Myyjällä meni herne nenään

just joo, tee ensikerran parempi trolli. Jos ois tollanen myyjä, niin potkut sais ja heti.

SEHÄN ON SUOMALAINEN KAUPPATAPA

MAKSA AINA YLIHINTA

ei mee läpi kirjoitti:

just joo, tee ensikerran parempi trolli. Jos ois tollanen myyjä, niin potkut sais ja heti.

Verkkokauppa.Com - siellä se ongelma on.

Terveisiä takuuhelvetistä: Lähettivät viallisen tuotteen takaisin korjaamattomana ja väittivät sitä ehjäksi. Kaiken lisäksi laittoivat mukaan laskun siitä että oli muka viety turhaan huoltoon.

ei mee läpi kirjoitti:

just joo, tee ensikerran parempi trolli. Jos ois tollanen myyjä, niin potkut sais ja heti.

sama kävi itellekin kerran. nyt se viallinen romu makaa komerossa. kehtaa heittää poiskaan kun on kerran "ehjäksi" todettu huollossa ja siitä laskun joutunut maksamaan.

Wreck is kirjoitti:

Verkkokauppa.Com - siellä se ongelma on.

Terveisiä takuuhelvetistä: Lähettivät viallisen tuotteen takaisin korjaamattomana ja väittivät sitä ehjäksi. Kaiken lisäksi laittoivat mukaan laskun siitä että oli muka viety turhaan huoltoon.

Lue lisää

Ei se noin mene. Muistatko mistä niitä aiemmin syytettiin ?
Tuotteessa on vikaa, ja he korjaavat sen. Jokin tunnettu vika ja halpa korjaus.
Sitten sanovat asiakkaalle: Ei siinä mitään vikaa ole, jolloin he haluavat velottaa aiheettomasta vian etsinnästä. Tämänlainen tapaushan oli julkisuudessa joskus aiemmin, mutta en enää muista milloin.

Wreck is kirjoitti:

Verkkokauppa.Com - siellä se ongelma on.

Terveisiä takuuhelvetistä: Lähettivät viallisen tuotteen takaisin korjaamattomana ja väittivät sitä ehjäksi. Kaiken lisäksi laittoivat mukaan laskun siitä että oli muka viety turhaan huoltoon.

Lue lisää

Minulle kävi ihan sama homma. 27€ meni 58€:n modeemista. No enpä oo sielt mittää sen jälkeen ostanut

ei mee läpi kirjoitti:

just joo, tee ensikerran parempi trolli. Jos ois tollanen myyjä, niin potkut sais ja heti.

Ei omistajan tartte itelleen potkuja järjestää. Ja löytyyhän niitä ostajia aina muitakin.

Boycott88 kirjoitti:

Minulle kävi ihan sama homma. 27€ meni 58€:n modeemista. No enpä oo sielt mittää sen jälkeen ostanut

Seuraavan kerran kun viet oman autosi vaihtoon ja myyjä arvioi sikahinnan siintä kannattaa raivota myyjälle ja vetää sitä turpaan jos se on heikompi kuin sinä!!

eiköhän tuossa 22 tonnin paikkeilla olis saatu sovittua hyvät kaupat (jopa molemmille osapuolille)

Minä olisin myynyt 3000e. Ja sitten ottanut loparit sillä inhoan autoja

kaamoskaappi kirjoitti:

Minä olisin myynyt 3000e. Ja sitten ottanut loparit sillä inhoan autoja

Niitä ei ole tarkoitettukkaan syötäväksi.

Tosi huono trolli.Oikeasti menty datsunilla tinkaamaan eurosamaraa pihanperältä.Päänaukojilla ei muuta valuuttaa ylensä kuin kirjastokortti ja kelakortti.

Ja 10% käteisalennus ja bensat päälle.Näin oli heinät ennen vaan entä nyt?

minä kävelin autokauppaan kun näin netistä.kysyin autokauppiaalta,siis liikkeen johtajalta kävisin koe ajamassa sanoin että tuon parin tunnin päästä takaisin,ajoin katsastus konttorille tehtiin kuntotarkastus,katsastusta vastaava.oli siinä aineskin yksi vika.menin autokauppaan ja ruvettiin tinkimään suoralla kaupalla,sain tingittyä 30e hinnasta pois ja olin tyytyväinen,kaupat tuli että se siitä ylihinnottelusta.kävin auton kanssa toisessa liikkeessä kysyin vaihtohyvitystä.olin lentää selälleen kun sanoivat autoni hyvityshinnan korkeammaksi kuin itse olin maksanut.nyt ajelen sillä edelleen ja on hintansa hankkinut ja saisin vielä enemmän hyvitystä mitä siitä maksoin.kyllä knnattaa seurata auton hintoja ja liikkeitä.mistä ostaa.

ITSEKKIN ALALLA LEIPÄNI ANSAITSEVANA ALLEKIRJOITAN TÄYSIN JOKA SANAN TEKSTISTÄSI "ent automyyjä". Katteet ei todellakaan yleensä siis YLEENSÄ ole seillaisia että noin paljoa pystyisi tinkimään. Ne ajat oli ja meni toista kymmentä vuotta sitten. Toki aina välillä osuu hyviäkin ketjuja, mutta tosiaan monesti pelataan ihan satasten katteella...JA TÄÄ ON FAKTA!

"mutta sinullakin lienee "marssijärjestys" kaupankäynnissä hieman hukassa.
"Kävin kunnon koeajolla ja parin tunnin ajelun jälkeen palautin auton liikkeeseen. Ainoa vika oli hinta."
--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla? "

- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???

sinulla se on väärä kirjoitti:

"mutta sinullakin lienee "marssijärjestys" kaupankäynnissä hieman hukassa.
"Kävin kunnon koeajolla ja parin tunnin ajelun jälkeen palautin auton liikkeeseen. Ainoa vika oli hinta."
--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla? "

- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???

Lue lisää

Ei se kuule kannata lähteä tosimielessä koeajamaan sellaista, johon ei ole rahaa. Voi sitä hintaa jo tunnustella ennen koeajoakin.

Mitään marssijärjestyskaavaa ei ole. Ammattitaitoinen myyjä osaa toimia aina tilanteen mukaisesti. Ja minkäänlaisia edes loukkaavaan vivahtavia kommentteja asiakkaasta ei saa esittää. Esimerkkinä käyttämäsi "Tämä ei ole sinun autosi, kiitos", on aika loukkaava - sehän tarkoittaa suurinpiirtein että painu helvettiin. Myös ilmaisu "Aivan. Hinta on sinulle 12900euroa, ei 9tuhatta. Hyvää päivän jatkoa ja onnea auton etsintään." on sisällöltään vieläkin voimakkaampi, varsinkin kun se sisältää myös erittäin halveksivan määritelmän missä hinta on sinulle, mutta muiden kanssa voidaan neuvotella. Joskus automyyjiltä pääsee lipsahduksia, mutta ainakaan tahallisia ei lisää tarvita. Jos jonkun auton kohdalla hintatarjoukset ei kohtaa, niin silloin ehdotetaan toista kohdetta. Vasta silloin kun asiakas on poistumassa, niin kiitetään mielenkiinnosta ja toivotetaan hyvää jatkoa. Se asiakas kun on usein kierroksella ja palaa kaupantekoon mahdollisesti myöhemmin. Jos automyyjä käyttää piilohalveksivaa kieltä, niin kuin nämä esimerkit ovat, niin palaaminen on epätodennäköistä.

Ammattimaisesti kiitos.

sinulla se on väärä kirjoitti:

"mutta sinullakin lienee "marssijärjestys" kaupankäynnissä hieman hukassa.
"Kävin kunnon koeajolla ja parin tunnin ajelun jälkeen palautin auton liikkeeseen. Ainoa vika oli hinta."
--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla? "

- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???

Lue lisää

"- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???"

Älä huuda isoilla kirjaimilla. Olen samaa mieltä parin muun kanssa. Ensin olisi voinut tunnustella hinnan ennen koeajoa. Sitten hintaa voidaan katsoa uudelleen jos koeajolla ilmenee jotain.
Tosin myyjälläkin olisi palautteen vastaanottamisessa parantamisen sijaa. Missään tilanteessa asiakkaalle ei kuulu huutaa. Mutta voi olla kuitenkin että aiheen aloittaja on tässä jutussaan ollut pikkasen valikoiva totuuden kanssa.

Ammattimaisesti kiit kirjoitti:

Mitään marssijärjestyskaavaa ei ole. Ammattitaitoinen myyjä osaa toimia aina tilanteen mukaisesti. Ja minkäänlaisia edes loukkaavaan vivahtavia kommentteja asiakkaasta ei saa esittää. Esimerkkinä käyttämäsi "Tämä ei ole sinun autosi, kiitos", on aika loukkaava - sehän tarkoittaa suurinpiirtein että painu helvettiin. Myös ilmaisu "Aivan. Hinta on sinulle 12900euroa, ei 9tuhatta. Hyvää päivän jatkoa ja onnea auton etsintään." on sisällöltään vieläkin voimakkaampi, varsinkin kun se sisältää myös erittäin halveksivan määritelmän missä hinta on sinulle, mutta muiden kanssa voidaan neuvotella. Joskus automyyjiltä pääsee lipsahduksia, mutta ainakaan tahallisia ei lisää tarvita. Jos jonkun auton kohdalla hintatarjoukset ei kohtaa, niin silloin ehdotetaan toista kohdetta. Vasta silloin kun asiakas on poistumassa, niin kiitetään mielenkiinnosta ja toivotetaan hyvää jatkoa. Se asiakas kun on usein kierroksella ja palaa kaupantekoon mahdollisesti myöhemmin. Jos automyyjä käyttää piilohalveksivaa kieltä, niin kuin nämä esimerkit ovat, niin palaaminen on epätodennäköistä.

Ammattimaisesti kiitos.

Lue lisää

Jos hinta on 12900euroa ja se on jo nimimerkillä "Suomen halvin" vrt. samanlaisiin, ei se todellakaan ole 9000euroa tarjoavan auto.

Silloin sanon jatkossakin, kuten edellä:

"Kiitos tarjouksesta, mutta tämä ei ole sinun auto. Onnea auton etsintään. "

Sillä jos vastaavat maksavat muualla / muissa liikkeissä hinnat alk. 14-15000euroa, niin hinnoiteltu hinta on silloin lähtökohtaisestikin jo oikea tai ainakin hyvin lähellä sitä millä auto myydään. (Kuten em. tapauksessakin kävi.)

Tällaisia -30% tai jopa -50% tarjouksia tekeviä ei edes kaivata asiakkaaksi, ei nyt, eikä jatkossakaan.

Sillä konkurssin voi tehdä kuka tahansa syystä tai toisestakin, mutta tyhmyyttä olisi tehdä se "asiakkaan ehdoilla", eli myydä pers´netolla ja pilkkahintaan alle käypäisen hinnan vain "hyvän asiakaspalvelun" nimissä.

Tottakai järjissään oleville ja asiallisille asiakkaille tarjotaan vaihtoehtoja (jos kokeiltu auto ei käynytkään syystä tai toisesta) mutta näille suoraan sanoen perseettömiä tarjoaville ei ole halua edes myydä. Ei mitään autoa.

Joskus tällaiselle on tullut tarjottua koko tarjonta, mutta yhdenkään hinta ei ole kelvannut, vaan sama älyttömien tarjouksien heittely jatkuu autosta toiseen tyyliin "lappuhinta -40%"...

Ei, ei näin.

Kyllä vaan! Mutta: kirjoitti:

Jos hinta on 12900euroa ja se on jo nimimerkillä "Suomen halvin" vrt. samanlaisiin, ei se todellakaan ole 9000euroa tarjoavan auto.

Silloin sanon jatkossakin, kuten edellä:

"Kiitos tarjouksesta, mutta tämä ei ole sinun auto. Onnea auton etsintään. "

Sillä jos vastaavat maksavat muualla / muissa liikkeissä hinnat alk. 14-15000euroa, niin hinnoiteltu hinta on silloin lähtökohtaisestikin jo oikea tai ainakin hyvin lähellä sitä millä auto myydään. (Kuten em. tapauksessakin kävi.)

Tällaisia -30% tai jopa -50% tarjouksia tekeviä ei edes kaivata asiakkaaksi, ei nyt, eikä jatkossakaan.

Sillä konkurssin voi tehdä kuka tahansa syystä tai toisestakin, mutta tyhmyyttä olisi tehdä se "asiakkaan ehdoilla", eli myydä pers´netolla ja pilkkahintaan alle käypäisen hinnan vain "hyvän asiakaspalvelun" nimissä.

Tottakai järjissään oleville ja asiallisille asiakkaille tarjotaan vaihtoehtoja (jos kokeiltu auto ei käynytkään syystä tai toisesta) mutta näille suoraan sanoen perseettömiä tarjoaville ei ole halua edes myydä. Ei mitään autoa.

Joskus tällaiselle on tullut tarjottua koko tarjonta, mutta yhdenkään hinta ei ole kelvannut, vaan sama älyttömien tarjouksien heittely jatkuu autosta toiseen tyyliin "lappuhinta -40%"...

Ei, ei näin.

Lue lisää

Typerällä käyttäytymisellä menetät asiakkaita. Se on varmaa.

näuiwgo kirjoitti:

"- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???"

Älä huuda isoilla kirjaimilla. Olen samaa mieltä parin muun kanssa. Ensin olisi voinut tunnustella hinnan ennen koeajoa. Sitten hintaa voidaan katsoa uudelleen jos koeajolla ilmenee jotain.
Tosin myyjälläkin olisi palautteen vastaanottamisessa parantamisen sijaa. Missään tilanteessa asiakkaalle ei kuulu huutaa. Mutta voi olla kuitenkin että aiheen aloittaja on tässä jutussaan ollut pikkasen valikoiva totuuden kanssa.

Lue lisää

MUTTA ASIAKAS ON AINA OIKEASSA.
Se pitäisi myyjienkin tunnustaa. Jos asiakas on sitä mieltä, että hintaneuvottelu käydään vasta koeajon jälkeen, niin mitä se on pois myyjältä ?
No ainakin autokaupat jos ei osata asiakasta kuunnella !

Se on varmaa kirjoitti:

Typerällä käyttäytymisellä menetät asiakkaita. Se on varmaa.

Ei, vaan ennakoivalla asenteella säästyn stressiltä.

Se on varmaa.

Ennakoimalla "ostajan" asenteet esim. tässä tapauksessa "sul o väärät hinnat ainaki puolet pois" -asenteellisille ei todellakaan kannata myydä.
Vaikka sattumankaupalla saisikin jonkun kaupan kanssaan tehtyä, niin enemmänkuin takuuvarmaa on, että vaikka saikin auton "puoleen hintaan", niin siinä myös jälki-itkemisiä löytyy...

Helpointa, kannattavinta ja stressittömintä on tällaisen tapauksen tavatessaan lopettaa kaupanteko enemmän tai vähemmän asiallisesti alkuunsa.
Ja toivoa vielä, että kyseinen perseettömiä tarjoava ei enää koskaan tule kauppoja hieromaan.
(Tosin harmillisen usein samat naamat samoine perseettömine tarjouksineen kiertelevät viikosta-kuukaudesta-vuodesta toiseen. Edelleenkin ilman autoa, perseettömiä tarjouksiaan ja v*tun viisastelujaan heitellen.)

Olet taas vetänyt liikaa keskaria, kun kuvittelet myyneesi jotain. Älä juo kaikkia viikkorahoja.

--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla?

Mitä tämä asiakkaalle kuuluu? Myyjät koettavat vetää tyhmiltä rahat pois joten peli on aika selvä jos myös myyntipuolta välillä vedätetään.

Ammattimaisesti kiit kirjoitti:

Mitään marssijärjestyskaavaa ei ole. Ammattitaitoinen myyjä osaa toimia aina tilanteen mukaisesti. Ja minkäänlaisia edes loukkaavaan vivahtavia kommentteja asiakkaasta ei saa esittää. Esimerkkinä käyttämäsi "Tämä ei ole sinun autosi, kiitos", on aika loukkaava - sehän tarkoittaa suurinpiirtein että painu helvettiin. Myös ilmaisu "Aivan. Hinta on sinulle 12900euroa, ei 9tuhatta. Hyvää päivän jatkoa ja onnea auton etsintään." on sisällöltään vieläkin voimakkaampi, varsinkin kun se sisältää myös erittäin halveksivan määritelmän missä hinta on sinulle, mutta muiden kanssa voidaan neuvotella. Joskus automyyjiltä pääsee lipsahduksia, mutta ainakaan tahallisia ei lisää tarvita. Jos jonkun auton kohdalla hintatarjoukset ei kohtaa, niin silloin ehdotetaan toista kohdetta. Vasta silloin kun asiakas on poistumassa, niin kiitetään mielenkiinnosta ja toivotetaan hyvää jatkoa. Se asiakas kun on usein kierroksella ja palaa kaupantekoon mahdollisesti myöhemmin. Jos automyyjä käyttää piilohalveksivaa kieltä, niin kuin nämä esimerkit ovat, niin palaaminen on epätodennäköistä.

Ammattimaisesti kiitos.

Lue lisää

Ammattimaisesti kiitos esitti erittäin hyvän mielipiteen.

Itse juuri auton ostaneena hämmästelen myyjien ylenkatsovaa asennetta. Juuri nuo" hinta on sinulle..." ja "tämä ei ole sinun autosi.." ovat todella raivostuttavia ja yksisilmäisiä myyjän vastauksia, jotka karkottavat ainakin minun kaltaisiani ostajia. (kannoin juuri 40 000 € erääseen liikkeeseen, sitä enne moni karkotti minut tylyllä paskanjauhannalla, ennekuin kunnon keskustelu kaupanteosta edes ehti alkaa)

Ostajan kanssa tulee osata keskustella, eikä viheltää tylysti peliä poikki. Kaupat saadaan aikaan miellyttävällä palvelulla eikä kylmillä faktoilla.

Olivat faktat mitä tahansa, niin kaupat saa aikaiseksi kun "koukuttaa asiakkaan". Se tapahtuu tilannetajulla ja fiksuill asanakäänteillä, ei faktojen latelulla.

Muuten olen sitä mieltä, että aloittajan tinki 21 000:een hinnasta 23 900 € oli varsin asiaton. Ei vaihtoautosta tingitä 12 %.

Ymärtääkseni tyypillisesti uudesta autosta voisi käteiskaupalla saada noin 4-6 % (kyyläenemmänkin on mahdolista, mutta siis tyypillisesti 5 % on ihan OK) Vaihtoautoista tuskin senkään vertaa.

Mielestäni Ok hinta (toki tuntematta tapausta yhtään) olisi ollut noin 23 100 €.

5 % autonmyyjälle loppupelissä kaikkien kustannusten jälkeen on ihan hyvä, tyypillisesti kaikesa liiketoiminnassa tuotto (lopullinen kate kaikkien kustannusten jälkeen) on noin 5 % luokkaa. Monilla aloilla/yrityksillä alle ja jollain hieman yli.

? kirjoitti:

Ammattimaisesti kiitos esitti erittäin hyvän mielipiteen.

Itse juuri auton ostaneena hämmästelen myyjien ylenkatsovaa asennetta. Juuri nuo" hinta on sinulle..." ja "tämä ei ole sinun autosi.." ovat todella raivostuttavia ja yksisilmäisiä myyjän vastauksia, jotka karkottavat ainakin minun kaltaisiani ostajia. (kannoin juuri 40 000 € erääseen liikkeeseen, sitä enne moni karkotti minut tylyllä paskanjauhannalla, ennekuin kunnon keskustelu kaupanteosta edes ehti alkaa)

Ostajan kanssa tulee osata keskustella, eikä viheltää tylysti peliä poikki. Kaupat saadaan aikaan miellyttävällä palvelulla eikä kylmillä faktoilla.

Olivat faktat mitä tahansa, niin kaupat saa aikaiseksi kun "koukuttaa asiakkaan". Se tapahtuu tilannetajulla ja fiksuill asanakäänteillä, ei faktojen latelulla.

Muuten olen sitä mieltä, että aloittajan tinki 21 000:een hinnasta 23 900 € oli varsin asiaton. Ei vaihtoautosta tingitä 12 %.

Ymärtääkseni tyypillisesti uudesta autosta voisi käteiskaupalla saada noin 4-6 % (kyyläenemmänkin on mahdolista, mutta siis tyypillisesti 5 % on ihan OK) Vaihtoautoista tuskin senkään vertaa.

Mielestäni Ok hinta (toki tuntematta tapausta yhtään) olisi ollut noin 23 100 €.

5 % autonmyyjälle loppupelissä kaikkien kustannusten jälkeen on ihan hyvä, tyypillisesti kaikesa liiketoiminnassa tuotto (lopullinen kate kaikkien kustannusten jälkeen) on noin 5 % luokkaa. Monilla aloilla/yrityksillä alle ja jollain hieman yli.

Lue lisää

Korjaanpa vielä, että käytettyjen autojen 5% toteutuneella myyntikatteella tarkoitan KATETTA, joka myytyyn autoon jää, kun sen kyseisen auton kulut (korjaukset, huollot, vakuutukset, rekisteröinnit ja jälkikulut) vähennetään osto- ja myyntihinnan erotuksesta.

TUOTTO taas saadaan vasta sitten, kun KAIKKI muut kulut on vähennetty jääneestä myyntikatteesta. Näitä kuluja ovat kiinteistökustannukset (vakuutukset, vuokrat, sähkö, vesi, jätehuolto, kiinteistöhuolto, siivous), palkat sivukuluineen, tietoliikennekustannukset, mainonta ja markkinointi.

Kate ja tuotto ovat kaksi eri asiaa, joten ei se autojen myynti ihan sellainen kultakaivos ole, kuin mitä asiasta tietämätön voi luulla.

asiakas on kunkku kirjoitti:

MUTTA ASIAKAS ON AINA OIKEASSA.
Se pitäisi myyjienkin tunnustaa. Jos asiakas on sitä mieltä, että hintaneuvottelu käydään vasta koeajon jälkeen, niin mitä se on pois myyjältä ?
No ainakin autokaupat jos ei osata asiakasta kuunnella !

Lue lisää

Hehheh. No niin se kauppa on pois joka tapauksessa jos asiakkaalla ei ole perstaskussa riittävästi paalua. Huonoja kauppoja ei kannata liikeen tehdä.

Ja asiakas on aina oikeassa -fraasi pätee normaaliasiakkaisiin. Sen sijaan uhmakkaat juuri "minä olen aina oikeassa" -asenteella liikkeellä ovat asiakkaat eivät paranna yhdenkään liikkeen palvelua.

