaan kieltää kokonaan. Törkeintä Yosemite-myynnissä on se, että Biltema ei joudu kantamaan minkäänlaista vastuuta Yosemitella sattuneista onnettomuuksista, edes niistä joissa joku on kuollut. Muualla maailmassa sellaiset tapaukset johtaisivat Bilteman johtajien syyttämiseen vähintään kuolemantuottamuksista. USA:ssa puhuttaisiin varmaan murhasyytteistä.
Pyöräilijänä laitan joka päivä henkeni polkupyörän rungon varaan. Silloin haluan voida luottaa pyöräni runkoon 120%:sti. Haluan olla varma, että tulen lenkiltä elävänä takaisin. Näin ollen en missään nimessä ostaisi Yosemitea, jonka runkoon ei voi ollenkaan luottaa. Pyörän on oltava rautaisen luottamuksen arvoinen kun sen varaan annetaan ihmiselämä. Niinpä ostan sen dingle dongle merkkipyörän, joka maksaa 1200-1500 euroa. Silloin voin luottaa pyörän laatuun ja runkoon. Yosemite on halparoskaa jonka kierrän kaukaa.
En halua päätyä hautausmaalle enkä sairaalaan letkuihin makaamaan porkkanan älykkyyttä vastaavaan tilaan. En halua kipsiä raajoihini enkä halua korjata Yosemitea joa viides minuutti kun jotakin hajoaa. Niinpä en osta Yosemitea vaan ostan ihan oikean kalliin merkkipyörän ihan oikeasta pyöräliikkeestä, jolloin saan luovutushuolletun minulle oikean kokoisen pyörän.
Oikean merkkipyörän ostaminen on samanlainen liikenneturvateko kuin se, että autossa käytetään turvavyötä. Ihmishenki on arvokkaampi kuin Yosemiten hinta. Siksi kannattaa hinnoitella pyöräkaupassa elämänsä oikein. Biltema ei ole oikea paikka varata hautajaiset.
Osta siis oikea merkkipyörä oikeasta pyöräliikkeestä. Turvallisesti pyörällä, älä osta Yosemitea. Tiedät kyllä miksi. Valppain mielin pyöräkaupoille.
Yosemite on tosiaan uutena jo loppuunkäytetty, koska Yosemitet ovat kerta kaikkiaan heikkolaatuista paskaa. Pahvilaatikosta tulevat ja roskalaatikkoon kuuluvat.
Yosemitea löytyy kaikkiaan monellakin täysin paskalla geometrialla, mutta yhden runkokoon Yosemite ei joka tapauksessa sovi kenellekään. Yosemitella ajo-ominaisuudet ovat kerta kaikkiaan paskat, koska halpa Yosemite tuntuu alkujaankin alla rimpulalta.
Polkupyörät kehittyvät koko ajan. 70-luvun (hirvitykset) on korvattu moneen kertaan maastopyörillä sen jälkeen hybrideillä ja nykyisin muodissa olevilla cyclo crossareilla, jotka ovat kaikki sinänsä fiksuja pyörän muotoja kunhan ne tehdään hyvistä, kalliimman pään osista, jolloin pyörä on turvallinen ja kestävä. Myös rungon on oltava oikein hydroformattu laadukkaasta tavarasta, eikä Yosemiten tavoin halpa-alumiinista.
Nykyinen pyöräkauppa on epätervettä vain ja ainoastaan markettipyörien osalta. Yosemite on huonoin mahdollinen pyörämerkki jonka mistään voi löytää. Tervettä pyöräkauppaa käydään oikeissa pyöräliikkeissä ja mitä kalliimpi pyörä, sitä parempi se tietysti on koska laatu ja hinta kulkevat käsi kädessä.
Yosemiten valitseminen on huonoin mahdollinen valinta joka ihminen voi tehdä, sillä saattaa hommata itsensä äkkiä hautausmaan multaan. Hallituksen kannalta kuollut kansalainen on halvin ratkaisu koska kuollut ei syö verorahoina palveluita.
Halpa osa ei kestä koskaan sille asetettuja vaatimuksia paitsi jos vaatimus on kestää alle vuosi käyttöä. Siksipä esimerkiksi Shimano XT on aina kestävämpi ja laadukkaampi kuin joku Yosemitessa kiinni oleva halpa tourney, joka ei todellakaan kestä mitään, saati sitten joku acera, jolla ei tee mitään todellisessa käytössä. Shimano XT on kallis, mutta myös laadukas osa. Siksipä vaadin pyörältä vähintään Deore LX/XT-tasoa.
Yosemite ei käy mihinkään pyöräilyn alalajiin, vaikka mallistossa on olevinaan "maastopyöriä", jopa Zion racer maantielle ja silläkään ei tee mitään. Halpaa kuraa halvalla.
Yleispyöräksi valitaan Helkama, Tunturi tai vaikkapa Crescent tai Rossanon mallistosta jotakin, mutta ei koskaan Yosemitea, joka on yleispyörienkin saralla hengenvaarallinen laite.
Jos merkkipyöräsi on paska, se johtuu ihan itsestäsi, eli siitä ettet osaa huoltaa pyörääsi. Kaltaisellesi nuijalle Yosemite onkin paras ratkaisu.
Itse lähden siitä, että pyörän rungossa lukee Bianchi ja hintalapussa noin 1300 euroa. Silloin tiedän, että voin luottaa ostamaani polkupyörään ja että se on varustettu laadukkailla oikeasti kestävillä osilla. Bianchi nyt sentään on tehnyt pyöriä vain sen 120 vuotta ja tullut arvostetuimmaksi pyörävalmistajaksi kautta maailman. Tänä päivänä maantiellä tavallisin vastaantuleva kalliimman pään pyörä on Bianchi, mutta Bianchilla on myös maastopyöriä, jopa cyclo crossareita. Tallissani muuten on Bianchin maastopyörä eikä kestä kauaa kun tallissani on myös Bianchin maantiepyörä.
pyöräilyn Toyota? Ajattelin vain palstojen kirjoituksista...