Paljonkohan mahtaa olla tuollaisella 500e perus citypyörällä kantavuutta. Kestääkö päivittäin jos päälle iskee 130-140 kiloa massaa ja sillä ajelee päivässä 15-20km? Esim: http://www.bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=Y10C727&listpos=1
Polkupyörän kantavuus
kyselijäv79
144536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kiekot ovat tuollaisessa halpiksesssa yleensä heikko kohta. Voi tietysti kokeilla, mutta vähän epäilen.
Toinen ongelma on ajoasento. Viitsitkö/kestääkö kroppasi täysin pystyä asentoa noin pitkillä matkoilla? Voi tehdä tiukkaa.
Pyorahuolto.com on yksi varma paikka hankkia polkupyörä, kun kuski ei ole neuvolassa punnittava. Heillä on osaamista kasata sopiva lenkkipyörä.
Ensinnäkin 15-20km ei matkana ole kovinkaan pitkä. Sen voi hyvin ajaa tuollaisella peruspyörällä.
"Toinen ongelma on ajoasento. Viitsitkö/kestääkö kroppasi täysin pystyä asentoa noin pitkillä matkoilla? Voi tehdä tiukkaa."
Kyllä kroppa aina kestää pystyn ajoasennon. Ajotottumukset ja ajotapa ei vain kaikilla ole sama. Lenkillä voi hyvin käydä peruspyörällä. Ei lenkkeilyyn tarvita mitään sen kummenpaa pyörää.
No yksi vaihtoehto on tietysti ostaa laadukkaat = kalliit vanteet sitten kun vanhat ovat soikeat. Mutta jotenkin en kyllä usko että vanteet menevät solmuun. Miten se olisi edes mahdollista jos pinnat ovat oikealla kireydellä?
- huono suunnittelu
- huonot materiaalit
- huono kasaustyö
Tuossa kolme keskeistä tekijää.
heillä on osaamista ainakin rahastaa. sikis täällä mainostavat
Hanki Helkaman Oiva tai Jääkäri, niiden paksut renkaat ja jousitettu satula joustavat anteeksi tuota ylipainoasi. Ehkä kuitenkin Oiva sinulle parempi, sitä kun saa seitsemän vaihteisena. Kuntosi on sen verran heikko, että Jääkärin kolme vaidetta eivät riitä. Oiva Oiva noin 600 egeä.
Hanki Helkaman Oiva tai Jääkäri. Niissä kun on nuo paksut renkaat ja jousitettu satula, niin ne niiaavat anteeksi tuota ylipainoasi. Ottaen huomioon heikon kuntosi valitsisin Oivan , siinä kun on seitsemän vaidetta.Hinta noin 600.
Huolettomia kilometrejä vuodesta toiseen!
Varmasti et tule katumaan!
Oiva olisi epäilemättä ihan hyvä pyörä, mutta pakko vetää johonkin se hintaraja ja se on kyllä siinä 500e paikkeilla. Eräs vaihtoehto mitä olen myös katsellut on kona dew plus http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1666/
mutta sitten mietityttää enää noi avovaihteet kun edellinen pyöräni oli nishiki joka oli vuodelta '99 niin siinä tuppasi olemaan vähän ongelmia noiden vaihteiden kanssa. Ja eikös makaavamman ajoasennon saa kun vaihtaa ohjaintangon toisenlaiseen. Jos nyt siis alkaa pysty ajoasento ärsyttämään.
Jos hintaraja on noin alhaalla, oletko miettinyt käytettyjä?
Polkupyöränä tuo on kertaluokkaa fiksumpi ja siitä on täysi koko jakauma. Kuitenkin se sama haaste, kuin ensimmäisessäkin tullee heti vastaan: kestävätkö kiekot. Käy kauppaveljillä kysymässä. Asiantunteva pyöräkauppias ei myy sellaista pyörää, joka ei kestä allasi.
Ajoasento on kolmen pisteen: satula, tanko ja polkimet, yhdistelmä. Stemmin eli ohajinkannattimen vaihdolla saa hieman mukautettua asentoa, mutta säätövara ei ole kovin suuri.
Jotta viitsii ajaa pidempiä pätkiä, niin ajoasennon tulee olla tasapainoinen. Painoa sekä käsillä että takapuolella. Jos kaikki 130 kg makaa satulalla, voit kuvitella miten tuskaista se on. Hyvä satula, mikä tarkoittaa riittävän kapeaa ja kovaa, on ehto mukavalle pyöräilylle.
Vastaillaan tässä nyt itselle että ostin crescent othala sport miesten fillarin ja hyvin tuntuis kantavan. ovh oli 700e, vuoden 2009 mallin sain 500euroon. Satula näytti alkuun melko julmalta, mutta oli yllättävän hyvä eikä perse tullut ollenkaan kipeäksi.
Varmasti hyvä ostos. Osien heikko kohta on stemmi, mutta se taitaa olla niin epästandardi, ettei sitä voi vaihtaakaan. Satulan pitää olla olla kova ja kapea, jotta se on mukava. Kuvassa Othalan satula näyttää ok:lta.
Noilla lähtökiloilla ensihuolto pyörälle on äärimmäisen tärkeä. Alfinessa kaikki lika ja kuluma ovat sitten piilossa. Muista huoltaa tai huollattaa vaihteisto vuosittain.
Ei muuta kuin baanalle :) Kevät on tulossa.
Jos innostuttu ajamaan, niin tee järkevä ohjelma, jossa vuorottelevat peruslenkit, pitkät peruslenkit, kovavauhtiset lenkit ja lepopäivät. Osta lukkikset jos et huomannut hankkia niitä pyörän mukaja ja opettele oikea tekniikka (90-100rpm) niin paikat pysyvät paremmin kasassa. Aloittelijalle on syke- ja kadenssimittarista suuri hyöty.
Noojoo tuntuu että pyöräilen päivittäin sen verran kun tuntuu hyvältä 1h-1½h. Ainaki toistaiseksi reidet väsyvät niin nopeasti etten pysty vetelemään lujaa pitkiä matkoja. Mut kaipa se tästä. Ois kyllä tarkoitus huollattaa toi pyörä vuosittain.