Niin ja kauppa syntyy kyllä oikeallakin hinnalla. Perseaukisten tai maksuhaluttomien kans on huono tehdä kauppaa. Jos koeajolle lähdet niin pitäisi ainakin olla mahdollisuus ostaa auto sillä hintaa kuin pyydetään.

asiakas on kunkku kirjoitti:

MUTTA ASIAKAS ON AINA OIKEASSA.
Se pitäisi myyjienkin tunnustaa. Jos asiakas on sitä mieltä, että hintaneuvottelu käydään vasta koeajon jälkeen, niin mitä se on pois myyjältä ?
No ainakin autokaupat jos ei osata asiakasta kuunnella !

Lue lisää

Niinhän sinä luulet. Sanoisin itseasiassa, että asiakas ei ole aina oikeassa, eikä läheskään aina. Myyjä sen sijaan kuitenkin antaa asiakkaalle paljonkin periksi työnsä luonteen vuoksi, ettei asiakkaalle tai muille ympäröiville asiakkaille jää myyjistä/liikkeestä huono mielikuva.

on se hyväkin autokauppias,tuttu aytomyyjä,oli hieno audi myynnissä hintakin on oikealla tasolla,automaatti ja kaikki vimpaimet,kysyin normaalisti että olisko tinkivaraa,hän vastasi kohteliaaasti ja rehellisesti tämä auto ei ole teidän auto en voi mennä takuuseen kilometreistä.etsitään teille ,teille kuuluva auto jossa voin olla vakuuttunut huollot kilometrit kohdallaan.auto on nyt seisonut vuoden liikkeen pihalla,myyjä ei myynyt tutuille.siitä iso kiitos.

asiakas on kunkku kirjoitti:

MUTTA ASIAKAS ON AINA OIKEASSA.
Se pitäisi myyjienkin tunnustaa. Jos asiakas on sitä mieltä, että hintaneuvottelu käydään vasta koeajon jälkeen, niin mitä se on pois myyjältä ?
No ainakin autokaupat jos ei osata asiakasta kuunnella !

Lue lisää

Asiakas ei ole aina oikeas! Tietysti kannattaa harkita tarkkaan milloin sen hänelle sanoo, ehkä tässä tapauksessa sen olisi voinut sanoa asiakkaalle.
Jos vaihtoauton hinnassa on 3000€ "pelivaraa" on tapahtunut hinnoitteluvirhe.

Näitä koeajajia ilmestyi, ainakin aikaisemmin, aina kun oli oikein huono ja rapanen keli ja yleensä hallin viimeinen auto koeajettiin. Sitten kun palattiin, niin todettiin ettei se oikein kiinnosta ja lähdettiin.

myyjätär* kirjoitti:

Niinhän sinä luulet. Sanoisin itseasiassa, että asiakas ei ole aina oikeassa, eikä läheskään aina. Myyjä sen sijaan kuitenkin antaa asiakkaalle paljonkin periksi työnsä luonteen vuoksi, ettei asiakkaalle tai muille ympäröiville asiakkaille jää myyjistä/liikkeestä huono mielikuva.

Lue lisää

Niin ja miksiköhän tietyillä autoliikkeillä on huono maine ja meillä halvan (max 5000 € ja TAKUULLA AJETTAVIA YKSILÖITÄ OLLUT) auton omistajilla huonot kokemukset näistä liikkeistä?
Emme siis käytä tiettyjen liikkeiden palveluja, yksityisiltäkin (esim.nettiauto) saa, mutta vaihdossa MYÖS HE laittavat meidän HUONOON autoon lisähintaa myytäväkseen, tietenkin jos me katsastetaan se ensin, jolloin luonnollisesti ajamme omalla vielä vuoden. Ja kilsoja tulee taas satatonnia lisää..Tottakai autoliikkeiden kuin MYÖS yksityisten myyjien pitää saada omat lisänsä auton hintaan kiinni eikä ne hyvitä paljon ajetusta paljon mitään.
Mutta kun oma ukko sattuu myös tuntemaan autoja, osaa korjata, tietää merkkivioista jne, ostaa ja myy, niin arvatkaapa tuleeko helppoja kauppoja liikkeiden/yksityisten kanssa, eikä edes ole hankala asiakas vaan asiakas joka vaan sattuu tuntemaan realiteetit puolin ja toisin...niiden tiettyjen liikkeiden tiettyjen myyjien mielestä hän on hankala asiakas. Nih.

Ei vaan! Mutta: kirjoitti:

Ei, vaan ennakoivalla asenteella säästyn stressiltä.

Se on varmaa.

Ennakoimalla "ostajan" asenteet esim. tässä tapauksessa "sul o väärät hinnat ainaki puolet pois" -asenteellisille ei todellakaan kannata myydä.
Vaikka sattumankaupalla saisikin jonkun kaupan kanssaan tehtyä, niin enemmänkuin takuuvarmaa on, että vaikka saikin auton "puoleen hintaan", niin siinä myös jälki-itkemisiä löytyy...

Helpointa, kannattavinta ja stressittömintä on tällaisen tapauksen tavatessaan lopettaa kaupanteko enemmän tai vähemmän asiallisesti alkuunsa.
Ja toivoa vielä, että kyseinen perseettömiä tarjoava ei enää koskaan tule kauppoja hieromaan.
(Tosin harmillisen usein samat naamat samoine perseettömine tarjouksineen kiertelevät viikosta-kuukaudesta-vuodesta toiseen. Edelleenkin ilman autoa, perseettömiä tarjouksiaan ja v*tun viisastelujaan heitellen.)

Lue lisää

Ihmiset puhuvat keskenään ja hyvistä kaupoista mainitaan muillekin. Vaikkei kauppoja olisi tullutkaan niin asiakaspalvelijat jäävät mieleen ja positiivisista kokemuksista kerrotaan eteenpäin. Asiakkaita on laidasta laitaan ja asiakaspalvelijan täytyy olla asiallinen koko ajan.

Tuo sinun ilmaisusi "tämä ei ole sinun autosi, hyvää päivänjatkoa" on paskaa kauniiseen pakettiin käärittynä. Voisiko kokeilla ilmaisua: "Hinta on niin alhainen jo nyt, ettei valitettavasti ole joustamisen varaa. Olisiko jotain muuta mitä haluaisitte katsoa?" Jos asiakas ei ole kiinnostunut muista niin sitten voi toivotella hyvät päivät ja pahoitella, ettei kauppa voinut tarjota asiakkaalle autoa hänen haluamaansa hintaan.

Ihmiset muistavat huonot kokemukset aina paremmin kuin hyvät, joten olemattomistakin kaupoista pitää antaa hyvä kokemus. Voihan olla, että tulevat seuraavana päivänä takaisin mietittyään asiaa ja ostavat auton 12 900 euron hintaan.

"Tämä ei ole sinun autosi, kiitos." Voi teitä Keijo-Annikkeja.

Ammattimaisesti kiit kirjoitti:

Mitään marssijärjestyskaavaa ei ole. Ammattitaitoinen myyjä osaa toimia aina tilanteen mukaisesti. Ja minkäänlaisia edes loukkaavaan vivahtavia kommentteja asiakkaasta ei saa esittää. Esimerkkinä käyttämäsi "Tämä ei ole sinun autosi, kiitos", on aika loukkaava - sehän tarkoittaa suurinpiirtein että painu helvettiin. Myös ilmaisu "Aivan. Hinta on sinulle 12900euroa, ei 9tuhatta. Hyvää päivän jatkoa ja onnea auton etsintään." on sisällöltään vieläkin voimakkaampi, varsinkin kun se sisältää myös erittäin halveksivan määritelmän missä hinta on sinulle, mutta muiden kanssa voidaan neuvotella. Joskus automyyjiltä pääsee lipsahduksia, mutta ainakaan tahallisia ei lisää tarvita. Jos jonkun auton kohdalla hintatarjoukset ei kohtaa, niin silloin ehdotetaan toista kohdetta. Vasta silloin kun asiakas on poistumassa, niin kiitetään mielenkiinnosta ja toivotetaan hyvää jatkoa. Se asiakas kun on usein kierroksella ja palaa kaupantekoon mahdollisesti myöhemmin. Jos automyyjä käyttää piilohalveksivaa kieltä, niin kuin nämä esimerkit ovat, niin palaaminen on epätodennäköistä.

Ammattimaisesti kiitos.

Lue lisää

Siis tässähän se tuli asian ydin täysin selvästi sanottua.Ja jos kauppa ei etene ko mallin mukaan ja ruvetaan ns.solvaamaan puolin ja toisin niin silloin homma on tuhoon tuomittu ko.paikassa.
Ja kaikki muu tässä kirjoittelussa on ihan sieltä!!!!????.Mutta tämähän onkin mielipide palsta joten jokainenhan saa täällä sanoa sanottavansa.
Ja eikö tinkiminen kannata???Viimesin kukupeli minkä ostin pari vuotta sitten oli sellainen 27 tonnia maksava uusi perus auto.Niin sen väliraha tarjouksien ero n2500 täysin identtissiin uusiin autoihin.Joten kannatti kierellä tinkimässä.Siispä mukavia seikkailuja autokapan ihmeelliseen mailmaan!!!!!

Monta autoa ostanut! kirjoitti:

Siis tässähän se tuli asian ydin täysin selvästi sanottua.Ja jos kauppa ei etene ko mallin mukaan ja ruvetaan ns.solvaamaan puolin ja toisin niin silloin homma on tuhoon tuomittu ko.paikassa.
Ja kaikki muu tässä kirjoittelussa on ihan sieltä!!!!????.Mutta tämähän onkin mielipide palsta joten jokainenhan saa täällä sanoa sanottavansa.
Ja eikö tinkiminen kannata???Viimesin kukupeli minkä ostin pari vuotta sitten oli sellainen 27 tonnia maksava uusi perus auto.Niin sen väliraha tarjouksien ero n2500 täysin identtissiin uusiin autoihin.Joten kannatti kierellä tinkimässä.Siispä mukavia seikkailuja autokapan ihmeelliseen mailmaan!!!!!

Lue lisää

Jäi mainitsematta että tarkoitin kommenttia.Ammattimaisesti kiitos!!!!

Ei vaan! Mutta: kirjoitti:

Ei, vaan ennakoivalla asenteella säästyn stressiltä.

Se on varmaa.

Ennakoimalla "ostajan" asenteet esim. tässä tapauksessa "sul o väärät hinnat ainaki puolet pois" -asenteellisille ei todellakaan kannata myydä.
Vaikka sattumankaupalla saisikin jonkun kaupan kanssaan tehtyä, niin enemmänkuin takuuvarmaa on, että vaikka saikin auton "puoleen hintaan", niin siinä myös jälki-itkemisiä löytyy...

Helpointa, kannattavinta ja stressittömintä on tällaisen tapauksen tavatessaan lopettaa kaupanteko enemmän tai vähemmän asiallisesti alkuunsa.
Ja toivoa vielä, että kyseinen perseettömiä tarjoava ei enää koskaan tule kauppoja hieromaan.
(Tosin harmillisen usein samat naamat samoine perseettömine tarjouksineen kiertelevät viikosta-kuukaudesta-vuodesta toiseen. Edelleenkin ilman autoa, perseettömiä tarjouksiaan ja v*tun viisastelujaan heitellen.)

