Tarkoituksena ostaa pyörä työmatka- muiden lyhyiden matkojen pyöräilyyn. Työmatkaa n.11km/suunta ja pääosin sorateitä. Paljon tulee ajettua myös asfaltilla.
Hintabudjetti on max. n. 500e ja napavaihteistoon olen päätynyt, kun en kovin usein huoltaa viitsisi.
Onko kokemuksia Crescent Skans-pyörästä? Kävin tänään koeajamassa ja ihan hyvältä tuntui, irtoisi alennuksen kanssa 470e. Runkokokoja oli ko. kaupassa vain koko 51 ja nyt mietin, että onkohan se minulle sopiva. Olen n.168cm pitkä ja jalan sisämitta n. 76cm. Yritin erinäisistä kokomittareistakin selvitellä, mutta ei oikein auenneet ne minulle. Entäs tuon ajoasennon kanssa? Alkuun tuntui hieman liian pystyltä minulle, mutta ohjaustankoa pystyy säätämään ja pienen säädön jälkeen jo paljon parempi.
Toisena vaihtoehtona olen koeajanut Tunturi Pregon, kokemuksia tästä? Tämä koeajettu pyörä oli sitten runkokoa 54, ihan hyvältä sekin tuntui. Kumpi olisi parempi ja mitkä ovat kummankin pyörän huonot/hyvät puolensa?
Hintabudjetti on max. n. 500e ja napavaihteistoon olen päätynyt, kun en kovin usein huoltaa viitsisi.
Onko kokemuksia Crescent Skans-pyörästä? Kävin tänään koeajamassa ja ihan hyvältä tuntui, irtoisi alennuksen kanssa 470e. Runkokokoja oli ko. kaupassa vain koko 51 ja nyt mietin, että onkohan se minulle sopiva. Olen n.168cm pitkä ja jalan sisämitta n. 76cm. Yritin erinäisistä kokomittareistakin selvitellä, mutta ei oikein auenneet ne minulle. Entäs tuon ajoasennon kanssa? Alkuun tuntui hieman liian pystyltä minulle, mutta ohjaustankoa pystyy säätämään ja pienen säädön jälkeen jo paljon parempi.
Toisena vaihtoehtona olen koeajanut Tunturi Pregon, kokemuksia tästä? Tämä koeajettu pyörä oli sitten runkokoa 54, ihan hyvältä sekin tuntui. Kumpi olisi parempi ja mitkä ovat kummankin pyörän huonot/hyvät puolensa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ensinnäkään napavaihde ei ole sen vähätöisempi kuin ketjuvaihdekkaan. Päin vastoin, se on paljon vaativampi huollettava. Toki ei mitään rakettitiedettä, mutta tulee huoltaa vuosittain. Jos hakee oikeasti vähätöistä pyörää, voi unohtaa vaihteet.
Kuvan mukaan ajoasento on kelvoton. Stemmi on typerä, eikä sillä oikein voi säätää järkevästi ajoasentoa, koska säädettäessä korkeutta säätyy myös pituus. Pyörän runko on hölmösti rakennettu. Yläputki tulee aivan liian alas. Rakenne on painava ja heikko. Pyörän rengastus on turhan järeä (37mm).
Äkkiä en löytänyt tuon geometriaa, mutta pikaisesti laskurilla katsottuna koko ei ole siellä päinkään. Ensituntumasi epäsopivasta ajoasennosta pitänee paikkansa.
Tarvitset pyörän, jossa on parempi ajoasento, kapeammat renkaat ja siedettävämmät osat. Takuuvarma ehdotus kohta on Konan Dew, jonka saa hintahaarukkaasi lukkopolkimilla ja kengillä. Itse en viitsisi ajaa tuollaista matkaa ilman lukkiksia. Dew:ssä on järkevämpi rakenne ja osin paremmat osat.
Jos paikkakunnalla on Nishiki-kauppias, niin vilkaise Roadmaster SS ja SL1. Jälkimmäisestä ennen kaikkea miesten malli. Saattaa tosin olla liian iso.
Cressulla on tuollaiseen käyttöön erinomainen Retro, mutta se voi olla makuusi väähn turhan sporttinen?