SHIMANO 105 > PAREMPAAN?

Millä tavalla vaihtajat eivät siis pelitä? 105 on jo valmiiksi erinomainen sarja joten jos siinä ei ole mitään selkeästi hajalla niin kyse on todennäköisesti vain säätöongelmasta. Ainakaan perusharrastajan kannalta en näe oikein mitään järkevää ja perusteltua syytä päivittää Ultegraan tai Dura-Aceen. Avuksi siis joko pyörähuolto tai sitten huollon opettelu.

Kyllä noissa sarjoissa on eroa, sekä merkeissä että malleissa. Toki 105:sta pidetään jo hyvin toimivana Simpan harrastaja sarjana. Itse suosin tuossa hintaluokassa Campan Velocea, koska se toimii jämäkämmin.

Jos on halua vaihtaa parempaan, niin Shimanolla uudet sähkösarjat voisivat olla kokeilemisen arvoisia. Käsittääkseni niistä on markkinoilla jonkinlaisia päivityspaketteja vanhoihin pyöriin.

Koitappa vaihtaa vaihtaa vaikka vaijerit ja kuoret ensimmäisenä. Tämä on usein ensimmäinen seikka mikä mättää. Tuosta saa viimeisen päälle: http://pyoratarvike.mycashflow.fi/product/5/ashima-reaction--vaihdevaijerisetti.. Parissa arkipäivässä odottaa kotiovella. 105- on kyllä sellainen sarja, että pitäisi pelittää muuten hyvin, jollei takavaihtaja ole jo niin vanha, että jousi olisi jo väsynyt.

>>Koitappa vaihtaa vaihtaa vaikka vaijerit ja kuoret ensimmäisenä.

Vaijereiden ja kuorien vaikutusta ei voi kyllä aliarvioida eikä etenkään jos nykyiset ovat vanhat ja huoltamattomat. Vaihdoin maantiepyörään Goren Ride On-kuoret ja vaihtaminen muuttui kyllä havaittavasti sulavammaksi.

>>Jos on halua vaihtaa parempaan, niin Shimanolla uudet sähkösarjat voisivat olla kokeilemisen arvoisia.

Just. No, halvimmallahan pääsee jos hankkii Ultegra Di2-päivityssarjan joka maksaa sen tuhat euroa. Tai vielä parempi ajatus, miksei suoraan Dura Ace Di2-joka maksaa reilut 3000e.

Mainittakoon vielä, että jos vaihtaminen takkuaa niin aina kannattaa tarkistaa onko takavaihtajan alumiininen kiinnityskorvake vääntynyt. Meinaan, että edes Di2 ei paljoa lämmitä jos se on päässyt vääntymään.

Onkohan tuo "vaihtajat ei pelitä" luettavissa että vaihtaminen ei pelitä?

Asiahan on selvä, jos vaihtajat ei pelitä niin vaihda ehjät vaihtajat.. mutta oletan että vaihtaminen ei pelitä, eli takkuaa jotenkin.

Tällöin aloittaisin homman tilaamalla uudet vaijerit & kuoret, sekä mahdollisesti ketjun & rataspakan. Tai vaihtoehtoisesti pesisin nykyisen ketjun & pakan huolellisesti, myös takavaihtaja pitäisi irroittaa ja putsata & rasvata mutta tuo on fiksua tehdä siinä vaiheessa kun uudet vaijerit ovat käsillä asentamista varten. Myös itse vaihtajaan kannattaa antaa tujaus crc:tä, näistä on hyvä aloittaa eikä maksa maltaita.

Muista sitten öljytä uusi vaijeri kun vedät sitä kuoreen, toimii vielä herkemmin.

Itsellä on maantiepyörässä ultegran osat, ja ne kieltämättä toimivat erittäin täsmällisesti.. verrokkina cyclossa on tiagraa & XT:n osaa sekaisin ja sekin paketti toimii erittäin hyvin eikä tahmaa millään tavalla. Olennaisin onkin pyörän arkihuolto, pesua & rasvausta ei saa unohtaaa.

Osaatteko sanoa voiko esim Tiagan takavaihtajan vaihtaa suoraan esim 105:si? Olen yrittänyt netistä metsästellä osien koodeja ja niiden soveltuvuuksia keskenään, mutta tuntuu olevan aika haasteellista.

Onnistuu niissä on sama vetosuhde. Kahvatkin on kyllä 105:ssä "siistimmät" eli nekin kannattaa vaihtaa jos budjetti sallii

105 on jo niin hyvä osasarja, että mahdolliset ongelmat ovat säätövirheitä. Yksikään kadulla pyöräilevä ei tarvitse yhtään kalliimpaa osasarjaa kuin 105. No, joku brassaileva eunukki nyt tarvitsee Ultegran ihan miniminä ja ehdottomasti Ultegran paidankin voidakseen ajaa metriäkään ihmisten näkösällä.

Vie pyöräsi säädettäväksi tai lue tarkkaan ohjepaperit ja säädä vaihteet kohdalleen.