Ostin viime vuoden keväänä FORCE 10 performance merkkisen pyörän huuto.netistä ja tajusin myöhemmin että tämä uudenveroiseksi mainostetun pyörän sisäkumi oli reikäjuustoa ja paikkoja täynnä.
Nyt ajattelin ostaa uuden sisäkumin ettei 20 euroa menisi ihan hukkaan.
Ongelma: Ei ole hajuakaan minkä kokoinen sisäkumi pitäisi ostaa.
Pyörä on kai 26" mutta tarkoittaako se pyörää vai rengasta. ulkokumissa oli merkintä 26x2.0
Mitä se tarkoittaa?
Nyt ajattelin ostaa uuden sisäkumin ettei 20 euroa menisi ihan hukkaan.
Ongelma: Ei ole hajuakaan minkä kokoinen sisäkumi pitäisi ostaa.
Pyörä on kai 26" mutta tarkoittaako se pyörää vai rengasta. ulkokumissa oli merkintä 26x2.0
Mitä se tarkoittaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän siihen mahda mennä normaali maastopyörän 26-tuumainen sisäkumi.
juu niitä sisäkumeja on vähän kaikenlaisia, mut kaikki mis on 26" käy siis siihen. Itse tosin tykkään ihan paikkailla, et mul on moottoripyöräs ja polkupyöris paikkoi tosi paljon. Vaihdan yleensä sisäkumia vain jos reikä tulee venttiilin viereen ja näin ollen paikkaus ei ole mahdollista. Ei se kyllä siitä paikasta petä, kun huolella paikkaa ja yks paikka maksaa aika paljon vähemmän ku uus sisärengas, mut kukin tyylillään yms
Hieno kuulla että kumeja paikkaillaan vielä ja nostan hattua! Itsekin paikkailin, kunnes 2004 meni paikkaus perseelleen, eli se korjaus ei toiminutkaan. Kaupasta ostin uuden sisuskumin, joka oli aika edullinen siihen työmäärään nähden mitä ulkovaihteisen pyörän takavanteen kanssa tappeluun pois ja paikoilleen meni aikaa. Eli jouduin siis irrottamaan takavanteen uudelleen ja laittamaan kaupasta ostetun sisäkumin. Tän jälkeen ole pitäytynyt uusissa sisuskumeissa, toki voisi harkita tuota paikkaushommaa tilanteen mukaan näinä tiukkoina aikoina.
Tietysti pitäisi olla (paikattu)varasisäkumi, että saa sen rikkinäisen sisäkumin paikalle ja pyörän takaisin ajoon, paikkailee sitten sitä rikkimennyttä yksilöä ajan kanssa varakappaleeksi seuraavaan kertaan.
Sisäkumi määräytyy aina ulkokumin mittojen mukaan, että se täyttää tyhjän tilan paisuessaan sopivasti, ei liikaa jolloin sisäkumi jää "makkaralle" eikä myöskään liian vähän, jolloin jää "tyhjää tilaa" ulkokumin sisään.
Nyt on ollut alla uusi pyörä, jossa pistosuojatut kumit eikä ensimmäistäkään rengasrikkoa, on mennyt kunnialla yli kaikesta sepelistä ja lasinpaloista ilman mitään ongelmia. En tiedä onnistuuko paikkaus, kun ilmaa pitää olla sen 4-6 bar kun on kapeat kumit (28"). Jos olis leveämmät kumit, vamaan toi paikkauskin onnistuisi paremmin jos ei tarttis niin suurta painetta.
Eli hanki pistosuojatut (tai vaihtoehtoisesti uudet tavalliset) ulkorenkaat pyörääsi nykyisten tilalle. Jopa kaupasta ostetut uudet tavalliset ulkokumit kestävät aluksi sepeliä tai muita teräviä esineitä, mutta kun kilometrejä alkaa kertyä, kumi heikkenee ja terävien esineiden työntyminen kumin läpi kohti herkkää sisuskumia helpottuu, johtaen sisuskumin puhkeamiseen.
Sitten kun tulee aika luopua pyörästä, otat uudet ulkokumisi talteen ja laitat "alkup." ulkokumit takaisin paikoilleen. Tämä edellyttää tietysti myös sitä, että myös seuraava hankkimasi pyörä tykkää samankokoisista 26x2.00 eli 50-559 ulkokumeista. Eli renkaan halkaisija 26 tuumaa (559 mm) ja kulutuspinnan leveys 2.00 tuumaa eli 50 mm. Mitat ovat "noin"-mittoja.
No kylläpäs on tekstiä. Itsellä tuo renkaan vaihdot ja paikkaus on sen verta tuttua, et en sitä pidä minään hommana, pikku hidaste vaa. Varmaa n kymmenen minuuttia koko homma siitä lähtien ku huomaan renkaan olevan puhki siihen et se on paikallaan ja valmis. Tämä siis normaalilla ulkoisella vaihtajalla varustetussa maastopyörän renkaalla. Sellaset sisävaihde lokasuoja yms hommat saattaa lisätä vähän aikaa hommaan. Itse taas panostan siihen ulkokumiin, kun se on kunnossa, sisärengas puhkeaa todella harvoin, ja kun puhkeaa se on lähinnä erittäin huonoa tuuri vain, tosin ulkorenkaat on mulle tärkeät ominaisuuksiltan muutenkin koska maastopyöräilen enkä halua sellasia perus marketti rengaita vaan isot ja hyvin rullaavat käyttötarkoituksiini sopivat. Mut sanon vaan et helppo ja nopea homma, joka ainakin itsellä käy kädenkäänteessä, eikä varmasti vuoda uudelleen paikasta, jos paikkaaminen ei ole mahdollista, käyn ostamassa uuden sisärenkaan, sinne menee se 5 euroo sen 20 sentin sijasta, mutta jos reikä on venttiilin vieressä, paikkaaminen ei onnistu.
Eikö nuo paikkaamishommat ole enemmän noitten keilamiesten hommia? Eli paikkaillaan vähän pieleenmenneitä heittoja. Pyörämiesten hommia on enemminkin polkeminen!