Michelinit nykyisin täyttä paskaa! 13 tkm ja aivan sileeksi ja vain toinen pari!!paineet ja kulmat tsekattu,kaikki ok,maam
hantuoja vaan viisaastee(lue v:tuilee rengaspaineista)Oli sitten viimeiset ryssän tekemät renkkat mitkä ostan länsimaalaisella hinnalla!Petra sanoo ruotsista että sun dieseli syö enemmän rengasta,huhhuh.michelin sucks!!!!




Revittelykiihdytykset (ei siis sutivaa, mutta silti kaasu pohjassa) syö vetäviä pyöriä.
Tiukat jarrutukset syö renkaita.
MB kuluttaa (ainakin malleissa, esim W201-202, W210...) vetäviä pyöriä, johtuisiko lukkorakenteesta. Tämän huomioin lähes jokaisessa Mersussa ollessani rengasliikkeessä töissä.
Rengaspaineita pitäisin +0,2-0,3 baria yli auton ohjeiden, etenkin Mersussa.
Luistonesto toimiessaa rasittaa renkaita.
On oikeastan lähes mahdotonta kuluttaa renkaat loppuun noin vähillä kilometreillä, ellei kuski sitten satu olemaan täysin välinpitämätön eli urpo.
Näyttäisi muilla kestävän saman valmistajan Michelinit.
Ostin ihan alkusarjan Energy Saverit ja niillä pääsi 100 tkm. Ja paineet olleet 3-3,5 bar. Tw 400 vastaa 40 tuhannen mailin kestoa eli 65 tkm. Ylipaineen ansiota kestoikä oli pidempi.
Onko tosiaan Michelin muuttanut reseptiä matkan varrella?
Odotan, että pääsen laittamaan Energy Saver Plussat alle ensi kesänä.