Auttakeehan nyt hyvät ihmiset.
Auton (Punto -98) ovien tiivisteet jäätyy kiinni. Netissä on ohjeet kaikenkirjavat; yks ohjeistaa käyttämään perinteistä silikonipuikkoa, toinen aseöljyä, kolmas vannoo jäähdytysnesteen nimeen... Mutta luin myös, ettei aseöljy välttämättä käy kaikille tiivisteille, jäähdytysneste syövyttää ja silikoni kovettaa.
Täällä on blondi aivan täysin neuvoton. Eli siis minkä valitsen?
Silikonituubia (Korrek) jo testasin ja se ainakin jämäytti ovet kiinni yhtä tehokkaasti kuin ilmankin. En tosin kyllä odotellut 5min enempää niiden kuivumista - ehkä siinä syy...? Tai sitten en laittanut tarpeeksi reilulla kädellä....
Tiivisteisiin aseöljyä, silikonia, jäähdytysnestettä....
Nainen ratissa
35
18346
Vastaukset
- nyt . . .
on myöhäistä enään kysellä kun olet mennyt silikonilla sotkemaan
- opettaa
Kokemusta on vasta 35 talvea tämän ongelman kanssa painimisesta. Ratkaisun osalta löytyy lukuisia eri koulukuntia, mitkä kaikki ovat mielestään ehdottomasti oikeassa. Siispä kerron vain omista kokemuksista.
Joskus tuli käytettyä vaikka moottoriöljyä kun ei parempaakaan ollut käsillä. Se on sottaista puuhaa ja turvottaa tiivisteitä. Lis'äksi sateet huuhtelevat pois. Samoin käy helposti aseöljylle, mikä on tosin erinomaista auton lukkopesiin.
Jäähdystysneste on halvinta ja sekin auttaa asiaan, mutta liukenee myös pois sateen sattuessa kohdalle.
Lukuisia vuosia olen jo turvautunut silikoniin. Tiivisteen pitää tietysti olla puhdas ja kuiva kun sitä käsittelee. Mulla on sellanen pieni pullo, minkä päässä vaahtomuovipalanen. Samanlainen kuin kenkävoiteessa on. Pursottaa vain sienen märäksi ja sivelee/hölvää sillä tiivisteet, niin ovet aukeaa näpäkästi pitkän aikaa. Talven aikana kannattaa toki uusia käsittely kerran pari niin ei ole ongelmia.
Nyt tietysti joku kaikkien alojen asiantuntija kumoaa kaiken edellä esittämäni, mutta ei se minua mihinkään heilauta . Yksi hyvä keino riittää. Tehtköön jokainen omalla tavallaan jos uskoo siihen.- Nainen ratissa
Siperia opettaa, kiitos.
Taidan siis ajaa auton appiukon talliin, putsata hyvin tiivisteet ja käsitellä uudestaan - silikonilla, kun sitä nyt on jo sinne laitettu kertaalleen.
Vielä kysyn samalla auton lukkomekanismista, joka sekin kuskinpuoleisessa ovessa takkuaa.... Toimii, mutta näin pakkasella on niin kohmeessa, ettei ovi mene kiinni. Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni..... :///
Lukkopesä varmaan tulis putsata ja öljytä hyvin. Itse en lukon avaamiseen suoriudu (oletan että niin saa parhaan mahdollisen lopputuloksen?) - tekeekö korjaamot moisia fiksauksia vai nauravatko tän blondin ihan maanrakoon jos ajan auton niille moisen takia...? Vai saanko putsattua päältä päin tarvittavan verran? Ja jos kyllä, niin käytännössä miten...?
Sori, ihan puupääkysymyksiä... - lukot purkaa
Nainen ratissa kirjoitti:
Siperia opettaa, kiitos.
Taidan siis ajaa auton appiukon talliin, putsata hyvin tiivisteet ja käsitellä uudestaan - silikonilla, kun sitä nyt on jo sinne laitettu kertaalleen.
Vielä kysyn samalla auton lukkomekanismista, joka sekin kuskinpuoleisessa ovessa takkuaa.... Toimii, mutta näin pakkasella on niin kohmeessa, ettei ovi mene kiinni. Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni..... :///
Lukkopesä varmaan tulis putsata ja öljytä hyvin. Itse en lukon avaamiseen suoriudu (oletan että niin saa parhaan mahdollisen lopputuloksen?) - tekeekö korjaamot moisia fiksauksia vai nauravatko tän blondin ihan maanrakoon jos ajan auton niille moisen takia...? Vai saanko putsattua päältä päin tarvittavan verran? Ja jos kyllä, niin käytännössä miten...?
Sori, ihan puupääkysymyksiä...Purkaa ja kasta voidella uudestaan. Päältä ruiskuttelu ei tehoa.
- tuota uskoa...?
Ei tuo kovin vakuuttavalta kuulosta jos on 35 talvea ongelman kanssa paininut!
Kannattaisi varmaankin vaihtaa menettelyä, niin ehkä ongelmakin ratkeaisi, eikä sen kanssa tarvitsisi enää painia. - Jeepman
Nainen ratissa kirjoitti:
Siperia opettaa, kiitos.
Taidan siis ajaa auton appiukon talliin, putsata hyvin tiivisteet ja käsitellä uudestaan - silikonilla, kun sitä nyt on jo sinne laitettu kertaalleen.
Vielä kysyn samalla auton lukkomekanismista, joka sekin kuskinpuoleisessa ovessa takkuaa.... Toimii, mutta näin pakkasella on niin kohmeessa, ettei ovi mene kiinni. Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni..... :///
Lukkopesä varmaan tulis putsata ja öljytä hyvin. Itse en lukon avaamiseen suoriudu (oletan että niin saa parhaan mahdollisen lopputuloksen?) - tekeekö korjaamot moisia fiksauksia vai nauravatko tän blondin ihan maanrakoon jos ajan auton niille moisen takia...? Vai saanko putsattua päältä päin tarvittavan verran? Ja jos kyllä, niin käytännössä miten...?
Sori, ihan puupääkysymyksiä...Pelkkä lukkopesän öljyäminen ja huolto ei tuohon vaivaan auta että ovi ei pysy kiinni. Laita lukkosulaa ja voitele sen päälle ovessa oleva lukon kieli elikkäs se osa mikä painuu oven karmissa olevaa tappia tai silmukkaa vasten. Itse suhautan aina pesun jälkeen nämäkin paikat öljyllä eikä ongelmia pakkasillakaan...mutta ensin lukkosulalla ne jäät pois.
- syypää!!
Nainen ratissa kirjoitti:
Siperia opettaa, kiitos.
Taidan siis ajaa auton appiukon talliin, putsata hyvin tiivisteet ja käsitellä uudestaan - silikonilla, kun sitä nyt on jo sinne laitettu kertaalleen.
Vielä kysyn samalla auton lukkomekanismista, joka sekin kuskinpuoleisessa ovessa takkuaa.... Toimii, mutta näin pakkasella on niin kohmeessa, ettei ovi mene kiinni. Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni..... :///
Lukkopesä varmaan tulis putsata ja öljytä hyvin. Itse en lukon avaamiseen suoriudu (oletan että niin saa parhaan mahdollisen lopputuloksen?) - tekeekö korjaamot moisia fiksauksia vai nauravatko tän blondin ihan maanrakoon jos ajan auton niille moisen takia...? Vai saanko putsattua päältä päin tarvittavan verran? Ja jos kyllä, niin käytännössä miten...?
Sori, ihan puupääkysymyksiä..."Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni."
Tuo on se ongelman syy. Sisälämmitintä käyttäessä auton sisälle kondensoituu valtavasti vettä, koska auton normaali ilmanvaihto ei ole toiminnassa, kuten normaalisti ajaessa.
Siitä johtuu tiivisteiden jäätymiset ja mikä pahinta, niin auto ruostuu sisältä päin. Verhoilujen alla tapahtuvaa ruostumista ei edes huomaa.
Kun ei käytä sisätilanlämmitintä, niin ilmankosteus kondensoituu auton ikkunoiden ulkopuolelle. Sen saa helposti skraapattua pois. Ja mikä parasta, niin auto ei lahoa sisäpuolelta. lukot purkaa kirjoitti:
Purkaa ja kasta voidella uudestaan. Päältä ruiskuttelu ei tehoa.
Joissakin autoissa ei auta muu kuin ottaa lukkomekanismi joka syksy irti oven sisältä, kuivata se ja voidella moottoriöljyllä. Näissä lukkomekanismiin onnistuu jäämään vettä sellaiseen paikkaan, että se jäätyessään estää vipujen liikkeen ja siksi ovea joutuu pitämään käsin kiinni kun se ei lukkiudu. Itse lukkosylinterillä ei ole tämän kanssa mitään tekemistä.
Sitten tuo tiivisteitten jäätyminen. Minkähänlaiset tiivisteet jäätyvät?
Tuttavalta kuulin, että hänen autossaan on vaahtomuovitiivisteet ja ne jäätyvät. Itsellä on ollut autoja 40 vuotta ja aina ulkona kesät talvet. Vain kaksi kertaa on kuskin puolen ovi jäätynyt kiinni. Syynä märkä lumimyrsky joka muurasi oven raon täyteen lumisohjoa joka jäätyi. Mitään aineita en koskaan ole tiivisteisiin levitellyt.- Er9
sitroen kirjoitti:
Joissakin autoissa ei auta muu kuin ottaa lukkomekanismi joka syksy irti oven sisältä, kuivata se ja voidella moottoriöljyllä. Näissä lukkomekanismiin onnistuu jäämään vettä sellaiseen paikkaan, että se jäätyessään estää vipujen liikkeen ja siksi ovea joutuu pitämään käsin kiinni kun se ei lukkiudu. Itse lukkosylinterillä ei ole tämän kanssa mitään tekemistä.
Sitten tuo tiivisteitten jäätyminen. Minkähänlaiset tiivisteet jäätyvät?
Tuttavalta kuulin, että hänen autossaan on vaahtomuovitiivisteet ja ne jäätyvät. Itsellä on ollut autoja 40 vuotta ja aina ulkona kesät talvet. Vain kaksi kertaa on kuskin puolen ovi jäätynyt kiinni. Syynä märkä lumimyrsky joka muurasi oven raon täyteen lumisohjoa joka jäätyi. Mitään aineita en koskaan ole tiivisteisiin levitellyt.Onko niissä Citikoissa mitään vikoja?
- Fy5
syypää!! kirjoitti:
"Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni."
Tuo on se ongelman syy. Sisälämmitintä käyttäessä auton sisälle kondensoituu valtavasti vettä, koska auton normaali ilmanvaihto ei ole toiminnassa, kuten normaalisti ajaessa.
Siitä johtuu tiivisteiden jäätymiset ja mikä pahinta, niin auto ruostuu sisältä päin. Verhoilujen alla tapahtuvaa ruostumista ei edes huomaa.
Kun ei käytä sisätilanlämmitintä, niin ilmankosteus kondensoituu auton ikkunoiden ulkopuolelle. Sen saa helposti skraapattua pois. Ja mikä parasta, niin auto ei lahoa sisäpuolelta.Lämpimään ilmaan mahtuu enemmän kosteutta, josta syystä lämpimään autoon ei kondensoidu vettä pinnoille, koska se mahtuu siihen lämpimään ilmaan. Perusfysiikkaa.
Er9 kirjoitti:
Onko niissä Citikoissa mitään vikoja?
Citroen Visassa oli juuri tuo lukkovika. Eli pura, kuivaa ja voitele joka syksy...
Ja se tuttavan auto oli joku isompi Volkkari.- jarrumies
Nainen ratissa kirjoitti:
Siperia opettaa, kiitos.
Taidan siis ajaa auton appiukon talliin, putsata hyvin tiivisteet ja käsitellä uudestaan - silikonilla, kun sitä nyt on jo sinne laitettu kertaalleen.
Vielä kysyn samalla auton lukkomekanismista, joka sekin kuskinpuoleisessa ovessa takkuaa.... Toimii, mutta näin pakkasella on niin kohmeessa, ettei ovi mene kiinni. Lämppäri auttaa, mutta tänään kun piti lähteä kylmällä autolla, sai osan matkasta pitää ovesta kiinni..... :///
Lukkopesä varmaan tulis putsata ja öljytä hyvin. Itse en lukon avaamiseen suoriudu (oletan että niin saa parhaan mahdollisen lopputuloksen?) - tekeekö korjaamot moisia fiksauksia vai nauravatko tän blondin ihan maanrakoon jos ajan auton niille moisen takia...? Vai saanko putsattua päältä päin tarvittavan verran? Ja jos kyllä, niin käytännössä miten...?
Sori, ihan puupääkysymyksiä...se jäähdytys neste parasta hoitoa sille. Se on vain usein tehtävä että toimii! Tai jarruneste!
- Anonyymi
sitroen kirjoitti:
Citroen Visassa oli juuri tuo lukkovika. Eli pura, kuivaa ja voitele joka syksy...
Ja se tuttavan auto oli joku isompi Volkkari.samoin Renault 21 lukot ja ovet sai kyllä talvisin auki vaikka oli -38C vuonna 1987 ,
mutta kuskin ovi ei pysynyt kiinni pakkaselka vaan siitä piti pitää kiinni ajaessa ,
kylläpä tuli kylmä työmatkalla . nyt mulla on corolla verso 2002 1,6 , aiemmin lukkopesä
jäätyi kiinni ja avain ei mennyt sisään , olen varautunut siihen tänä talvena laittamalla runsaasti lukkosulaa , lukko ei nyt oo ongelmana vaan pitkään jatkunut kova pakkanen
six takaovet jäätyi kiinni , tänään sain toisen takaoven auki , siinä oli jäätä oven ja rungon
välissä , eli vesisateella vesi jäänyt oven väliin , ei talvisin kannattaa vähän väliä käydä
autolla avaamassa ja sulkemassa ovet , ja kuivata ne reunukset vedestä , nyt saan vaan
oottaa et tulee keli kuten ensi viikonloppuna on luvattu , ehkä sitte sulaa
- wanhawaari
olen hyväksi todennut.
Jos ei halua pruutata suoraan tiivisteeseen (vähän suttuista, ainakin ikkuna lähellä)
niin suihkuta rätti märäksi ja sivele sillä.
Ei noilla silikonipuikoilla mitään tee.- on huono
Mikä ihmeen vika tuossa silikonipuikossa on? Siisti homma levittää ja tulee just siihen, mihin pitääkin ja toimii.
Spraylla saat sotkettua muutkin paikat kuin on tarkoitus ja silikonisumun hengittäminen on erittäin epäterveellistä.
- Tääkinilmainenneuvo
ja ei suttaa. Pensselillä levittää rasvamaista semmoista, paperilla pyyhkäisee viimeksi. On käytetty vuosikymmeniä, itselläni kokemuksia vuodesta -69. Lukkoihin ruiskauttaa tippakannusta moottoriöljyä ja paineilmaa perään. Ei koskaan ongelmia sen jälkeen. Lukkosulassa oleva sprii on paha alumiinisille lukkopesille ja syövyttää ne vuodessa uusintakuntoon. Ei hyvä.
- , , ,.....
Noissa tiivisteissä toimis jarrukumirasva ....vai sotkeekohan paljon?
- Nainen ratissa
, , ,..... kirjoitti:
Noissa tiivisteissä toimis jarrukumirasva ....vai sotkeekohan paljon?
Kiitos kaikille keskustelusta.
CRC:n silikonispray rätin avulla levitettynä tiivisteisiin (@Sitroen, mustat "perus" tiivisteet - sen enempää en osaa analysoida, mitä materiaalia ovat...) ja CRC:n voiteleva öljy lukkoihin niin eipä ollut tänään aamulla minkäänvaltakunnan ongelmaa!
Mahtavuutta, kun ei tarvi ränklätä ensin kaikki ovet läpi, että jostakin pääsee sisään, ajella sitten ovesta pitäen töihin ja duunipaikan pihalla lämmitellä 15 min autoa että saa oven lukkoon.... :D Eli tänään sai suoraan marssia ratin taakse ja lähteä ajelemaan ihan kaksinkäsin ilman mitään lukko-ovi-tiiviste -huolia.
Sen silikonituubin (missä on se sellainen vaahtomuovipää) heitän mäkeen - joko mulle oli osunut maanantaikappale tai sitten muuten vaan valmistusvirhe, kun ei kyllä auttanut sitten niin mitenkään.
Mutta tämmöistä tämä talviautoilu siis on (eka talvi auton kanssa)! Mielenkiinnolla odotan, mitä tuleman pitää ja suostuuko mun italiaanoni sopeutumaan tänne kylmään Pohjolaan....
Nainen ratissa kiittää! - valmistusvirhe ..
Nainen ratissa kirjoitti:
Kiitos kaikille keskustelusta.
CRC:n silikonispray rätin avulla levitettynä tiivisteisiin (@Sitroen, mustat "perus" tiivisteet - sen enempää en osaa analysoida, mitä materiaalia ovat...) ja CRC:n voiteleva öljy lukkoihin niin eipä ollut tänään aamulla minkäänvaltakunnan ongelmaa!
Mahtavuutta, kun ei tarvi ränklätä ensin kaikki ovet läpi, että jostakin pääsee sisään, ajella sitten ovesta pitäen töihin ja duunipaikan pihalla lämmitellä 15 min autoa että saa oven lukkoon.... :D Eli tänään sai suoraan marssia ratin taakse ja lähteä ajelemaan ihan kaksinkäsin ilman mitään lukko-ovi-tiiviste -huolia.
Sen silikonituubin (missä on se sellainen vaahtomuovipää) heitän mäkeen - joko mulle oli osunut maanantaikappale tai sitten muuten vaan valmistusvirhe, kun ei kyllä auttanut sitten niin mitenkään.
Mutta tämmöistä tämä talviautoilu siis on (eka talvi auton kanssa)! Mielenkiinnolla odotan, mitä tuleman pitää ja suostuuko mun italiaanoni sopeutumaan tänne kylmään Pohjolaan....
Nainen ratissa kiittää!Se silikonituubi on erittäin hyvä ja helppokäyttöinen sekä myös todella toimiva.
Haittapuoli on tietenkin se, että sitä pitää osata käyttää. Tuubi on muovia ja päässä on vaahtomuovisuutin. Silikoni ei juokse itsestään suuttimen läpi, joten eihän se toimi jos ei osaa käyttää.
Tuubia pitää kevyesti puristaa suutin alaspäin, jolloin silikoni tunkeutuu suuttimeen ja levitys on helppoa. Välillä aina kevyt puristus tuubi alassuin ja homma on helppoa kuin heinänteko.
Tietysti jos tykkää hengitellä silikonisumua niin spraykin on hyvä, ja jos haluaa vesittää spray-idean rättihommilla, niin onhan sekin uusavuttoman viritys silikonituubista. - wanhawaari
valmistusvirhe .. kirjoitti:
Se silikonituubi on erittäin hyvä ja helppokäyttöinen sekä myös todella toimiva.
Haittapuoli on tietenkin se, että sitä pitää osata käyttää. Tuubi on muovia ja päässä on vaahtomuovisuutin. Silikoni ei juokse itsestään suuttimen läpi, joten eihän se toimi jos ei osaa käyttää.
Tuubia pitää kevyesti puristaa suutin alaspäin, jolloin silikoni tunkeutuu suuttimeen ja levitys on helppoa. Välillä aina kevyt puristus tuubi alassuin ja homma on helppoa kuin heinänteko.
Tietysti jos tykkää hengitellä silikonisumua niin spraykin on hyvä, ja jos haluaa vesittää spray-idean rättihommilla, niin onhan sekin uusavuttoman viritys silikonituubista."...jos haluaa vesittää spray-idean rättihommilla, niin onhan sekin uusavuttoman viritys silikonituubista."
Ei tuo sen helpompaa ole kuin sillä pikku vaahtomuovituubilla, mutta pointti (ainakin
minulla monen auton hoitajana) on hinta.
Molemmat putelit maksavat suurinpiirtein saman verran mutta spraypullossa on
kymmenen kertaa enemmän ainetta. - Anonyymi00027
valmistusvirhe .. kirjoitti:
Se silikonituubi on erittäin hyvä ja helppokäyttöinen sekä myös todella toimiva.
Haittapuoli on tietenkin se, että sitä pitää osata käyttää. Tuubi on muovia ja päässä on vaahtomuovisuutin. Silikoni ei juokse itsestään suuttimen läpi, joten eihän se toimi jos ei osaa käyttää.
Tuubia pitää kevyesti puristaa suutin alaspäin, jolloin silikoni tunkeutuu suuttimeen ja levitys on helppoa. Välillä aina kevyt puristus tuubi alassuin ja homma on helppoa kuin heinänteko.
Tietysti jos tykkää hengitellä silikonisumua niin spraykin on hyvä, ja jos haluaa vesittää spray-idean rättihommilla, niin onhan sekin uusavuttoman viritys silikonituubista.Vanha ketju, ,mutta saihan tännekin joku laitettua negatiivisen viestin. Ei ole ollenkaan uusavuttomuutta, päinvastoin, kun sprayn suihkaisee mieluummin rättiin ja siitä tiivisteeseen, kuin että suihkii suoraan pullosta pitkin sinne, minne sitä ei kuulu mennä.
Joku tykkää tuubista, joku spraysta ja joku rätistä, mitä sillä on muille väliä, pääasia että saa neuvoja joista sitten helppo kokeilemalla tietää mikä on itselle ok.
- plkolkoi
sama laittaa vettä kuin jäähdytysnestettä lanttaamatta
Lanttaamaton jäähdytinneste jäätyy kuin vesi- kuilikiuyt
uusien autojen lukkoihin ei saa laittaa lukkosulaa eikä öljyä
voipi tulla oikosulku
- Tuulitakki
Revi tiivisteet irti ja vie talveksi sisälle niin eipähän jäädy ;)
- Anonyymi00028
Uuno!
- Amis pro skills
Laittakaa STEARIINIA ovien tiivisteisiin.
- Anonyymi
Minulle on kerrottu,että jarruneste on hyvä tiivisteille eikä se jäädy.Laiton tänään kokeeksi sitä saa nähdä onko hyvää?
- Anonyymi
Ei jarrunestettä missään nimessä, se pilaa maalipinnat!
- Anonyymi
Itselläni on se haaste, että mekaniikka oven sisällä jäätyy tai jähmettyy. Ovi ei aukea ulkoa olevasta kahvasta. Avautuu hyvin sisällä olevasta kahvasta. Kun ensiksi pääsee edes jostakin ovesta auton sisälle.
Tiivisteet eivät siis ole jäässä eikä näkyvä lukkomekanismi. Löytyykö vinkkejä aiheesta?- Anonyymi00029
Tyypillinen VAG. Noin se on ollut aina.
- Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Tyypillinen VAG. Noin se on ollut aina.
Ei ole ainakaan Golfissa ollut ongelmia, auto on aina ulkona ja lunta saataa talvessa useita kymmeniä cm. Kokemuksia yli 20 vuoden ajalta. Yksittäisiä tapauksia en muista, niitä ei ole ollut montaa.
Myöskään beetlessä ei ole 3 omistajalla 2014-2025 koskaan ovet jäässä, myös audeja.
Tankin luukkukaan ei ole jäätynyt koskaan, painan nappia niin lukku avautuu. Joskus laittanut yhta ainetta tappiin, Golfissa luukku ei voi jäätyä myöskään reunoista kiinni tiukasti.
Monissa muissa autoissa joku on joutunut jopa vääntämään jollakin raapalla luukkua auki, tai kädellä lyömään. - Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
Ei ole ainakaan Golfissa ollut ongelmia, auto on aina ulkona ja lunta saataa talvessa useita kymmeniä cm. Kokemuksia yli 20 vuoden ajalta. Yksittäisiä tapauksia en muista, niitä ei ole ollut montaa.
Myöskään beetlessä ei ole 3 omistajalla 2014-2025 koskaan ovet jäässä, myös audeja.
Tankin luukkukaan ei ole jäätynyt koskaan, painan nappia niin lukku avautuu. Joskus laittanut yhta ainetta tappiin, Golfissa luukku ei voi jäätyä myöskään reunoista kiinni tiukasti.
Monissa muissa autoissa joku on joutunut jopa vääntämään jollakin raapalla luukkua auki, tai kädellä lyömään.Vuoden koko rekisteröinti tilasto on valmistumassa aika pian ja Toyotan omapojalla paineet kasvaa ja kasvaa ja se tietää hyökkäyksiä parempien merkkien kimppuun.
- Anonyymi
elli kusi sukille entä sie?
- Anonyymi00032
Ovien välit, karmit ja tiivisteiden vastealueet kannattaisi ainakin pestä ja vahata syksyllä ennen pakkasia. Ei ehkä ole niin herkkä jäätymään vahattuun pintaan. Likaan ja paskaan jää vesikin seisomaan ja jäätyy sitten tiivisteet ja kaikki umpijäähän.
- Anonyymi00033
Sähkövastukset tiivisteiden kohdalle koriin sulattamaan tiivisteet jäästä, kyllä autoissa tuhlataan sähköä paljon turhempaankin kuten "tunnelmavalaistukseen".
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1197041KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti4046753Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei693413Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521302976Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1092564Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään432124- 1251864
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro211727Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1821397- 741287