Toukokuussa niin kahden viikonlopun aikana nuoria ihmisiä kuolivat Suomen liikenteessä yhtä monta yhteensä kuin Koninkankaan bussiturmassa :-( Ja syy kolareihin löytyivät useinmiten alkoholista ja kaahailusta :-(
Jaskat Jokuset ym, lopettakaa rekkakuskin (rekkakuskien) syyttely! Koninkankaan rekkakuski oli "epäonninen" kun taas kaahailu kaupungissa niin, että auto katkeaa ei ole mahdollista mikäli noudattaa nopeusrajoituksia ja liikennemerkkejä (esim kolmio = väistämisvelvollinen)...
Jaskat Jokuset ym, lopettakaa rekkakuskin (rekkakuskien) syyttely! Koninkankaan rekkakuski oli "epäonninen" kun taas kaahailu kaupungissa niin, että auto katkeaa ei ole mahdollista mikäli noudattaa nopeusrajoituksia ja liikennemerkkejä (esim kolmio = väistämisvelvollinen)...
Vastaukset 4
Vanhimmat
yllätys yllätys, jälleen kerran nopeusrajoitusten alentaminen ja kameravalvonnan lisääminen!
Eli toimet joiden vaikutus näihin onnettomuuksiin on tasan nolla mutta jotka haittaavat joka ikistä muuta tielläliikkujaa.
Jos kerran pennut kaahaavat kännissä varastetulla autolla 50km/h alueella 150km/h niin mitä vi**ua siihen vaikuttaa jos rajoitus pudotetaan kolmeenkymppin ja metrin välein laitetaan kamerat jotka ottavat kuvan varastetun auton rekkarista.
Ai niin, uuden haltijavastuulain mukaanhan oikeuteen päätyy se täysin syytön oikea omistaja jolle tulee todistustaakka siitä ettei ole syyllistynyt mihinkään.
Ja jos nämä pikku piltit saadaan kiinni samasta rikoksesta vaikka 15. kerran niin rangaistus on hirvittävä, ankara nuhtelu ja päänsilitys, että älkää nyt varastako uutta ainakaan heti nurkan takaa. Ja taas pudotetaan pääteillä rajoituksia kun on näitä kuolemantapauksia...
... samaa mieltä. Kuolonkolarin sattuessa on liikennesääntöjen noudattaminen ollut äärimmäisen harvinaista (en muista yhtään tapausta näin äkkiseltään). Ehkä jotkut talvella tapahtuneet kuolemaan johtaneen ojaanajot ja todella arvaamattomat sairaskohtaukset saattavat muodostaa näitä poikkeuksia.
Sen sijaan yleistä näissä tapauksissa on se että yleisesti hyväksyttyjä sääntöjä ei ole noudatettu lainkaan. On ylinopeutta, alkoholia veressä, ei ole huomioitu keliä, lähdetty väsyneenä ajamaan tai sitten ajoneuvo on ollut ala-arvoisessa kunnossa. On aika hätkähdyttävää tietää että kuolonkolariautoissa on usein keskimääräistä kuluneemmat renkaat. Tai mikä siinä nyt sinänsä hätkähdyttää. Hälläväliä ihmiset eivät renkaita ostele kun ne on niin kalliitakin... :)
Summa summarum: Minuakin syö todella tämä "kun yksi mokaa - kaikkia rangaistaan" menttaliteetti. Eli lainrikkominen näyttää olevan paras keino vaikuttaa lakien säätämiseen ja asetusten tiukentamiseen. Taitaa olla liikenne ainut lainsäädännön sektori, jossa lakeja noudattavia rangaistaan kriminaalien teoista.
En tiedä mikä näitä tunne-elämältään häiriytyneitä vaivaa, jotka nyt syyttelevät rekkakuskeja murhaajiksi tms. Aika kehittymätöntä... Yrittävätkö he ikään kuin asettua kärsineiden omaisten "puolelle" vai mistä on kyse?
Jaska Jokusen viesti on poistettu. Hyvä niin!
Sosiaalitanta ym kansanedustajat vaativat heti nopeusrajoitusten alentamista kun kauhistelevat uhrilukuja :-( Eihän sillä ole merkitystä lukeeko kyltissä 30 km/h, 50 km/h vai 80 km/h kun kaahari ajaa 200 km/h maantiellä ja yli 100 km/h taajamassa...