Lue lisää

mistä liikkeestä noin "ammattitaitoinen" myyjä löytyy, jotta tiedämme tulla muodostamaan jonoa liikkeen ovien taakse. Kuulostat todella myyjältä, joka osaa houkutella asiakkaan ostamaan....

sinulla se on väärä kirjoitti:

"mutta sinullakin lienee "marssijärjestys" kaupankäynnissä hieman hukassa.
"Kävin kunnon koeajolla ja parin tunnin ajelun jälkeen palautin auton liikkeeseen. Ainoa vika oli hinta."
--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla? "

- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???

Lue lisää

ei ne anna alennuksia.Kannattaa lopettaa autokaupoissa käynti.Huijarit vaan rahaa ajattelevat nostavat vaihdokinkin hinnan 2000e kalliimmaksi.

sinulla se on väärä kirjoitti:

"mutta sinullakin lienee "marssijärjestys" kaupankäynnissä hieman hukassa.
"Kävin kunnon koeajolla ja parin tunnin ajelun jälkeen palautin auton liikkeeseen. Ainoa vika oli hinta."
--->MIKSI lähdit edes koeajolle "väärän hintaisella" autolla? "

- ON AIVAN NORMAALIA ENSIN KOEAJAA AUTO JA SITTEN VASTA KÄYDÄÄN KAUPPAA HINNASTA. JA MITEN VOI ANTAA TARJOUSTA AUTOSTA JOS SITÄ EI OLE ENSIN KOEAJANUT ???

Lue lisää

Olen usein käynyt autoliikkeissä sisällä katsomassa pelkästään mielenkiinnon vuoksi erilaisia autoja ja minkä hintaisia ne ovat. Olen ollut aina kiinnostunut autoista vaikka en olisikaan ostamassa. Mutta usein automyyjä painaa päälle ja suorastaan käskee ja vaatii koeajamaan autoa avaimet ojossa. Tää on joskus tuntunut kovinkin ongelmalliselta. Miten selitän että en ole niin kiinnostunut enkä ole ostamassa autoa. Olen vain katsomassa. Joskus olenkin sanonut niin. Siitä huolimatta myyjä seisoo auton avaimet ojossa. Hän sanoo että ei se mitään. Sinä voit käydä kokeilemassa siitä huolimatta. Pelkän kohteliaisuuden vuoksi on sitten ollut pakko ajaa pieni koeajo.

Usein koeajon jälkeen automyyjä on myös näyttänyt ymmärtävän että en nyt ole ostamassa autoa koskapa hän ei ole ryhtynyt tyrkyttämään autoa ja "vaatimaan" auton ostamista. Tämä vaikka en olisikaan sanonut ennen koeajoa että en aio ostaa autoa. Myyjä on useimmiten tyytynyt koeajoon. Mutta minulla on ollut ongelma miten päästä eroon myyjästä loukkkaamatta häntä. Silloin myyjän "passiivisuus" on eduksi.

Nykyisin en koeaja autoa jos en aiokaan ostaa sitä. Koeajan vain jos minulla on aikomusta ostaa auto. Näin säästän automyyjän aikaa ja vaivaa sekä bensiiniä liikkeelle.

Minä pidän sellaisista automyyjistä jotka eivät vaadi auton ostoa vaikka asiakas käy koeajolla. Asiakas voi koeajaa autoa ilman huonoa omaatuntoa. Se on vapauttavaa. Tällaisia vapaita koeaajoja tulisi autoliikkeiden tarjota asiakkailleen. Silloin asiakas palaa liikkeeseen kun auton osto tulee ajankohtaiseksi.

Jalaton juoksee kirjoitti:

Ihmiset puhuvat keskenään ja hyvistä kaupoista mainitaan muillekin. Vaikkei kauppoja olisi tullutkaan niin asiakaspalvelijat jäävät mieleen ja positiivisista kokemuksista kerrotaan eteenpäin. Asiakkaita on laidasta laitaan ja asiakaspalvelijan täytyy olla asiallinen koko ajan.

Tuo sinun ilmaisusi "tämä ei ole sinun autosi, hyvää päivänjatkoa" on paskaa kauniiseen pakettiin käärittynä. Voisiko kokeilla ilmaisua: "Hinta on niin alhainen jo nyt, ettei valitettavasti ole joustamisen varaa. Olisiko jotain muuta mitä haluaisitte katsoa?" Jos asiakas ei ole kiinnostunut muista niin sitten voi toivotella hyvät päivät ja pahoitella, ettei kauppa voinut tarjota asiakkaalle autoa hänen haluamaansa hintaan.

Ihmiset muistavat huonot kokemukset aina paremmin kuin hyvät, joten olemattomistakin kaupoista pitää antaa hyvä kokemus. Voihan olla, että tulevat seuraavana päivänä takaisin mietittyään asiaa ja ostavat auton 12 900 euron hintaan.

Lue lisää

Tämähän oli melkein kuin olisin itse kirjoittanut mutta parempi.

Juulica kirjoitti:

Hehheh. No niin se kauppa on pois joka tapauksessa jos asiakkaalla ei ole perstaskussa riittävästi paalua. Huonoja kauppoja ei kannata liikeen tehdä.

Ja asiakas on aina oikeassa -fraasi pätee normaaliasiakkaisiin. Sen sijaan uhmakkaat juuri "minä olen aina oikeassa" -asenteella liikkeellä ovat asiakkaat eivät paranna yhdenkään liikkeen palvelua.

Niin ja kauppa syntyy kyllä oikeallakin hinnalla. Perseaukisten tai maksuhaluttomien kans on huono tehdä kauppaa. Jos koeajolle lähdet niin pitäisi ainakin olla mahdollisuus ostaa auto sillä hintaa kuin pyydetään.

Lue lisää

Tota, huomaatko että julistaessasi omaa maksukykyäsi, itseasiassa ilmoitat ettei sinulla ole kovin paljoa rahaa, sillä ne joilla sitä on, eivät siitä juuri koskaan mitään mainitse.

asiakas on kunkku kirjoitti:

MUTTA ASIAKAS ON AINA OIKEASSA.
Se pitäisi myyjienkin tunnustaa. Jos asiakas on sitä mieltä, että hintaneuvottelu käydään vasta koeajon jälkeen, niin mitä se on pois myyjältä ?
No ainakin autokaupat jos ei osata asiakasta kuunnella !

Lue lisää

"Asiakas ei ole aina oikeassa, mutta asiakas on aina asiakas". Tämä on moder-
nisoitu muoto tuosta vanhentuneesta kliseestä. Se, että onko asiakas kunkku,
siitäkin voi olla montaa mieltä...!

Niin eli seuraavana päivänä myytiin 900 euroa halvemmalla kuin se olisi edellisenä päivänä asiakkaalle maksanut.

Joo kannattaa maksaa suomalaiselle 2000-3000€ enemmän, että ovat tyytyväisiä, minä en maksa "ilmaa" suomiautoista, kuten ei ffssd, eikä moni muukaan, pitäkööt autonsa häkeissään kehä 3 varrella ...

Ihanan kallista kirjoitti:

Joo kannattaa maksaa suomalaiselle 2000-3000€ enemmän, että ovat tyytyväisiä, minä en maksa "ilmaa" suomiautoista, kuten ei ffssd, eikä moni muukaan, pitäkööt autonsa häkeissään kehä 3 varrella ...

Lue lisää

Autoa vaihtaessasi huomaat autosi arvon kun se on ulkomailta tuotu ?

Niinhelppo raha kirjoitti:

Autoa vaihtaessasi huomaat autosi arvon kun se on ulkomailta tuotu ?

Ai jaa, tehdäänkös niitä mersuja ja bemareita täällä Suomessakin? Käsittääkseni lähes kaikki autot ovat ulkomailta tuotuja. Yuppaavat vaan olemaan jräejstään paremmissa pelleissä kuinsuolamarinoidut ns."suomi-autot"

Niinpä, mutta kun se uusi 25000€ auto saattaa maksaa samoilla varusteilla kuin käytetyssä on, n. 28-30t€, ei se 2 vuotta n.30-40tkm ajettu 23900€ olekaan enää niin kallis, pitää suhteuttaa noita hintoja, eikä katsoa vain numeroita, eli jos siitä olis tinkassu sen 900€ olis kauppa todennäköisesti tehty, mutta kukin tavallaan....

Sopiihan sitä epäillä, mutta juuri noista laskelmista nämä poskettomat urbaanilegendat syntyvät.

KOKEMUKSENI ja TIETONI mukaan liikkeiden tavoitekate on vaihtoautokaupassa yleensä 7% luokkaa. Tähän tavoitekatteeseen hyvin harva liike kuitenkaan pääsee, vaan yleensä jäädään sen alle. Ja nämä tiedot eivät ole mitään "hevosmiesten tietotoimiston" juttuja, vaan ihan omaan työhöni perustuvaa faktaa lähes kymmenen vuoden ajalta.

Kysymys: Jos tarjoaisit liikkeeseen vaihdossa autoasi, jonka pyyntihinnaksi olet markkinoilta katsellut vaikka 20 000 euroa, antaisitko sen vaihdossa 15 000 eurolla? Mietipä sitä, ja sen jälkeen kun olet tämän kuvitteelisen esimerkin mukaisen autosi hinnoitellut, laskepa uudelleen edelliset laskelmasi...

Kaiken näköistä ketjua!
Ihmeen vaikeeta näkyy joillekkin olevan: Liike pyytää hintaa 23900 ja asikas on valmis maksamaan 21000. Jos myyjää ei miellytä asiakkaan tarjoama hinta,olisi tehnyt vastatarjouksen! Ei siinä huuto auta!!
Olkoon provo tai ei mutta tuo automyyjä on mielestäni hiukan väärällä alalla. Hinnoistahan neuvotellaan esim. asuntokaupassa,tarjous,vastatarjous...jne
Toivotetaan toki onnea ja menestystä aloittajan autokaupan myyjälle!!

Kyllä on vaikeeta! kirjoitti:

Kaiken näköistä ketjua!
Ihmeen vaikeeta näkyy joillekkin olevan: Liike pyytää hintaa 23900 ja asikas on valmis maksamaan 21000. Jos myyjää ei miellytä asiakkaan tarjoama hinta,olisi tehnyt vastatarjouksen! Ei siinä huuto auta!!
Olkoon provo tai ei mutta tuo automyyjä on mielestäni hiukan väärällä alalla. Hinnoistahan neuvotellaan esim. asuntokaupassa,tarjous,vastatarjous...jne
Toivotetaan toki onnea ja menestystä aloittajan autokaupan myyjälle!!

Lue lisää

Myynti-ihmisille en koskaan toivota kuin viheliäistä elämää. Hankkisivat elantonsa rehellisellä työllä.

just_näin kirjoitti:

Myynti-ihmisille en koskaan toivota kuin viheliäistä elämää. Hankkisivat elantonsa rehellisellä työllä.

oli mikä?

Ja se rehellinen työ kirjoitti:

oli mikä?

Mikä tahansa muu kuin välistäveto. Sellainen työ joka tuottaa jotakin muuta kuin rahaa. Raha on vain illuusio ilman että mitään on tuotettu.

kuplaa myydään kirjoitti:

Mikä tahansa muu kuin välistäveto. Sellainen työ joka tuottaa jotakin muuta kuin rahaa. Raha on vain illuusio ilman että mitään on tuotettu.

Mites helvetissä luulet että tälläiset palvelut, kuten esimerkiksi autoliike myynnin osalta tuottaa on syntynyt.... tai ruokakauppa tai vaatekauppa ym. ym.

