niin ostan kohta maastopyörän, ajan sillä asvaltti, sorateitä ja sitten metsäpolkuja.
eli minkälaista pyörää suosittelette 500e max. ja älkää sanoko ettei hyvää pyörää saa tolla rahalla. ostin 3 v sitten crescentin maastopyören 400e ja mitään vikaa ei ole(jos nyt ketjujen rasvaus ja jarrujen kiristys ei oo mukana vioissa:D)
tampere/ylöjärvi alueelta jos sais tommosen maastopyörän.
ja siinä pitää olla jouset sellaset että kun minä (55kg) nojaan tangon päälle niin jouset joustaa 3cm, eikä mitään jamis-jousia että lyöt tankoon lekalla ja jouset joustaa 2mm. koska metsäpolullani on korkeita juuria joita ei aina huomaa ettei lennä kireiden jousien takia yli.
myös viime vuosien mallit käy,kunhan on uusi, jouset mitä kuvailin, levyjarrut ois kivat ja 180cm pyöräilijälle oikee koko
eli minkälaista pyörää suosittelette 500e max. ja älkää sanoko ettei hyvää pyörää saa tolla rahalla. ostin 3 v sitten crescentin maastopyören 400e ja mitään vikaa ei ole(jos nyt ketjujen rasvaus ja jarrujen kiristys ei oo mukana vioissa:D)
tampere/ylöjärvi alueelta jos sais tommosen maastopyörän.
ja siinä pitää olla jouset sellaset että kun minä (55kg) nojaan tangon päälle niin jouset joustaa 3cm, eikä mitään jamis-jousia että lyöt tankoon lekalla ja jouset joustaa 2mm. koska metsäpolullani on korkeita juuria joita ei aina huomaa ettei lennä kireiden jousien takia yli.
myös viime vuosien mallit käy,kunhan on uusi, jouset mitä kuvailin, levyjarrut ois kivat ja 180cm pyöräilijälle oikee koko
Vastaukset 30
Vanhimmat
Suosittelen syömistä.
Ei onnistu :(
Tuhon hintaan käy ihmeessä katselemassa pyörähuolloista käytettyjä ja huollettuja fillareita. Joskus saattaa löytää helmiä joukosta. Aktiivisesti ajavat kuitenkin uusivat kalustoaan kohtuu usein. Muutaman vuoden vanhoja fillareita tulee esille kilpailukykyiseen hintaan aina.
mitään käytettyjä kannata ostaa, ei tiiä koska leviää laakerit eikä oo takuuta. Kyl tohon hintaan saa jo oikeitakin merkkejä kuten Cube, Trek, Gary Fisher, Raleigh ja niin edelleen. Kannattaa varmaan suoraan ostaa laadukas runko jota voi sitten maastokärpäsen purresa kunnolla päivittää osilla, se runko on tosi tärkeetä että se on laadukas.
olisiko kannattanut 3v sitten ostaa vain kunnon pyörä? taas nähdään että kun koitetaan halvalla päästä, parin vuoden päästä saa ostaa uuden pyörän. jos vaikka miettisit tällä kertaa.
Tässä Tampereen Sportaxista:
http://sportax.fi/cgi-bin/nettipro40?sid=2640CA95D0B556FD04C787BE28E9D5EA&avaaSivu=tuotesivu_pyora.html&fPGID=102&DOIndex=1
Eli Kona Blast (-09) hintaan 549e. Oli halvin pyörä jossa edes jonkinlaatuinen joustokeula eli RockShox Dart2. Ei sekään mikään huippukeula ole mutta monien mielestä kuitenkin se ensimmäinen "oikea" joustokeula. Toinen liike jossa kannataa käydä, on RTech Näsinlinnankadulla. Voi olla jotain poistomalleja joita ei netistä löydä. Mutta yleisesti ottaen tuo 500e on aika tiukka budjetti nimenomaan joustokeulaa ajatellen jos se on sinulle se tärkein ominaisuus. Harvassa pyörässä on kunnon keulaa paljon alle tonnin hintaluokassa. Nimenomaan kevyt kuski hyötyisi eniten ilmatoimisesta keulasta jossa jäykkyyttä voi säätää paljon enemmän ja helpommin kuin jousikeuloissa. Esim. RockShox Torasta on ilmaversioita mutta harvoin niitä tapaa alle tonnin pyöristä.
