Mikä auto minulle?! Hintaa voi olla 18 000 - 22 000 €????

Huomenta

Eli pitäisi autoa ostaa käteisrahalla noin 18 000 - 20 000. Minun ensimmäinen oikea auto kyseessä, aiemmin ollut vanha fordi. Minulla ei hirveästi ole kokemusta autoista. Minkäslaista kannattaisi katsoa?

Kävin katsomassa joitakin vaihtoautoja, esim. oli myynnissä Toyota 1,6 Dual VVT Linea Terra 4 ov vuosimallia 2009 ja ajettu 20 000km hintaan 18 500, kun vie vanhan koslan vaihtoon. Tämä auto ei kyllä mielyttänyt minua erityisemmin enkä koeajanut sitä. Kävin katsomassa Kia CEE'D 1,6 ISG Active SW ja vaikutti ihan mukavalta, tilavalta, halvalta kestävältä, toki hieman muoviselta hp olisi 21 300, mukana talvirengaspaketti, moottorilämmitin, sisätilalämmitin, eturoiskeläpät ja kumimatot. Eikö tässä kiiassa ole ESC ajovakautinta?
Niin ja koeajoin vastaavan dieselin. TÄmän esittelyauton olisin saanut hintaan 21000, ajettu alle 1000km.

Mitäs mieltä olette? mitä muita merkkejä kannattaa katsoa? Ostaakko uuden vai vanhan?
29775
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Kyllä te jonninjoutavat teltta-auton patalaiskat myyjät jaksatte kirjoittaa noita kiia mainoksianne ja aina samalla moittia toyotaa.
Keksikää jo jotain uutta!

Äänestä

että, olet taas salaa netissä.

Äänestä
  • Mites olis asialliset kommentit. Ei tarvitse tulla tänne aukomaan päätä jos makselee jotain pikavippien korkoja pois.

    Äänestä

  • toimitusjohtajasuppo kirjoitti:

    Mites olis asialliset kommentit. Ei tarvitse tulla tänne aukomaan päätä jos makselee jotain pikavippien korkoja pois.

    "Ei tarvitse tulla tänne aukomaan päätä jos makselee jotain pikavippien korkoja pois. "
    Miksi ihmeessä sitten vikiset täällä pöljä??

    Äänestä

Uutena jos hankit, niin sellaiset, jotka säilyttävät arvonsa hyvin(skoda,toyota), tai ovat edullisia hankintakustannuksiltaan pitkät takuut bonuksena (Hyundai, kia).
Käytettynä rahalle saa vastinetta esim. Citroen C5...
Jos ei budjetti hirveän tiukka, niin fabia rs combi ois aika tiukka peli...

Äänestä
  • HM. Ranskalaisista pitäisi pysyä erossa, näin minulle on sanottu. Toyota ei miellytä silmää, mutten vielä ole koeajanut. Toisaalta voisi miettiä käytettyä volkkaria? Mitähän mallia hm. Ompa vaikeaa.

    Äänestä

  • sepposuppo332 kirjoitti:

    HM. Ranskalaisista pitäisi pysyä erossa, näin minulle on sanottu. Toyota ei miellytä silmää, mutten vielä ole koeajanut. Toisaalta voisi miettiä käytettyä volkkaria? Mitähän mallia hm. Ompa vaikeaa.

    EI voi kun nauraa teitä urpoja miinusten antelijoita. Voi että käy teitä sääliksi. Olette saaneet ansionne mukaan saamattomat pellet

    Äänestä

  • viestimiessami kirjoitti:

    EI voi kun nauraa teitä urpoja miinusten antelijoita. Voi että käy teitä sääliksi. Olette saaneet ansionne mukaan saamattomat pellet

    Voi miten se mamman herkkäpoika nyt suutahti.

    Äänestä

  • sepposuppo332 kirjoitti:

    HM. Ranskalaisista pitäisi pysyä erossa, näin minulle on sanottu. Toyota ei miellytä silmää, mutten vielä ole koeajanut. Toisaalta voisi miettiä käytettyä volkkaria? Mitähän mallia hm. Ompa vaikeaa.