Tai mites luulet kykeneväsi tekemään sitä ns. tuottavaa työtä siellä pajallas, jollei sitäkin jo etukäteen joku myy ja jokaista kustannusta aiheuttavaa tekijää otettaisiin hinnassa huomioon... HÄH?

Kyllä on vaikeeta! kirjoitti:

Kaiken näköistä ketjua!
Ihmeen vaikeeta näkyy joillekkin olevan: Liike pyytää hintaa 23900 ja asikas on valmis maksamaan 21000. Jos myyjää ei miellytä asiakkaan tarjoama hinta,olisi tehnyt vastatarjouksen! Ei siinä huuto auta!!
Olkoon provo tai ei mutta tuo automyyjä on mielestäni hiukan väärällä alalla. Hinnoistahan neuvotellaan esim. asuntokaupassa,tarjous,vastatarjous...jne
Toivotetaan toki onnea ja menestystä aloittajan autokaupan myyjälle!!

Lue lisää

Löytypä edes yksi järkevä.

just_näin kirjoitti:

Myynti-ihmisille en koskaan toivota kuin viheliäistä elämää. Hankkisivat elantonsa rehellisellä työllä.

Olen samaa mieltä ja olen tehnyt myyntityötä.

Miten niin Corolla? Onhan niitä halvempiakin merkkejä köyhille. Et ole kyllä mikään myyjä, vaan joku kollo.

Mun kokemuksen mukaan myyjät oikeen tuputtamalla tuputtavat sit koeajoa? Ri tod.tarvitse kysellä koeajoa, päinvastoin joutuu hokemaan "ei kiitos, en aja kun en oikeasti ole tuosta autosta kiinnostunut"...

Joo ja;
Onneksi järkeviäkin asiakkaita on pilvinpimein liikkeellä, joten perseettömiä tarjoaville voi edelleenkin näyttää ovea.

Esimerkkinä auto, jonka olemme ostaneet sisään tasan 10000eurolla.
Sen hintapyynti on 10xxx euroa. (5:n halvimman joukossa nettiautossa!)

Voitte arvailla, myymmekö järjissäänolevalle asiakkaalle lappuhinnalla vai tinki-Villelle?

Samanlaisista näyttää pyynnit olevan yksityisillä/muissa liikkeissä tänään pääsääntöisesti 13-17tuhatta. Siellä saattaa ola tinki-Villellekin auto... meillä se ei ole.

Esimerkki on todellinen ja oikeilla hinnoilla kerrottuna.

"Asiakaskunta on pääsääntöisesti älyissäänolevaa ja hintatason ymmärtävää ja tulee "vakioasiakaskuntaakin", ihan huomaamatta."

Tämä jää monelta huomaamatta. Sellaiselle asiakkaalle joka tunnetaan, sille voidaan jo vähän joustaakin, mutta kenelle tahansa ruokatunnilla tinkimään tulleelle ei voida tarjota samaa etua.

twetfe4tge kirjoitti:

"Asiakaskunta on pääsääntöisesti älyissäänolevaa ja hintatason ymmärtävää ja tulee "vakioasiakaskuntaakin", ihan huomaamatta."

Tämä jää monelta huomaamatta. Sellaiselle asiakkaalle joka tunnetaan, sille voidaan jo vähän joustaakin, mutta kenelle tahansa ruokatunnilla tinkimään tulleelle ei voida tarjota samaa etua.

Lue lisää

Yleensä huomaamatta jää tämä:


Liikkeessä, jossa jo lähtökohtaisesti on edullisesti hinnoitellut autot, ei tinkivaroja ole kuin satasia.
Nämä liikkeet myyvät autoja järkeville asiakkaille realistisilla hinnoilla eikä huimilla tinki-alennuksilla tai -hyvityksillä vaihtarista.

...eli vaikka kuinka oltaisiin jo "muutaman auton vaihdon kautta" -tuttuja, niin ei autoja lahjaksi jaella kenellekään.
Toki nämä useamman auton jo meillä vaihtaneet ymmärtävät ja tietävät jo tullessaan, että auto on hyvä ja edulliseksi hinnoiteltu... eivät edes tingi.
(No... ne perinteiset tankki täyteen ja kympit pois hintalapusta tietenkin... joskus joku kylkiäinenkin lipsahtaa mukaan.)

keksi itse parempi

Joojoo ja vainiin...

Kuten edellä on moneen kertaan jauhettu:

Jos auto on lähtökohtaisesti hinnoiteltu päin p*settä, niin totta v*tussa siinä on tinkivaraa ihan sumeastikin!

Jos tuollaisen 30000euroon hinnoitellun auton markkinahinta liikkuu 25000euron paikkeilla, niin ei se väärin oo, jos siitä saat tingittyä auton hintaan 26000euroa.

Oliko hyväkin kauppa?
Oliko auto oikeasti edullinen vai olitko onnesi kukkuloilla, kun sait "ison alennuksen" ja "onnistuit" tinkimisessäsi?

Kerro toki, minkä auton ostit.
Mikä auto (merkki malli ym.) oli kesällä hintapyynnillä 30tonnia ja ostit sen 26tonnilla?

Vertaillaan sitten yhdessä ja erikseen, oliko hyväkin kauppa.
KIITOS.

OK, ei voida laskea, mutta arvaillaanpa hiukan. Käytän keskiarvoja, autot toki yksilöitä.

1.
Sisäänosto 1600€.
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Jokin "pikku vika" korjattava =300€
Katsastus =100€

Sis.osto pakolliset =2200€
Pyyntihinta (ja myyntihinta jos ei tingitä vaan myydään NETTO) =2400€

Katetta n. 10% =200€ (josta voittona tuloutettuna maksetaan 29% vero, voittoa jää siis n.140€)

2.
Sisäänosto 5000€
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Pari "pikku vikaa" ja vaikkapa toinen rengassatsi ostettava =800€
Naarmun korjaus maalaus =500€

Sisäänosto pakolliset =6500€
Jos onnistutaan tällä ulos myymään, katetta ei % kehtaa edes ääneen lausua, vaivanpalkkaa jää 100€ (ai niin... -29% vero siitäkin, eli n.70€ jäi voittoa)

Että siitä pikkuisen esimerkeistä laskemaan, miksi autoliikkeellä on osto- ja myyntihinnoissa pikkuisen eroa.
Näiden "pakollisten "lisäksihän autoliike joutuu vuosittain useaankin otteeseen ottamaan osaa ns. "jälkikorjauksiin", virhevastuulain velvoittamana. Nekin syövät katetta.

Älkää siis edes kuvitelko, että se on voittoa kaikki mikä on oston ja myyntihinnan välissä.
Pahimmat uuvatithan kutsuvat sitä "ilmaksi" autoliikkeen hinnoissa.
Huhhuh...

Toki joskus hyvällä tuurilla sisäänostetussa autossa ei ole edes tuulilasi rikki, ei kolise pallonivelet, molemmat rengassarjat hyväkuntoiset, katsastuskin juuri suoritettu, eikä kolhuja/naarmuja ole... silloin voi katetta jäädä esimerkkejä enemmänkin.
Mutta yleensä, pääsääntöisesti siis AINA sisäänostetussa vaihtarissa on laittoja, vähintäinkin pesun ja putsin verran ja renkaita joutuu uusimaan.

Pääsääntönä:
Autoliike tuottaa hyvällä tuurilla 5-10% tuoton, kulujen, verojen ym. jälkeen.
Tämän jokainen voi tarkistaa toteutuneista verovuosista, minkä tahansa autoliikkeen tiedot saatavilla.

Katsokaapa sieltä liikevaihto vrt. voitto / tilikausi.
Tuottona 10% on jo huippuvuosi, jos sellaiseen pääsee.

Ole hyvä. LASKE! kirjoitti:

OK, ei voida laskea, mutta arvaillaanpa hiukan. Käytän keskiarvoja, autot toki yksilöitä.

1.
Sisäänosto 1600€.
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Jokin "pikku vika" korjattava =300€
Katsastus =100€

Sis.osto pakolliset =2200€
Pyyntihinta (ja myyntihinta jos ei tingitä vaan myydään NETTO) =2400€

Katetta n. 10% =200€ (josta voittona tuloutettuna maksetaan 29% vero, voittoa jää siis n.140€)

2.
Sisäänosto 5000€
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Pari "pikku vikaa" ja vaikkapa toinen rengassatsi ostettava =800€
Naarmun korjaus maalaus =500€

Sisäänosto pakolliset =6500€
Jos onnistutaan tällä ulos myymään, katetta ei % kehtaa edes ääneen lausua, vaivanpalkkaa jää 100€ (ai niin... -29% vero siitäkin, eli n.70€ jäi voittoa)

Että siitä pikkuisen esimerkeistä laskemaan, miksi autoliikkeellä on osto- ja myyntihinnoissa pikkuisen eroa.
Näiden "pakollisten "lisäksihän autoliike joutuu vuosittain useaankin otteeseen ottamaan osaa ns. "jälkikorjauksiin", virhevastuulain velvoittamana. Nekin syövät katetta.

Älkää siis edes kuvitelko, että se on voittoa kaikki mikä on oston ja myyntihinnan välissä.
Pahimmat uuvatithan kutsuvat sitä "ilmaksi" autoliikkeen hinnoissa.
Huhhuh...

Toki joskus hyvällä tuurilla sisäänostetussa autossa ei ole edes tuulilasi rikki, ei kolise pallonivelet, molemmat rengassarjat hyväkuntoiset, katsastuskin juuri suoritettu, eikä kolhuja/naarmuja ole... silloin voi katetta jäädä esimerkkejä enemmänkin.
Mutta yleensä, pääsääntöisesti siis AINA sisäänostetussa vaihtarissa on laittoja, vähintäinkin pesun ja putsin verran ja renkaita joutuu uusimaan.

Pääsääntönä:
Autoliike tuottaa hyvällä tuurilla 5-10% tuoton, kulujen, verojen ym. jälkeen.
Tämän jokainen voi tarkistaa toteutuneista verovuosista, minkä tahansa autoliikkeen tiedot saatavilla.

Katsokaapa sieltä liikevaihto vrt. voitto / tilikausi.
Tuottona 10% on jo huippuvuosi, jos sellaiseen pääsee.

Lue lisää

"1.
Sisäänosto 1600€.
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Jokin "pikku vika" korjattava =300€
Katsastus =100€

Sis.osto pakolliset =2200€
Pyyntihinta (ja myyntihinta jos ei tingitä vaan myydään NETTO) =2400€

Katetta n. 10% =200€ (josta voittona tuloutettuna maksetaan 29% vero, voittoa jää siis n.140€)





2.
Sisäänosto 5000€
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Pari "pikku vikaa" ja vaikkapa toinen rengassatsi ostettava =800€
Naarmun korjaus maalaus =500€"

Noissa laskelmissa yksi asia mättää pahasti, nimittäin jos toiset renkaat puuttuu tai autossa on niin pahoja vikoja että pitää maalata tai tuulilasi vaihtaa niin hyvityshinta on sen mukaan katsottu jo alemmas. Eli nuo eivät pidä paikkaansa lainkaan. Ja tuo eka esimerkki on niin halpa että se menee suoraan jobbarille. Katsopa huviksesi paljonko autokauppa tuottaa Keskolle - aivan 40% tuottoa...