tohon vimakeen viestiin että mitä jos olin silloin 20cm lyhyempi? silloin olin katsos 3 vuotta nuorempi
Katsele allesi käytettyä maastopyörää. Tuossa hintaluokassa ei nimittäin ole olemassakaan vielä kunnollista maastopyörää uutena. Levyjarrut voit käytännössä unohtaa tuossa hintaluokassa, samoin kuin paremman pään keulan. Oikeastaan voit myös unohtaa Aceraa paremmat osasarjat samantien.
Toinen vaihtoehto on, että katselet maastopyörää hintaluokassa 1000-2000 euroa. Siinä välimaastossa alkaa saada ihan kelvollista pyörää kunnon osilla (Deore/SLX/XT) ja keulalla. Ensimmäinen jollain lailla kelvollinen keula on Rock Shox dart2.
Onnea vaan pyörän metsästykseen jos meinaat halpishintaluokassa pysyä. Kenties käytetty Tunturi kayapo 90-luvulta tai joku scambo voisi käydä sinulle. Niitä alkaa saada halvallakin käytettynä.
oletteko jotain ammattilais dirttaajia kun vasta 2000€ alkaa olla ok pyörä? kun kavereilla 400-600e pyöriä, gt,jamis ja jotain tollasii merkkejä, eikä mitään vikoja ja toimii maastossa kun oon kokeillu.
semmonen pyörä minkä tarvii kestää pieni tössäys juureen hölkkävauhdissa.
Kyllä melkein pyörä kuin pyörä toimii jos sen pahin koettelemus on hölkkävauhti hyväkuntoisella polulla. Vähän enemmän harrastava vaan vie pyöränsä aika pian myös huonommille poluille ja suurempiin vauhteihin. Eikä silloinkaan aina halpojen pyörien kompastuskivi ole välttämättä kestävyys vaan se että niiden ajo-ominaisuudet varsinkin jousituksen osalta eivät enää riitäkään vaan pyörä menee vähän minne satuu ja se on jo vaarallista. Myös osien kestävyys tulee kyllä jossain vaiheessa vastaan kun maastokilometreja alkaa tulla satoja vuodessa ja kuraa, pölyä yms, riittää.
Mutta jos ajo on ihan lähimetsissä hiljaa ajamista niin helvemmatkin pyörät varmasti riittävät.
Onhan tuokin totta mutta ei tarvitse kovin pitkälle metsään mennä kuin ne "rajat" tulee vastaan! Eli jos ajat maastossa yli 10km maastolenkkejä ei se halppispyörä enää riitä! Jotem tuo turvallisuus on a ja o. Tässä pari mainintaa.
turvallisuus:
1. Jarrut: jos vauhti kiihtyy ja on paha polku ei ne tektron halppis jarrut riitä!
2. keula on turvallisuudessa tärkeä: Jos keula ei jousta tai joustaa liikaa on jopa HENGENVAARALLISTA ajella bilteman keuloilla!
pari asiaa maasto pyöräilystä!
Muut:
1. vaihteet: jos vaihteet eivät toimi niin ylä- ja alamäessä voi lähteä HERMOT!
2.rattaat ja ketjut: jos pahassa paikassa tai ylämäessä polkaisee tyhjää on sekin vaarallista ja tosi ärsyttävää! huom! ( yleensä kylläkin kuluneisuudesta)
ja tietenkin ajovarusteet pitää olla!
1. lukkopolkimet! eikä sitten sanontoja "tuo on vain hifistelijöille" EI OLE!!
2.ajohanskat! maastossa on tosi mukavaa kun oksat tilee näpäille joten ne hanskat
3.ajolasit! nämäkin ovat tärkeät! kovassa vauhdissa tulee kyllä suurempaan arvoon mutta ihan turvallisuus kysymys! jos vaikka sora tai kivi lentää!
Ja nämä kaikki ovat kokemuksen perusteella! (olen itse kyllä nuori mutta järkeä on päässä)!
Olihan tuossa asiaakin mutta ei kaikkia. Ensinnäkin ns. "maastopyöräillä" voi kyllä kaikilla pyörillä mutta missä se raja kulkee. Tärkeimmät asiat! :
jos ajat maastossa niin kunnon pyörä ja varusteet ovat tärkein eli:
pyörä pitää olla tason ja vauhdin mukainen
( jos ajat kovempaa ja pahemmissa paikoissa tulee pyörä tärkeäksi)
1.parempi keula jos ajat kovempaa ja pahemmissa paikoissa
2. jarrut paremmat jos ajat kovempaa ja pahemmissa paikoissa
3. vaihteet paremat jos ajat kovempaa ja pahemmissa paikoissa
tässä oli tärkeimmät turvallisuuteen liittyvät panostuksen kohteet! (pyörässä)
varusteet:
1. ajolasit (kun kivetlentävät silmään)
2. lukkopolkimet ( saa paremman tuntemuksen pyörään ja maahan) ei tipu polkimilta
3.ajohanskat (kun oksat lyövät sormille)
Nämä kaikki ovat tärkeitä
En sano sitä ettei 500e pyörällä tee mitään mutta jos ajat yli 10km viikossa maastossa niin ei se bilteman yosemite riitä!!
kokemuksella sanon että etujousitetut KELVOLLISET maastopyörät alkavat tasolta 1000e
ja täysjousitetut maasturit 1500e
olen itse kyllä maastopyöräilijä ja aika kokenut vaikkakin nuori mutta nämä ovat kokemuksiani.
Toivottavasti oli apua ( toivottavasti ne sunnuntai ajelijatkin ymmärtävät että nämä eivät ole vain hifistelijöille ja harrastajille suunnattuja kirjoituksia)
joo se polun maasto on täynnä juuria, mutta kiviä ei lennä kun on savee/mutaa/havuja/juuria koko polku, eikä ole sormillekkaan hakkaamassa oksia...
ajan ehkä 5km viikossa maastossa
fillaristimies vai mikä lie...
joo no ei sitten ole väliä minkä pyörän ostat tai siis että ei kannata ostaa 1000e maasto pyörää jos ajat 5km viikossa...
mutta oletko miettinyt cyclocrossaria? Pääsisi maastossa että maantiellä suht lujaa?
ja börje321 ....
en ole fillaristi mies!
Jutut on ainakin samat. Eli käytettyä Tunturia vaan kaikille ja keulana kelpaa tuo Dart 2 (välillä oli Tora). Mut ei kai siinä..
Tunturin ja myöhemmin LaPierren suosittelu kavaltaa aina saman kirjoittajan... Ei näköjään osaa kirjoittaa montaa viestiä peräkkäin mainitsematta jompaa kumpaa :)
On se hyvä että saadaan vaihteeks vähän vääntöäkin tänne (=
Se nyt on ihan vitun yksi ja sama onko se käytetty pyörä Tunturi tai joku muu merkki, kunhan on asiallinen merkki eikä mikään Bilteman Yosemite. Totuushan on silti se, että alle tonnin hintaan ei löydy uutta _laadukasta_ maastopyörää, vieläpä niin, että siinä on ne levyjarrut ja hyvä keulakin. Erotetaan toisistaan siis halpikset ja oikeat maastopyörät tässä kohtaa.
Eikä kiinnosta taas vääntää kenenkään kanssa siitä onko Acera riittävä vai ei. Enkä myöskään neuvottele teikeläisten kanssa Tunturin uskottavuudesta maastopyöräpuolella.
Jos tämä taas menee henkilökohtaisuuksiin, niin voitte minun puolestani haistaa kaikki paska.
Outpost 26” Disc
Hyvä peruspyörä poluille ja koulumatkoille.
Runko: Alu 6061 GT-design
Runkomitoitus: XS, S, M, L, XL
Haarukka: SR M 3000 keula, 75 mm
Osasarja: Shimano Acera / C-050 24-v.
Jarrut: Promax mekaaninen levyjarru
Hinta: 465 e
http://www.bikeplanet.fi/pdf/kuvasto2010/gt.pdf
no, onko tässä jotain vikaa? mitä eroo tässä on esim niihin tonnin pyöriin?
en oo tota ostamassa, katoin vaan noita
No eipä nuo mainitut Dart-keulat kovin kummoisia ole. Torakin varauksella.
Sanotaan, että Rock shoxin tuotteista dart on ensimmäinen oikeasti xc-ajoon tarkoitettu keula, joka myös pysyy luotettavasti kasassa. Tora on perusversiossaan ok ja air-versiona jo kohtuullisen hyväkin keula. Totta kai hinnassa ylöspäin mentäessä löytyy parempaa keulaa. SR Suntourilla ensimmäinen oikeasti kelvollinen xc-keula on käytännössä Epicon eri versioissaan. Epicon on ilmakeula, jonka saa juuri niillä herkuilla kuin itse haluaa ja on valmis maksamaan lisähintaa.
RST:llä on kohtuuluokassa first air ja titan, jotka kelpaavat jo hyvin xc-käyttöön.
Rock Shoxin dart-keulasta sen verran, että vakioöljyillään se on hmm.. "hieman" jäykkä keula, eli öljyt kannattaa vaihtaa ohuempiin heti kättelyssä. Toisaalta jos pitää jähmeämmästä keulasta, niin Dart on sellaisenaankin ihan riittävä metsäkeula. Muuten kelvollinen keula. Sen saa pohjaamaan jos todella rytkyttää kova luokan free ridea, mutta muuten xc-ajossa dart toimii kelvollisesti. Vaativampaan, tekniseen maastoajoon kannattaa valita kalliimpaa keulaa pidemmällä joustomatkalla. Jäykkäperämaasturissani on Dart2 paikalla tällä hetkellä. Vaativammat lenkit ajan täpärillä.
RockShox on niin yleinen keula niin Suomessa kuin maailmallakin että sen saa huollatettua melkein missä vain ja siihen saa varaosia melkein "maailman tappiin saakka". Joten minä kyllä jättäisin nuo Suntourin ja RST:n paremmat mallit suosiolla väliin vaikka ovatkin toiminnaltaan varmaan samaa tasoa RockShoxin halvempien tuotteiden kanssa.
mikä on rockshox ja noi dart keulat? oon pihalla...
onko rox joku valmistaja ja dart joku keulatyyppi?
RockShox on yksi suurimmista joustokeulojen valmistajista. Dart 1, 2 ja 3 ovat sen halvimpia malleja (1 vanhin versio, 3 uusin). Muita RockShoxin malleja ovat mm. Tora (useita eri versioita), Recon ja Sid. Malleja löytyy todella monta eri käyttötarkoituksiin.
ja minkämerkkisistä pöristä roxin keuloja löytyy?
vai pitääkö ne tilata ja asentaa erikseen vai?
Löytyy hyvin monista pyöristä. Oikeastaan melkein kaikilta jotka tekevät pyöriä lähelle tonnin hintaluokassa."Rokkari" on aika lailla hallitseva merkki tuossa 800-1500e hintaluokassa, sen yläpuolella Fox alkaa olla sitten yleisempi mutta kyllä sieltäkin löytyy paljon Rokkarin yläpään malleja.
Erikseenkin niitä kyllä löytyy paljon esim. ulkomaisista nettikaupoista, joten sellaisen voi helposti vaihtaa vanhan huonon keulan tilalle. Itse hankin mm. poikani pyörään Englannista RockShoxin Tora Solo Airin hintaan 160e. Oli edellisvuoden malli ja siksi noin -50%.
Niin tuolta intersportista sais tollasen jamis trail x2. Oon itekki kevytrakenteinen ja kyl se keula ihen sopivasti laski ja muutenkin tuntu aika hyvältä: Kyl se sulle varmaan menee ku et ihan pro näköjään oo. Sen sais 549e ylittää vähä budjettis mut ei paljoo. suosittelisin!!
Jamiksen hinta on 399;- Ja Ihan hyvältä Näytti ja tuntui. Ja siihen on mun nimikin kirjoitettu valmiiksi :-)
Ehkä kannattaisi lukea noi keulajutut tuosta yltä uudestaan ;)