    Tuo huono arvostus käytettynä on toisaalta kuluttajan etu, jo tietää mitä etsiä. Eihän tota omaa ranskistakaan voi hirveän luotettavaksi haukkua mutta, jos tommosen pari vuotta vanhan C5:n saa kutos-koneella 15 tonniin, niin onhan siinä todellakin kalliit kilometrit aika nopeasti ajettu pois.
    Tutustuppa hyundai i30 premium dieseliin, siinä vois olla uudeksi autoksi parhaiten rahalle vastinetta. Jos käytettyä halajat, niin ei kannata maksaa ylihintaa merkin ns. luotettavuuden maineesta kuten volkkarista/toyotoista. Uutena sinäänsä hyviä hankintoja, kun paremmin säilyttävät arvonsa. Kanattaa käytettyjen ostossa hakea markkinoilta noita ns. ylikertoimia pelitermein...
    Ranskikset niissä hyviä vaihtoehtoja, uutena kun heittäis rahat kaivoon tosiaan etenkin esim.C5:n osalta...

    Äänestä

  • olet naurettava kirjoitti:

    Voi miten se mamman herkkäpoika nyt suutahti.

    xxxxxxxxxxxx ei voi kuin nauraa

    Äänestä

  • asiantuntija. kirjoitti:

    Tuo huono arvostus käytettynä on toisaalta kuluttajan etu, jo tietää mitä etsiä. Eihän tota omaa ranskistakaan voi hirveän luotettavaksi haukkua mutta, jos tommosen pari vuotta vanhan C5:n saa kutos-koneella 15 tonniin, niin onhan siinä todellakin kalliit kilometrit aika nopeasti ajettu pois.
    Tutustuppa hyundai i30 premium dieseliin, siinä vois olla uudeksi autoksi parhaiten rahalle vastinetta. Jos käytettyä halajat, niin ei kannata maksaa ylihintaa merkin ns. luotettavuuden maineesta kuten volkkarista/toyotoista. Uutena sinäänsä hyviä hankintoja, kun paremmin säilyttävät arvonsa. Kanattaa käytettyjen ostossa hakea markkinoilta noita ns. ylikertoimia pelitermein...
    Ranskikset niissä hyviä vaihtoehtoja, uutena kun heittäis rahat kaivoon tosiaan etenkin esim.C5:n osalta...

    Täytyy katsoa tuota hyndaita, siitä olikin puhetta tuolla Kia vs. Hyndai väännössä. Nyt täytyy paneutua tuohon C5:seen. Ihan perusteltu ajatus, huono maine ja liioittelu voivat tarjota hyvän halvan sauman.

    Klassinen kysymys kuuluu: ostaakko käytetty (esim. esittelyauto), jolloin kalliit kilometrit on ajettu, mutta toisaalta autoa on kaasuteltu urakalla ja huoletta. Uusi auto halpenee ärsyttävästi kun sen ajaa pihalle. Mutta toisaalta miksi joku on vaihtanut vuoden vanhan auton 20 000 km jälkeen? Autokauppias varmasti sanoo että vaihtoi uuteen malliin, vaikka mitä olisi

    Äänestä

  • sepisupo kirjoitti:

    Täytyy katsoa tuota hyndaita, siitä olikin puhetta tuolla Kia vs. Hyndai väännössä. Nyt täytyy paneutua tuohon C5:seen. Ihan perusteltu ajatus, huono maine ja liioittelu voivat tarjota hyvän halvan sauman.

    Klassinen kysymys kuuluu: ostaakko käytetty (esim. esittelyauto), jolloin kalliit kilometrit on ajettu, mutta toisaalta autoa on kaasuteltu urakalla ja huoletta. Uusi auto halpenee ärsyttävästi kun sen ajaa pihalle. Mutta toisaalta miksi joku on vaihtanut vuoden vanhan auton 20 000 km jälkeen? Autokauppias varmasti sanoo että vaihtoi uuteen malliin, vaikka mitä olisi

    uuteen malliin, eri väriseen, eri kokoiseen, tehokkaampaan, pienempään, tai muuten vaan. Ne vaihtaa jotka ei vekseleitä maksele.

    Äänestä

  • sepisupo kirjoitti:

    Täytyy katsoa tuota hyndaita, siitä olikin puhetta tuolla Kia vs. Hyndai väännössä. Nyt täytyy paneutua tuohon C5:seen. Ihan perusteltu ajatus, huono maine ja liioittelu voivat tarjota hyvän halvan sauman.

    Klassinen kysymys kuuluu: ostaakko käytetty (esim. esittelyauto), jolloin kalliit kilometrit on ajettu, mutta toisaalta autoa on kaasuteltu urakalla ja huoletta. Uusi auto halpenee ärsyttävästi kun sen ajaa pihalle. Mutta toisaalta miksi joku on vaihtanut vuoden vanhan auton 20 000 km jälkeen? Autokauppias varmasti sanoo että vaihtoi uuteen malliin, vaikka mitä olisi

    Kyllä sai stadissa taas R-golf esittelyauto sellaista kyytiä, että onnittelut vaan sille, joka ostaa uuden eittelyauton...

    Äänestä

  • Kenkää.. kirjoitti:

    Kyllä sai stadissa taas R-golf esittelyauto sellaista kyytiä, että onnittelut vaan sille, joka ostaa uuden eittelyauton...

    Ainakaan ei ole karstaaa pöntössä

    Äänestä

  • asiantuntija. kirjoitti:

    Tuo huono arvostus käytettynä on toisaalta kuluttajan etu, jo tietää mitä etsiä. Eihän tota omaa ranskistakaan voi hirveän luotettavaksi haukkua mutta, jos tommosen pari vuotta vanhan C5:n saa kutos-koneella 15 tonniin, niin onhan siinä todellakin kalliit kilometrit aika nopeasti ajettu pois.
    Tutustuppa hyundai i30 premium dieseliin, siinä vois olla uudeksi autoksi parhaiten rahalle vastinetta. Jos käytettyä halajat, niin ei kannata maksaa ylihintaa merkin ns. luotettavuuden maineesta kuten volkkarista/toyotoista. Uutena sinäänsä hyviä hankintoja, kun paremmin säilyttävät arvonsa. Kanattaa käytettyjen ostossa hakea markkinoilta noita ns. ylikertoimia pelitermein...
    Ranskikset niissä hyviä vaihtoehtoja, uutena kun heittäis rahat kaivoon tosiaan etenkin esim.C5:n osalta...

    Näyttää aika peliltä ja aika halvalta. Pitäiskö miettiä tuota, ehkä käytettynä tai revittynä esittelyautona?

    Äänestä

  • asiantuntija. kirjoitti:

    Tuo huono arvostus käytettynä on toisaalta kuluttajan etu, jo tietää mitä etsiä. Eihän tota omaa ranskistakaan voi hirveän luotettavaksi haukkua mutta, jos tommosen pari vuotta vanhan C5:n saa kutos-koneella 15 tonniin, niin onhan siinä todellakin kalliit kilometrit aika nopeasti ajettu pois.
    Tutustuppa hyundai i30 premium dieseliin, siinä vois olla uudeksi autoksi parhaiten rahalle vastinetta. Jos käytettyä halajat, niin ei kannata maksaa ylihintaa merkin ns. luotettavuuden maineesta kuten volkkarista/toyotoista. Uutena sinäänsä hyviä hankintoja, kun paremmin säilyttävät arvonsa. Kanattaa käytettyjen ostossa hakea markkinoilta noita ns. ylikertoimia pelitermein...
    Ranskikset niissä hyviä vaihtoehtoja, uutena kun heittäis rahat kaivoon tosiaan etenkin esim.C5:n osalta...

    1.Olenpa miettinyt josko ostaisi käytettynä 2010 VW 1.2 comfort tsi, ajettu jotakin 20000km ja hinta 22900. Mietittyttää kyllä kestävyys, hyytyykö pakkaseen tai jäätyykö penkille. Entäpä moottorimelu? kokemuksia? Entäpä lyhyt takuu? TÄmän pitäisi kestää vähintään 5 vuotta ilman mitään korjauksia.

    2. Kia Ceed SW, ehkä käytettynä pari vuotta vanhana. Takuuta olisi reippaasti

    Äänestä

  • rauhoittunutseppo kirjoitti:

    1.Olenpa miettinyt josko ostaisi käytettynä 2010 VW 1.2 comfort tsi, ajettu jotakin 20000km ja hinta 22900. Mietittyttää kyllä kestävyys, hyytyykö pakkaseen tai jäätyykö penkille. Entäpä moottorimelu? kokemuksia? Entäpä lyhyt takuu? TÄmän pitäisi kestää vähintään 5 vuotta ilman mitään korjauksia.

    2. Kia Ceed SW, ehkä käytettynä pari vuotta vanhana. Takuuta olisi reippaasti

    Minun mielestä golf olis hyvä ja pitkäaikainen sijoitus, ei niille anneta takuuta, koska niitä ei tarvitse korjata.

    Äänestä

Sopiva käsiraha Lamborghini Gallardoon.

Äänestä
  • Voi tulla kolhu

    Äänestä

  • seppotj kirjoitti:

    Voi tulla kolhu

    sepisuposepolla on tuo urakehitys niin nopeaa, että kanattaa vielä odottaa, niin käytettävissä kohta
    100 000 e autoon

    Äänestä

  • ökyöky kirjoitti:

    sepisuposepolla on tuo urakehitys niin nopeaa, että kanattaa vielä odottaa, niin käytettävissä kohta
    100 000 e autoon

    Ei viitsi sellaista ostaa, puole menee veroihin. Ennemmin poltan takassa kun annan romanien bensarahoiksi.

    Äänestä

  • tjsupposeppo kirjoitti:

    Ei viitsi sellaista ostaa, puole menee veroihin. Ennemmin poltan takassa kun annan romanien bensarahoiksi.

    ihan kun nämä kyselijät mitään olisivat ostamassakaan tai saati sitten kykenisivät ostamaan.hienoa spekuloida ja herättää keskustelua kun ei ole muuta elämää.

    Äänestä

  • huh huh haaveita kirjoitti:

    ihan kun nämä kyselijät mitään olisivat ostamassakaan tai saati sitten kykenisivät ostamaan.hienoa spekuloida ja herättää keskustelua kun ei ole muuta elämää.

    Nyt olen edennyt mietinnöisäni seuraavaan viimeiseen vaiheeseen, jossa mielestäni parhaista pitäis valita.

    Mitä olen miettinyt mutta en ota
    KIA CEED SW 1,6:
    auto on edullinen, pitkä takuu
    -farkun ulkomuoto ei takaata miellytä, ajettavuus huono, ei tuntumaa tiehen, kovin halvan oloinen, melkein puolet hinnasta lähtee kun ajaa ulos, ei vaan innosta

    Volkswagen Golf variant
    Hyvä ajettavuus, luotettavuus
    -Kallis käytettynäkin, auton sisusta vaatimaton vähän päälle 20000 e hintaluokassa, äänekäs, lämpenee hitaasti

    Toyota
    -lyhyesti sanottuna kalliita ja pieniä, corola ei miellyttänyt



    Mistä valita!
    Ford Focus 1,6 2010 trendiline farkku, ksenonvaloset yms. bisnespäkki
    Hyvä tuntuma, luotettava, tilava, ratti osuu käteen,
    -Kojelaudan napit vanhan oloiset,

    Skoda octavia HB 2011 ambient 1,4 tsi
    Ajettavuus hyvä, tehoa tarpeeksi, kulutus pieni, mukava sisältä, hiljainen (EHKÄ vähän liiankin), tilava vaikkei farkku olekaan
    -ratti, skodaliikkeiden huono palvelu,

    Nyt tuntuu skoda mieluisimmalta. Äkkiä kommentteja!!!!

    Äänestä

  • päätösseppo!!! kirjoitti:

    Nyt olen edennyt mietinnöisäni seuraavaan viimeiseen vaiheeseen, jossa mielestäni parhaista pitäis valita.