älä kuseta kirjoitti:

"1.
Sisäänosto 1600€.
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Jokin "pikku vika" korjattava =300€
Katsastus =100€

Sis.osto pakolliset =2200€
Pyyntihinta (ja myyntihinta jos ei tingitä vaan myydään NETTO) =2400€

Katetta n. 10% =200€ (josta voittona tuloutettuna maksetaan 29% vero, voittoa jää siis n.140€)





2.
Sisäänosto 5000€
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Pari "pikku vikaa" ja vaikkapa toinen rengassatsi ostettava =800€
Naarmun korjaus maalaus =500€"

Noissa laskelmissa yksi asia mättää pahasti, nimittäin jos toiset renkaat puuttuu tai autossa on niin pahoja vikoja että pitää maalata tai tuulilasi vaihtaa niin hyvityshinta on sen mukaan katsottu jo alemmas. Eli nuo eivät pidä paikkaansa lainkaan. Ja tuo eka esimerkki on niin halpa että se menee suoraan jobbarille. Katsopa huviksesi paljonko autokauppa tuottaa Keskolle - aivan 40% tuottoa...

Lue lisää

Katohan, taas on "tietäjä" asialla.

Kun noin hyvin olet perillä autokaupan katteista, niin miten selität 40 prosentin toteutuneet katteen uusista autoista, joiden myyntipalkkiot eli kate on VEROTTOMASTA HINNASTA 8-15%. Ihmeellistä matematiikkaa!

älä kuseta kirjoitti:

"1.
Sisäänosto 1600€.
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Jokin "pikku vika" korjattava =300€
Katsastus =100€

Sis.osto pakolliset =2200€
Pyyntihinta (ja myyntihinta jos ei tingitä vaan myydään NETTO) =2400€

Katetta n. 10% =200€ (josta voittona tuloutettuna maksetaan 29% vero, voittoa jää siis n.140€)





2.
Sisäänosto 5000€
Pesu putsi vahaus kiillotus =200€
Pari "pikku vikaa" ja vaikkapa toinen rengassatsi ostettava =800€
Naarmun korjaus maalaus =500€"

Noissa laskelmissa yksi asia mättää pahasti, nimittäin jos toiset renkaat puuttuu tai autossa on niin pahoja vikoja että pitää maalata tai tuulilasi vaihtaa niin hyvityshinta on sen mukaan katsottu jo alemmas. Eli nuo eivät pidä paikkaansa lainkaan. Ja tuo eka esimerkki on niin halpa että se menee suoraan jobbarille. Katsopa huviksesi paljonko autokauppa tuottaa Keskolle - aivan 40% tuottoa...

Lue lisää

Missä näet keskon autokauppojen 40% tuotot? Ainakin liikevoitto prosentit näyttää olevan alalle kenties aika tavanomaiset:

http://yritys.taloussanomat.fi/y/vv-auto-group-oy/helsinki/0154578-2/

Ainakin meillä päin on dieseleiden haluttavuus romahtanut kesän jälkeen. Oliko?sillä myynnissä olleella bensalla samat kilometrit kuin omallasi.

"Autoliikkeiden katteet ovat ovat omien laskelmieni mukaan huimia."

Mihin perustat katelaskelmasi?
MuTuun? (MustaTuntuu että...)

Yllä kerrottu esimerkinomaisesti "Ole hyvä. LASKE!" -kommentissa, mistä koostuu autoliikkeen hintapyynti vrt. osto-/hyvityshintaan.

Ps.
Mainitsemasi R.J. ja muutamat muut autoliikeryppäät pyytelevätkin yleisestä hintatasosta / markkinahinnoista huomattavan poikkeavia pyyntejä... perustuen ehkä johonkin "markkinajohtaja" -asemaan. Näitä hintoja ei silti pidä yleistää kaikkia autoliikkeitä koskeviksi.

Rinta-Jouppi on nähtävästi sulle tarjonnut vähän heikosti...too bad. Mulle maksoi tosi kovan hinnan, reilusti enemmän kuin kukaan muu. Mitäs läksit.....

Laskien hyvä tulee. kirjoitti:

"Autoliikkeiden katteet ovat ovat omien laskelmieni mukaan huimia."

Mihin perustat katelaskelmasi?
MuTuun? (MustaTuntuu että...)

Yllä kerrottu esimerkinomaisesti "Ole hyvä. LASKE!" -kommentissa, mistä koostuu autoliikkeen hintapyynti vrt. osto-/hyvityshintaan.

Ps.
Mainitsemasi R.J. ja muutamat muut autoliikeryppäät pyytelevätkin yleisestä hintatasosta / markkinahinnoista huomattavan poikkeavia pyyntejä... perustuen ehkä johonkin "markkinajohtaja" -asemaan. Näitä hintoja ei silti pidä yleistää kaikkia autoliikkeitä koskeviksi.

Lue lisää

Eikös jossain vanhassa laulussa sanottu sattuvasti, että "luulo se ei ole tiedon väärti, eikä kikkeli kaksinen aisa, juu..."

Meinaan vaan, että JOKAINEN "asiantuntija", jolla ei ole ammatillista kokemusta automyynnistä, saa heti paikan MISTÄ TAHANSA autoliikkeestä, jos sellaisia myyntikatteita pystyy tekemään kuin mitä täällä "varmana tietona" kertovat liikkeiden nettoavan. Eikä siinä vielä edes kaikki: noilla "kyvyillä" talon johtajat kilvan tarjoavat toinen toistaan kovempaa palkkaa sellaiselle "huippumyyjälle"!

osidjfiwje kirjoitti:

Rinta-Jouppi on nähtävästi sulle tarjonnut vähän heikosti...too bad. Mulle maksoi tosi kovan hinnan, reilusti enemmän kuin kukaan muu. Mitäs läksit.....

Ei, en ole koskaan asioinut kyseisessä autoliikeketjussa.

Omat katelaskelmani (tuossa yllä esimerkinomaisesti Ole hyvä. LASKE! -vastauksessa) perustuvat todellisuuteen, itseasiassa "hyvin toimeen tulevan" autoliikkeen omia toteutuneita skenaarioita.

Pahimmassa tapauksessa siis 1600€ "voitolta näyttävä" onkin todellisuudessa 100€ tai kymppejä... joskus tappiotakin, jos on tullut asiakkaan taholta silmään kustuksi oikein kunnolla. (Näitäkin vikoja hyvinkin ammattimaisesti piiloon pistäviä nilkkejä autoineen joskus pääsee läpi liian suurella hyvityksellä... noh, se on elämää ja kuuluu tämän alan yrittäjyyteen.)

Mene toki toistekin sinne R.J:lle, jos suuren hyvityshinnan perässä kauppoja teet. Meiltä tuskin saat sinua tyydyttävää hyvitystä, vaikkakin edullisesti auton kylläkin... jos se lopullinen maksamasi hinta on se, mikä on tärkeintä, eikä suurelta tuntuva hyvitys romustasi.

ent automyyjä kirjoitti:

Eikös jossain vanhassa laulussa sanottu sattuvasti, että "luulo se ei ole tiedon väärti, eikä kikkeli kaksinen aisa, juu..."

Meinaan vaan, että JOKAINEN "asiantuntija", jolla ei ole ammatillista kokemusta automyynnistä, saa heti paikan MISTÄ TAHANSA autoliikkeestä, jos sellaisia myyntikatteita pystyy tekemään kuin mitä täällä "varmana tietona" kertovat liikkeiden nettoavan. Eikä siinä vielä edes kaikki: noilla "kyvyillä" talon johtajat kilvan tarjoavat toinen toistaan kovempaa palkkaa sellaiselle "huippumyyjälle"!

Lue lisää

Mulle teki yksi autonmyyjä näin.

Tilasin uuden auton liikkeestä. Myyjä lupasi käytetystä autostani 18 000. Tein kaupat koska pidin tuota hintaa kohtuullisena. Myyjä sanoi että saan autostani 22-23 000 jos myyn sen itse. En tahtonut itse vaviautua ja myydä. Tein kaupat autoliikkeen kanssa uudesta autosta jolloin saisin vaihdossa 18 000 omasta käytetystä autostani.

Kun sitten uusi auto oli luovutusvalmis ja minä menin noutamaan sitä, myyjä alkoi laskemaan välirahaa. Hän sanoi suuremman summan kuin oltiin suullisesti sovittu. Minä ihmettelin ja kysyin että miten se niin paljon teke. Myyjä sanoi että sinä saat 13 000 autostasi ja väliraha on sitten se mikä siitä tulee.
Minä sanoin hänelle että hän lupasi 18 000 silloin kun tein kaupat.
Hän sanoi puhuneensa hinnasta minkä saisin jos myisin auton itse mutta että minä saan häneltä vain 13.
Minä muistin hänen puhuneen 22-23 000:sta jonka minä saisin jos myisin auton itse. Minä olin varma siitä että myyjä petkutti minua. Onneksi olin kaupannut autoani ja minulla oli eräs yksityishenkilö joka oli valmis maksamaan autostani18 000. Myin autoni hänelle ja otin uuden auton liikkeestä ilman vaihtoautoa.

Nyt tuo liike, joka petkutti minua niin karvaasti, on loppunut.
En tiedä menikö konkkaan vai siirsikö omistaja paikkakuntaa.
Luultavasti konkurssi on loppumisen syy. Sen siitä saa kun petkuttaa asiakkaita. Sillä petkutettu asiakas ei koskaan enää osta autoa liikkeestä. Hän kertoo myös muille miten häntä on petkutettu ja missä.

Joo, blogeista se totuus myyntikatteista löytyykin.

Miten niin, arvoisa "kotirouva"?

Jos siellä lihatiskillä alkaa fileen pätkää haukkumaan väåärän hintaiseksi ja huonolaatuiseksi, niin kyllä se lihamestarikin osaa toivottaa h*lvettiin sellaisen asiakkaan.

Siitähän tästä oli ja on kyse; asiakas viisastelee myyjälle, että tuote on väärin hinnoiteltu ja tarjoaa siitä paskan hintaa, jolloin myyjä asettuu samalle tasolle ja toivottaa asiakkaan suksimaan v*ttuun.

Taisit olla Herttoniemen Vehossa,mulle kävi just näin.

No ei ne AIDOT, Asiakaspalveluihmiset ainakaan Autokauppiaita ole, Todellakaan!!!!!!

Aivan järkyttävää kusetusta Suomenmaassa!! :/ :/

"Jos olisin ollut myyjä olisin antanut auton sinulle 500eurolla ja tankki täyteen ja suositellut sinua töihin firmaan koska autokauppiaat tarvitsevat lisää röyhkeitä tyyppejä myyjiksi.

Kyllä suomalainen on aina suomalainen :D"

Ja höpö höpö. Et tiedä mitään tinkimisestä. Satun olemaan sellaisessa ammatissa, että tarjoamiamme palveluita tinkii usein maahanmuuttajat. Kyllä suomalaiset ovat ihan uskomattoman kilttejä tuon asian suhteen. Jos suomalainen yrittää tinkiä 30teuron autosta 3000, niin arabi tarjoaa 10teuroa. Ja jos et tingi 50%, niin turha luulla, ettei kaveri kinaa ainakin tuntia hinnasta, sanoit tai teit mitä tahansa, raivostuttavuuteen ja loukkaavuuten asti, "pohjanmaata" myöten. Vaikka kuinka totesisit, että voit poistua, emme varmasti pääse kauppoihin. Suomalainen ei mielestäni käytännössä yritä tinkiä kuin kahvirahat...

Niinpä. Jos ei rikollinen tms. turha häirikkö ole ollut autoliikkeessä, niiin automyyjä ei asiakasta huonosti kohtelisi. Ilmeisesti anonyymi keskustelu aloituksen osalta on mustamaalaamista jotakin liikettä kohtaa eli yrittäjiäkin suosittelisin ottamaan yhteyttä juristeihin, kun tossa on kyse siitä, että foorumin Suomi24 ylläpito ei karsi keskusteluistaan ei paitsi henkilöherjausta, ei myöskään liiketoimintaan kohdistuvaa haittaa ja kun täysin sivulliset on aina herjattuina. Etusivulta tulin keskusteluun, kirjoittajia tuntematta.

Niin minäkin olisin tehnyt, on suoranainen loukkaus tarjota tuollaista hintaa.
Ei automyyjällä ole mitään mahdollisuutta myydä 8000€ autoa 5000€, vain jos hän omistaa itse liikkeen tämä on mahdollista.
Siinä vaiheessa jos huomataan hinnoitelu virhe, lasketaan pyyntihintaa myynti- tai vaihtoautopäällikön toimesta. Ei minkään autoliikkeen imago kestä sellaista hinnoittelua, että myydään 8000€ auto 5000€.

Kauppias evp. kirjoitti:

Niin minäkin olisin tehnyt, on suoranainen loukkaus tarjota tuollaista hintaa.
Ei automyyjällä ole mitään mahdollisuutta myydä 8000€ autoa 5000€, vain jos hän omistaa itse liikkeen tämä on mahdollista.
Siinä vaiheessa jos huomataan hinnoitelu virhe, lasketaan pyyntihintaa myynti- tai vaihtoautopäällikön toimesta. Ei minkään autoliikkeen imago kestä sellaista hinnoittelua, että myydään 8000€ auto 5000€.

Lue lisää

Jos toinen kysyy mitä haluan maksaa, niin minä sanoin tuommoisen hinnan ja siitä lähdetään neuvottelemaan. Myyjähän olisi voinut sanoa siinä vaikka, että tehdään 7200euron kauppa, mutta ei. Menetti varman asiakkaan ja oman palkkansa.

Asiakas ulos ja ulosottomies sisälle.

Nämä tällaiset ulko-ovelle osoittavat autoliikkeet ovat niitä konkurssikandidaatteja lähitulevaisuudessa. Jos niillä pyyhkii hyvin nyt ja ovat siksi ylpistyneet niin että luulevat voivansa heittää asiakkaita ulos jotka eivät miellytä, asiakkaat vähenevät ja ulosottomies tulee sisälle.

Mutta meni kuitenkin lopulta kaupaksi. Ja jos pitivät periaatteensa niin hyvällä katteella. Mahdollisesti liike olisi hintaasi suostuessaan maksanut siitä ilosta tappion muodossa että "sai" tehdä kaupan kanssasi.

Hemmetti! Suostuessaan sinun hintaasi olisi alennus ollut 37,5 %.

Saa siinä syyttää myyjiä huonosta palvelusta kun itse on niin Euroopan omistaja että piruilee päin naamaa.

Hah, osta sika säkissä :D
Voin kuvitella sinut myyjänä:
"Ei et voi ajaa ennen kuin hinta on sovittu"
sitten kun ajaa niin huomaa että osat tippuu, ratti jää käteen, mutta hintaa tietty ei voi alentaa ku se on sovittu ... jep , ammattimaista ostaa sika säkissä, sama kuin menisit verkkokauppoihin ja tilaisit sattumalta jotain ilman että luet mitä ostat, hintahan se tärkeintä on!

100000mk oli myös sellainen maaginen raja, jonka jälkeen käytettyjen autojen ostajakunta pieneni huomattavasti.

Joten eiköhän ole tiputukset aivan suhteessa nykyhintoihin.

myyjät on yksilöitä! toinen kiinteistövälistävetäjäkin voi pyytää 30% liikaa kuten kaisassa saaden potkut ?

Autokauppiaan ainoa tarkoitus on saada auto itselle mahdollisimman halvalla ja myydä se eteenpäin huippuhinalla.

Yleensä ihmiset nielee huonon vaihtohyvityksen kiltisti, jos oman auton kunnossa on toivomisen varaa. Todella hyvän, vähän vanhemman yksilön moni myy itse.

Joten halvimman mukaan teen tarjouksia, koska harvemmin liikkeissä on huippuyksilöitä hieman vanhempien autojen kohdalla.

Kun pitää vaihdossa hyvittää maksimit ja myydessä pyytää minimit niin kuka maksaa kulut? Joulupukki? Voi Kristus, mistä näitä sikiää...

vautsi, mikä lokiikka :o

vitun teini. Kuinka Suomenkaltaisessa kommarimaassa voisi, kun Autoverot ovat täällä 1380183018031808% TOyotastakin, joka on jarruton ja ruma itsemurhakoppi, eikä auto.

Varmaan snä pidät Lottoakin hyvänä pelinä ja sen Jokerimaskottia Patrioottina? vitun deeku

>>>Tosin niitäki myyjiä on, jotka töksäyttää tylysti että "Mitäs sä sitten kyselet jos ei hinta kelpaa!", mutta niille on kai sattunu vaan huono päivä ;P

...lisäksi esimerkki myös tosielämästä: Olin ostanut UUDET talvirenkaat autooni ja ajanut niillä noin 1,5 kk. Päätin kesällä myydä autoni ja eräs "kaverini" kehtasi tarjota noista renkaista ainoastaan 20 € !!!!! Siis 240€:n renkaista. Sanoin, että hetkinen hetkinen, siis täh? Hänen seuraava tarjous oli 21€....ei helkkari että jotkut kehtaa tinkiä !!! Kettuilua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5+12 kirjoitti:

...lisäksi esimerkki myös tosielämästä: Olin ostanut UUDET talvirenkaat autooni ja ajanut niillä noin 1,5 kk. Päätin kesällä myydä autoni ja eräs "kaverini" kehtasi tarjota noista renkaista ainoastaan 20 € !!!!! Siis 240€:n renkaista. Sanoin, että hetkinen hetkinen, siis täh? Hänen seuraava tarjous oli 21€....ei helkkari että jotkut kehtaa tinkiä !!! Kettuilua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lue lisää

Tiesikö "kaverisi" tästä? jos tiesi joo, kettuilua ehkäpä. jos ei niin on tietämätön...

Tai sitten erittäin köyhä ja haluaa itse saada halvalla kaikki joten tinkii erittäin paljon ja odottaa kaveri alennusta...

Esimerkkisi ei oikein kuvasta samaa sarjaa kuin alkuperäinen viesti: jos ostaja olisi joku muu, ja sanoisit että ajettu 1,5kk niin tarjoaisi varmaankin enemmän kuin 20e, kaverillasi taas oli pokkaa vain sanoa 20e. Tuntemattomilla ihmisillä ei..

Ja vielä muovirimpula, maksalaatikossaki on enemmän rautaa.

Mutta jos vain hinta merkkaa niin mikäpä siinä

"myyjäliikkeessä ei ehkä ollut kaikkia SIAT kunnossa" ;)

Hän sanoi suoraan tarjouksensa mitä pystyy maksamaan ja myyjä suuttuu siitä, joo erittäin oikein tehty, ei edes viitsinyt sanoa / perustella hintaa tai sanoa uutta kuten yleensä tehdään?

Myyjä saisi potkut jos minä olisin liikkeen omistaja ja saisin tiedon tapahtumista. Asiakas on aina oikessa. Tästä lähtökohdasta täytyy myyjän lähteä asiakaskontakteissa. Muussa tapauksessa ja tässä aloituksen tapauksessa liike menetti tuon autokaupan ja sen vanavedessä muutamia kymmeniä tulevia autokauppoja. Eikö myyjä ulos!!!

12+13=? kirjoitti:

Hän sanoi suoraan tarjouksensa mitä pystyy maksamaan ja myyjä suuttuu siitä, joo erittäin oikein tehty, ei edes viitsinyt sanoa / perustella hintaa tai sanoa uutta kuten yleensä tehdään?

Lue lisää

Myyjä munasi itsensä ja edustamansa liikkeen pahemman kerran.
Kyllä tieto leviää tapahtumasta paikkakunnalla. Ja asiakkaat......

On vissiin tuo liikkeen auto ollut aika kauan myynnissä... ainakin id.numeron mukaan jostain viime talvesta lähtien...?

mitä kummaa? kirjoitti:

On vissiin tuo liikkeen auto ollut aika kauan myynnissä... ainakin id.numeron mukaan jostain viime talvesta lähtien...?

Trafin mukaan tuo Passat on rekisteröity kyseiselle liikkeelle kaksi päivää sitten. Ilmeisesti on vain vanha ilmoituksen pohja josta johtuu kolmosella alkava ilmoitusnumero.

Aika tuore tapaus kirjoitti:

Trafin mukaan tuo Passat on rekisteröity kyseiselle liikkeelle kaksi päivää sitten. Ilmeisesti on vain vanha ilmoituksen pohja josta johtuu kolmosella alkava ilmoitusnumero.

Lue lisää

Eli kyseinen autoliike vastoin nettiauton sääntöjä "kierrättää" vanhoja id.numeroita?

mitä kummaa kummaa? kirjoitti:

Eli kyseinen autoliike vastoin nettiauton sääntöjä "kierrättää" vanhoja id.numeroita?

Missä sellainen sääntö lukee?

Laita linkki kirjoitti:

Missä sellainen sääntö lukee?

Ei ole mitään sellaista sääntöä, että ei saisi käyttää vanhaa ID-numeroa toisessa autossa.

"Toisesta autosta luvattiin puhelimessa 500 euroa alennusta.

http://www.nettiauto.com/4310208"

Heitit jutun pilke silmäkulmassa mutta alalla olevana voin kertoa että tuollaisen ajatusmaailman omaavia on paljon. Alennuksen määrä on oleellisempi kuin kauppahinta.

Ja siis, kai te ihmiset ymmärrätte että autoliikkeissä maksatte hallin vuokrista ja myyjien palkkioista sekä siitä että autoa mainostetaan erilaisissa julkaisuissa pankille autoliikkeen mahdollisia lainoja.

Tällöin on aika luontevaa että sen minkä saa joltain toiselta autoilijalta käypään hintaan sisältää väistämättömiä katteita autoliikkeessä jonkun 5-10% - vähintään - että liiketoiminta yleensäkin kannattaa.

Kun tinkaat autoliikkeessä liian paljon sanot : "Työlläsi ei ole mitään arvoa".

Autoliikkeet tekevät toiminnallaan AUTOT KALLIIMMAKSI KUIN NE OVAT, liittämällä rassien hintaan toimintakulunsa. Kysymys on siitä että tuoko autoliike autolle minkäänlaista lisäarvoa ja missä muodossa?

Mielestäni paras tapa oikeuttaa esim. käytettyjen autojen korkeampi hinta olisi korjaustakuusopimus sekä ensimmäisestä katsastuksesta läpipääsytakuu liikkeen kanssa, jolloin liike myy ammattitaitoaan ja oikeuttaa sillä korkeamman hinnan, ja jos autoon tulee vika esim. vuoden kuluessa niin autoliike korjauttaa vian ilmaiseksi omaan piikkiinsä - jolloin autoliike kilpailee omaa asiantuntijuuttaan määrittää ajoneuvojen kuntoa vastaan - jossa autoliike voi tarjota asiakkailleen vastinetta rahalle.

Jos autoliikkeen ainoa funktio on kerätä kasa autoja myytäväksi niin silloin autoliike ei tarjoa kuluttajalle mitään todellista vastinetta ja lopputulos on hinta jota ei pysty selittämään markkinahintaa vasten muuten kuin että "Minäkin haluan rahaa."

Kukkomies kirjoitti:

Ja siis, kai te ihmiset ymmärrätte että autoliikkeissä maksatte hallin vuokrista ja myyjien palkkioista sekä siitä että autoa mainostetaan erilaisissa julkaisuissa pankille autoliikkeen mahdollisia lainoja.

Tällöin on aika luontevaa että sen minkä saa joltain toiselta autoilijalta käypään hintaan sisältää väistämättömiä katteita autoliikkeessä jonkun 5-10% - vähintään - että liiketoiminta yleensäkin kannattaa.

Kun tinkaat autoliikkeessä liian paljon sanot : "Työlläsi ei ole mitään arvoa".

Autoliikkeet tekevät toiminnallaan AUTOT KALLIIMMAKSI KUIN NE OVAT, liittämällä rassien hintaan toimintakulunsa. Kysymys on siitä että tuoko autoliike autolle minkäänlaista lisäarvoa ja missä muodossa?

Mielestäni paras tapa oikeuttaa esim. käytettyjen autojen korkeampi hinta olisi korjaustakuusopimus sekä ensimmäisestä katsastuksesta läpipääsytakuu liikkeen kanssa, jolloin liike myy ammattitaitoaan ja oikeuttaa sillä korkeamman hinnan, ja jos autoon tulee vika esim. vuoden kuluessa niin autoliike korjauttaa vian ilmaiseksi omaan piikkiinsä - jolloin autoliike kilpailee omaa asiantuntijuuttaan määrittää ajoneuvojen kuntoa vastaan - jossa autoliike voi tarjota asiakkailleen vastinetta rahalle.

Jos autoliikkeen ainoa funktio on kerätä kasa autoja myytäväksi niin silloin autoliike ei tarjoa kuluttajalle mitään todellista vastinetta ja lopputulos on hinta jota ei pysty selittämään markkinahintaa vasten muuten kuin että "Minäkin haluan rahaa."

Lue lisää

Miinustelusta päätellen joku ajattelee että myyntityö on hyväntekeväisyyttä jossa autoliikkeen myyjä sulaa hyvyyttään myy auton ilman katteita kuluttajalle :)

Voisiko joku kertoa mikä on perus-autoliikkeen tuoma lisäarvo autolle, valistetaan kuluttajia?

Keksin ainakin kaksi:

1) Joustavammat rahoitusmallit (jotka usein ovat tosin pankkiirilaitosten aikaansaannosta, taloustuote jota autoliike myy.)
2) Keskitetty paikka jossa on laajempi valikoima suoraan tarkasteltavana.

Kukkomies kirjoitti:

Ja siis, kai te ihmiset ymmärrätte että autoliikkeissä maksatte hallin vuokrista ja myyjien palkkioista sekä siitä että autoa mainostetaan erilaisissa julkaisuissa pankille autoliikkeen mahdollisia lainoja.

Tällöin on aika luontevaa että sen minkä saa joltain toiselta autoilijalta käypään hintaan sisältää väistämättömiä katteita autoliikkeessä jonkun 5-10% - vähintään - että liiketoiminta yleensäkin kannattaa.

Kun tinkaat autoliikkeessä liian paljon sanot : "Työlläsi ei ole mitään arvoa".

Autoliikkeet tekevät toiminnallaan AUTOT KALLIIMMAKSI KUIN NE OVAT, liittämällä rassien hintaan toimintakulunsa. Kysymys on siitä että tuoko autoliike autolle minkäänlaista lisäarvoa ja missä muodossa?

Mielestäni paras tapa oikeuttaa esim. käytettyjen autojen korkeampi hinta olisi korjaustakuusopimus sekä ensimmäisestä katsastuksesta läpipääsytakuu liikkeen kanssa, jolloin liike myy ammattitaitoaan ja oikeuttaa sillä korkeamman hinnan, ja jos autoon tulee vika esim. vuoden kuluessa niin autoliike korjauttaa vian ilmaiseksi omaan piikkiinsä - jolloin autoliike kilpailee omaa asiantuntijuuttaan määrittää ajoneuvojen kuntoa vastaan - jossa autoliike voi tarjota asiakkailleen vastinetta rahalle.

Jos autoliikkeen ainoa funktio on kerätä kasa autoja myytäväksi niin silloin autoliike ei tarjoa kuluttajalle mitään todellista vastinetta ja lopputulos on hinta jota ei pysty selittämään markkinahintaa vasten muuten kuin että "Minäkin haluan rahaa."

Lue lisää

"Kun tinkaat autoliikkeessä liian paljon sanot : "Työlläsi ei ole mitään arvoa". "

Tämä on totta, eikä siitä pidä loukkaantua. Sama asia on paikallisessa rautakaupassa, olet ostamassa vaikkapa tiettyä laattaa hintaan 10e/m2. Myyjä sanoo että ei voi myydä kun sisäänostohinta on sama. No mitäs se sinulle kuuluu ja tilaat netistä samaa laattaa tontille kuljetettuna 6e/m2. Eli tämä esimerkki kertoo vain siitä että osalle ostajista on se tuote ja hinta mikä ratkaisee. Ei se että kiiltonahkakengissä myyntipäällikö kutsuu toimistoonsa ja siinä kerrotaan kalajutut yms ja annetaan pojalle ilmapallo. Minähän olin ostamassa autoa!

en maksa tunteesta kirjoitti:

"Kun tinkaat autoliikkeessä liian paljon sanot : "Työlläsi ei ole mitään arvoa". "

Tämä on totta, eikä siitä pidä loukkaantua. Sama asia on paikallisessa rautakaupassa, olet ostamassa vaikkapa tiettyä laattaa hintaan 10e/m2. Myyjä sanoo että ei voi myydä kun sisäänostohinta on sama. No mitäs se sinulle kuuluu ja tilaat netistä samaa laattaa tontille kuljetettuna 6e/m2. Eli tämä esimerkki kertoo vain siitä että osalle ostajista on se tuote ja hinta mikä ratkaisee. Ei se että kiiltonahkakengissä myyntipäällikö kutsuu toimistoonsa ja siinä kerrotaan kalajutut yms ja annetaan pojalle ilmapallo. Minähän olin ostamassa autoa!

Lue lisää

Itseasiassa rautakaupan sisäänostohinta ei pitäisi olla ainakaan suurempi kuin kuluttajan hinta suoraan tilatessa. Muuten on bisnesmalli aivan ketuillaan.

Kukkomies kirjoitti:

Itseasiassa rautakaupan sisäänostohinta ei pitäisi olla ainakaan suurempi kuin kuluttajan hinta suoraan tilatessa. Muuten on bisnesmalli aivan ketuillaan.

On se kuitenkin mahdollista. Rautakaupassa kallista laattaa erä ja tehdas tumpannut loppuerän jollekin välikädelle joka myy varaston tyhjäksi.

AleReaAle kirjoitti:

On se kuitenkin mahdollista. Rautakaupassa kallista laattaa erä ja tehdas tumpannut loppuerän jollekin välikädelle joka myy varaston tyhjäksi.

Tottapa tuokin.

Markkinataloudessa ei ole mitään kiinteää hintaa yhtään millekään tavaralle. Jos asiakas ei hyväksy myyjän pyytämää hintaa, kauppaa ei synny. Jos asiakas hyväksyy myyjän pyytämän hinnan, kauppa syntyy.
Näin markkinat päättävät hinnan eikä myyjä eikä asiakas kumpikaan yksin. Markkinahinta on myyjän ja asiakkaan sopima hinta.
Se, mitä asiakas on valmis maksamaan ja maksaa, sen arvoinen tavara on.

Ostin Halvalla kirjoitti:

Markkinataloudessa ei ole mitään kiinteää hintaa yhtään millekään tavaralle. Jos asiakas ei hyväksy myyjän pyytämää hintaa, kauppaa ei synny. Jos asiakas hyväksyy myyjän pyytämän hinnan, kauppa syntyy.
Näin markkinat päättävät hinnan eikä myyjä eikä asiakas kumpikaan yksin. Markkinahinta on myyjän ja asiakkaan sopima hinta.
Se, mitä asiakas on valmis maksamaan ja maksaa, sen arvoinen tavara on.

Lue lisää

Men alkoon ja tarjoa myyjälle 2 euroa vodkapullosta.
Jos hän myy sen sinulle sillä hinnalla, vodkapullon arvo on 2 euroa.
Jos hän ei myy sitä tarjoamallasi hinnalla, sen arvo on suurempi.
Jos vierellesi tulee toinen asiakas joka maksaa pullosta 15 euroa, puteljen arvo on 15 euroa. Myyjällä ei ole mitään tarvetta myydä pulloa sinulle 2:lla eurolla. Sinäkin joudut maksamaan 15 euroa jos tahdot pullon. Jos kuitenkaan kukaan ei maksa koskaan vodkapullosta enempää kuin 2 euroa, myyjän on myytävä pullot 2:lla eurolla. Muussa tapuksessa pullot jäävät hyllyihin.

Onko täällä automyyjiä miinustamassa viestejä joissa opetetaan asiakkaita ostamaan halvalla?

Jo minä reagoin tuohon käteismaksuun vetoamiseen.
Kerran vetosin siihen autokaupassa että maksan käteisellä johon myyjä totesi että me saamme rahat tilille heti huolimatta maksatko sinä käteisellä vai osamaksulla. Hän sanoi ettei heille merkitse mitään maksaako asiakas käteisellä vaiko osamaksulla. Rahat tulee tilille joka tapauksessa muutamassa päivässä.

Mutta sitten kun asiasta keskusteltiin lisää, hän kertoi että osamaksukauppa on liikkeen kannalta edullisempi. Liike siis toivoo että asiakas ottaa lainan ja maksaa auton liikkeen välittämällä lainalla. Liike kun saa rahoitusyhtiöltä provisuunia jokaisesta lainasta minkä he välittävät. Niin että semmosta!

En muista sanoiko automyyjä tämän vai onko tämä seuraava minun omia ajatuksia. Mutta näin on:

Jos asiakas maksaa auton liikkeen välittämällä osamaksulla, hän ei todennäköisesti uskalla tinkiä auton hinnasta. Asiakas luulee että hänen osamaksusopimus on rasitteena liikkeelle. Totuus on kuitenkin päin vastainen. Tästä asiakkaan väärästä suhtautumisesta osamaksukauppaan, liike tienaa rahaa. Tästäkin syystä osamaksukauppa on liikkeelle edullisempi vaihtoehto.

Tästä opimme että alkuperäisen viestin myyjä oli epäpätevä, sinun myyjäsi taas pätevä. Aina kannattaa tinkiä / keskustella hinnasta :)

111122 kirjoitti:

Tästä opimme että alkuperäisen viestin myyjä oli epäpätevä, sinun myyjäsi taas pätevä. Aina kannattaa tinkiä / keskustella hinnasta :)

Jos asiakas maksaa mukisematta lasissa olevan auton hinnan,
myyjä kertoo työtovereilleen tyhmästä asiakkaasta.

Se maito ei oo käytettyä, pöljä :D

Se maito pilaantuu aivan samaan tapaan kuin autokin. Muista että jos hinta on eilen laitettu niin se ei päde tänään.

Meinaat siis, että rahat tuodaan säkissä kun kerran käteisellä ostetaan?

Kaks kierrosta herttaa jäi pelaamatta.