Siis miksi Saab Skoda cervolet Opel muutti pois pienempiin tiloihin Tikkurilaan entisiin Toyotan tiloihin??
Ei ymmärrä.
Nyt siellä Skoda pelkästään ja Opel cervolet hävinnyt jonnekin muualle??
Miten Töyotalla on varaa pitää yllä näitä suuria tiloja ainoana merkkinä.
Kun kävin siellä, niin aivan kuollutta oli. Ei taida kauaa olla näissä tiloissa.
Ei ymmärrä.
Nyt siellä Skoda pelkästään ja Opel cervolet hävinnyt jonnekin muualle??
Miten Töyotalla on varaa pitää yllä näitä suuria tiloja ainoana merkkinä.
Kun kävin siellä, niin aivan kuollutta oli. Ei taida kauaa olla näissä tiloissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pirun hyvä kunToyota muutti asiallisiin tiloihin. Vanhaan paikkaa ei mahtunut pihalle millään ilveellä omalla autolla, kärryn sai jättää tosi pitkälle. Sen vuoksi en edes viitsinyt asioida siellä. Nykyinen paikka on ihan jees.Pihalla on tilaa asiakkaiden autoille.
Metro-auto osti Auto-Aritan.
Vaihtoivat tiloja päittäin.
Koska molemmat yritykset ovat samaa konsernia, niin tilojen vaihto onnistui helposti.
Todennäköisesti ovat katselleet myyntilukuja ja tehneet päätökset.
EI VÄLTTÄMÄTTÄ 3.
Älkää hyvät ihmiset vaivatko päätänne turhilla miksi-kysymyksillä.
Yritykset joista autoja ostelette ja vertailette,voivat hyvinkin olla saman jehun taskussa. Muutkin kuin nimellisesti yhtenevät Joupit. (Itseasiassa senkin yritysryppään takana on sellainen yritys-ja omistajaviidakko että huhhuh...)
Se nyt vaan menee niin, että erinäisten maahantuoja-liikkeenomistaja(t)-merkkiliikkeet/merkkiliike -kuviot päätetään siellä saunan lauteilla ja kabineteissa, yhä näinäkin päivinä.
"Miten Töyotalla on varaa pitää yllä näitä suuria tiloja ainoana merkkinä."
Sillä nyt vaan on maine hieman lakoontunut luotettavana merkkinä.
Siksi sen ja omistajien on panostettava hieman lisää markkinoihin,jotta Suomen suosituin auto olisi taas jonain päivänä Toyota.
Samat omistajatahot myyvät /ja tyytyvät myymään) Opelia ja muita "ei kulttimerkkejä" edelleenkin vain pienillä markkinaosuuksilla, koska Toyota on se merkki aina ollut ja tullee olemaankin, jolla raha yhtiöryppääseen tehdään. Se on ollut ja tullee olemaan se merkki, josta saa parhaan katteen. Ainakin Suomessa. Menetettyä/menettämässä olevaa imagoa suojellakseen, Toyota maahantuojana tulee varmasti pinnistämään muitakin muutoksia, isollakin rahalla, jotta luotettavuusmaine palautuu.
Tämä kaikki vain autoalan pienliikkeenharjoittajan silmin nähtynä ja ajateltuna, autoalasta pikkuisenverran tietävinäänkin.
Jos meni metsään, niin sowhat, elämä on. Menköön nyt sitten vaikka sunnuntai-kevennyksestä koko tarina.
Vanhentuneilla mottoreillaan.
Tsi-koneet aivan loistavia. 1.2 TSi uskomaton vääntö vastaa 2.0litraista avensista.
Että näin.
Ihan Toijota muutti Aarpottiin sun kiusaksi. Keräävät samaan paikkaan kaikki ne jotka ei osaa kuin savoa lukea tai kirjoittaa.
Myyjiä ei löydy mistään sellaiseen junteille tarkoitettuun myymälään. Se niille tuli pikkuisen yllätyksenä. Ratkaisuksi keksittiin paremmat bonukset. Kohta taas löytyy myyjiä juntelllekin siellä Arpotrissa.