Liikenneviraston johtaja Juhani Tervela ilmoitti, että vaihtuva nopeusrajoitus 3000 kilometrille pääteitä maksaa 200 miljoonaa €. Mistä näitä euron kuluttajia oikein tulee? Ajatelkaa:
Palkataan jokaiselle 100 kilometrille kaveri, joka käy manuaalisesti vaihtamassa saranataulut säätiedotuksen mukaan. Tarvitaan 30 ihmistä. Maksetaan jokaiselle heistä palkkaa 4000 € kuussa, kesällä ei tarvi olla työssä, mutta talvella 24 h päivystys. Työvoimakustannus työnantajakuluineen on 7500 € x 30 henk x 12 kk = 2 700 000 € vuodessa. Jos nuo 200 000 000 €, joita liikennevirasto muka tarvisi vaihtuviin nopeusrajoituksiin, laitetaan pankkiin 3% korolle voidaan pelkillä korkorahoilla työllistää 30 heppua kääntelemään tauluja ja hommata heille työautot. Järjestelmä ei vanhene ja aadaan jokunen akateeminen pitkäaikaistyötön hommiin. Sen Tervalan vois laittaa niille puhelinoperaattoriksi.
Ovatko nämä virkamiehet aivan kaheleita, ei kai niitä nopeusnäyttöjä platinasta ja timanteista tehdä!!!?
Palkataan jokaiselle 100 kilometrille kaveri, joka käy manuaalisesti vaihtamassa saranataulut säätiedotuksen mukaan. Tarvitaan 30 ihmistä. Maksetaan jokaiselle heistä palkkaa 4000 € kuussa, kesällä ei tarvi olla työssä, mutta talvella 24 h päivystys. Työvoimakustannus työnantajakuluineen on 7500 € x 30 henk x 12 kk = 2 700 000 € vuodessa. Jos nuo 200 000 000 €, joita liikennevirasto muka tarvisi vaihtuviin nopeusrajoituksiin, laitetaan pankkiin 3% korolle voidaan pelkillä korkorahoilla työllistää 30 heppua kääntelemään tauluja ja hommata heille työautot. Järjestelmä ei vanhene ja aadaan jokunen akateeminen pitkäaikaistyötön hommiin. Sen Tervalan vois laittaa niille puhelinoperaattoriksi.
Ovatko nämä virkamiehet aivan kaheleita, ei kai niitä nopeusnäyttöjä platinasta ja timanteista tehdä!!!?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eivät taida haluta vaihtuvia rajoituksia vaan pienempiä rajoituksia.
Kuuluu noihin asioihin, esim kun oli puhetta nopeusnäyttöjen poistamisesta niin puollettiin että kun yksi taulu maksaa satoja tuhansia euroja ja kymmeniä tonneja vuodessa.
No Turun sanomissa lipsahti, että nopeusnäyttötaulu tutkalla (siis enemmän tekniikkaa kuin yleensä) maksaa noin 4 tonnia asennuksineen...