    Mitä olen miettinyt mutta en ota
    KIA CEED SW 1,6:
    auto on edullinen, pitkä takuu
    -farkun ulkomuoto ei takaata miellytä, ajettavuus huono, ei tuntumaa tiehen, kovin halvan oloinen, melkein puolet hinnasta lähtee kun ajaa ulos, ei vaan innosta

    Volkswagen Golf variant
    Hyvä ajettavuus, luotettavuus
    -Kallis käytettynäkin, auton sisusta vaatimaton vähän päälle 20000 e hintaluokassa, äänekäs, lämpenee hitaasti

    Toyota
    -lyhyesti sanottuna kalliita ja pieniä, corola ei miellyttänyt



    Mistä valita!
    Ford Focus 1,6 2010 trendiline farkku, ksenonvaloset yms. bisnespäkki
    Hyvä tuntuma, luotettava, tilava, ratti osuu käteen,
    -Kojelaudan napit vanhan oloiset,

    Skoda octavia HB 2011 ambient 1,4 tsi
    Ajettavuus hyvä, tehoa tarpeeksi, kulutus pieni, mukava sisältä, hiljainen (EHKÄ vähän liiankin), tilava vaikkei farkku olekaan
    -ratti, skodaliikkeiden huono palvelu,

    Nyt tuntuu skoda mieluisimmalta. Äkkiä kommentteja!!!!

    Kaikki katsoin uutena paitsi golf variantin, koska se tuntuu olevan hintavampi. Elikä skoda irtoaisi 23000E hintaan, focus ja kia hieman päälle 20 000

    Äänestä

  • seponseppoe kirjoitti:

    Kaikki katsoin uutena paitsi golf variantin, koska se tuntuu olevan hintavampi. Elikä skoda irtoaisi 23000E hintaan, focus ja kia hieman päälle 20 000

    Jos ei tältä foorumilta saa kommentteja, edes asiallisia

    Äänestä

  • voihan ismo kirjoitti:

    Jos ei tältä foorumilta saa kommentteja, edes asiallisia

    Jos minulla olisi vastaavanlainen tilanne nytten ostaisin melko varmasti 05-09 vuosimallisen Ford Focus ST:n. Siinä on poweria (225hv, 320nm), näköä ja Fordin hyvät ajo-ominaisuudet. Hintaa sportilla on kyllä vähäsen yli budjettisi.. About 21 000-29 000€. Siitä unelmasta kannattaakin maksaa, saa ainakin rahoillensa vastinettakin.

    Äänestä

  • Panze kirjoitti:

    Jos minulla olisi vastaavanlainen tilanne nytten ostaisin melko varmasti 05-09 vuosimallisen Ford Focus ST:n. Siinä on poweria (225hv, 320nm), näköä ja Fordin hyvät ajo-ominaisuudet. Hintaa sportilla on kyllä vähäsen yli budjettisi.. About 21 000-29 000€. Siitä unelmasta kannattaakin maksaa, saa ainakin rahoillensa vastinettakin.

    ostaisit,jopas jotakin :)

    Äänestä

  • full power kirjoitti:

    ostaisit,jopas jotakin :)

    Kestääköhän uusi turboauto edes 10 vuotta? Turbo leviää ekassa mutkassa?

    Äänestä

hahahaa sinulle sopii polkuauto ja saattaa olla sekin liian vaativa sulle! Kukaan oikeaa autoa ostava ei kysele suolipalstalla neuvoja minkä ostais! Näin on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


supposeppo84 kirjoitti:

Huomenta

Eli pitäisi autoa ostaa käteisrahalla noin 18 000 - 20 000. Minun ensimmäinen oikea auto kyseessä, aiemmin ollut vanha fordi. Minulla ei hirveästi ole kokemusta autoista. Minkäslaista kannattaisi katsoa?

Kävin katsomassa joitakin vaihtoautoja, esim. oli myynnissä Toyota 1,6 Dual VVT Linea Terra 4 ov vuosimallia 2009 ja ajettu 20 000km hintaan 18 500, kun vie vanhan koslan vaihtoon. Tämä auto ei kyllä mielyttänyt minua erityisemmin enkä koeajanut sitä. Kävin katsomassa Kia CEE'D 1,6 ISG Active SW ja vaikutti ihan mukavalta, tilavalta, halvalta kestävältä, toki hieman muoviselta hp olisi 21 300, mukana talvirengaspaketti, moottorilämmitin, sisätilalämmitin, eturoiskeläpät ja kumimatot. Eikö tässä kiiassa ole ESC ajovakautinta?
Niin ja koeajoin vastaavan dieselin. TÄmän esittelyauton olisin saanut hintaan 21000, ajettu alle 1000km.

Mitäs mieltä olette? mitä muita merkkejä kannattaa katsoa? Ostaakko uuden vai vanhan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu