Spinning-pyörän osto

Olen aikeissa ostaa spinning-pyörän kotiin. Tunneilla olen jonkun verran ajellut, mutta mukavampaa olisi kotona polkea oman ehtimisen ja mielimusiikin mukaan. Ongelmana on se, etten tiedä spinning-pyöristä juurikaan mitään. En haluaisi ostaa huonoa (ei mitään anttilan halpis mallia), vaan kunnon pyörän, joka kestää käyttöä. Mitä asioita minun tulisi ottaa huomioon spinning-pyörää ostaessa?

Tässä vähän vielä eriteltynä, mitä asioita on mieleen ponnahtanut. Olen pyörä-asioissa täysi noviisi, joten anteeksi tyhmät kysymykseni. Parempi kysyä kuin katua, eikä kai se väärin ole nauttia harrastuksesta vaikkei nippelitiedot olekaan hallussa :)
1. Mikä ero on hihna -ja ketjuvedolla? Kumpi parempi?
2. Vauhtipyöriä näyttäisi olevan eripainoisia, mikä olisi sopiva paino tai mitä ne tavallisesti ovat salilla?
3. Onko magneettivastus paras ja hiljaisin vaihtoehto? Millainen on ilmavastus? Entä näiden yhdistelmä?
4. Onko kaikissa pyörissä kaksisuuntainen poljenta ja koetko sen tarpeelliseksi?
5. Vapaaratas vai ei, miksi?
6. Minkä merkin puolesta puhuja olet? Olen kuullut hyvää tietysti kalleimmista merkeistä: tomahawk, body bike, mutta saako halvemmalla (alle 1000e) kohtuu hyvää pyörää kotikäyttöön? Entäs nämä hinnan puolesta väliinputoajat (ei halpa, ei kallis), esim. Bremshey Sprinter Control hp.600e, onko hintansa väärti? Tässä pyörässä tuoteselostuksen luettuani minua häiritsi lähinnä se, ettei tankoa pysty siirtämään muuta kuin korkeussuunnassa.
7. Uusi vai käytetty? Ajattelin kysyä käytettyjä merkkipyöriä saleilta, mutta mietityttää vähän merkkipyöränkin elämänkaari. Kestääkö vielä harrastelijakäytön vai ovatko ihan loppuun ajettuja?

Kiitos, jos viitsitte vaivautua vastaamaan! Kaikki tieto ja apu on tervetullutta! :)
13370
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

1 Hihna hiljaisempi ja huoltovapaa, kunnes pitää joskus uusia. Ketju lienee kestävämpi, mutta vaatii voitelua, Spinnereissä lienee yleensä ketju.
2 Periaatteessa painavampi parempi, jos ei itse ole höyhensarjaa.
3. Magneettivastus on paras, mutta kuuluu kuntopyörään, spinningfillarissa toisenlainen ja kuntopyörällä/ergometrillä hankalampi yrittää jotain rytmiä, se on sellaista vääntöä kevyttä tai raskaampaa.
4. Eipä ole tarvinnut spinningtunnilla kertaakaan pakittaa...
5. Normikuntopyörässä hyvä, voi välillä rullata "maaston mukaan", mutta spinningpyörässä kiinteä veto.
6. Salilla Johnny G Spinnerit ok, kotikäytössä tavallinen magn.jarrullinen kuntopyörä/ergometri elektr.ohjelman säädöllä.
7. Hinta-kunto-laatusuhde ratkaisee, jostain konkurssipesän realisoinnista voisi löytyä hyväkin

Äänestä

Kommentoi aloitusta


polkinainen kirjoitti:

Olen aikeissa ostaa spinning-pyörän kotiin. Tunneilla olen jonkun verran ajellut, mutta mukavampaa olisi kotona polkea oman ehtimisen ja mielimusiikin mukaan. Ongelmana on se, etten tiedä spinning-pyöristä juurikaan mitään. En haluaisi ostaa huonoa (ei mitään anttilan halpis mallia), vaan kunnon pyörän, joka kestää käyttöä. Mitä asioita minun tulisi ottaa huomioon spinning-pyörää ostaessa?

Tässä vähän vielä eriteltynä, mitä asioita on mieleen ponnahtanut. Olen pyörä-asioissa täysi noviisi, joten anteeksi tyhmät kysymykseni. Parempi kysyä kuin katua, eikä kai se väärin ole nauttia harrastuksesta vaikkei nippelitiedot olekaan hallussa :)
1. Mikä ero on hihna -ja ketjuvedolla? Kumpi parempi?
2. Vauhtipyöriä näyttäisi olevan eripainoisia, mikä olisi sopiva paino tai mitä ne tavallisesti ovat salilla?
3. Onko magneettivastus paras ja hiljaisin vaihtoehto? Millainen on ilmavastus? Entä näiden yhdistelmä?
4. Onko kaikissa pyörissä kaksisuuntainen poljenta ja koetko sen tarpeelliseksi?
5. Vapaaratas vai ei, miksi?
6. Minkä merkin puolesta puhuja olet? Olen kuullut hyvää tietysti kalleimmista merkeistä: tomahawk, body bike, mutta saako halvemmalla (alle 1000e) kohtuu hyvää pyörää kotikäyttöön? Entäs nämä hinnan puolesta väliinputoajat (ei halpa, ei kallis), esim. Bremshey Sprinter Control hp.600e, onko hintansa väärti? Tässä pyörässä tuoteselostuksen luettuani minua häiritsi lähinnä se, ettei tankoa pysty siirtämään muuta kuin korkeussuunnassa.
7. Uusi vai käytetty? Ajattelin kysyä käytettyjä merkkipyöriä saleilta, mutta mietityttää vähän merkkipyöränkin elämänkaari. Kestääkö vielä harrastelijakäytön vai ovatko ihan loppuun ajettuja?

Kiitos, jos viitsitte vaivautua vastaamaan! Kaikki tieto ja apu on tervetullutta! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu