Maastopyörä olisi haussa, max 1500 e. Täysjoustoa en usko haluavani ja joustamattomia täysjäykkiä pyöräntapaisia on jo tarpeeksi, joten etujousitettua olen ajatellut seuraavaksi. Vaikka ajo tulisikin olemaan melko kevyttä ja hyväkuntoisilla poluilla niin kuitenkin laadukas vehje olisi kiva. Olisiko Cube LTD Race 2011 hyvä? Ja olihan tuosta joku Team-versiokin, mitä lie eroa?
Entä miten tuollaisessa pyörässä joustokeula tai jarrut toimii kovalla pakkasella?
Entä miten tuollaisessa pyörässä joustokeula tai jarrut toimii kovalla pakkasella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toi Cube on hyvä valinta, chainreactioncycles verkkokaupasta tuon saa n. 1300€.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57167
Jarrujen ollessa levyjarrut pakkanen ei pitäisi olla suurikaan ongelma. Tuo foxin joustokeula on ilmeisesti ilmakeula, joten pitäisi toimia ihan ok vielä -20C pakkasissa.
Oman maastopyörä on nyt keskihintainen ja kokoajan on suunitteilla paremman pyörän osto. Näihin asioihin ota huomiosi. Keula on minusta yksi tärkeimmistä maastopyörissä, koska hyvällä keulalla on mukavampi ajaa. Huonolla keulalla ( jousikeulat) rikot vain itsesi ja asetat itsesi hengenvaaraan ( viittaus mm. biltema, hobbyhallin pyöriin, mutta siitä ei ongelmaa kun rahaa varattu tuon verran). Sillä ei mitään kilpamaasttria saa mutta sopivan tuohon ajeluun. Mieti tunnettuja merkkejä koska niihin saa helpomin varaosat ja huollot ja ne ovat luotettavampia. Suosittelisin mm. Gary fisher, Trek, Cube. On niitä muitakin hyviä merkkejä. Hyvät jarrut ovat maastopyörässä oleelliset, kun mennään kivikkoista/huono kulkuista alamäkeä. Aina pyörää mainostetaan, että siinä on shimano xt tai xtr, mutta joka pyörässä on niitä huononpiakin osia. Tarkkaile niitä, jos takavaihtaja on xt, katso etuvaihtaja ja vivut.
Eipä miita kuin hyviä ajoja sen jälkeen. ( pyörän osto/ etsiminen on parasta aikaa, älä kiirehdi.)
Spessun rockhopper on harkitsemisen arvoinen. Itellä toiminu expert malli hyvin -15 pakkasissakin. Oon ollu enemmän kuin tyytyväinen hankintaan.
Hydraulisten levyjarrujen kanssa saattaa tulla ongelmia pakkasella, jos jarrunesteenä on mineraaliöljy. Itseltä on tullut jarrunesteet ulos pakkasella jarrunesteen ollessa mineraaliöljy. Tuo ei ole kovin mukava ominaisuus. DOT4 öljyllä olevat levyjarut on toiminut erinomaisesti -25 asteen pakkasessa.
Sikäli kun tiedän, tuo ei ole mikään yleinen mineraaliöljyjarrujen ”ominaisuus”, vaan Shimanon jarrujen tiivisteissä on ollut vuosia sitten jotain virheellisiä tiivisteitä, jotka ovat pettäneet kylmässä. Tässä on jotain keskustelua aiheesta:
http://www.singletrackworld.com/forum/topic/freezing-temperatures-and-shimano-hydraulic-disc-brakes
Minun käyttöpyörästä löytyy mineraaliöljyllä täytetyt Shimanon halvat 486-levyjarrut, eivätkä ne tähän mennessä ole hajonneet pakkasesta.
Mulla on kanssa pyörässä nuo "merkittömät" Shimano 486-levarit mineraaliöljyillä. Takajarru piti vaihtaa kokonaan jo luovutushuollon yhteydessä koska se oli vuotanut öljyä levylle. Siinä meni sitten levykin putsaukseen samalla. Pakkasessa eivät ole kuitenkaan hajonneet kertaakaan.
Minulla on Nishiki Kodiak punainen ollu jo vuosi käytössä ja olen erittäin tyytyväinen ja suosittelen sitä!
Hinta vähän päälle 800e
Hydrauliset levyjarrut ja runkon sisään piilotetut vaijerit.
Kodiak 27,5” -miesten maastopyörä toimii niin metsäpoluilla kuin kaupungin kaduilla. Siinä on yhdistetty 29-tuumaisen maastopyörän rullaavuus ja 26-tuumaisen ketteryys. Ohjaukseltaan herkkä Kodiak 27,5” on varusteltu lukittavalla joustohaarukalla. Tehokkaat Shimano hydrauliset levyjarrut toimivat tehokkasti. Tukeva alumiinirunko ja 27 vaihdetta. 14,7 kg