Nastojen määrä ja hylky siitä!

Ei voi olla totta, katsastaja hylkäsi autoni nastamääräeroista eri renkaiden välillä. Autossani on tietysti ABS järjestelmä, joka estää huonomman pidon renkaan lukkiutumisen. Ei auttanut luentoni katsurille, vaan hylkäsi autoni perusteettomasti. Minne voin valittaa hylkäyksestä, se oli täysin kohtuuton ja katsastajalla ei ollut minkään vertaa käsitystä autojen nykytekniikasta.
264501
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

provo

Äänestä

Oikein teki. Tietenkin voit valittaa kontorin pomolle, poliisille, Akelle ja Trafille. Satut olemaan väärässä. Tuolla periaatteella voisit vaikka laittaa toisen renkaan joka on sileä. Kokeile sitten mennä jarruttelemaan liukkaalla. Renkaan pitää olla laillinen. Ota kuva ja näytä vakuutusyhtiölle. Itse olin vakuutustarkastaja joku vuosi sitten.

Äänestä

Mun Taunuksessa haisi pieru katsastuksen jälkeen. Meniköhän leimasedällä lusikallinen hätäkakkia housuun, kun joutui vanhan tanen puikkoihin.

Äänestä
  • Mulla on tapana päästää mahdollisuuksien mukaan ihan saatanallinen leija vanhoihin Taunuksiin juuri ennen asiakkaalle luovutusta.

    Äänestä

Katsastusohjeissa on mainittu sallittu nastamäärien ero, eikä katsastaja saa päästää läpi, jos eroa on liikaa. Helppo keino on nyppiä nastoja pois muista renkaista niin paljon, että mahtuu toleransseihin.

Voit yrittää vaikuttaa asiaan seuraavissa vaaleissa äänestämällä henkilöä, joka lupaa ajaa tämän pykälän poistamista.

Äänestä
  • Eikai niitä nastoja kannata lähteä pois nyppimään. Renkaiden pito vain entisestään heikkenee. Jospa ostaisi paremmat renkaat?

    Äänestä

  • Pertsa, kirjoitti:

    Eikai niitä nastoja kannata lähteä pois nyppimään. Renkaiden pito vain entisestään heikkenee. Jospa ostaisi paremmat renkaat?

    oot Pertsa oikeassa, mutta kun kaikki rahat menee A6:n osamaksuihin, niin ei ole varaa ostaa kunnon renkaita.

    Äänestä

  • hjjlyk.u kirjoitti:

    oot Pertsa oikeassa, mutta kun kaikki rahat menee A6:n osamaksuihin, niin ei ole varaa ostaa kunnon renkaita.

    Vaiha halvempaan autoon ja parempiin renkaisiin.

    Äänestä

  • efef kirjoitti:

    Vaiha halvempaan autoon ja parempiin renkaisiin.

    Usein erityisesti Audeja tankataan kymmenellä eurolla kerralla.

    Äänestä

ABS systeemi estää pyörän lukkiutumisen. Ajatellaampa tilannetta näin, kaksi rengasta ja nastoista puolet pois. ABS tykyttää kahdelta huonolta renkaalta jarruvoimaa pois. Kysyisin vain auttavatko nämä ABS:it javielä EBS:it ajoneuvon hallintaan. Mielestäni renkaiden erilainen pitoero aiheuttaa vain systeemien sekoamista. Lukkiutumiseen pyrkivät renkaat eivät jarruta kuten pitävät pyörät; kas jarrutusmatkat kasvavat. EBS:n osalta pitämätön rengas aiheuttaa aivan turhaa korjaustoimintaa pitäville pyörille, ja fysiikan lakeja eivät mitkään systeemit voita.

Äänestä

Ei ole vaikeaa veikata mistäpäin suomea aloitelija on kotoisin.

Äänestä
  • Helsingistä tai oikein pääkaupunkiseudulta.

    Äänestä

Hylätäänhän autoja myös toimimattoman ABS-jarrujen ja Turvatyynyn vuoksi, vaikka kumpikaan ei ole pakollinen

Vastaus ei ole

"ABS-jarrut on takapainottaiset"

"Turvatyynyt voi laueta vaikkapa moottoritiellä 120km/h nopeudessa ilman törmäystä, jos siinä on vikaa"

Äänestä
  • Mistä päättelet, että ABS-jarrut tai turvatyyny ei ole ollut ko. autoissa pakollinen?

    Äänestä

  • Veli Ponteva kirjoitti:

    Mistä päättelet, että ABS-jarrut tai turvatyyny ei ole ollut ko. autoissa pakollinen?

    ABS-jarrut tai turvavatyyny ei ole missään ajoneuvoluokassa pakollinen, silti niiden on toimittava

    Äänestä

  • Nolo Sika kirjoitti:

    ABS-jarrut tai turvavatyyny ei ole missään ajoneuvoluokassa pakollinen, silti niiden on toimittava

    Voi tuota asiantuntemuksen määrää. Mene Trafiin töihin, siellä sinua kaivataan.

    Äänestä

  • Nolo Sika kirjoitti:

    ABS-jarrut tai turvavatyyny ei ole missään ajoneuvoluokassa pakollinen, silti niiden on toimittava

    Kuorma-autossa on abs on pakollinen kun on tarpeeksi uusi peli.

    Äänestä

Rengas jossa eniten nastoja niin 25% eroa saa olla joten eikun laskemaan.

Äänestä

Kun katsuri laskee nastoja niin keskeytä hänet että hän sekoaa laskuissaan ja joutuu aloittamaan alusta aina uudelleen, meneehän se päivä nastojakin laskiessa :D

Äänestä

Kyl+olis+paree+et+mentääs+ruotsin+malliin+täs+asias+jotta+auton+omistaja+on+itte+vastuus+renkaista.+Loppuis+tääki+itku.+Mut+juu+ku+miettii+niin+aika+uudes+autos+on+abs+ja+eps+eli+auto+korjaa+luiston+ja+abs+sit+taas+tasaa+jarrutusta+eli+huonommas+käy+jarru+enempi+ja+se+ymmärtää+joka+autojen+kans+on+tekemisis+näistä+asioista+mut+niis+vanhois+vois+olla+se+eroavaisuus+nastois+jossa+ei+oo+abs+ja+eps+niin+niihin+sit+se+hylätty+päätös...Kivikaudelta+koko+juttu+mut+minkäs+teet+jos+määrätään+näin+ei+katsuri+niitä+hatusta+heitä+ja+jos+heittää+niin+pyydä+jotain+tarkistamaan+asiaa+ja+se+et+vie+aikaa+nastojen+laskemiseen+niin+aika+usein+renkais+on+enempi+ku+25%+eroavaisuus+ja+kokenu+näkee+sen+jo+renkaita+pyörittämällä....+Suomes+ku+ollan+niin+kyl+näin+kokeeneena+tiedän+että+kyl+ne+nastat+aika+tärkeitä+on+näis+olosuhteis+mitä+meil+on+jarrutus+matkat+lyhenee+ku+kunnon+renkaat+(halpa+henki+vakuutus)+kitkat+juu+kyl+neki+toimii+hyvin+(hiljaset+jos+ei+tuukkaa+lunta+ei+rapise+nastat+:)+mut+jos+laitetaan+tielle+ajamaan+kitkoilla+mis+pakkaantunu+lumi+(jää)+ja+siihen+puuterilunta+päälle+niin+kyl+ne+nastat+vie+voiton+ja+sanotaan+näin+että+turha+sanoo+et+oon+pärjänny+kitkoilla+ympäri+suomen+kyl+neki+jokka+ammatiksi+ajaa+niin+nastat+laittaa+koska+ei+tie+millaset+kelit+on+ku+lähetään+esim.+Etelä+suomesta+pohjoseen+esim.+Taksi+suharit+paitsi+ne+jokka+ajaa+vaan+suolatuilla+tiellä+vai+mitä+paskaa+sinne+laitetaan+ku+autot+märäntyy+niin+perkele+lujaa.....Niin+ja+kaikkiin+muihinki+juttuihin+se+tekee+vaan+työnsä+ku+on+käsketty+vai+teettekö+teki+töissä+toisella+(jos+ootte)+niin+oman+pään+mukaan??+Arvostelu+perusteet+löytyy+netistä+kuinka+katsastus+pitää+tapahtua.........valittakaa+niistä+asioista+niille+jotka+niitä+päätöksiä+määrää........älkää+nillee+jotka+niitä+tekee......

Äänestä
  • Kuinka käsketään........

    Äänestä

Nastaerosta on typerin hylkyvika, liikenneturvallisuus ei nastoja nyppimällä parane. Itekin hylätty kerran, en käynyt urputtamaan kun tiesin että näinhän se menee ikävä kyllä.

Äänestä
  • Nastojen lukumäärässä ei saa olla liian suuria eroja, se on selvästi sanottu laissa. Jos on niin huonolaatuiset nastarenkaat että nastoja irtoaa runsaasti, ei kannata alkaa nyppiä paremmista nastoja pois vaan ostaa laadukkaammat renkaat. Kun vielä käytin nastarenkaita, minulla ei irronnut kuin yksittäisiä nastoja koko renkaiden käyttöaikana, mutta ne olikin nimekkäitä kunnollisia talvirenkaita.

    Äänestä

  • Ei se muuta asiaa miksikään, että asian voi "korjata" nastoja nyppimällä. Kun asiassa on "porsaanreikä", niin se siis tekee asiasta typerän? Tokihan laki pitäisi olla kirjoitettu niin, että ei puhuttaisi nastamääräerosta pelkästään, vaan myös nastojen kokonaismäärästä alkuperäiseen nähden. Esim. niin että vähintään 3/4 nastoista tulisi olla paikallaan ja ehjiä.

    Äänestä

Oli mulla pyörän renkaassakin nasta. En tykännyt, Bulevardilla tuli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Audi A6 kirjoitti:

Ei voi olla totta, katsastaja hylkäsi autoni nastamääräeroista eri renkaiden välillä. Autossani on tietysti ABS järjestelmä, joka estää huonomman pidon renkaan lukkiutumisen. Ei auttanut luentoni katsurille, vaan hylkäsi autoni perusteettomasti. Minne voin valittaa hylkäyksestä, se oli täysin kohtuuton ja katsastajalla ei ollut minkään vertaa käsitystä autojen nykytekniikasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu